વિજ્ઞાનીઓ પ્રમાદી પ્રસ્તુત, ઊંડા સમુદ્ર અભ્યાસ માટે રચાયેલ

પાણીની વિશ્વ હંમેશા લોકોના મનમાં ઉભા કર્યા હતા. તેઓ વિચારે છે કે દરિયાઇ રહસ્યો અભ્યાસ - આ અદ્ભુત સાહસ જીવનપર્યંત યાદ.

પરંતુ ત્યાં વખત જ્યારે પણ મોટા ભાગના આધુનિક સાધનો એક વ્યક્તિ મદદ પાણી હેઠળ નીચે જવા માટે કરવામાં આવે છે. ખાસ યુએવી આવા હેતુઓ માટે રચાયેલ કરવામાં આવી છે.

એક પાણીની પ્રમાદી બનાવવાની વિચાર

પુરાતત્વવિદ્ Dzhon ફોસ્ટર વાત ત્યારે જહાજો વિશે, તેમણે જેથી જો સુંદર કન્યાઓ વિશે વાત લાગણીશીલ હતી. તેમણે ઊંડો પ્રમાદી બનાવવામાં વિચારની લેખક છે.

આ અધિનિયમ તેની વાર્તામાં જહાજ લેક Tahoe માટે "લેક ઓફ ધ ક્વીન" પ્રેરણા મળી હતી. આ જહાજ ભવ્ય કેલિફોર્નિયા અને નેવાડામાં સરહદ પર સ્થિત તળાવ મારફતે નિયમિત પ્રવાસ કર્યો હતો. ગ્રહ પર સૌથી સુંદર સ્થળો એક - સીએરા નેવાડાના Tahoe માં સ્થાન કારણે છે.

"ક્વીન" નિયમિતપણે લોકો, કાર્ગો અને મેઇલ લઇ જાય છે. મુસાફરોએ તેની સુંદરતા, સુઘડતા અને આરામ માટે તેને પ્રેમ.

પરંતુ કશું ટેકનોલોજીકલ પ્રગતિ રોકી શકો છો. એકવાર તળાવ આસપાસ બાયપાસ હાઇવે 1930 માં બાંધવામાં આવી હતી, શિપિંગ સેવાઓ માટે માંગ ધીમે ધીમે બુઝાઇ ગયેલ છે. કંપની, જે "તળાવ રાણી" માલિકીની મેલ ગાડી માટે તેના કરાર ગુમાવી દીધું છે, અને એકવાર ગર્વ અને સુંદર જહાજ ધીમે ધીમે જૂના સ્ક્રેપ એક ખૂંટો માં ચાલુ કરવામાં આવી હતી.

થોડો સમય પછી, એક સ્થાનિક વેપારી શેઠ બ્લિસ અને તેના પુત્ર ડુએન કંઈક રસપ્રદ સાથે આવ્યા હતા. તેઓ ખાસ જહાજ તળાવમાં ગયું આવે છીછરા ઊંડાઈ નથી, જહાજ ખાસ કાચ તળિયે પ્રવાસ બોટ મારફતે પરીક્ષણ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે. તેથી તેઓ તળાવની વધુ મુલાકાતીઓને લાવવા યોજના ઘડી હતી.

જોકે, પિતા અને પુત્ર એક ખોટી ગણતરી કરી હતી. 1940 માં, "ક્વીન" ઢાળ લોજ લેક Tahoe નીચે સ્લાઇડ શરૂ કર્યું, અને ખસેડવા સુધી તે 150 મીટરની ઊંડાઇએ હતી ચાલુ રહે છે. દરિયાની સપાટીથી લગભગ 2 કિલોમીટર - - તળાવ મહાન ઊંચાઈ આપેલા આવા પ્રકારનાં વિસ્તારોમાં ડાઈવ જટિલ અને ખતરનાક પ્રક્રિયા બની જાય છે.

ડાઇવર્સ તરી જહાજ માત્ર 2002 માં થઇ હતી, અને તે સમયે તે ઊંચાઇના પાણીમાં ડાઇવિંગ માટે વિશ્વ વિક્રમ હતો.

