વીમા કંપની "ઉત્તરી ટ્રેઝરી": ગ્રાહક સમીક્ષાઓ

કંપની 1993 માં સ્થાપના કરી હતી. બ્રાન્ડ નામ "વીમા કંપની ઉતરી ટ્રેઝરી", સંસ્થાકીય સ્વરૂપ - એક મર્યાદિત જવાબદારીવાળી કંપની. ટૂંકુ નામ - યુકે "ઉત્તરી ટ્રેઝરી." અભિનય સીઇઓ - Merenkov એવી - કંપનીના વડા 1996 થી.

કંપની માહિતી

સીઇઓ Merenkov એવી, Ufimkin એ યા, JSC "ઉરલ-એર" અને LLC "રોકાણ-Garant":. "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" તેની રચના માં 4 સ્થાપકો હોય છે.

(2012 ના અનુસાર) અધિકૃત મૂડી શેરના 6,269,304 42 રુબેલ્સને છે. રેટિંગ એજન્સી "એક્સપર્ટ આરએ" કંપની "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" વિશ્વસનીયતા એક ત્રીજા સ્તર સોંપવામાં આવ્યુ છે. આનો અર્થ એ થાય કે સંસ્થા માટે પૂરતી નાણાકીય સ્થિરતા નજીકના ભવિષ્યમાં ઉપકારો છે. લાંબા ગાળાના વિશ્લેષણ કંપનીના સ્થિરતા આકારણી બજાર સંબંધો પરની નિર્ભરતા અને વીમા સેવાઓ ક્ષેત્રમાં પરિસ્થિતિ પ્રગટ થયા હતા. તેથી, તે પેટાજૂથ એ વિશ્વસનીયતા 3 જું સ્તર સોંપવામાં આવી હતી

કે "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" રક્ષણ આપે છે?

વીમા સંસ્થા "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" બંને વ્યક્તિઓ અને સંસ્થાઓને રક્ષણ આપે છે. માત્ર 5 પ્રવૃત્તિઓ - કાર વીમો, આરોગ્ય વીમો, મિલકત, વિદેશમાં પ્રવાસ અને બિઝનેસ વીમો (જોખમો).

વિવિધ કાર્યક્રમોમાં આ વિસ્તારોમાં અમલમાં મૂકવામાં આવ્યા છે. કુલ 17 ઉત્પાદનો કંપનીના કાર્યાલયો અને વીમો દુકાનો ખરીદી શકાય છે દરખાસ્ત કરી હતી.

વીમા કંપની "ઉત્તરી ટ્રેઝરી." સમીક્ષાઓ

ઓટો વીમો - કોઈપણ વીમા કંપનીના પ્રવૃત્તિ, "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" (નિઝની નોવ્ગોરોડ) ની શાખા સહિત અગ્રતા દિશા. "હલ" અને "હેઠળ CTP" - - એક ખૂબ જ અસ્પષ્ટ 2 વીમો ઉત્પાદનો ગ્રાહક સમીક્ષાઓ. ત્યાં ઘણા સંતુષ્ટ છે કે ક્યાં ખર્ચ સામનો કર્યો ન હતો અને એક અકસ્માતમાં વિચાર ન હતી કે તેમના વીમા દાવાઓ બધું સરળતાથી ચાલ્યું છે. આંકડા - શુષ્ક કંઈક. તેના દ્વારા અભિપ્રાય, ગ્રાહકો કે જેઓ વીમો "હેઠળ CTP" અથવા "MOD" ની કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે ¾, તેના રકમ પ્રાપ્ત થઈ છે. પ્રશ્ન છે, જોકે, પછી ભલે સંપૂર્ણ હદ અને સમય શું સમયગાળામાં તેઓ ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું છે?

