Hypersonic "વિષય 4202" અને તેનું પરિક્ષણ

"4202 ના ઑબ્જેક્ટ" - આધુનિક લશ્કરી Hypersonic ક્ષેત્રમાં નવા રશિયન પ્રોજેક્ટ પ્રતીક ફ્લાઇટ વાહનો (LA). અધિકૃત આંતરરાષ્ટ્રીય વિશ્લેષણાત્મક કેન્દ્રો મુજબ, તેના સફળ અમલ વ્યૂહાત્મક શસ્ત્રો ક્ષેત્ર છે, જે યુએસના વૈશ્વિક મિસાઇલ સંરક્ષણ સિસ્ટમ જમાવટને પરિણામે રશિયા પર વિચાર કરવા માગે લાભ બેઅસર કરી શકો છો.

એરક્રાફ્ટ ઝડપ દ્વારા વર્ગીકૃત કારણ કે

તેની ઝડપ લાક્ષણિકતાઓ માં LA સબસોનિક સુપરસોનિક અને Hypersonic વિભાજિત કરવામાં આવે છે. આ કિસ્સામાં, તેમની ફ્લાઇટ ઝડપ સામાન્ય dimensionless જથ્થામાં, બહુવિધ ટીની વ્યક્ત કરી હતી. કોલ્ડ. મેક નંબર, ઑસ્ટ્રિયન ભૌતિકશાસ્ત્રી Ernsta મહા પછી કહેવામાં આવે છે અને અક્ષર એમ લેટિન મેક નંબર સાથે સૂચિત dimensionless અને સરળ વિમાન વેગ ગુણોત્તર તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરી શકાય છે હવામાં ધ્વનિની ઝડપ આપેલ ઊંચાઇએ. તેથી, 1 એમ (અથવા M = 1) માં વિમાનની ઝડપ અર્થ છે કે તે સાથે ફરે ધ્વનિની ઝડપ. તે યાદ રાખવું જોઈએ કે અવાજ વેગ ઊંચાઇ ઘટે છે, તેથી જુદી જુદી ઊંચાઇએથી ખાતે 1 એમ કિંમત અલગ કિંમતો પત્રવ્યવહાર કરશે, કિ.મી. / ક વ્યક્ત કરી હતી. 1,062 km / h - આમ, જમીન ઝડપ કિંમત એમ 1 1 224 km / h સુધી અને 11 કિમી ઊંચાઇએ અનુલક્ષે છે.

સુપરસોનિક વિમાન વેગ 5 એમ કિંમત ઓળંગી શકે (અથવા એમ = 5), અને માત્ર 5 એમ ઉપર ઝડપે Hypersonic ફ્લાય જોકે, તેઓ પણ હવા એરોડાઇનેમિક બળ ફ્લાઇટ, અને યોજના અંતર દરમિયાન થતા મદદથી કાબુ કરી શકો છો, dogiperzvukovyh ઝડપે કરતાં ઘણી મોટી.

શારીરિક અલગતા આધાર Hypersonic વિમાન

બોર્ડર એમ 5 સુપરસોનિક અને Hypersonic વિમાન વચ્ચે તક દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે. હકીકત એ છે કે જ્યારે આ ઝડપ સુધી પહોંચે અનુક્રમે એરોડાઇનેમિક અને ગતિશીલ પ્રક્રિયાઓ પાત્ર બદલે નોંધપાત્ર વિમાન શરીર નજીક અને તેના જેટ એન્જિન અંદર. પ્રથમ, વિમાન આસપાસ વહેતી હવા 5 એમ ની ઝડપે સીમા સ્તર તાપમાન કેટલાક હજાર ડિગ્રી (ખાસ કરીને વિમાન આગળનો ભાગ માટે) સુધી હૂંફાળું છે અને આયનની કે (વિઘટન) વાયુના પરમાણુઓ હવા સમાવેશ વિભાજીત કરવા શરૂ કરો. આ physico-રાસાયણિક ગુણધર્મો આયનમાં રૂપાંતરીત ગેસ સામાન્ય હવા તે નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે, તે વિમાન સપાટી સાથે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયા દાખલ કરે છે, ત્યાં તે ફ્લો આસપાસ વહેતી વચ્ચે તીવ્ર કિરણોત્સર્ગ અને સંવહન ગરમી ટ્રાન્સફર છે. તેથી, એલએ ઉષ્માઆવરક કોઈ અમેરિકન "સ્પેસ શટલ" અથવા સોવિયેત "Buran 'કરતાં વધુ ખરાબ હોવા જોઈએ.