મરજીવો રેકોર્ડ ધારક

"લેક ઓફ ધ ક્વીન" અભ્યાસ કરવા લેક Tahoe Dzhon ફોસ્ટર OpenROV ટીમ સાથે આવી પહોંચ્યા. આ પ્રોજેક્ટ, ઘણા અન્ય મહાન વિચારો જેમ, kickstarter માં એક crowdfunding સાથે શરૂ થયું. તેમના ધ્યેય એક પાણીની પ્રમાદી, કેમેરા ની ઊંડાઈ માટે ડાઇવિંગ માટે સક્ષમ બનાવવા અને બધું મે જોયું શૂટ કરવાનો હતો.

આ મિશન માં, પ્રમાદી, લેઇક Tahoe તળિયે મેળવવા અને જહાજ જોવા માટે હતી 70 કરતાં વધુ વર્ષ માટે ત્યાં અધિકારી હતો. પ્રમાદી ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે કરતાં ઓછી 900 અમેરિકી ડોલર ખર્ચ થાય છે. તે ખૂબ આવા અભ્યાસ માટે જરૂરી સાધનો બાકીના કરતાં ખૂબ સસ્તી છે. ડેવલપર્સ વિશ્વાસ છે કે રોબોટ-મરજીવો ની મદદ સાથે, સમુદ્ર ઘણા સંશોધકો ઊંડાણો જોવા માટે અધિકાર તેમના નાક હેઠળ અગાઉ કોઇનું ધ્યાન ગયું ન હતું કરવાનો પ્રયત્ન કરશે.

બાદમાં, નવી મોડેલ, પ્રસ્તુત કરવામાં આવશે જેનું નામ હતું "ટ્રાઇડન્ટ." આ પ્રમાદી વ્યાવસાયિક તરણવીર ની ઝડપ સાથે એક સો મીટર ની ઊંડાઈ માટે ડાઇવ કરી શકો છો.

તૈયારી પ્રમાદી

"લેક ઓફ ધ ક્વીન" 100 થી વધારે મીટર ઊંડાઈ પર વસેલું છે કારણ કે, પ્રમાદી મામુલી મિશન માટે સંશોધિત કરવામાં આવી હતી. ગુણવત્તા નિયંત્રણ માટે પાણીમાં પ્રમાદી લાંબા તાર કર્યો હતો. ટીમ, જે સપાટી પર રબર બોટ છે, કામગીરી નિયંત્રણ સેન્ટરમાં માહિતી સંચારિત કરવા માટે.

અહીં, પ્લેસ્ટેશન કન્સોલ ની મદદ સાથે હારી જહાજો નીચે પ્રમાદી હિલચાલ નિયંત્રિત કરે છે. સહભાગીઓ નાણાં એકત્ર ઊંડી પ્રમાદી ડાઈવ ઓનલાઇન જોઇ શકે બિલ્ડ.

અને અહીં "ક્વીન" છે!

પ્રમાદી, ઊંડા અને ઊંડા ખસેડવામાં સુધી અંતે તેમણે એક કાટવાળું આખા આવ્યા, ઓળખ કે કાળી પડેલી છે, પરંતુ બરાબર યોગ્ય જહાજ. "લેક ઓફ ધ ક્વીન" તેથી પાણીમાં ડૂબી જાય તેવા મુક્તપણે તેના ડેક્સ પર તરે છે અદ્ભૂત સારી રીતે સચવાયેલી કેબિન તપાસ કરવાનો હતો, જેમાં એક સીધા સ્થિતિ હજી ચાલુ છે. તેમણે દર્શાવ્યું હતું તેમ, જહાજ માટે સમયે એટલી લોકપ્રિય બની હતી.

સંશોધન ટીમ ગર્વીલું હતી, ઑનલાઇન પ્રેક્ષકો તેના મંજૂરી અને પુરાતત્વવિદ્ Dzhon ફોસ્ટર માત્ર ખાનગીમાં વ્યક્ત: "તે સુંદર છે."

તે માત્ર સપ્તાહમાં તળાવ પર કરવામાં ડાઈવ પ્રથમ હતી, પરંતુ પાણીની સંશોધન સુધારવાની સ્વપ્ન ધીમે ધીમે એક વાસ્તવિક આકાર હસ્તગત કરી હતી. સહ-સંસ્થાપક OpenROV ડેવિડ લેંગ શબ્દોમાં, પ્રોજેક્ટ અંતિમ ધ્યેય જિજ્ઞાસા સંપૂર્ણ સંતોષ છે.