સાયકલ માટે ફ્રન્ટ ફોર્કસ: ક્રિયા અને પસંદગી માપદંડ સિદ્ધાંત. સાયકલ માટે ઘસારો ફોર્કનો

સાયકલિંગ ચોક્કસ સવારી શૈલી (આક્રમક, ઉચ્ચ ઝડપ, શાંત, ટ્રાયલ, વગેરે) માટે રચાયેલ વિવિધ બાઇક વિકલ્પો વિશાળ પસંદગી આપે છે, અને આરામ અને મહત્તમ આનંદ માટે સુસજ્જ મશીનો ઉત્પાદકો પર આધાર રાખે છે.

યુરોપિયન ગુણવત્તા અને આરામ ઊંચા સ્તર (સાયકલ ભાગ તરીકે) સાથે સૌથી સામાન્ય વિકલ્પો - મોડેલો સામે ફોર્કનો પર સ્પંદન ડેમ્પર્સ સજ્જ છે, પરંતુ હજુ પણ વધુ આરામદાયક મોડેલો છે - પાછળના આંચકા શોષક સાથે. સ્વાભાવિક રીતે, આરામ માટે તમે ચૂકવણી કરવાની જરૂર છે, અને ઘટનામાં પાછળના આંચકા શોષક આ ખર્ચ (ન ચિની નકલી) સાયકલ પ્રતિબંધાત્મક છે.

સાયકલ માટે ટોચના ફોર્કનો: કઠોર અથવા અવમૂલ્યન

સાયકલ ફોર્કનો બે મુખ્ય વર્ગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છેઃ હાર્ડ અને ઘસારો છે, પરંતુ આ મોડેલો દરેક પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે.

આંચકા શોષક સાથે લાભો ફોર્કનો - એક સરળ કાબુ વિવિધ મુશ્કેલીઓ અને બાઇક વ્યવસ્થાપન નિયંત્રણ એક ઉચ્ચ ડિગ્રી. અવરોધ કાંટો કારણે નિશ્ચિતપણે માર્ગ સપાટી પર ટાયર નીચે દબાવો અને કાયમી વ્યવસ્થાપન નિયંત્રણ પરવાનગી આપે છે.

ઓછા ખર્ચે, સરળ માળખું, ઓછા ખર્ચે જાળવણી અને ઓછા વજન: સાયકલ માટે કઠોર ફોર્કનો પણ તેની હકારાત્મક બાજુ છે. ફ્રન્ટ ફોર્કસ સાયકલ આ પ્રકારની મુખ્યત્વે ઓછા ખર્ચે અવકાશમાં ઉપયોગમાં લેવાતા અથવા હાઇ સ્પીડ ચળવળ મોડેલો માટે બનાવાયેલ છે.

સાયકલ માટે ફ્રન્ટ ફોર્કસ ઓફ ગેરફાયદામાં

પ્લગ આ પ્રકારના ગેરફાયદા મોટી માં વજન અને ઋણમુક્તિ છે, કે જે પ્રયત્નો બાઇસિકલસવાર dampens જ્યારે તમે પેડલ દબાવો (જ્યારે પરંપરાગત સરખામણીમાં) છે. આંચકા શોષક સાથે શ્રેણી છેતરપિંડીંઓ ફોર્કનો પણ આંચકા શોષક, જેમાં વધારાના કીઓ અને screwdrivers ખરીદવાની જરૂર સમયાંતરે જાળવણી સમાવેશ થાય છે જોઈએ, પરંતુ આદર્શ સાધનો સમૂહ હશે.

આયર્ન સાયકલ ફોર્કનો કેટલાક ગેરફાયદા છે: જ્યારે ખરાબ રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ તેઓ અવમૂલ્યન બનાવવા નથી, કારણ કે જે સમગ્ર માળખું અને બાઇસિકલસવાર પર ખરાબ અસર થાય છે.

