ટાવર બ્રિજ - લન્ડન દરવાજો અને શહેરના મુખ્ય શણગાર

પણ છે જેઓ ઈંગ્લેન્ડ ક્યારેય નહોતું, ટાવર બ્રિજ તરત જાણી શકો છો. તેમણે - એક પ્રકારની બ્રિટિશ પાત્ર. દર વર્ષે, પુલ નજીક છે અને પ્રવાસીઓ હજારો દ્વારા ફોટોગ્રાફ કોર્ટ નીચે ફ્લોટ તરીકે જુઓ. અને રાત્રે, તેમણે બર્નિંગ લાઇટ, જે પાણીમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે સેંકડો ધ્યાન આકર્ષે છે.

જ્યાં ટાવર બ્રિજ છે

આ ભવ્ય માળખાના દેશ - ગ્રેટ બ્રિટન અને ઉત્તરીય આયર્લેન્ડ યુનાઇટેડ કિંગડમ. તેમણે રાજ્ય પોતે શણગારે મૂડી - લન્ડન. આ ખેંચાઉ પુલ અધિકાર નદી થેમ્સ પર શહેરના કેન્દ્રમાં આવેલી છે.

ટાવર: - સામાન્ય, પુલો તે લન્ડન આકર્ષણો છે બ્રિજ, વોટરલૂ, લન્ડન, મિલેનિયમ, રેલવે બ્રિજ કેનન સ્ટ્રીટ અને વેસ્ટમિન્સ્ટર (આગામી બિગ બેન માટે). તેમ છતાં, સૌથી મહત્વપૂર્ણ શહેરના પ્રતીક છે - તે ટાવર છે. તેમણે - તરીકે લન્ડન જ બિઝનેસ કાર્ડ પોરિસ માં એફિલ ટાવર માં એનવાય સિટી માં સ્ટેચ્યુ ઓફ લિબર્ટી. આ પુલ ની છબી જેથી નજીકથી યુકે રાજધાની સાથે સંકળાયેલું છે, તે સામાન્ય લાગે છે. તેમ છતાં, તેના ભવ્યતા અને ફરી ફરી સ્વરૂપો ગંભીરતા પ્રવાસીઓ કલ્પના અલગ પાડવું.

ક્યાં નામ કર્યું

ટાવર બ્રિજ ઇતિહાસ સાથે તે લન્ડન ટાવર ઓફ બાજુમાં આવેલું છે વપરાતું - એવી જગ્યા છે જ્યાં કેદીઓને રાખવામાં આવે છે. અગાઉ, 1872 સુધી, શહેરના કેન્દ્રમાં લન્ડન બ્રિજ માત્ર એક નદી થેમ્સ પર આદાનપ્રદાન છે. લન્ડન સત્તાવાળાઓ નક્કી કર્યું કે શહેરી વપરાશ માટે પૂરતી નથી. તેથી, કહ્યું વર્ષે સંસદમાં નવા સુવિધા બિલ્ડ નિર્ણય અપનાવી હતી. સંજોગોવશાત્, લન્ડન ટાવર ઓફ કમાન્ડન્ટની બાંધકામ સામે હતી, પરંતુ સંસદમાં આગ્રહ કર્યો. તે સ્થાપત્ય પર આગામી પુલ જેલ સાથે અસરકારક રીતે ભળી જ જોઈએ નિર્ણય લીધો હતો. કે જ્યાં ટાવર બ્રિજ સખ્તાઇ.

તેનું નામ, તેમણે પણ લન્ડન ટાવર ઓફ મળ્યો હતો. પુલ ઉત્તર છેડે માત્ર જેલ ખૂણા નજીક આવેલું હતું. માર્ગ છે, કે જે પુલ ચાલુ છે ટાવર દીવાલ સમાંતર ચાલે છે. તેથી પ્રથમ, જે આ પુલ સમગ્ર લોકો ચાલતા જતા હતા, લન્ડન શ્રીમંતો અને કેદ ન હતી.

પુલ સર્જક

શિયાળામાં 1876 માં, લન્ડન માં સત્તાવાળાઓ શહેર માટે પુલ શ્રેષ્ઠ પ્રોજેક્ટ માટે સ્પર્ધા જાહેરાત કરી હતી. પ્રોજેક્ટ માટે નીચેની જરૂરીયાતો પ્રદર્શિત કરવામાં આવ્યા હતા:

• પુલ પસાર હેઠળ તે જહાજ શકે ઉચ્ચ હોવું જરૂરી હતું;
• બાંધકામ મજબૂત અને ગાડા અને લોકોના સતત ચળવળ તેની ખાતરી કરવા માટે વિશાળ હોવું જરૂરી હતું.

