રચનાવિજ્ઞાન

બાઈટ માછલી પર પાઇક માછીમારી - સિવાય કે ત્યાં કશુંક બીજું વધુ ઉત્તેજક છે?

તમે લાઇવ બાઈટ પર માછીમારની પાઈક ફિશિંગમાં રસ હોય તો, તે વિચાર કરવાની જરૂર પડશે કાંતણ લાકડી એક રીલ, જે તમે 20 મીટર કે તેથી વધુ કાસ્ટિંગ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે સાથે. રાયબક બોબીન મુખ્ય લાઇન 70-100 મીટર આસપાસ વીંટળાયેલી આવશે, ફાયદાના મજબૂત મોટી ફ્લોટ, તરાપો અથવા ફીણ પ્લાસ્ટિક અને 1-4 લીડ, "જૈતુન" ખસેડવાની -. Sinkers, 7-10 વિશે ગ્રામ છવાઈ ગયા હતા. એક ફરતી હૂક માટે માછીમારી વાક્ય ભોગવીને અને સિંગલ સંપૂર્ણ તાલીમ ગિયર fastening.

પાઈક મોહક - તે રસપ્રદ છે! જોકે, આપણે યાદ રાખવું જોઈએ કે જ્યારે ગિયર રસોઈ, તે મેટલ કાબૂમાં રાખવું કાળજી લેવા માટે કારણ કે પાઈક ઘણીવાર રેખા કરડવાથી કોઈ બાબત કેવી રીતે જાડા અને મજબૂત છે માટે ઉપયોગી છે.

પણ નોંધ કરો કે માછીમારી માટે હુક્સ લાંબા forend ટીપ સાથે પસંદ કરવી જોઇએ અને સ્ટિંગ સાથે હાથ દિશામાં વલણ હોવું જોઈએ. વેલ, લાઇવ બાઈટ પર પાઈક કેચ માછલાં પકડનાર હુક્સ અથવા હૂક-ડબલ્સ-ટીઝ વાપરે તો. આ કિસ્સાઓમાં, "બહેરા" હુક્સ નંબર જ્યારે વખત વધારો પોસ્ટ.

લાઇવ બાઈટ પર તરત જ મોહક પાઈક નીચે પ્રમાણે છે. બોટમાં ફિશરમેન ખાડા ટોચ ધાર નજીક રહેવા જોઈએ - પાંચ મીટર અથવા પંદર. અંતર દ્વારા નક્કી થાય છે ઊંડાઈ જે ધાર છે, શું ઊંડાણપૂર્વક તફાવત છે અને થાંભલાદાર શું છે કાદવવાળું પાણી. જો પાણી ચોખ્ખુ અને છીછરા ડ્રોપ બંધ છે, હોડી તરીકે શક્ય હોય ત્યાં સુધી સ્થાપિત થવી જોઈએ. ધાર પર છીછરું ઊંડાણ સૂચવે છે કે હોડી દૂર સ્થાપિત થવી જોઈએ.

સફળ લાઇવ બાઈટ પર પાઈક મોહક છે, જો તમે બે નદીઓના સંગમ માછીમારી પસંદ. સૌથી catchability સ્થળ ટાપુ કિનારે થી દૂરસ્થ હોઇ શકે, જે આગામી ત્યાં ઊંડાઈ મતભેદો છે.

પછી તૈયારી પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે અને સ્થાન પસંદ કર્યું છે, પ્રક્રિયા તરત જ શરૂ થાય - લાઇવ બાઈટ પર પાઈક મોહક. પ્રથમ પગલું હૂક ryboshku પર લાદી છે - બાઈટ. આ નીરસ અથવા નાના રોચ જે નબળા ઉપલા હોઠ હોય, તો પછી વળગી નીચે પ્રમાણે બાઈટ જરૂરી છે: પંચર હૂક હોઠ, ડંખવાળા તે નસકોરા દ્વારા આઉટપુટ હોવા જોઈએ. જોકે, જોડાણ આ પદ્ધતિ, સૌથી વિશ્વસનીય છે, એકદમ ઝડપી મૃત્યુ બાઈટ ફાળો આપે છે.

