"સુબારુ લિઓન": જાપાનીઝ કોમ્પેક્ટ કારની તમામ પેઢીઓના તકનિકી લક્ષણો

કોમ્પેક્ટ કાર "સુબારુ લિઓન" જે 23 વર્ષ માટે છેલ્લા મી સદીમાં ઉત્પન્ન કરવામાં આવી હતી, ખૂબ લોકપ્રિય બની રહી છે. કદાચ તે ઉત્પન્ન કરશે, અને આગળ, 1994 પછી, પરંતુ તે મોડલ લેગસી લીધું. જોકે, કાર અને તેથી એક સમૃદ્ધ ઇતિહાસ ધરાવે છે.

ઉત્પાદનના પ્રારંભ

"સુબારુ લિઓન" ના પ્રથમ પેઢી 7 ઓક્ટોબર, 1971 ના પ્રકાશ જોયો. તે પછી હતું કે ઉત્પાદક આ ફ્રન્ટ વ્હિલ ડ્રાઇવ કૂપ રજૂ કરી છે. બરાબર એક વર્ષ કંપની આ ખ્યાલ અનુસર્યું છે. અને પછી 1972 થી, શ્રેણી 2- અને 4-બારણું સેડાન વિસ્તર્યું છે. પણ ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ સ્ટેશન વેગન પેદા કરવાનું શરૂ કર્યું. તેમણે માર્ગ દ્વારા, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અત્યંત લોકપ્રિય બની ગયું છે. આ મોડેલ મુખ્ય હાઇલાઇટ ફ્રેમરહીત બાજુ બારીઓ હતી.

કાર "સુબારુ લિઓન" ફર્સ્ટ જનરેશન 1.2- અને 1.4-લિટર carburettor એન્જિન સાથે પૂર્ણ કરી હતી. સાચું, 1976 માં આ એન્જિનો પ્રથમ, તે લીટી બાકાત રાખવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ ત્યાં 1.6 લિટર વોલ્યુમ એકમો હતા.

આ વાહનો "મિકેનિક્સ" (4 અથવા 5 સ્પીડ સાથે) સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે, અને 3-બેન્ડ સાથે "ઓટોમેટિક". કેટલાક મોડેલોમાં પણ ડ્રમ બ્રેક્સ છે. જોકે, 70 ના અંત તરફ તેઓ ડિસ્ક લીધું છે.

તે 1977 માં ત્યાં 2 બેઠકોવાળી પિક-અપ, જે છોકરું તરીકે જાણીતો બન્યો હતો રસપ્રદ છે. અને તે ઝડપથી લોકપ્રિય બની છે, કારણ કે તે નીચે પ્લેટફોર્મ "સુબારુ લિઓન" નાખ્યો આધારિત છે.

80-IES ના પ્રકાશન

બીજી પેઢીના ખાસ હતી. કારણ કે પ્રથમ વખત આ કારની 4WD સાથે એક 4-ઝડપ આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન પ્રાપ્ત થઈ છે. 1981 માં, વર્લ્ડ "સુબારુ લિઓન", કે જેના પર પ્રવાહી હાઇડ્રોલિક મલ્ટી પ્લેટ ક્લચ પ્રથમ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો પ્રસ્તુત કર્યું. અને તે ખરેખર એક છાપ હતી. તમે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ લીવર પરિવહન નથી અને બટન દબાણ સમાવવા માટે આ લક્ષણ આપે છે.

વધુ નવા એન્જિન 1.8 લિટર ના "સુબારુ લિયોન" કદ ધરાવે છે. તેને ટર્બો કોમ્પ્રેસર સ્થાપન દ્વારા, બળતણ અર્થતંત્ર સુધારવા માટે સફળ રહ્યા હતા. સંયુક્ત ચક્ર 100 કિ.મી. લગભગ 7 લિટર લીધો હતો. મોટર શક્તિ, આકસ્મિક, 82 લિટર હતો. એ. ( "મિકેનિક્સ" સાથે).

થર્ડ જનરેશન

1984 માં, આ મોડેલ એક મુખ્ય restyling પસાર થાય છે. જસ્ટ પછી ત્યાં ત્રીજા છેલ્લા પેઢીના કાર હતી. તે ખૂબ લાંબો સમય હતો ત્યારથી પ્રથમ મોડેલ ઉત્પાદન, ટેકનોલોજી પહેલાથી જ સંપૂર્ણ બની જાય છે. તેથી અમે શક્તિશાળી નવી એન્જિન દેખાવાની શરૂઆત થઇ. અને ઘટકો અને પૂરજાઓ "સુબારુ લિઓન" વધુ ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને વિશ્વસનીય બનાવવા માટે શરૂ કરી હતી.

સૌથી શક્તિશાળી એન્જિન 136 હોર્સપાવર કરી હતી. પણ 131 અને 117 લિટર સાથેના એન્જિન હતા. એ. અન્ય એન્જિન સત્તા 100 કરતાં ઓછી "ઘોડા" છે.

રસપ્રદ રીતે, ઉત્તર અમેરિકામાં 1.6-લિટર એન્જિન સાથે મોડેલો નિકાસ કરવામાં આવે છે. કે તેઓ સ્થાનિક બજાર માટે પૂરતા પ્રમાણમાં શક્તિશાળી ન હતા છે. પરંતુ 1.8-લિટર, મલ્ટી-બંદર ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન અને ટર્બો સુપરચાર્જિંગ સાથે ત્યાં લોકપ્રિયતા મળી હતી.

થર્ડ જનરેશન મોડલ સંપૂર્ણપણે અલગ સ્તર હતા. શું તે માત્ર એક સાધન ખર્ચ કર્યું! સંપૂર્ણપણે ડિજીટલ સાધનની પેનલ, અને બોર્ડ તપાસ કમ્પ્યુટર્સ, એર સસ્પેન્શન અને "ક્રૂઝ" - તે છેલ્લા કાર હતી. કોઈ અજાયબી તેઓ એટલી લોકપ્રિય હતા.

આકસ્મિકરીતે, આ મોડેલ પણ જાહેરાત પર વેચાણ માટે મળી શકે છે જો ત્યાં ઇચ્છા છે. તે આજે હજાર કરતાં પણ ઓછા 100 rubles રહે છે. જોકે, રોકાણ અને યોગ્ય જરૂર છે, કાર બદલે મોટા વર્ષની ઉંમરથી.