આવા એક મહત્વપૂર્ણ ફ્યુઝ

આધુનિક કાર - પદ્ધતિઓ એક જટિલ સિસ્ટમ છે. આ દિવસોમાં કંઇ નવું મશીન, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સાથે "સ્ટફ્ડ" છે. માઇક્રોકોમ્પ્યુટર, ફ્યુઝ બોક્સ છે, કે જે સર્કિટ ઉપકરણો ભંગ ત્યારે શોષાઈ શોર્ટ સર્કિટ, સુરક્ષા સિસ્ટમો વિવિધ તત્વો, ડ્રાઈવર માટે પરવાનગી આપે છે જ્યારે વિવિધ પરિસ્થિતિમાં ડ્રાઇવિંગ વધુ હળવા હોય છે. વાહનો સલામત કામગીરી ખાતરી નામે ઈજનેરી કામ આ માસ્ટરપીસ નિર્માતાઓ.

FUSE - સિસ્ટમ સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉપકરણો પૈકી એક કાર ઇલેક્ટ્રીકલ સાધનો. તરીકે ઓળખાય છે, વીજ ઊર્જા પ્રકાશ માટે વપરાય છે, એન્જિન શરૂ થાય છે, એન્જિન અને અન્ય મિશ્રણ લગાડે. મુખ્ય સ્ત્રોત છે બેટરી અને જનરેટર. સિસ્ટમ કાર્યકારકતાની ખાતરી કરવા માટે, કાર ગ્રાહકોને ઊર્જાના સ્ત્રોતો જોડાઈ વાયરો મોટી સંખ્યામાં "ફસાઇ". એ નોંધવું જોઇએ કે જ્યાં વીજળી ત્યાં છે, ત્યાં એક અધિક ભય છે. જોખમ ઘટાડવા માટે, ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ સમય ખોલી શકાય જોઈએ શોર્ટ સર્કિટ શક્યતા. આ કાર્ય ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે વિધાનસભા બ્લોક, જેમ કે "ફ્યુઝ" તરીકે ઓળખવામાં આવે માં માઉન્ટ થયેલ છે દ્વારા કરવામાં આવે છે.

કોઈપણ ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ ચોક્કસ એમ્પરેજ માટે રચાયેલ છે. ત્યારે આ ફ્યુઝનો ઉપયોગ કરે છે પસંદ ગણવામાં હોવું જ જોઈએ. સાંકળ છે, જે વધુ શક્તિશાળી ગ્રાહકો ધરાવે છે, તે વધુ શક્તિશાળી ઉપકરણો સ્થાપિત કરવા માટે જરૂરી છે. નહિંતર ગલન ફ્યુઝ થર્મલ સ્ટ્રેસ પણ ફ્યુઝ બોક્સ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે ટકી નથી.

જો તમે ઉપરના શરતો પાલન ન હોય તો શું થાય? વિદ્યુત સિસ્ટમ નિષ્ફળ જશે. રાત્રે અચાનક મંદ લાઇટ, તૂટેલા ઉપકરણો, બેટરી અકાળ સ્રાવ - તે માત્ર થોડા સમસ્યાઓ સામાન્ય મોટરચાલક મુકાબલો કરી શકે છે. આવા મુશ્કેલીઓ ટાળવા માટે, તમે સમગ્ર સિસ્ટમ serviceability મોનીટર કરવાની જરૂર છે. મુખ્ય વસ્તુ - overvoltage સામે રક્ષણ કરવા માટે છે. તેના પર તમે સતત કાળજી લેવાની જરૂર છે.

વાહન વીજ પુરવઠો સિસ્ટમમાં સતત તણાવ રાખવામાં હોવી જ જોઈએ. આ હેતુ માટે ત્યાં ખાસ વધારો રક્ષક છે. જનરેટર વોલ્ટેજ રોટર શાફ્ટ ઓફ ઊંચી ઝડપે નિયંત્રણ વગર વારંવાર વધારો થયો છે. આ બલ્બ અને અન્ય વિદ્યુત ઉપકરણો બહાર બર્ન પરિણમી શકે છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ અને કાર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઝડપથી વિકસે છે. તાજેતરની એન્જિન નિયંત્રણ સિસ્ટમો બળતણ સેવ કરવા માટે અને એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ હાનિકારક રાસાયણિક પદાર્થો ઓછામાં ઓછા સામગ્રી સાથે મહત્તમ ક્ષમતા હાંસલ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. નવા અને સુધારેલ જૂના, વિવિધ ઓપરેટિંગ શરતો, વિનિમય દર સ્થિરતા, સ્થિરીકરણ, બ્રેક બળ વિતરણ માં અનુભવ થાય છે. વાહન વધુ વિશ્લેષણ અને અનુગામી માહિતી ટ્રાન્સમિશન નિયંત્રણ તંત્ર સલામતી સેન્સર ટ્રેકિંગ ટ્રાંસ્મિટ સંકેતો "ઇલેક્ટ્રોનિક મગજ" "મેળવાય છે". આ તમામ ડિઝાઇન ડિઝાઇનર્સ મશીન ડ્રાઈવર અને અન્ય લોકો માટે સલામત છે.

તે થોડા પાછા જાઓ અને overvoltage વિશે વિચારવું યોગ્ય છે. આ સિસ્ટમ વોલ્ટેજ ફેરફારોને ઇલેક્ટ્રોનિક સંવેદનશીલ ખાસ કરીને મહત્વનું છે! થોડી જૂની "લેડા" બ્રેક માત્ર પેડલ માંથી સૂચના પ્રાપ્ત થાય, તો ઇલેક્ટ્રોનિક કન્ટ્રોલ સિસ્ટમ સાથે સજ્જ કાર, ભાગીદારી વિવિધ સેન્સર અને પદ્ધતિઓ લે છે. કટોકટી બ્રેકિંગ કિસ્સામાં જ્યારે કંટ્રોલ યુનિટ સાબિત થશે "ખોટા" સંકેત તેને અદા કરશે પ્રેરક ખોટું આદેશ. આ કિસ્સામાં, મશીન અસુરક્ષિત હોઈ શકે છે. સરકીટ ભારને નથી! અને malfunctions કિસ્સામાં, સેવા કેન્દ્ર સંપર્ક કરો.