વિકલ્પ: ઉપકરણ, ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત, હેતુ

ઇલેક્ટ્રીક વર્તમાન ઊર્જા મુખ્ય પ્રકાર માનવ જીવનની તમામ ક્ષેત્રોમાં ઉપયોગી કામ કરવા માટે હોય છે. તેમણે ગતિ વિવિધ પદ્ધતિઓ માં સુયોજિત, પ્રકાશ આપે છે, ઘર ગરમ અને ઉપકરણો કે જે ગ્રહ પર અમારી આરામદાયક અસ્તિત્વ પાડે સમગ્ર ઘણો animates. ખરેખર, ઊર્જા આ પ્રકારની સાર્વત્રિક છે. તે તમે બધું છે કે જે તમને માંગો છો, અને તે પણ મહાન વિનાશ જો દુરુપયોગ મેળવી શકો છો.

પણ ત્યાં એક સમય હતો જ્યારે વિદ્યુત અસરો પણ પ્રકૃતિ હાજર હોય હતી, પરંતુ એક વ્યક્તિ મદદ નથી. શું ત્યારથી બદલાઈ ગયો છે? લોકો શારીરિક ઘટના અભ્યાસ કરવા લાગ્યા અને રસપ્રદ મશીનો સાથે આવે છે - ટ્રાન્સફોર્મર્સ, જે સામાન્ય રીતે, અને અમારા સંસ્કૃતિના આગળ એક ક્રાંતિકારી લીપ હતી, અન્ય ઊર્જા પ્રાપ્ત કરવા એક વ્યક્તિ પરવાનગી આપે છે.

તેથી લોકો પરંપરાગત મેટલ ચુંબક અને યાંત્રિક ચળવળના વીજળી પેદા કરવા માટે શીખી - કે બધા છે. જનરેટર, બાંધવામાં આવ્યા છે ઊર્જા વિશાળ શક્તિ પ્રવાહ ગણતરી મેગાવોટ પહોંચાડવા માટે સક્ષમ. પરંતુ તે રસપ્રદ છે કે આ મશીનો કામગીરી સિદ્ધાંત જેથી મુશ્કેલ નથી, અને તે સારી રીતે તે પણ ટીનએજર માટે સમજી હોઇ શકે છે. એક શું છે શક્તિ જનરેટર? ચાલો આ મુદ્દો બહાર સૉર્ટ કરવા માટે પ્રયાસ કરીએ.

ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન અસર

એક વાહક માં વીજપ્રવાહ દેખાવ આધારે વીજચાલક બળ છે - EMF. તે ચાર્જ કણો, જે કોઈ પણ મેટલ ઘણા ખસેડવા બનાવવા માટે સક્ષમ છે. આ શક્તિ દેખાય તો જ વાહક ચુંબકીય ક્ષેત્ર તીવ્રતા ફેરફાર લાગે છે. અસર પોતે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન કહેવામાં આવે છે. EMF વધારે વધારે ચુંબકીય પ્રવાહ તરંગો ના ફેરફારના દરનો છે. એટલે કે, તે શક્ય છે નજીક કાયમી ચુંબક વાહક, અથવા વિદ્યુતચુંબકને નિશ્ચિત વાયર પ્રભાવ ક્ષેત્ર ખસેડવા, તેના વીજ ફેરફાર, અસર જ છે - વીજપ્રવાહ વિન્ડોઝ એક્સપ્લોરર દેખાશે.

આ મુદ્દે, વૈજ્ઞાનિકો Oersted અને ફેરાડે XIX મી સદીના પ્રથમ અર્ધમાં કામ કરતા હતા. તેઓ પણ ભૌતિક ઘટના ખોલ્યું. ત્યાર બાદ, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન આધારે વર્તમાન જનરેટર અને મોટરો સુયોજિત કરવામાં આવી હતી. રસપ્રદ વાત એ છે કે, આ મશીનો સરળતાથી એકબીજા રૂપાંતરીત કરી શકાય છે.