વધુમાં, Hypersonic વિમાન જેટ એન્જિન ખૂબ જ ખાસ ડિઝાઇન જાણીતા પ્રકારનું કોઇ નથી લાગતી જરૂર છે. હકીકત એ છે કે ચોક્કસ એરક્રાફ્ટ એન્જિન સુપરસોનિક વિમાન વેગ હવાઈ બળતણ મિશ્રણ રચના દરમિયાન વાતાવરણમાંથી ઇન્ટેક હવા પ્રવાહ ખચીત સબસોનિક ઘટાડી છે (અન્યથા અશક્ય હવા બળતણ ઇચ્છિત રકમ દાખલ કરવા માટે પકડી). છે ઊર્જા રૂપાંતર કાયદો કારણે એન્જિન ડિઝાઇન તત્વો છે, જે કોઇ જાણીતા પદાર્થ સાથે સામનો કરી શકતા નથી એક કારણ ગરમથી - Hypersonic વિમાન હવા પ્રવાહ દર ઘટાડો અસ્વીકાર્ય છે.

ડિઝાઇન લક્ષણો

એન્જિન Hypersonic એરક્રાફ્ટ (સરળ મૂર્ત સ્વરૂપ માં) બે કલાત્મક કણોની સમાન છે, જે એક એર ઇનલેટ તરીકે સેવા આપે છે (સાંકડી ભાગ કોમ્પ્રેસર એક પ્રકારનું, ઈંધણ ઇન્જેક્ટર સાથે જોડાઈ છે અને કમ્બશન ચેમ્બર તરીકે સેવા આપે છે), અને એક બીજા નાળચું - બળેલા વાયુઓ બહાર નીકળો માટે નોઝલ, બનાવવા તલપ. આ એન્જિનનો માત્ર વિમાનોથી મળી, જે Hypersonic વાહનો ચોક્કસ ઇમેજ સર્જી ફ્યૂઝલાઝ હેઠળ મૂકી શકાય છે.

જો કે, આવા મોટર, ઝડપ કરતાં ઓછી 5-6 એમ પર કામ કરી શકતા નથી કારણ કે સંકુચિત સ્ટ્રીમ ફક્ત સંપૂર્ણ દહન માટે જરૂરી તાપમાન સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે. તેથી, મોટા ભાગના વાસ્તવિક રીતે (ઓછામાં ઓછા હાજર તબક્કે) એન્જિન શરૂઆત ઇચ્છિત ઝડપ Hypersonic વિમાન અદ્રશ્ય કરવા માટે એક એક્સિલરેટર વિમાન સાથે, પ્રથમ તબક્કામાં કારણ કે એક્સિલરેટર-વિભાજ્ય રોકેટ ઉપયોગ કરવા ક્યારેક સંયોજન છે. ચિત્ર Hypersonic વિમાનમાં અમેરિકન એક્સ 52 નીચે બતાવેલ માં, એક પાંખ સ્ટ્રેટેજિક બોમ્બર બી 52 હેઠળ નિયત.

યુએસ કલા Hypersonic વિમાન રાજ્ય

યુએસ લાંબા આક્રમક શસ્ત્રો નવા પ્રકારના વિકસાવવા માટે શરૂ કરી છે. સૌ પ્રથમ, આ Hypersonic વિમાન. તેથી, DARPA ફાલ્કન પ્રોજેક્ટ પ્રોજેક્ટના ભાગરૂપે વિકસાવવામાં રોકેટ ગ્લાઈડર નિયુક્ત HTV -2, તેમજ Hypersonic વાહનો પ્રોજેક્ટ કોર્પોરેશન બોઇંગ (એક્સ-43, એક્સ-51) ફોટો ઉપર એક જેવી ramjet એન્જિન સાથે સજ્જ. તેઓ 450 કિલો, જે બંને પરમાણુ અણુશસ્ત્રો અને બોમ્બ વોલ્યુમ વિસ્ફોટ આસપાસના શક્તિ સુરક્ષિત કેપી દુશ્મન નાશ કરી શકે છે વજન અણુશસ્ત્રો વહન કરવા માટે સક્ષમ છે.

