શું ફ્રી રાઇડર સમસ્યા છે, આ રીતે તે હલ કરવા માટે

અર્થશાસ્ત્રમાં ફ્રી રાઇડર સમસ્યા ઊભી થાય છે જ્યારે જેઓ સ્રોતો, માલ અને સેવાઓનો ઉપયોગ, તેમને માટે ચૂકવણી નથી. આ હકીકત તેમની સંખ્યા ઘટે કે દોરી જાય છે. બધા અન્ય તેમના માટે પણ વધુ ચૂકવવા પડશે. stowaways સંખ્યા વધારવા માટે ચાલુ રહે, તો એ શક્ય છે કે એક સારા ઉત્પાદન સંપૂર્ણપણે બંધ કરે છે. મુખ્ય પ્રશ્ન છે કે કેવી રીતે frirayderstvo અને તે નકારાત્મક અસરો મર્યાદિત બનાવે છે. મફત રાઇડર સમસ્યા ઊભી થાય છે જ્યારે મિલકત અધિકારો સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત નથી અને અસરકારક રીતે નિયમન.

અવલોકન

એક વ્યક્તિ એક બસ ટિકિટ ખરીદી નથી, ત્યારે અને કામ કરવા માટે તેને સવારી, તે અર્થતંત્ર માટે કોઇ સમસ્યા ન બનાવો નથી. તેથી તે તેમના બજેટ કેટલાક ભાગ સેવ કરશે. પરંતુ શું તમે ઘણા કરવાનું શરૂ? કારણે શું ડ્રાઈવર, રિપેર કામ માટે ચૂકવવામાં આવશે અને નવા બસો ખરીદવા? મોટે ભાગે માલિક નિયંત્રણ અને વધારો દંડ મજબૂત કરવાનો પ્રયત્ન કરશે. બસ ટિકિટ ખરીદી મુસાફરો બહુમતી શક્ય નથી હશે વિચાર, તો રૂટને બંધ કરવામાં આવશે. આનો અર્થ એ થાય કે માત્ર જેઓ ચૂકવણી કરવામાં આવી નહોતી, પણ ઘણી સારી નાગરિકો અસર થઈ હતી.

વિતરણ ખાસ સામાન્ય ફ્રી રાઇડર સમસ્યા જાહેર માલ. તે ઉદભવે તેમને માટે ચૂકવણી સ્વૈચ્છિક છે ત્યારે. એક સમાન વિભાવના વાટાઘાટ સિદ્ધાંત, વપરાય છે અવિશ્વાસનો કાયદો, મનોવિજ્ઞાન અને રાજકીય વિજ્ઞાનના. ઉદાહરણ તરીકે, ટીમ કેટલાક સભ્યો ઓછા બહાર નાખ્યો શરૂ કરી શકો છો, જો તેઓ માને છે કે તે freeriders છે. એક સમાન પરિસ્થિતિ અયોગ્ય ટ્રેડ યુનિયન સભ્યો હાજરીમાં ઊભી થાય છે. એક આઘાતજનક ઉદાહરણ સંરક્ષણ ખર્ચ છે. કોઇએ કર ચુકવણી ન કરી શકો છો, પરંતુ તેઓ હજુ પણ અન્ય નાગરિકો તરીકે રક્ષણ સમાન સ્તર અપેક્ષા કરી શકો છો.

આર્થિક ખ્યાલ તરીકે

જો આપણે શું ફ્રી રાઇડર સમસ્યા છે તે વિશે વાત, તેના સાર એ હકીકત છે જે લોકો માલ ઉપયોગ લાભ ચોક્કસ જૂથ છે કે, પરંતુ તેમને માટે ચૂકવણી નથી સારાંશ શકાય છે. આ underproduction પરિણમે છે. આ પૅરૅટૉ બિનકાર્યક્ષમતા કારણે છે. ફ્રી રાઇડર અસર સંસાધન શેરોમાં, જે સામાન્ય મિલકત છે પ્રતિબિંબિત થાય છે, તેમના ઝડપી અવક્ષય પરિણમે છે. તદ્દન મુશ્કેલ આવા લાભો એકદમ વિતરણ, કારણ કે મેનેજમેન્ટ જરૂરી માહિતી નથી. જો અમે લોકો કેવી રીતે તેઓ તેમના કિંમત મૂલ્યાંકન પૂછો, તેઓ તેના કરતાં ઓછી આંકણી તેવી શક્યતા છે. વધુમાં, જાહેર માલ ફાળવણી, તે મુશ્કેલ ડિફોલ્ટરો પાસેથી બાકાત છે. ઘણા બધા લોકો જોઈ રહ્યાં અને freeriding શરૂ, તો પછી છેવટે એક સમય એવો છે જ્યારે સિસ્ટમ અથવા સેવા ભંડોળના અભાવે કામ કરવાનું બંધ કરી આવશે.