કેવી રીતે જનરેટર એસી અને ડીસી

તે સમજી શકાય છે કે વીજપ્રવાહ જનરેટર - એક ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ મશીન કે વર્તમાન ઉત્પાદન કરે છે. પરંતુ હકીકતમાં તે એક ઊર્જા કન્વર્ટર છે: પવન, પાણી, ગરમી, EMF, જે પહેલેથી વાહક એક વર્તમાન ઉત્પાદન કંઈપણ. કોઈપણ જનરેટર મૂળભૂત બંધ સંવાહક લૂપ, કે જે ચુંબકનો ધ્રુવો વચ્ચે ફરે પ્રથમ પ્રયોગ વૈજ્ઞાનિકો તરીકે અલગ કોઈ ઉપકરણ. ચુંબકીય પ્રવાહ માત્ર ખૂબ મોટી રકમ એક શક્તિશાળી કાયમી ચુંબક ઇલેક્ટ્રિક અથવા વધુ વખત દ્વારા જનરેટ થાય છે. બંધ લૂપ મલ્ટી-ટર્ન કોઇલ, જે આજના જનરેટર એક પરંતુ ઓછામાં ઓછા ત્રણ નથી જેવો દેખાય છે. આ તમામ ઓર્ડર શક્ય EMF તેટલી મેળવવા માટે કરવામાં આવે છે.

સ્ટાન્ડર્ડ ઇલેક્ટ્રિક પરાવર્તિત (અથવા ડીસી) સમાવેશ થાય છે:

• હાઉસિંગ. ફ્રેમ જેની અંદર Stator એક વિદ્યુતચુંબકને ના ધ્રુવો જોડાયેલ છે કાર્ય કરે છે. તે સજ્જ છે વિરોધી ઘર્ષણ બેરિંગો રોટર શાફ્ટ છે. તે મેટલ બને છે, તે પણ સમગ્ર આંતરિક ભરણ મશીન રક્ષણ આપે છે.
• Stator ચુંબકીય ધ્રુવો. તે નિશ્ચિત ક્ષેત્ર ચુંબકીય પ્રવાહ વીંટે છે. તે લોહચુંબકીય સ્ટીલ બનાવવામાં આવે છે.
• રોટર અથવા બખતર. જનરેટર આ ચલિત ભાગ છે, જે શાફ્ટ rotationally અપ્રાસંગિક બળ નહીં. બખતર કોર ખાતે સ્વ ઉત્તેજન વીંટે છે, અને જેમાં વીજપ્રવાહ રચાયેલી છે.
• નોડ સ્વિચ કર્યું. આ માળખાકીય સભ્ય ખસેડવાની રોટર શાફ્ટ થી વિદ્યુત લીડ્સ માટે કામ કરે છે. તે સંવાહક રિંગ્સ કે movably ગ્રેફાઇટ વર્તમાન સંગ્રહકર્તા સંપર્કો સાથે જોડાયેલ છે સમાવેશ થાય છે.

ડીસી બનાવી

જનરેટર સીધો વીજપ્રવાહ સંવાહક સરકીટ જગ્યા ચુંબકીય સંતૃપ્તિ માં ફરે છે પેદા કરે છે. વધુમાં, દરેક અડધા લૂપ ચોક્કસ ટોર્ક માટે ચોક્કસ -pole નજીક છે. અડધા વળાંક માટે વાહક ચાર્જ જ દિશામાં આગળ વધી રહી છે.

કણો દૂર કરવા, ઊર્જા દૂર પદ્ધતિ બને વિચાર કરો. તેના લક્ષણ એ છે કે વહેતી (ફ્રેમ) દરેક અડધા સંવાહક અર્ધવર્તુળ સાથે જોડાયેલ છે. તેમની વચ્ચે semirings નથી બંધ અને શૂન્યાવકાશ સામગ્રી સુરક્ષિત. સમયગાળા દરમિયાન, જ્યારે વહેતી એક ભાગ ચોક્કસ ધ્રુવ અડધા રિંગ ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ બ્રશ સંપર્ક જૂથો બંધ પસાર કરવા માટે શરૂ થાય છે. તે બહાર વળે માટે, દરેક ટર્મિનલ સંભવિત માત્ર એક પ્રકાર છે.

