લન્ડન માં ટાવર બ્રિજ. લન્ડન માં ટાવર બ્રિજ - ફોટો

ટાવર બ્રિજ લન્ડન માં - વિશ્વમાં સૌથી વધુ ઓળખપાત્ર છે. તેના મૂળિયા કાયદો છે કે જે વિકાસકર્તાઓ, એક માળખું બનાવવા માટે ટાવર નજીક સ્થાન સાથે રાખવાની ફરજ પડી વિક્ટોરિયન ગોથિક શૈલી આવેલા છે.

વર્ણન

તે જ સમયે લન્ડન ટાવર બ્રિજ અને એક બંધબેસતા પેન્ડન્ટ. તે પાર નદી થેમ્સ, ન અત્યાર સુધી સ્થિત થયેલ છે લન્ડન ઓફ ટાવર, જેની માનમાં નામ આપવામાં આવ્યું છે, અને શહેરના પ્રતિક બની ગયું છે.

પુલ બે આડી ફકરાઓ પક્ષો સાથે જમીન સસ્પેન્ડ ભાગો દ્વારા અમલમાં લેવાયેલ આડી દળો સંતુલિત કરવા માટે રચાયેલ દ્વારા જોડાયેલું બે ટાવર્સના સમાવેશ થાય છે. સસ્પેન્ડ વિભાગોમાં દળો અને બે જંક્શન વર્ટિકલ પ્રતિક્રિયાઓ ઉભી ભાગ બે મોટા ટાવર પર આવેલા છે. લિફ્ટિંગ ધરી અને કામ સાધનો ટાવર મેદાન સ્થિત છે. પુલ વર્તમાન રંગ યોજના, 1977 વર્ષ સુધી લંબાયેલો જ્યારે તે લાલ, સફેદ અને વાદળી દોરવામાં આવ્યું હતું રાણી એલિઝાબેથ II ના સિલ્વર જ્યુબિલીને સેલિબ્રેટ કરવા. શરૂઆતમાં, તેમણે વાદળી લીલા હતી.

લન્ડન અંડરગ્રાઉન્ડ નજીકના સ્ટેશન - «સર્કલ» રેખાઓ અને «જિલ્લા», અને Skytrain માં «ટાવર હિલ» - «ટાવર ગેટવે».

લોકપ્રિય માન્યતાથી વિપરીત, ગીત «લન્ડન બ્રિજ નીચે ઘટી રહ્યો છે» લન્ડન માં ટાવર બ્રિજ સાથે શું લેવા દેવા નથી.

બાંધકામ ધ હિસ્ટ્રી ઓફ

યોજનાઓ 1876, જ્યારે લન્ડન ના પૂર્વી ભાગ ગીચ વસ્તી ધરાવતા બની ગયું છે આસપાસ વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. વિસ્તારમાં નદી થેમ્સ પર બ્રિજ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હોઈ લાગતું હતું. મુખ્ય સમસ્યા એ છે કે તે પુલ અને લન્ડન ટાવર ઓફ વચ્ચે બંદર સુવિધાઓ ઊંચા masts સાથે જહાજો પસાર કરવા માટે જરૂરી હતી. તે બીજા આઠ વર્ષ થયા હતા અને બાંધકામ પહેલાં ડિઝાઇન વિશે ચર્ચા ઘણો શરૂઆત કરી હતી.

તેથી, 1877 માં નદી પાર ની સમસ્યા હલ કરવા માટે, સર આલ્બર્ટ Dzhozefa Altmana હેઠળ પુલો અને ટનલ એક ખાસ સમિતિ રચના કરવામાં આવી હતી, દરખાસ્ત કરવા માટે જાહેર કોલ જાહેરાત કરી હતી. 50 થી વધુ કાર્યક્રમો નાગરિક એન્જિનિયર સર Dzhozefom બઝલગેટે સૌ સહિત સબમિટ હતી. પ્રોજેક્ટ મૂલ્યાંકન વિવાદ દ્વારા ઘેરાયેલો હતી, અને માત્ર 1884 માં પ્રોજેક્ટ જ્હોન Vulfom Berri સહયોગથી શહેરમાં આર્કિટેક્ટ હોરેસ જોન્સ દ્વારા સબમિટ મંજૂરી આપી હતી.

પુલ 1894 માં પૂર્ણ થયું હતું. પાંચ ઠેકેદારો - સર Dzhon Dzhekson (બેઝ), બેરોન આર્મસ્ટ્રોંગ (હાઇડ્રોલિક્સ), Uilyam Vebster સર HH બાર્ટલેટ દ્વારા, અને સર વિલિયમ Eroll અને લગભગ 450 કામદારો પુલ બાંધકામ સંકળાયેલા હતા. કમાનો બાંધકામ માટે તે સ્ટીલ 11,000 ટન લીધો હતો. તે સમયે, ઘણા લોકો તેમના વિક્ટોરિયન ગોથિક ડિઝાઇન ગમતો ન હતો, પરંતુ સમય પર પુલ લન્ડન સૌથી પ્રસિદ્ધ પ્રતીકો પૈકી એક બની ગયું છે. તે સત્તાવાર રીતે 30 મી જૂનના રોજ ખોલવામાં આવી હતી, વેલ્સના 1894 પ્રિન્સ (પાછળથી રાજા એડવર્ડ આઠમા) અને તેમની પત્ની - વેલ્સની રાજકુમારી (ડેનમાર્ક ની એલેક્ઝાન્ડ્રા).

