સેલ્ફ-મેક ટ્રેક્ટર્સ - કંઇ મુશ્કેલ નથી

આપણા દેશ હંમેશા લોક કારીગરો માટે પ્રખ્યાત છે, જે સરળ અને સુલભ સામગ્રીથી ખૂબ જટિલ ડિઝાઇન કરી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ટ્રેક્ટરો અલબત્ત, તમે એક જ સમયે આદર્શ સ્વ-નિર્માણવાળા ટ્રેક્ટર્સ બનાવી શકશો નહીં, પરંતુ હવે ઘણા બધા સાહિત્ય છે, અને તમે ઇન્ટરનેટ પર વિવિધ ઉપયોગી માહિતી મેળવી શકો છો.

આ લેખમાં આપણે એક ઉદાહરણ જોઈએ કે કેવી રીતે મિની ટ્રેક્ટર તમારા પોતાના હાથે બનાવવા અને આ કામની ઘણાં બધાંની નોંધ લેવી. આ માહિતીનો ઉપયોગ કરીને, તમે ઘણી ભૂલો ટાળી શકો છો.

એક કલાપ્રેમી કન્સ્ટ્રક્ટરને ફક્ત કાર્યલક્ષી મોડેલની રચના માટે જ ધ્યાન આપવું જોઈએ નહીં, પણ તે ખાતરી કરવા માટે કે હોમમેઇડ ટ્રેક્ટર્સ આકર્ષક દેખાવ ધરાવે છે અને ઉપયોગમાં સરળ છે.

ફ્રેમ માટે, ચેનલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં બે સ્પાર બનાવવામાં આવે છે, ફ્રન્ટ અને રીઅર ક્રોસ હિઝ્ટ્સ, ફ્રેમ એ ટ્રેપઝોઇડના સ્વરૂપમાં હોય છે, જેનો સાંકડો અંત આગળ છે. ફ્રેમને વિવિધ ઘટકો અને મિકેનિઝમ્સને રોકવા માટે, મુખ તેમાં બનાવવામાં આવે છે.

ફ્રેમને સબફ્રેમ દ્વારા જોડવામાં આવે છે, જેમાં એક ખૂણામાંથી બનેલી બે રેક્સનો સમાવેશ થાય છે, અને ફ્રેમ પર તેના ઇન્સ્ટોલેશન પછી, એન્જિન અને તમામ ટ્રાન્સમિશન એકમો માઉન્ટ થાય છે.

નીચેથી, બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને, જૂતાને સ્પર્સ સાથે જોડવામાં આવે છે, જેની સહાયથી પાછળની ચાવી જોડવામાં આવશે . જૂતામાં નમૂનાને જોડવા માટે વેશ્યા બૂશિંગ્સ છે. આ ડિઝાઇન તમને ફ્રેમ પર હિંગને જોડવાની પરવાનગી આપે છે, જે હળનો ઉપયોગ કરતી વખતે અનુકૂળ છે. પરિવહનની કામગીરી માટે, પાછળના હાથથી એક ટોવબર જોડાયેલ છે, જેમાં રાજા પિનનો ઉપયોગ કરીને વિવિધ સાધનો જોડવામાં આવે છે.

ફ્રન્ટ એક્સલના સસ્પેન્શનને હિંગ અને કઠોર તરીકે ઓળખાવા માટે જરૂરી છે. તે ખાસ કાંટો દ્વારા, જે ફ્રેમના ક્રોસમેમ્બરને બોલી દેવામાં આવે છે અને ફ્રન્ટ ક્રોસ બીમ બીમ શામેલ છે.

જ્યારે સ્વયં-બનાવટના ટ્રેક્ટર્સનું નિર્માણ થાય છે ત્યારે, એક મોટરસાઇકલમાંથી, ઉદાહરણ તરીકે, નાના પાવર એકમોનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. Izh-Planet માંથી સારી રીતે સાબિત એન્જિન. સારી ઠંડકની ખાતરી કરવા માટે, તમે મોટર વ્હીલચેર સાથે ચાહક કેશનો ઉપયોગ કરી શકો છો. તમામ એકમોમાં વધુ ગાઢ જોડાવા માટે સિલિન્ડરની ઠંડકની ખાડાને સહેજ કાપી નાખવાની જરૂર છે. ટ્રેક્ટરને બેટરી વિના કામ કરવા માટે, ઇગ્નીશન કોઇલ, જનરેટર અને કોમ્યુટેટરને "વશોખોડ" મોટરસાઇકલમાંથી લેવામાં આવે છે. મફલર તરીકે, અગ્નિશામક મંડળીનો ઉપયોગ થાય છે, જે મેટલ ફાઈઇંગ્સથી ભરવામાં આવે છે, અને આવા ઉપકરણ તેના કાર્યને સંપૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે.

આ ટ્રેક્ટર GAZ-51, ચેઇન ટ્રાન્સમિશન, તેમજ પાવર ટેક-ઓફ શાફ્ટ માટે ગિયરબોક્સથી ટ્રાન્સમિશન લાગુ કરે છે.

GAZ-51 અને GAZ-66 માંથી કાર્ડનનો પાછલો એક્સલ ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને ફ્રન્ટ એક્સલ ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટમાંથી લેવામાં આવે છે.

સ્ટીઅરિંગને ડિઝાઇન કરતી વખતે, GAZ-53 ના ભાગોનો ઉપયોગ થાય છે, સ્ટિયરિંગ ગિયર રીડીસ્કરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે , તેમજ મુખ્ય બ્રેક સિલિન્ડર. ત્રાંસા ટ્રેક્શન માટે - બાજુ ટ્રેલર મોટરસાઇકલ "ઇઝ-જ્યુપીટર" ને ખેંચીને, ટીપ્સ "Moskvich 412" માંથી લેવામાં આવે છે.

સ્વ-નિર્માણવાળા ટ્રેક્ટર્સ માટે ટાયર પસંદ કરતી વખતે GAZ-51 ના વ્હીલ્સ પર રોકવું તે વધુ સારું છે, તેઓ કારમાંથી વ્હીલ્સ કરતા વધુ ભાર લે છે, પરંતુ તે જ સમયે તદ્દન સોફ્ટ છે.

ટ્રેક્ટર એક સખત સસ્પેન્શન ધરાવે છે, તેથી આરામદાયક કાર્ય માટે, તેના પર સ્પ્રુંગ સીટ સ્થાપિત છે.

આ ટ્રેક્ટર વિવિધ કૃષિ કાર્યો માટે ઉપયોગમાં લેવાશે, કારણ કે તેના પર વધારાના વિગતો આપવામાં આવી છે. ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનોને ઘટાડવાની અને ઉઠાંતરી કરવા માટેનો કાંટો મિકેનિકલ સ્ક્રૂ ડ્રાઇવ છે. મરીંગ મશીનને ફિક્સ કરવા માટે વધારાની કૌંસ આપવામાં આવે છે.

જો તમે મિનિ ટ્રેક્ટર જાતે બનાવવાનું નક્કી કરો છો, તો ત્યાં કોઈ જટિલ નથી. તે જરૂરી છે કે તમારી પાસે ઇચ્છા અને, અલબત્ત, કાર મિકેનિકની પ્રાથમિક કુશળતા.

જ્યારે આવા ટ્રેક્ટર ચલાવતા હોય ત્યારે તે કામના સ્થળે તમામ જોડાણોને અલગથી પહોંચાડવા માટે વધુ સરળ અને વધુ વિશ્વસનીય છે. આમ, તમે માત્ર તમારી જાતનું રક્ષણ કરશો નહીં, પરંતુ બધા આસપાસના લોકો.