ઊર્જા કૉલ કરવા યોગ્ય જ વલણ સાથે, સતત અને ધબકતું નથી. હકીકત એ છે કે રોટેશન દરમિયાન વાહક પર ચુંબકીય પ્રવાહ બંને મહત્તમ અને લઘુત્તમ અસર પૂરી પાડે છે કારણે ધબકારા. ધબકારો સંરેખિત કરવા માટે, રોટર અને ઇનપુટ સર્કિટ પર શક્તિશાળી કેપેસિટર્સ પર બહુવિધ windings ઉપયોગ કરે છે. ઘટાડવા માટે બખતર અને Stator વચ્ચે ચુંબકીય પ્રવાહ નુકસાન તફાવત ન્યુનતમ છે.

યોજના પરાવર્તિત

જ્યારે ચલિત ભાગ વાહક ફ્રેમમાં ઉપકરણ વર્તમાન રોટેશન પેદા થાય પણ ડીસી જનરેટર તરીકે વીજચાલક બળ પ્રેરિત. પરંતુ એક નાના લક્ષણ - પરાવર્તિત કલેક્ટર નોડ ઉપકરણ વધારે છે. તે, તેના આઉટપુટ સાથે દરેક સંવાહક રિંગ સાથે જોડાયેલ.

એસી જનરેટર ઓપરેટિંગ સિદ્ધાંત નીચે પ્રમાણે છે: જ્યારે એક ધ્રુવ (અન્ય અનુક્રમે નજીક વિરુદ્ધ ધ્રુવ) નજીક વહેતી પાસ અડધા, સરકીટ એક દિશામાં ચાલુ તેના સૌથી નીચો સૌથી વધુ કિંમત વધે છે અને પાછા શૂન્ય. એકવાર ધ્રુવ તેમની સ્થિતિ સંબંધિત બદલો વહેતી, વર્તમાન જ નિયમિતતા સાથે વિપરીત દિશામાં તેના ચળવળ શરૂ થાય છે.

આ સરકીટ રોટર શાફ્ટ રોટેશન સમયગાળામાં અનુરૂપ આવર્તન અડધા મોજા સાથે સાઈન તરંગ કારણ કે ઇનપુટ તરંગસ્વરૂપના ખાતે મેળવવામાં આવે છે. સ્થિર આઉટપુટ સિગ્નલ મેળવવા માટે, જેમાં પરાવર્તિત આવર્તન સતત છે, પરિભ્રમણ સમયગાળો યાંત્રિક ભાગ સતત હોવું જોઈએ.

મેગ્નેટિક જનરેટર ગેસ પ્રકાર

કન્સ્ટ્રક્શન્સ વર્તમાન જનરેટર, જ્યાં બદલે મેટલ ફ્રેમ અથવા ચાર્જ વાહક સંવાહક પ્લાઝ્મા, પ્રવાહી તરીકે વપરાય છે ગેસ MHD જનરેટર તરીકે ઓળખાય છે. દબાણ પદાર્થ ચુંબકીય ક્ષેત્ર મજબૂતાઇ પીછો કરતો રહ્યો. એ જ EMF ઇન્ડક્શન પ્રભાવ હેઠળ કણો દિશા ગતિ મેળવવા, એક વિદ્યુત પ્રવાહ બનાવવામાં આરોપ મૂક્યો હતો. વર્તમાન રકમ સીધી ચુંબકીય પ્રવાહ મારફતે પસાર દર, તેમજ તેના વીજ પ્રમાણમાં હોય છે.