બોઇંગ એક્સ 51 પ્રોજેક્ટ અપ 6400 km / h માટે ઝડપ માટે સક્ષમ હશે. પ્રથમ વખત આ એકમ મે 2010 માં હવામાં ઉઠાવી લેવામાં આવે છે. બે અસફળ શરૂઆત હતા, ગ્લાઈડર વિનાશ અંત આવ્યો હતો. વિમાનવાહક ઉપકરણથી અલગ થયા બાદ વધારાના બૂસ્ટર, લશ્કરી અને વ્યૂહાત્મક મિસાઈલ આધારે કરવામાં વેગ આપે છે. માત્ર 5400 કિમી ઝડપ સુધી પહોંચતા / ક સ્વિચ અનિચ્છા મોટર વિમાનોથી મળી, જે ક્રુઝ વેગ વેગ છે.

અમે શું સોવિયેત Hypersonic વિકાસ ગુમાવી

અલબત્ત, રશિયા આ ધમકી અટકાવવું પડ્યું હતું. આજે યોગ્ય સોવિયેત વિકાસ મન લાવવામાં આવ્યા હતા. રોકેટ વિમાન એક્સ -90 પ્રોજેક્ટ "ગાલા" - છેલ્લા સદીના 80 માં અમે આ વિસ્તારમાં અદ્યતન વિકાસ અને પણ અંતિમ ઉત્પાદન હતા. નિષ્ણાતો અનુસાર, એક્સ-90 સફળતાપૂર્વક ખાસ આ હેતુ માટે અનુકૂળ એક વિમાનનું શરૂ કરી હતી, અને 5400 કિ.મી. / કલાક, જે Hypersonic સીમા પર વેગ મળ્યો હતો. પરંતુ પછી "બ્લેસિડ ઉદારવાદી 90" આવ્યા, અને પ્રોજેકટ રદ કરવામાં આવી હતી.

"વોશિંગ્ટન" થી રશિયાની પ્રતિભાવ

તાજેતરમાં, પ્રખ્યાત બ્રિટિશ લશ્કરી સંશોધન કેન્દ્ર જેન્સ ઇન્ફોર્મેશન ગ્રુપ પ્રકાશિત માહિતી કે રશિયામાં ગયા વર્ષે ફેબ્રુઆરીમાં સાઇટ "Dombarovsky" (ઓરેનબર્ગ પ્રદેશમાં.) પ્રતીક યુ -71 હેઠળ Hypersonic વિમાન ઉડ્ડયન પરીક્ષણ હાથ ધર્યું વળો (યુ -71). પદાર્થ 4202, જે, એ જ કેન્દ્રના જણાવ્યા મુજબ, તમામ રશિયન Hypersonic વિકાસ સામાન્ય પ્રતીક છે અમારા મિસાઈલ કાર્યક્રમ એક ભાગ છે.

પરંતુ ઉદ્યોગમાં તેમની ઔપચારિક ઓર્ડર યુદ્ધ વિભાગ અને ફેડરલ સ્પેસ એજન્સી છે, જે વર્તમાન શરતો હેઠળ આ કામ "કવર" કરતાં વધુ નથી છે. હેડ OCD "ઑબ્જેક્ટ 4202" પર જ કલાકાર મોસ્કો Reutova (અગાઉનું રોકેટ KB ડિઝાઇનર સામાન્ય વ્લાદિમીર Chelomeya, જે યુએસએસઆર મુખ્ય વિકાસકર્તા ક્રુઝ મિસાઇલ્સ અને મધ્યમ શ્રેણી બેલિસ્ટિક મિસાઈલ્સ હતી) માંથી "NPO ઇજનેરી" છે.

માર્ગ દ્વારા, આ કંપની સાઇટ માહિતી કે અંતમાં KB છેલ્લા સદીના 50-IES બનાવવામાં આવી હતી LA સાંસદ-1 સક્ષમ વાતાવરણમાં Hypersonic ઝડપે એરોડાયનેમિક નિયંત્રણના સપાટી મદદ સાથે દાવપેચ સમાવે છે. તે સફળ પ્રક્ષેપણ 1961 માં હાથ ધરવામાં આવી હતી! તેથી "પદાર્થ 4202" ની થીમ એક લાંબો ઇતિહાસ છે.