સસ્પેન્શન કાંટો સિદ્ધાંત

ડેમ્પર્સ સાથે સૌથી ફોર્કસ, ટેલિસ્કોપ સિદ્ધાંત કામ બે નળીઓ, નાના વ્યાસ એક પર આધારિત છે, અને એક બીજા મોટા (અવરોધ છે, કે જે એક નાના વ્યાસ સાથે ટ્યુબ અચાનક આવતા ફેરફારને dampens અંદર સ્થિત).

સામાન્ય ઊંધી અને ચોક્કસ: સાયકલ માટે સસ્પેન્શન કાંટો લેઆઉટ પર આધાર રાખીને ત્રણ જૂથમાં વહેંચવામાં આવે છે.

વધારો કદ, જેમાં આઘાત શોષક સ્થિત થયેલ છે - સામાન્ય વ્યવસ્થા એક નાની વ્યાસ ઉપલા અને નીચલા ટ્યુબ સમાવેશ થાય છે.

ઊલટાવેલી ફોર્કસ, હંમેશની જેમ બરાબર આ જ સિદ્ધાંત પર કામ સિવાય કે પિસ્ટન (નાના વ્યાસ ટ્યુબ) ઉપર પણ નીચેથી તરફથી નથી. સાયકલ માટે કાંટો આવા પ્રકાર સિલિન્ડર કાયમી દૂષણ કારણે પ્રતિકૂળ છે, પરંતુ અન્ય વસ્તુઓ વચ્ચે, ખર્ચ સામાન્ય કરતાં ખૂબ વધારે છે.

ચોક્કસ સામે કાંટો પરંપરાગત કારણ કે પિસ્ટન જ કાર્ય પર આધારિત છે, પરંતુ સરખામણીમાં તેમની સાથે બહુવિધ પિસ્ટોન અને હથિયારો સાથે સજ્જ છે, અને એ પણ આ જૂથમાં ત્યાં મૉનોપૉડ કાંટો છે.

સાયકલ માટે ફોર્કનો ધોરણો

ડિઝાઇન અને આંચકા શોષક હાજરી સામે ફોર્કનો ઉપયોગ થાય પાઇપ વ્યાસ મુજબ ચાર મૂળભૂત જૂથો વિભાજિત કરવામાં આવે છે તેને ધ્યાનમાં લીધા વગર:

1. ઇંચના.
2. 1 ઇંચ અને 1/8 ઇંચ.
3. 1 ઇંચ અને ¼ ઇંચ.
4. ½ ઇંચ અને 1 ઇંચ.

ડ્રાઇવિંગ એક અલગ શૈલી માટે પિસ્ટન પ્રવાસ ત્રણ પ્રકારના ઉપયોગ કરવામાં આવે છે સામે ચક્રની કાંટો છે:

1. લઘુ સ્ટ્રોક - 2.5 થી 3 સેન્ટિમીટર (કેઝ્યુઅલ અને ઝડપ ડ્રાઈવીંગ માટે લાગુ હોય) છે.
2. 5 7.5 મિલીમીટર સરેરાશ સ્ટ્રોક લંબાઈ (પ્રવાસન પ્રાથમિક ઉપયોગ).
3. 12 થી 30 સેન્ટિમીટર લાંબા પિસ્ટન સ્ટ્રોક (વખતે ઉપયોગમાં લેવાયેલ પર્વત ઢોળાવ).