જોડાયેલ દક્ષિણમાં Horslidaun લેન નદીની ઉત્તરે બેંક પર આયર્ન ગેટ બ્રિજ, હવે પ્રવેશ પુલ અને ટાવર બ્રિજ રોડ ટાવર, અનુક્રમે તરીકે ઓળખાય છે. પશ્ચિમમાં 400 મીટર - - પુલ સબવે ટાવર ઉદઘાટન પહેલા ટૂંકી માર્ગ Sautparke માં Tooley સ્ટ્રીટ સુધીના ટાવર હિલ નદી પાર કરવાની હતી. 1870 માં ખોલવામાં આવી હતી, ટાવર સબવે ભૂગર્ભ લાઇન વિશ્વમાં પ્રથમ એક હતું.

જ્યારે લન્ડન માં ટાવર બ્રિજ ખોલી, રાહદારી ટ્રાફિક સૌથી વાપરવા માટે ચુકવણી અભાવે તેના પર ખસેડવામાં આવી છે. ટનલ નીચા નફાકારકતા કારણે 1898 માં બંધ કરવામાં આવી હતી.

લન્ડન માં ટાવર બ્રિજ - મૂડી પાંચ બ્રિજ પૈકીના કોઇ એકને હવે કબજો અને જાળવવા "બ્રિજ હાઉસ સ્થાવર મિલકતોનો" - એક બિન-નફાકારક ભાગીદારી, લન્ડન કોર્પોરેશન ઓફ ધ સિટી ઓફ દેખરેખ હેઠળ છે. તે ભાગીદારી, કિનારે Sautpark માટે લન્ડન ઓફ ધ સિટી લિંક નથી માત્ર પુલ છે; તેના ઉત્તરી બહાર નીકળો ટાવર Hamlets માં દોરી જાય છે.

મિકેનિક્સ

ગલ્ફ નિકટતા અને દિશા પુલ મોટા જહાજો પસાર કરવાની ક્ષમતા દ્વારા માગણી સ્થિત સમુદ્ર. તેથી નિર્ણય divorcement ડિઝાઇન છે જેમાં બોટ હિલચાલ પરવાનગી આપવા માટે ખોલી શકાય લેખન બનાવો. મેકેનિઝમ બે ટાવર્સના માં છુપાયેલ છે. 1976, જ્યારે તે ઇલેક્ટ્રિફાઇડ કરવામાં આવી હતી ત્યાં સુધી, વરાળ શક્તિ હાઇડ્રોલિક સંગ્રાહકોમાં, જે ચાલતું એન્જિનમાં પાણી પંપીંગ માટે ઉપયોગ થતો હતો.

213 ફુટ (65 મીટર) - સમગ્ર પુલ લંબાઈ 800 ફૂટ (244 મીટર) હશે અને ટાવર, stilts પર બાંધવામાં ઊંચાઇ છે. 200 ફૂટ (61 મીટર) ની કેન્દ્રીય ગાળામાં બે સમાન પ્લેટો વહેંચવામાં આવે છે. તેમને દરેક 30 મીટર પહોળાઈ અને 1,000 ટન 83 ડિગ્રી એક ખૂણો ખાતે ખોલવામાં શકાય વજન કરતાં વધુ છે. ઓપન સ્થિતીમાં, પુલ લગભગ 45 મીટર આજે ઉદય તેમણે ઊંચાઈ હોડી પસાર માટે જરૂરી વધે છે .; જહાજ નહેર અપવાદ રાજા વહન સાથે. આ કિસ્સામાં, માળખાના એક ભાગને સંપૂર્ણપણે ઊભા કર્યા હતા. એક વર્ષ માત્ર 1,000 વખત - પુલ પહેલાં એક દિવસ લગભગ પચાસ વખત, અને આજે ખોલવામાં આવી હતી. , અગાઉથી (ક્રુઝ શીપ માટે, અને તેથી પર. ડી) માં આયોજિત સંવર્ધન મહેમાનો પુલ સાઇટની મુલાકાત લો અને જુઓ જ્યારે તે ઊભા અને ઘટાડો કરવામાં આવશે કરી શકો છો. ફી વધારો ચાર્જ કરવામાં આવશે.