MHD જનરેટર એક સરળ રચનાત્મક ઉકેલ છે - રોટર પદ્ધતિ કોઈ પરિભ્રમણ છે. આ પાવર સપ્લાય સમય ટૂંકા ગાળા માં ઉચ્ચ પાવર આઉટપુટ વિતરિત કરવા માટે સક્ષમ છે. તેઓ બેકઅપ ઉપકરણો અને કટોકટી શરતો, કટોકટીની પરિસ્થિતિમાં તરીકે ઉપયોગ થાય છે. મશીનની ગુણાંક નક્કી કામગીરી (COP) કરતાં વધારે વિદ્યુત પરાવર્તિત છે.

જનરેટર એકસમાન એસી

ત્યાં alternators કેટલાક પ્રકારો નીચે પ્રમાણે છેઃ

• સિંક્રનસ મશીનો.
• અસમન્વયિત મશીનો.

સિંક્રનસ એસી જનરેટર રોટર રોટેશનલ ચળવળ અને પેદા વીજળી આવર્તન વચ્ચે કડક શારીરિક સંબંધો ધરાવે છે. આવી સિસ્ટમ માં, રોટર - એક સોલેનોઇડને કોર, ધ્રુવ અને ઉત્તેજક કોઇલ માંથી એસેમ્બલ. પીંછીઓ અને રીંગ સંપર્કો મારફતે ડીસી સ્ત્રોત માંથી સંચાલિત થયેલા. શૂન્ય - Stator કોઇલ વાયર સામાન્ય બિંદુ સાથે એક તારો ના સિદ્ધાંત પર આંતરિક રીતે જોડાયેલા હોય છે. તેઓ EMF પ્રેરિત છે અને વર્તમાન પેદા થાય છે.

રોટર શાફ્ટ સામાન્ય હલનચલન જેની આવર્તન સતત અને સિંક્રનાઇઝ છે ટર્બાઇનની, બાહ્ય શક્તિ દ્વારા ચલાવાય છે. ઇલેક્ટ્રિક સર્કિટ આવા જનરેટર જોડાયેલ ત્રણ તબક્કા સર્કિટ, એક લીટી કે જે 120 ડિગ્રી અન્ય રેખાઓ સંબંધિત ખસેડવામાં તબક્કો છે વર્તમાન આવૃત્તિ છે. યોગ્ય સાઈન તરંગ મેળવવા માટે, Stator અને રોટર ભાગ વચ્ચે ગેપ ચુંબકીય પ્રવાહ દિશા બાદમાં ડિઝાઇન ગોઠવવામાં આવે છે.

પરાવર્તિત બે પદ્ધતિઓ દ્વારા અમલમાં ઉત્તેજન:

1. સંપર્ક.
2. કોન્ટેક્ટલેસ.

વિદ્યુતચુંબકને સંપર્ક ઉત્તેજન નો પરિપથ વાઇન્ડિગ અન્ય જનરેટર થી બ્રશ દંપતી શક્તિ મારફતે આપવામાં આવે છે. આ જનરેટર મુખ્ય શાફ્ટની સાથે જોડાઈ શકાય છે. તેમણે સામાન્ય રીતે ઓછી શક્તિ છે, પરંતુ એક મજબૂત ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવવા માટે પર્યાપ્ત છે.

પ્રોક્સિમિટી સિદ્ધાંત એક પરાવર્તિત શાફ્ટ વધારાની ત્રણ તબક્કામાં વીંટે છે, જેમાં પરિભ્રમણ પ્રેરિત વીજચાલક બળ દરમિયાન પેદા થાય છે અને વીજળી છે કે પૂરી પાડે છે. મારફતે સુધારા સરકીટ રોટર ઉત્તેજન કોઇલ માટે પૂરી પાડવામાં આવે છે તે છે. સકારાત્મક આવા સિસ્ટમમાં કોઈ મૂવિંગ સંપર્કો, જે સિસ્ટમના સરળ, તે વધુ વિશ્વસનીય બનાવે છે.