ચુકવણી પદ્ધતિ તમામ કંપનીઓમાં જ છે. વીમા કંપની "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" ગ્રાહક પ્રતિસાદ વાંચે છે, તેઓને સાંભળે છે અને અસંતોષની દરેક કિસ્સામાં સમસ્યાને સંબોધવાની દરેક પ્રયાસ કરી રહી છે. વિલંબિત ચૂકવણી અને રકમ understating, કદ જેમાંથી ઘણી ગ્રાહકો છેલ્લા ક્ષણ સુધી ખબર નથી - પરંતુ તે બે મુદ્દાઓ નીચે ઉકળે. અમે શા માટે પદ્ધતિ વિશે વાત કરી રહ્યાં છો? હકીકત એ છે કે સંબંધિત જામીનગીરીઓ કંપનીની સંપૂર્ણ શ્રેણી ફાઈલિંગ પછી નુકસાન મૂલ્યાંકન માટે એક સ્વતંત્ર નિષ્ણાત નિમણૂક રહેશે. અને તે "સ્વતંત્ર" નિપુણતા માટે ચૂકવણી જથ્થો ગ્રાહક અસંતોષ અને ગભરાટનું બહુમતી છે.

"હેઠળ CTP" માટે સમીક્ષાઓ

જુલાઈ 1, 2003 - રશિયા ફરજિયાત મોટર વીમો પરિચય દિવસ હતો. વીમા લાયસન્સ "હેઠળ CTP" "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" પર જૂન 10 પ્રાપ્ત થઈ છે. ગ્રાહક સમીક્ષાઓ સદીથી મોટી સંખ્યામાં રજા બની ગયા છે. અને તેઓ હંમેશા હકારાત્મક નથી. ઘણા વીમા ફક્ત લાંબા પ્રયોગો જ્યાં પ્રતિવાદી વીમા કંપની "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" છે પછી તેમના જરૂરી રોકડ મેળવે છે. ચૂકવણીની સમીક્ષાઓ અને વીમાદાતા ક્રિયાઓ, તે નોંધ્યું વર્થ મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં નકારાત્મક છે.

ત્યાં અસંતોષ કેટલાક મુખ્ય વિસ્તારો છે:

1. નાના ચૂકવણી.
2. લાંબા સમય અનુવાદ પ્રતીક્ષામાં છે.
3. કરાયેલો ઇનકાર અથવા પૂર્વગ્રહયુક્ત નિર્ણયો આકારણી કુશળતા, ફક્ત જો કોર્ટ અપીલ બદલી શકાય કે જે સ્વીકાર.

કંપની "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" (વીમા) શાખાઓ. પર પ્રતિસાદ

આજે, "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" રશિયા 93 શહેરો, ઍકટરઈનબર્ગ માં મુખ્ય મથક માં ઓફિસો ધરાવે છે. કંપનીના મેનેજમેન્ટને મુખ્ય હેતુ - આ ખૂબ જ આબેહૂબ ઉદાહરણ (શાખાઓ મોટા ભાગના સમયે ખોલી) 2010 માં, પ્રદેશોમાં હાજરી અને નવા કચેરીઓ ઉદભવ પ્રદેશ વધારવાનો છે. વધુમાં, માર્ગદર્શન પણ ખૂબ ચોક્કસ ગોલ બ્રાન્ચ નેટવર્ક સમગ્ર કર્મચારીઓ કરવાનો:

1. તેના ઘટના પર વીમો ઘટનાઓ ચૂકવવા વ્યવહાર થી - ગ્રાહક બધા તબક્કે સંપૂર્ણ સહકાર મળ્યા કરવાની જરૂર છે.
2. વીઆઇપી-ક્લાઈન્ટો સામાન્ય નાગરિકો દ્વારા સેવા અપાય સાથે પાર પર - બધા આવક વીમા ગ્રાહકો.

કંપનીના કર્મચારીઓ પૈકી વીમા સેવાઓ, કે જે વીમા દુકાન "સ્વ" ની સ્થિતિ સાથે સંકળાયેલું છે વેચાણમાં મેનેજરો મોટી ટકાવારી ધરાવે છે. નેતૃત્વ જેથી પુષ્કળ નથી. અને જો તમે રેટિંગ "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" પર નજીકથી જુઓ, તે તરત જ સ્પષ્ટ છે કે જ્યાં બિનતરફેણકારી સમીક્ષાઓ બની જાય છે.

અહીં વાત છે, કંપની વિકાસ છે, તેથી વીમા ચૂકવણી તેના પુસ્તકો પર રોકડ ચૂકી કરી શકાતી નથી. ખાસ કરીને જ્યારે તમે પ્રવૃત્તિ સ્કેલ તરીકે ગણે છે. પરંતુ મની હજુ પણ ચૂકવણી કરી છે કારણ કે તે વીમા કંપનીના જવાબદારી છે. હકીકતમાં, ગ્રાહકો ઘણી વખત ચૂકવણી વિલંબ, તેથી સમજી હતાશા.