આંચકા શોષક પ્રકારો પર સાયકલ માટે ફ્રન્ટ ફોર્કસ

1. વસંત ફોર્કનો આંચકા શોષક - 600 રુબેલ્સને સસ્તી વિકલ્પ પ્રારંભિક ભાવ. આ કૅટેગરીમાં સૌથી અલ્પજીવી આંચકા શોષક, માત્ર એક સાદી સ્કી ટીનેજરો માટે યોગ્ય છે. સસ્તા (600 1,500 રુબેલ્સને માંથી) અને ખર્ચાળ (1500 થી 3000 રુબેલ્સને માટે): આ પ્રકાર ફોર્કનો માટે સ્પ્રિંગ્સ ભાવ શ્રેણી દ્વારા વિભાજીત થાય છે.
2. એક ઈલાસ્ટોમર તત્વ ગંભીર મારામારી dampens સાથે વસંત ફોર્ક. 2000 થી 3500 rubles માટે ભાવ રેંજ. સામાન્ય ડ્રાઈવીંગ કરવા માટે પ્રાયોગિક મોડેલ, ભાવ સંબંધમાં એકદમ ઉચ્ચ ગુણવત્તા.
3. શોક એર સિદ્ધાંત શોષક. ભાવ 7,500 રુબેલ્સને શરૂ થાય છે. આ ગુણવત્તા અને તણાવ પ્રતિકાર કારણે સાયકલ માટે ફોર્કનો સૌથી સામાન્ય મોડેલો પૈકી એક છે.
4. એર-તેલ આંચકા શોષક. ભાવ 10 000 રુબેલ્સને થાય છે. પહેરો પ્રતિરોધક મોડેલ, જે તેલ કારતુસને મોઢેથી તોડીને પર સતત દેખરેખ રાખવા માટે જરૂરી છે.
5. સ્પ્રિંગ આઘાત કાંટો શોષક. 7500 થી 10 500 રુબેલ્સને માટે ભાવ રેંજ. પ્લગ આ પ્રકારના સૌથી આક્રમક ડ્રાઇવિંગ સાયકલ શૈલીઓ ચાહકોમાં લોકપ્રિય છે.

ફ્રન્ટ ફોર્કસ જાળવણી

આંચકા શોષક પર ફ્રન્ટ ફોર્કસ સમારકામ જરૂર નથી, પરંતુ તેમની પાછળ (લોહ ફોર્કનો વિપરીત) સતત મોનીટર અને કોશ છે, જે તેને મદદ કરે છે ની સ્થિતિ તપાસવા માટે જરૂર છે, જેથી અને નુકસાન કરી શકે છે. શરૂઆતમાં, રબર ગાસ્કેટ ધૂળ અને ગંદકી રોકવું ફીટ છે, પરંતુ તે ધૂળ બની શકે છે અને ડસ્ટર હેઠળ ભરાયેલા "પિસ્ટન", જે પ્લગ અકાળ નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે ખંજવાળી કરશે.

અવરોધ પરીક્ષણ જોઇએ અને નિયંત્રણ સ્ક્રેચમુદ્દે અને કાતરીઓ માટે "પિસ્ટન" (નાના વ્યાસ પાઇપ) ગર્જવું કરો.

જો કોશ સળીયાથી પરિણામે ઓછામાં ઓછા એક નાના છિદ્ર જોવા મળે છે, તે કાપી છે અને તે વિના આઘાત શોષક રાજ્ય મોનીટર કરવા માટે ચાલુ, અથવા ધૂળ અંદર નહીં, અને આ મુશ્કેલી સમય નોટિસ નિષ્ફળ હોવું જોઈએ.

નોંધ કરો. સતત પોતું સિલિન્ડર આંચકા શોષક અને બટ્સે શુદ્ધતા તેમના રાજ્ય દેખરેખ નોંધપાત્ર સેવા જીવન વધારો કરી શકે છે.

સંપૂર્ણ આઉટપુટ ખાતે અવરોધ તેને બદલવા માટે સરળ હશે, પરંતુ જે દુકાનો સમારકામ સાયકલ સામે કાંટો હાથ કરી શકે છે, માત્ર મુશ્કેલી તૂટેલા આઘાત શોષક માટે ફાજલ ભાગો ઉપલબ્ધતા હોઈ શકે છે. અવ્યવહારુ મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં ઊંચી કિંમતોને કારણે સમારકામ, તે સમગ્ર સાયકલ માટે કાંટો બદલો બદલે સમારકામ અને ઉત્પાદક પાસેથી મૂળ પૂરજાઓ વળતર પરિણામ માટે રાહ સરળ હશે.