અસમન્વયિત જનરેટર

ત્યાં એક અસુમેળ પરાવર્તિત કરે છે. ઉપકરણ તેની સિંક્રનસ અલગ પડે છે. ત્યાં આવૃત્તિ કે જેની સાથે રોટર શાફ્ટ ફરે પર આધાર રાખીને કોઈ ચોક્કસ EMF છે. કારણ કે એક "સ્લીપ એસ», કે જે આ તફાવત પ્રભાવ નિરુપણ આવી વસ્તુ છે. સ્લીપ મૂલ્યની ગણતરી, જેથી તે ખોટું છે એવું લાગે છે કે ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ ઇન્ડક્શન મોટરથી પ્રક્રિયામાં કોઈ પેટર્ન હશે દ્વારા નક્કી થાય છે.

જનરેટર ખાલી લોડ ચાલુ હોય, તો વર્તમાન windings માં વહેતી ચુંબકીય પ્રવાહ છે, જે એક પૂર્વનિર્ધારિત આવર્તન સાથેની રોટર રોટેશન અટકાવે જનરેટ કરશે. આ એક સ્લાઇડ, જે કુદરતી રીતે, EMF ઉત્પાદન પર અસર કરે છે રચે છે.

આધુનિક એસી ઇન્ડક્શન જનરેટર ઉપકરણ ત્રણ અલગ અલગ ફાંસીની એક જંગમ ભાગ ધરાવે છે:

1. હોલો રોટર.
2. ખિસકોલી-પાંજરામાં રોટર.
3. તબક્કો રોટર.

આવા મશીનો સ્વ સ્વતંત્ર અને ઉત્તેજના હોઈ શકે છે. પ્રથમ યોજના વહેતી કેપેસિટર્સ અને સેમીકન્ડક્ટર converters સમાવેશને દ્વારા અમલમાં મૂકાયેલ છે. એક સ્વતંત્ર પ્રકાર ઉત્તેજન AC પાવર વધારાનો સ્ત્રોત બનાવે છે.

સર્કિટના જનરેટર

બધા ઊંચા-પાવર શક્તિ પાવર લાઈન ત્રણ તબક્કા વિદ્યુત પ્રવાહ પેદા કરે છે. તેઓ સમાવે છે ત્રણ windings, જે વારાફરતી કરંટ રચના 1/3 સમયગાળા તબક્કો દ્વારા એકબીજા ખસેડવામાં આવે છે. જો આપણે ધ્યાનમાં દરેક વ્યક્તિગત શક્તિ પુરવઠો વહેતી, અમે લાઇન વહેતી વર્તમાન વિકલ્પોનું સિંગલ ફેઝ મળે છે. વોલ્ટ હજારો તણાવને જનરેટર પેદા કરી શકે છે. 220 ગ્રાહક વિતરણ ટ્રાન્સફોર્મર મેળવે છે.

કોઈપણ પરાવર્તિત વહેતી ઉપકરણ પ્રમાણભૂત છે, પરંતુ ભાર જોડાણ બે પ્રકારના છે:

• સ્ટાર;
• ત્રિકોણ.

એસી જનરેટર સંચાલન સિદ્ધાંત સ્ટાર એક બધા ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા (શૂન્ય), જે ભાર પાછા જનરેટર થી વિસ્તારવા એકત્રીકરણ થાય સમાવેશ થાય છે. આ હકીકત એ છે કે સિગ્નલ (વીજપ્રવાહ) બહાર નીકળતા કોઇલ વાયર (રેખા) છે, જે કળા કહેવાય છે મારફતે મુખ્યત્વે ફેલાય છે કારણે છે. વ્યવહારમાં, તે ખૂબ જ અનુકૂળ છે, તો તમે ગ્રાહક સાથે જોડાવા માટે વધારાના ત્રણ ઓગળી જવામાં નિષ્ફળતા ખેંચવાનો જરૂર નથી. રેખા વાહક અને લાઇન અને તટસ્થ વાયર વચ્ચે વોલ્ટેજ અલગ હોય છે.

મિશ્રણ ત્રિકોણ જનરેટર windings એક સર્કિટ શ્રેણીમાં એકબીજા સાથે ટૂંકા હોય છે. ગ્રાહક આઉટપુટ રેખા તેમના જોડાણ પોઇન્ટ છે. પછી તટસ્થ વાયર જરૂર નથી, અને દરેક લીટી પર વોલ્ટેજ ભાર અનુલક્ષીને જ હશે.