પચાસ રસપ્રદ પ્રોજેક્ટ દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. તેમાંના મોટા ભાગના ઉચ્ચ પુલ ગાળો આપે છે. પરંતુ બધા પ્રોજેક્ટ્સ બે સૌથી સામાન્ય ખામીઓ કરવામાં આવી છે: પાણીની સપાટી અને ભરતી વખતે પુલ વચ્ચે જહાજો ખૂબ નાની અંતર પસાર થઈ શકે છે, પરંતુ તે વેગ - ખૂબ ઘોડા કે વેગન ખેંચી પલળવા. શિલ્પી સ્લાઇડિંગ ડેક્સ અને ગોળ ભાગ ધરાવતા લોકો માટે હાઇડ્રોલિક લિફ્ટ્સ અને ગાડું લિફ્ટિંગ સાથે વિકલ્પો આપે છે.

સર હોરાસ જોન્સ - પરંતુ મોટા ભાગના વિકલ્પો વાસ્તવવાદી લન્ડન એક પ્રોજેક્ટ મુખ્ય આર્કિટેક્ટ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું. તેમણે અપ અને ડ્રોપ-ડાઉન પુલ ચિત્રકામ દરખાસ્ત કરી હતી.

અસામાન્ય પ્રોજેક્ટ

કારણ કે તે સમયે, જ્યારે તેઓ ટાવર બ્રિજ બાંધવામાં વાપરીને, drawbridges લાંબા સમયથી એક ચમત્કાર રહ્યો હતો. તેઓ વ્યાપક સેન્ટ પીટર્સબર્ગ વપરાય છે નેધરલેન્ડ અને અન્ય દેશોમાં. પરંતુ ટાવર બ્રીજ લક્ષણ તેના જટિલ તકનીકી સિસ્ટમ હતી. નોવ્હેર મોટા પાયે વિશ્વના લાગુ હાઇડ્રોલિક્સ આવ્યો નથી. સેન્ટ પીટર્સબર્ગ માં પુલોને સમયે કામદારો મજૂર, જે પાછળથી પાણી ટર્બાઇનની કામ લીધું વપરાય છે. પુલ મ્યુનિસિપાલિટી વિનંતીના પગલે તે ગોથિક શૈલીમાં કરવામાં આવી હતી. તે નીચે સરળતાથી પણ વિશાળ સમુદ્ર જહાજો પસાર કરી શકે છે.

ટાવર બ્રિજ એક લક્ષણ વિરોધ કે ડિઝાઇન માટે પરવાનગી આપે છે સિવાય ઊભા હતા. આ સુવિધા બાંધકામમાં સંયોજન આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું ચણતર સ્ટીલ માળખું સાથે.

જોકે, વિચારો સ્પષ્ટ લાભ હોવા છતાં, સત્તાનું તેના મંજૂરી પર નિર્ણય વિલંબ. પછી જોન્સ વિખ્યાત ઇજનેર જોન Vulfa Barri આકર્ષાય છે, અને સાથે મળીને તેઓ તે સુધારો થયો છે. તેથી, નવા સ્કેચ, ટાવર બ્રિજ ઉપલા સાથેની પગદંડી હતું. અને પ્રોજેક્ટ મંજૂર થયો હતો.

બાંધકામ ની શરૂઆત અને પ્રથમ ફેરફારો

£ 585.000 - ઑર્ડર વાસ્તવિકતા માં પ્રોજેક્ટ લાવવા માટે, સરકાર સમયે એક વિશાળ રકમ ફાળવવામાં આવી છે. ડેવલપર્સ અચાનક ખૂબ જ શ્રીમંત લોકો ફેરવી છે.

બાંધકામ શરૂ 1886 માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. અને પ્રથમ બધું યોજના મુજબ થઇ રહ્યા હતા. પરંતુ 1887 ની વસંત, તે પહેલાં તેઓ પુલ પાયો મૂકે શરૂ કર્યું, તેમણે અચાનક પ્રોજેક્ટ વડા મૃત્યુ પામ્યા હતા - જોન્સ. તે તેમના ભાગીદાર ઈજનેર, બેરી, અને સમય ફ્રોઝ બાંધકામ મજબૂત આકરો પ્રહાર પડ્યો હતો.

બેરી પછી હજુ પ્રોજેક્ટ નેતૃત્વ અને તેના સહાયક સ્થપતિ જ્યોર્જ. સ્ટિફન્સન હતા. છેલ્લે ગોથિક કળા માટે એક વિશાળ ઉત્કટ ખવડાવી વિક્ટોરિયન યુગ ના જે નોંધપાત્ર પ્રોજેક્ટ અસર થઈ હતી. સ્ટિફન્સન ટાવર બ્રિજ આગમન સાથે શૈલીયુક્ત ફેરફારો નંબર પસાર થયું છે. સ્ટીલ સ્વરૂપો પુલ પ્રદર્શન પર હતી, કારણ કે તે વખત ભાવના હતી. અને ત્યાં પણ બે પ્રખ્યાત નદી ઉપર 42 મીટરની ઊંચાઇએ પદયાત્રીઓ માટે માર્ગો દ્વારા જોડાયેલું ટાવર્સ હતા.