રશિયન "Hypersonic" માટે પ્રોસ્પેક્ટ્સ

સૂત્રોના તે વાત જાણીતી છે કે 2000 ના શરૂઆતથી, રશિયા એક "લશ્કરી Hypersonic" પર કામ શરૂ થઇ ગયું છે અને સંભવિત બેલિસ્ટિક મિસાઇલ "Sarmat" માટે ઉત્પાદન સુયોજિત કરવા યુ -71 રહ્યું છે એક નંબર છે. નવી રશિયન સુપરસોનિક પદાર્થ 4202 11,000 km / h ની ઝડપ વધારો કરી શકે છે અને પરંપરાગત અથવા પરમાણુ શસ્ત્રો લઈ શકે. ઉપકરણ 40 થી 50 કિ.મી. ની ઊંચાઇએ આવા વિશાળ વેગ વાતાવરણમાં જ્યારે કાબુ કરી શકે છે. તેથી, તે કોઇપણ તાજેતરની મિસાઇલ સંરક્ષણ સિસ્ટમો દ્વારા દખલગિરી કરી શકાતી નથી.

જોકે ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ આધુનિક અણુશસ્ત્રો બેલાસ્ટિક મિસાઈલ અને ફ્લાઇટ Hypersonic ઝડપે પરંતુ ઉપજ ગણતરી ના બોલ, અને તેથી અડચણ મિસાઇલ સંરક્ષણ સુવિધાઓ શક્યતા પહોંચે છે. ઉત્પાદન જ યુ 71 (પદાર્થ 4202) સક્ષમ છે, તેનાથી વિપરીત છે, એક અણધારી પથ પર એક જટિલ દાવપેચ, કોર્સ અને ઊંચાઈ બદલવા જેથી તે વચ્ચે પકડવાનો વર્ચ્યુઅલ અશક્ય છે.

આ કિસ્સામાં, ત્યાં ધારે છે કે પ્રથમ ટેસ્ટ પદાર્થ 4202 2004 માં પસાર કારણ છે. તે પછી રશિયન સશસ્ત્ર દળો યુરી Baluyevsky જનરલ ડેપ્યુટી ચીફ ઓફ સ્ટાફ Hypersonic વિમાન પરીક્ષણ પર એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં અહેવાલ કોર્સ અને ઉંચાઈ પર maneuvering હતી.

"4202 ના ઓબ્જેક્ટ": Hypersonic અમેરિકા કિનારા

અમેરિકન અખબારી Hypersonic ગ્લાઈડર રશિયન કસોટી પર પ્રતિક્રિયા આપી દીધી છે. ઘણા સમાચારપત્ર ખુલ્લેઆમ હકીકત પ્રોમ્પ્ટ વૈશ્વિક સ્ટ્રાઈક યુએસ વ્યૂહરચના હવે એક ગંભીર હરીફ છે કે વિશે વાત કરી છે. પ્રોજેક્ટ "પ્રોપર્ટી 4202" ઓપરેશન સફળતાપૂર્વક 10 વર્ષમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે, તો રશિયા ગંભીર "ટ્રમ્પ કાર્ડ" યુએસ સાથે વાટાઘાટોમાં મળશે. હકીકત Hypersonic વિમાન હાજરીમાં માત્ર એક મિસાઈલ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના કોઈ પણ લક્ષ્ય હિટ કરવા માટે ખાતરી આપી આવશે છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક જ "SARMAT", જે વિમાન સ્થાપિત કરવામાં આવશે, "ઑબ્જેક્ટ 4202" દ્વારા કરવામાં આવી હતી. Hypersound ફ્લાઇટ ઝડપ માં maneuvering ક્ષમતાઓ વત્તા વિમાન એક નવા પ્રકારની - આ આ નવી શસ્ત્ર છે, કે જે સાધનો યુએસ મિસાઇલ સંરક્ષણ સિસ્ટમો બીલ્ડ કરવા અર્થહીન પ્રચંડ બગાડ કરી શકે છે ગુણવત્તા છે.