સિંગલ-તબક્કો ત્રણ તબક્કો એસી લાભ જ્યારે સપાટ તે પહેલાં નાના રિપલ છે. આ પુરવઠો ઉપકરણો, ખાસ કરીને ડીસી મોટર્સ પર હકારાત્મક અસર પડે છે. ઉપરાંત, ત્રણ તબક્કામાં વર્તમાન ફરતું ચુંબકીય ક્ષેત્ર પ્રવાહ જે શક્તિશાળી ઇન્ડક્શન મોટરો ચલાવવા માટે સક્ષમ છે પેદા કરે છે.

જ્યાં લાગુ જનરેટર એસી અને ડીસી

ડીસી alternators કદ અને એસી મશીન કરતાં વજન નોંધપાત્ર નાના છે. છેલ્લા કરતાં વધુ જટિલ ડિઝાઇન ખ્યાલ સાથે, તેઓ હજુ પણ ઘણા ઉદ્યોગો માટે ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે.

મુખ્ય વિતરણ તેઓ મશીનો એક હાઇ સ્પીડ ડ્રાઇવ જ્યાં સ્પીડ નિયંત્રણ જરૂરી છે, ઉદાહરણ તરીકે, મેટલ પદ્ધતિ, એલિવેટર શાફ્ટની, રોલિંગ મિલ્સ રજૂ કર્યુ હતું. પરિવહન આ જનરેટર એન્જિનો, વિવિધ અદાલતોમાં લગાવવામાં આવે છે. પવન જનરેટર મોડલ ઘણાં ડીસી વોલ્ટેજ સ્ત્રોત આધારે એકત્રિત કરવામાં આવે છે.

ડીસી જનરેટર સિંક્રનસ પ્રકાર જનરેટર ડીસી સંવર્ધકો કારણ કે windings તેનો ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ અને વિદ્યુત વિચ્છેદન-થાણા સપ્લાય કરવા ઉત્તેજન માટે, ખાસ હેતુ વેલ્ડિંગ વપરાય છે.

નિમણૂંક પરાવર્તિત - વ્યવસાયિક ધોરણે વીજળી પેદા કરે છે. ઊર્જા આ પ્રકારની માનવજાત નિકોલા ટેસ્લા આપી છે. શા માટે પ્રવાહનો વલણ બદલી રહ્યા હોય, સતત વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે બદલે? આ હકીકત એ છે કે ડીસી વોલ્ટેજ ટ્રાન્સફર વાયર મોટા નુકસાન છે કારણે છે. નુકશાન લાંબા સમય સુધી વાયર, વધારે છે. એસી વોલ્ટેજ ખૂબ ઓછા ખર્ચે લાંબા અંતર પર પરિવહન કરી શકાય છે. અને તમે સરળતાથી વૈકલ્પિક વોલ્ટેજ (ઘટાડીને અને તે ઉભી), જે જનરેટર 220 વી વિકસાવી છે કન્વર્ટ કરી શકો છો

નિષ્કર્ષ

મેન સંપૂર્ણપણે મેગ્નેટિઝમ કુદરત કે બધું પ્રસરે નથી સમજી નથી. અને ઇલેક્ટ્રીક ઊર્જા - માત્ર બ્રહ્માંડના ઓપન રહસ્યો એક નાનકડો ભાગ છે. મશીનો કે આપણે ઊર્જા જનરેટર કૉલ, ખૂબ સરળ હકીકત છે, પરંતુ હકીકત એ છે કે તેઓ અમને ફક્ત અદ્ભુત આપી શકે છે. છતાં વાસ્તવિક ચમત્કાર ટેકનોલોજી નથી, પરંતુ માનવ મન, કે જે વિચારો એક અખૂટ જળાશય માં ભેદવું સક્ષમ છે જગ્યા માં રેડવામાં!