પ્રતિક્રિયા

પુલ જોકે - આ નિઃશંકપણે સીમાચિહ્ન, 20 મી સદીની શરૂઆતમાં વ્યાવસાયિક ટીકાકારો હતા તેના દેખાવ વિશે સંશય છે. "તેઓ ખરાબ સ્વાદ અને pretentiousness, માળખાની વાસ્તવિક હકીકતો તરકટ વાઇસ છે", HH લખ્યું Statham અને Frenk Brengvin જણાવ્યું હતું કે "ટાવર બ્રિજ કરતાં વધુ વાહિયાત માળખું, વ્યૂહાત્મક નદી પર ફેંકવામાં ક્યારેય".

મુલાકાત પુલ

અસંખ્ય પ્રવાસીઓ સતત આ ભવ્ય માળખું પૃષ્ઠભૂમિ પર ચિત્રો લેવા. તમે પણ પુલ, જ્યાં તમે બે ટાવર્સ વચ્ચે સંક્રમણ સાથે લન્ડન એક ભવ્ય દેખાવ શોધવામાં આવશે અંદર જઈ શકો છો. એક સમયે, તેઓ એક બીભત્સ પ્રતિષ્ઠા આશ્રય વેશ્યાઓ અને pickpockets કમાવ્યા છે. માત્ર સીડી દ્વારા સુલભ છે, તેઓ ભાગ્યે જ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો અને સામાન્ય રાહદારીઓ 1910 માં બંધ કરવામાં આવી હતી. ફરીથી ખોલી ટાવર બ્રિજ પ્રદર્શન ખાતે તે પ્રદર્શીત 1982 માં - પ્રદર્શન, પુલ ક્રોસીંગની અને વિક્ટોરિયન એન્જિન રૂમ ટાવર્સમાં રહેતા હતા. અહીં તમે પણ ટાવર બ્રિજ અંદર, ફોટા, ચલચિત્રો જોઈ શકો છો, અમેઝિંગ ઇમારતો વિશે વાર્તાઓ કહેવી. ખાસ રસ વાસ્તવિક વરાળ એન્જિન છે. પ્રદર્શન દરમિયાન ચાર્જ કરવામાં આવશે.

Redecorating 2008-2012.

એપ્રિલ 2008 માં જાહેરાત કરવામાં આવી કે ટાવર બ્રિજ રાખવામાં આવશે "નવું" 4 મિલિયન પાઉન્ડ ગુમાવવું પડ્યું. કામ એકદમ મેટલ અને વાદળી અને સફેદ રંગોમાં ફરીથી કલરકામનો નીચે જૂના પેઇન્ટ ઝપાઝપી હતી. દરેક વિભાગમાં જંગલો અને થેમ્સ જૂના પેઇન્ટ અને નદી પ્રદૂષણ પતન અટકાવવા માટે રક્ષણાત્મક પ્લાસ્ટિક દ્વારા ઘેરાયેલો હતી. 2008 ના મધ્ય માં શરૂ કરીને, ઠેકેદારો ક્રમમાં જ સમયે પુલ એક ક્વાર્ટર મહત્તમ કામ કર્યું સમસ્યાઓ ટાળવા માટે, પરંતુ ક્યારેક માર્ગ બંધ અનિવાર્ય હતું.

ચિત્રકળાની પ્રક્રિયા 2009 માં પૂર્ણ થયું હતું. તે પણ પુલ લાઇટિંગ સિસ્ટમ રિપ્લેસમેન્ટ પર કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું. સંક્રમણો સેટ બહુહેતુક લાઇટિંગ ઈલીન Shiarlis દ્વારા ડિઝાઇન કારણ કે તેઓ પ્રદર્શનો માટે અને અન્ય હેતુઓ માટે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે સિસ્ટમ અંદર. તમામ તત્વો ડ્રિલિંગ ની મદદ વગર આધુનિક રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. પ્રકાશ ની મદદ સાથે બ્રિજ રાત્રે અદભૂત દૃશ્ય હસ્તગત કરી હતી.

ચાર સસ્પેન્શન સાંકળો અપડેટિંગ માર્ચ 2010 માં પૂર્ણ થયું હતું, તાજેતરની કોટિંગ સિસ્ટમ છ અલગ સ્તરો સુધી જરૂરી ઉપયોગ કરે છે.

આ લેખમાં તમે સંશોધિત ટાવર બ્રિજ, જેની ફોટા તેના તમામ વૈભવ માં બાંધકામ બતાવવા જોઈ શકો છો.

રસપ્રદ હકીકત

ત્યાં એક દંતકથા છે કે પુલ લગભગ અમેરિકન ઉદ્યોગપતિ રોબર્ટ Makkaloh દ્વારા 1968 માં ખરીદી વહન છે મિઝોરી. આ હકીકત જોકે, તેઓ નકારી છે.

મે 1997 માં, પ્રમુખ motorcade બિલ ક્લિન્ટન પુલ ના ઉદઘાટન પરિણામે વિભાજિત કરવામાં આવી હતી.