શા માટે ત્યાં ભય છે, અથવા શું સારું ત્યાં "દંડ" માં છે?

વીમા કાર્યક્રમ સંદર્ભે સાથે, કંપની વિવિધ ઉત્પાદનો માટે આધાર દર ઘટાડવા માટે કરી રહ્યા છે. , ગ્રાહકોને આકર્ષિત કરવા માટે ઝુંબેશ કરે વીમા સેવાઓ બજાર અને વલણો પર તેની પોતાની પ્રકાશન પ્રકાશન આયોજન કરે છે. બીજી વસ્તુઓ પૈકી, કાર્યાલય ફોન ઘડિયાળ ગ્રાહક આધાર આયોજન કર્યું હતું. જ્યારે તમે કૉલ-સેન્ટર ગ્રાહક ટૂંકા ગાળા માટે તેની અપીલ પ્રતિભાવ મેળવે છે.

વીમા કંપની "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" સેવાની આંતરિક ગુણવત્તા માટે વાસ્તવિક સમય આભાર ગ્રાહક પ્રતિસાદ લે છે. તેથી, પ્રવૃત્તિઓ ઉદ્દેશ સમીક્ષાઓ ઇન્ટરનેટ અને ફોન દ્વારા છોડી શકાય છે. અને માર્ગ દ્વારા, દરેક નકારાત્મક પ્રતિક્રિયા અથવા ગ્રાહક અત્યાચાર અનુત્તરિત રહે નથી - કંપનીના કર્મચારીઓ સમસ્યાને સંબોધવાની પ્રયત્નો કરી રહી છે. અથવા આ કરવા માટે પ્રયાસ કરી રહ્યા છે, પરંતુ મુખ્ય વસ્તુ - અવગણો નથી વીમો.

પીપલ્સ રેટિંગ

સાધનો તેના ગ્રાહકોને જે અકસ્માત ગયો હતો ભાગ પર કંપની પ્રવૃત્તિઓ આકારણી તમામ પ્રકારના મોનીટરીંગ જ સમસ્યાઓ દર્શાવે છે - દેવું ચુકવણી, પ્રમાણમાં અને યુકે સામે કોર્ટ કેસ ઘટાડો થયો હતો.

વીમા કંપનીઓ ના સ્કેલ રેટિંગ પર આસપાસ 2 એકમો છે. આ કિસ્સામાં, ગ્રાહકો લગભગ 25% ની ટકાવારી તરીકે ભલામણ "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" અને ખુશ તેની સાથે કામ કરી રહ્યું છે, અને મોટા ભાગના બાકી 75% માત્ર અદાલત થકી ચુકવણી લેવી. આ કિસ્સામાં કંપની સ્વૈચ્છિક અને સમયસર ચુકવણી કરતાં વધુ પૈસા ગુમાવે છે. પ્રતિવાદીને વધારાના ખર્ચ કે કોર્ટ નિર્ણય યુકે તેના તરફેણમાં નથી અને ચૂકવણી કરવાની ફરજ પડી દાવો કર્યો હતો.

વિદાય વેળાની શબ્દો

વીમો પર નિર્ણય દરેક પોતાના માન્યતાઓ અને પ્રવર્તમાન અભિપ્રાય અનુસાર મેળવે છે. કંપની "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" - કારણ કે તે 400 વીમા કંપનીઓ વચ્ચે રેંકિંગમાં સ્થિતિ લે ઘણા વર્ષો માટે સ્થિર છે અને 40 મી રેખા નીચે પડી ક્યારેય નિરાશાજનક નથી.

2013 માં, "ઉત્તરી ટ્રેઝરી" 32 મી યોજાયો હતો. સ્થિરતા - કૌશલ્ય એક સંકેત, તમને ખબર છે. તેથી, કંપની દર વર્ષે કોઈ શંકા છે, તે ભૂતકાળમાં કરતાં વધુ સારી સેવા સ્તર વધારીને છે. એક નાણાકીય સમસ્યાઓ કે જે હવે અસ્તિત્વમાં અધિકાર વ્યવસ્થાપન સાથે ઉકેલી આવશે અને સુધારણા પર ભાર મૂકે છે. બેશક.