સંશોધન પ્રશ્નો

શું freerider સમસ્યા (freerider, એક સસલું, એક ડિફોલ્ટર) અર્થ, સક્રિય જાહેર ક્ષેત્રમાં નિષ્ણાતો અન્વેષણ છે સેક્ટર અર્થશાસ્ત્ર. નાગરિકો ભાગ કર ટાળવું, તે વસ્તી બાકીના અસ્તિત્વથી વધુ મુશ્કેલી થઈ બનાવે છે. આ મુદ્દો Wicksell, Lindahl અને Musgrave સમર્પિત કરવામાં આવે છે. રસ તેમના વિસ્તારના અસરકારક કરવેરા ક્ષેત્રે હતી. આ સમસ્યા પણ બિઝનેસ નિષ્ણાતો, આંતરરાષ્ટ્રીય આર્થિક સંબંધો, સંકલન સંગઠનો સિદ્ધાંત, પર્યાવરણીય રક્ષણ સંકળાયેલી છે. જોકે રાષ્ટ્રીય સાહિત્યમાં નબળી પવિત્ર freeriding. આ વિષય પર પ્રકાશનો સૌથી પડછાયો અર્થતંત્રમાં જોડવામાં આવે છે.

આ આંકડો freerider

મફત રાઇડર સમસ્યા નીચેના પરિણામો ધરાવે છે:

• જાહેર માલ underproduction;
• તેમના ગુણવત્તા બગડી;
• સાધનો અતિશય અવક્ષય છે કે જે બધી દ્વારા ઉપયોગ થાય છે.

એક ઉત્તમ ઉદાહરણ "સમુદાય કરૂણાંતિકા છે." જ્યારે જમીન અલગ ભાગ એક જૂથ જોવા મળે છે. તમે નિયમન નથી અથવા grazed ગાય જથ્થો નિયંત્રિત તરત તેઓ એક ઉપયોગ કરવા માટે સક્ષમ હશે નહીં.

જોકે freerider - તે વ્યક્તિ જે તેમને ખાવામાં લાભ માટે નાણાં એક ચોક્કસ રકમ નથી માત્ર છે. સમસ્યા છે, અને જ્યારે તે અન્ય રીતે તે માટે ચુકવણી ન કરે. ઉદાહરણ તરીકે, લશ્કરી સેવામાં, અનૌપચારિક સેવાઓમાં સાથીદારો, ઉચ્ચ ગુણવત્તા કામ, માહિતી જોગવાઈ. Freerider ક્રિયાઓ નૈતિક, સામાજિક અને વિપરીત છે જૂથ ધોરણો વર્તન, રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદો. ઘણીવાર આ વર્તણૂકને સભાન નાગરિકત્વ છે. અને તે જાહેર સારા અન્ય બધા વપરાશકર્તાઓ પર નકારાત્મક પ્રભાવ પડે છે. ફ્રી રાઇડર સમસ્યા સામાજિક ન્યાય મુદ્દો સાથે સંબંધિત છે.