પુલ ના ઉદઘાટન અને તે કેવી રીતે કામ કરે છે

લન્ડન ટાવર બ્રિજ 1886 માં શરૂ થઈ હતી અને 8 વર્ષ પછી પૂર્ણ થયું હતું. તેની શોધ એક ગૌરવપૂર્ણ ઘટના છે, જે જૂન 1894 માં યોજાઈ હતી. સમારોહ પોતાની પત્ની એલેકઝાન્ડ્રા વેલ્સના રાજકુમાર અને હાજરી આપી હતી.

પુલ કામ સંપૂર્ણપણે વરાળ એન્જિન કે વિશાળ પંપ ફેરવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ સુવિધાઓ સંગ્રાહક સિસ્ટમમાં ઉચ્ચ દબાણ પેદા કરે છે. જે બદલામાં, ચાલતું મોટર્સ, crankshafts ફરતી. ટોર્ક શાફ્ટ ગિયર્સ, જે દાંતાળું સેક્ટર ખસેડવાની કરી હોય તેમાંથી ફેલાય છે. એક સેક્ટર પુલ પાંખો સંવર્ધન માટે જવાબદાર છે. પુલ ઊંચા ભાગ ખૂબ મોટા હતા, અને એવી છાપ છે કે ગિયર્સ પર એક વિશાળ બોજ છે આપે છે. જોકે, તે નથી તેથી છે: પુલ પાંખો ભારે કાઉન્ટરવેટનો, મહાન સહાય હાઇડ્રોલિક મોટર્સના જે યોજાયા હતા.

ક્રમમાં પાંખો વિસર્જન માટે, ઊર્જા મોટી રકમ જરૂરી છે. અને પછી બધું આપવામાં આવી હતી. સ્ટ્રક્ચર્સ પદ્ધતિ છ વિશાળ બેટરી જે મજબૂત દબાણ હેઠળ પાણી હતું સમાવેશ થાય છે. તેમણે એન્જિન પુલ ચલિત ભાગોમાં કામગીરી માટે જવાબદાર આવ્યા હતા. પાણી ગતિ વિવિધ પદ્ધતિઓ આવતા પ્રભાવ, અને બે પગ ફેરવવા માટે, વેબ ઉઠાવી શરૂઆત સાથેની એક મોટી વ્યાસ એક્સલ હેઠળ. પુલ ઉછેર સમગ્ર પ્રક્રિયા માત્ર એક મિનિટ લીધો!

આજે પુલ

ટાવર બ્રિજ આજે વીજળી પર સંપૂર્ણપણે ચાલે છે. જો કે, તે પહેલાં, જ્યારે તેમણે ખસેડવા બધું થીજી અને ઉત્સાહપૂર્વક પુલ હવા પાંખો કે billowing જોવા શરૂ થાય છે. પછી, ધ્યાન આસપાસના નદી ખેંચવામાં આવે છે. અને તે આનંદ હોડી અથવા ટગ, કારણ કે તે પુલ હેઠળ પસાર તમામ રસ જોવાનું હોઈ શકે છે.

સૌથી રસપ્રદ ટાવર્સ, જ્યાં સંગ્રહાલય ટાવર બ્રિજ સમર્પિત છે એક અપ રહે છે. ત્યાં તમે તેના ઇતિહાસ વિશે ઘણો જાણી શકો છો, બાંધકામ, લેઆઉટ અને યોજનાઓ ચિત્રો જુઓ. વેલ, તો પછી તમે તે જોવા માટે શહેરના અસામાન્ય ઉત્તેજક અને આકર્ષક પેનોરમા ત્યાંથી ખોલે ઓબ્ઝર્વેશન ડેકમાં ચઢી શકે.

તેથી જો તમે લન્ડન માં જાતે શોધી તો, ટાવર બ્રિજ મુલાકાત લો ખાતરી કરો.

રસપ્રદ તથ્યો

જુની લન્ડન બ્રિજ, 1968 રોબર્ટ Makkaloh માં ખરીદી - યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસેથી ઉદ્યોગપતિ. બાંધકામ નાશ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પરિવહન કરવામાં આવી હતી. દંતકથા અનુસાર, ઉદ્યોગપતિ લાગ્યું કે જૂના લન્ડન બ્રિજ - આ ટાવર બ્રિજ, રહસ્યમય એલ્બિયન પ્રતીક છે. જોકે, મેકક્યુલોકની વાતનો જાહેરમાં ઇનકાર કર્યો છે કે આ ખરેખર હતી.

ટાવર બ્રિજ - આ કલા છે, જે પ્રતિભાશાળી આર્કિટેક્ટ્સ કામ કર્યું આવી હતી તેવી કાર્ય છે. અને આ મહાન પ્રવાસી આકર્ષણ લન્ડન પરંતુ યુકે સમગ્ર માત્ર એક સમગ્ર છે.