ના ફ્રી સવારી ઓળખ

freerider ઓળખવા માટે, તમારે પ્રથમ લાભ અસ્તિત્વ નક્કી કરવું જ જોઈએ. Stowaway પરિવહન ઈરાદાપૂર્વક પ્રવાસ માટે ચૂકવણી અને તે કરવા ભૂલશો નહીં કરી શકે છે. તેથી, તે freerider ભેદ નક્કી કરવા માટે જરૂરી છે અને આ વિષય ચૂકવણી કરવાની જરૂર વિશે ખબર નથી. બાદમાં સમજી શકતા નથી કે જે જાહેર સારી વપરાશ થાય છે. ઓળખ ફ્રી રાઇડર સમસ્યા વારંવાર આજના સમાજમાં ઝડપી ફેરફારો સાથે સંકળાયેલ છે. ઘણા જાહેર માલ એ કૈંક સંકુલ માળખા દ્વારા લાક્ષણિકતા છે. તેથી, બરાબર તે નક્કી કરવા માટે કે જે કડી freeriders દેખાય શરૂ મુશ્કેલ છે.

જાહેર માલ ઓછો અંદાજ સમસ્યા

તમે એક વ્યક્તિ જો તે પર્યાપ્ત ચૂકવણી પૂછો તો તે નકારાત્મક આ પ્રશ્નનો જવાબ આપવા માટે શક્યતા છે. જો કે, અમે ઘણી વખત અન્ય કામ ઓછો અંદાજ વલણ ધરાવે છે. તે આવે છે અને જાહેર માલ. તેમનું ઉત્પાદન મોટે ભાગે આંશિક રાજ્ય દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવે છે. વધુમાં, તે ગમે તે ભોગે ધ્યાનમાં લેવા ઘણીવાર અગાઉથી મુશ્કેલ છે, તેથી જાહેર સારા ભાવ ઘટાડો કરી શકાય છે.

stowaways કારણો

મોટા ભાગે freeriding - એક સભાન પસંદગી અને જીવનમાં સ્થિતિ. લોકો જાહેર સારા ગણી શકાય, અને બિનજરૂરી લાદ્યો હતો. એ પણ શક્ય છે પરિસ્થિતિ જ્યારે તેઓ તેના ગુણવત્તા સાથે સંતુષ્ટ ન હોય છે. અન્ય કારણ વસ્તી ઓછી આવક છે. આ કિસ્સામાં, લોકો એક માર્ગ આ રીતે વધારાના ખર્ચ અને બચત ટાળવા માટે જોઈ રહ્યા છીએ. જો કે, જો stowaways સેવાની ગુણવત્તા નબળી કારણે આવે છે, તે કેવી રીતે હોય તો તેને કારણે નાણાંનું ક્રોનિક ઘટાડો છે સુધારી શકાય છે? તે પાપી વર્તુળ છે.

આ સમસ્યા ઉકેલવા માટે, તમે જાહેર માલ, તેના ધિરાણ અને વપરાશ ની રચના ખૂબ આર્થિક પદ્ધતિ બદલવી આવશ્યક છે. ઘણા નિષ્ણાતો વ્યક્તિગત ઉપયોગ માટે સામાન અને સેવાઓ તેમના રૂપાંતર કરવા માટે જરૂરી ગણાવે છે. ભાગ રાજકારણીઓ છે, દા.ત., પાણી, ગેસ, વીજળી બિન-કરદાતાઓ કામચલાઉ સસ્પેન્શન માટે વપરાય છે. જો કે, આ એક અસરકારક કાયદાકીય માળખું જરૂરી છે.

સંસ્થામાં freerider

ફ્રી રાઇડર સમસ્યા એક વિવિધતા અનૈતિક વેપારીઓ અનુકૂળ અન્ય ઉદ્યોગપતિઓ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ પર્યાવરણ ઉપયોગ છે. Freeriding ત્યારે થાય છે જ્યારે એક વ્યક્તિગત ચોક્કસ બ્રાન્ડ "ઢોંગ" હેઠળ કામ કરે છે, પરંતુ તેની હકારાત્મક છબી માટે કોઇ ફાળો નથી. અન્ય એક ઉદાહરણ પ્રતિષ્ઠિત યુનિવર્સિટી એસોસિએટ પ્રોફેસર જે વૈજ્ઞાનિક પ્રવૃત્તિઓમાં રોકાયેલ નથી હોઈ શકે છે. તે તેની પ્રવૃત્તિઓ ફાયદા ધરાવે છે, પરંતુ રેન્કિંગ વિભાગ ચાલી રહ્યું છે તેમાં ફાળો આપ્યો છે નથી. પણ પૂરા પાડ્યા હતા અને bolshoi રંગભૂમિ ના soloist, તેમના કૌશલ્યો સુધારવા માટે નથી. તેમણે માત્ર "નિશાની" ચલાવે છે અને તે સંસ્થા ભાવિ માટે કોઇ ફાળો નથી. એક સમાન સમસ્યા ટ્રેડ યુનિયન અથવા અન્ય કોઇ સંસ્થા પેદા કરી શકે છે. આ સમસ્યા ઉકેલવા માટે, ઘણી બધી કંપનીઓ તમામ કામગીરી માટે ફ્રેન્ચાઇઝી ધોરણે અનુવાદિત નથી. તેથી તેઓ સેવાઓ વિતરકો ગુણવત્તા નિયંત્રિત કરી શકો છો.

ત્યાં freeriding અને સંસ્થામાં. તેમણે દેખાય છે જ્યારે લોકો એક જૂથ તેમના કાર્યો ટાળવા તક મળે છે. દૂર કરવા માટે કંપનીઓ પુનર્ગઠન કરવામાં આવે છે. કામ અમલીકરણ અસરકારક નિયંત્રણ હાથ ધરવામાં હોવું જોઈએ. એ નોંધવું જોઇએ કે મોટા જૂથ, વધુ ફ્રી રાઇડર સમસ્યા ઊભા થાય છે. અને તે માત્ર દરેક કર્મચારી એક સંપૂર્ણ મૂલ્યાંકન દ્વારા સામનો કરી શકાય છે. તેથી ઘણી વખત શોધ freeriders પર ખર્ચ પરિણામે અસર વર્થ નથી.

શક્ય આઉટપુટ

ઉકેલ ફ્રી રાઇડર સમસ્યા સરકારની કાર્ય છે. રાજ્ય માત્ર ન જોઈએ વૈધાનિક નિયમો પણ તે ઉપરાંત તેમના અમલ માટે પદ્ધતિઓ. મોટે ભાગે, સરકાર પર્યાવરણીય અવનતિ અને સાધનો વધારે પડતો ઉપયોગ અટકાવવા માટે પગલાં લાગુ પડે છે. આ વિવિધ કર રજૂઆત સમાવેશ થાય છે અને દાન પ્રોત્સાહન આપે છે. તે પણ શક્ય છે કે જાહેર સારી ખાનગી માલ રૂપાંતરિત થાય છે.

વ્યવહારમાં

રશિયામાં, ફ્રી રાઇડર સમસ્યા, જાહેર સંબંધો તમામ ક્ષેત્રોમાં માં શોધી શકાય છે કે જે ઉદાહરણો, ખૂબ સામાન્ય છે. રાજ્યના ભૂમિકા સતત રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્રમાં વધી રહી છે. તે ફક્ત બજાર તંત્રની સામાન્ય કામગીરી ખાતરી કરવા માટે છે, પણ દુર કરવા માગે સામાજિક-આર્થિક સમસ્યાઓ.

જો કે, એક નિયમનકાર તરીકે રાજ્ય માટે જરૂરિયાત ખૂબ જ વિવાદાસ્પદ મુદ્દો છે. આ લાંબા ગાળાની નોંધપાત્ર નુકશાન થઈ શકે છે. આ હકીકત એ છે કે કારણે છે જાહેર ઉત્પાદન રાજ્ય લાભો કરવેરા દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલ. અને આ વિસ્તારમાં ખાસ કરીને પ્રચલિત આપણે જોયું તેમ, ના ફ્રી સવારી સમસ્યા તરીકે છે. તેથી, અહીં લોકો નાના જૂથો રાજ્ય અને સામૂહિક ક્રિયાઓ ભૂમિકા વચ્ચે મહત્વપૂર્ણ સંતુલન છે. સરકાર સંડોવણી કહેવાતા શુદ્ધ જાહેર માલ બનાવવા માટે તદ્દન શક્ય છે, પરંતુ તેના શ્રેષ્ઠ મિશ્ર ઉત્પાદન ઘટાડવા માટે.