તમે બીજા પદ્ધતિ, ઉપલા હોઠ માટે હૂક પર લાઇવ બાઈટ spitted વાપરી શકો છો. આ કિસ્સામાં, જીવંત બાઈટ લાંબા સમય સુધી રહેશે ખસેડવાની છે, પરંતુ ત્યાં એક શક્યતા રહે છે જે ખાસ કરીને હરવાફરવામાં ચપળ કે ચાલાક ryboshki છે દૂર તોડી અને દૂર તરતા, તેના હોઠ બંધ ભંગ કરી શકે છે.

બાઈટ માછીમારની માઉન્ટ પરીક્ષણ એક દંપતી કરવું જોઇએ તે પહેલાં રમતા ફેંકી દે zakoryazhennosti સ્ટોલ અને લાઇન પર "ઓલિવ" ના ન્યુનતમ માત્રા નકકી કરવા. ગિયર ગોઠવાવું જોઇએ કે જેથી જ્યારે વાયરિંગ માછીમારની સ્પષ્ટ પાણી તળિયે સ્પર્શ પકડી શકે છે.

તે પણ આદર્શ ન્યૂનતમ વજન ogruzki ગણતરી કરવા ટાળવા બિનજરૂરી ઇજાઓ લાલચ અને તેને વાયરિંગ જરૂરી સ્વતંત્રતા આપવા ઇચ્છનીય છે - લાઇવ બાઈટ "વૉક" બદલે limply લીટી પર સમય પસાર કરી રહ્યાં જોઈએ. અને પછી એક શિકારી બાઈટ ખેંચે, હલ એક મજબૂત પ્રતિકાર ન હોવી જોઈએ.

વાયરિંગ દરમિયાન પહેલેથી જ બાઈટ માછલી માછીમારની ભોંકી દીધી જો ત્યાં લાગણી કે કંઈક માટે હૂક પકડી છે, અથવા ત્યાં અચાનક તીવ્ર આંચકો છે, તે તરત જ હલ લિફ્ટિંગ બંધ કરવું જોઈએ. મોટે ભાગે, આ અર્થ એ થાય કે શિકારી poklovku હતી, પરંતુ સ્થળ અને હકીકત લઇ શકે છે કે જે અવરોધ અથવા પથ્થર સ્વરૂપમાં દખલગીરી. કોઇ પણ કિસ્સામાં, તમે એક ક્ષણ માતાનો વિરામ લાભ લેવા જોઇએ.

જોકે ક્યારેક પાઈક મારવું "હૂક" સ્વરૂપમાં, આ પ્રકારની તે માટે અત્યંત દુર્લભ poklovki. walleye કારણ કે મોટા ભાગના કામ કરે છે.

માછલાં પકડનાર શંકા છે કે પાઈક poklovku કરે છે, તો તે લીટી નબળા જોઈએ, લાકડી આગળ આપ્યા, અને બ્રેક કોઇલ દૂર કરે છે. પાઇક બાઈટ સામાન્ય દાંત clamps અને 1.5-2 મીટર પાંદડા, ભાગ્યે જ - વધુ કરતાં 5 મીટર, પછી સ્થળ પર બંધ કરી દીધું, બાઈટ વડા જમાવે પ્રથમ અને ગળી. પછી તે વધુ જવા માટે પ્રયાસ કરે છે.

એન્ગલર પાઈક તરી 3-5 મીટર આપવી જોઈએ, અને માત્ર પછી હડતાલ. પહેલાં આ શું આગ્રહણીય નથી છે કે શિકારી માછીમારી વાક્ય પ્રતિકાર નોટિસ ન હતી. પછી undercuts પ્રક્રિયા vyvazhivaniya જોઈએ. આ ક્રમમાં, શક્તિશાળી ઝડપી અને ઝડપી વિનોદવૃત્તિવાળું માછલી, જે પાઈક છે થાકી કરવામાં આવે છે.

તમે આ સમયે ખાસ કરીને સાવચેત હોવા માટે છે! હોડી હેઠળ પાઈક છોડી અથવા દોરડું હેઠળ લાઈન હોય, જેની ભાર જાય વિચાર તક ન આપવી જોઈએ. તેથી Vyvazhivanie હોડી લગભગ 10 મીટર અંતરે હાથ ધરવા માટે શરૂ કરવું જોઇએ.

વેલ, માછલી કેચ અને કૂક કેદ છે! ધુમાડો સાથે અલબત્ત મરી, સુવાદાણા, ડુંગળી અને, તે કાબૂમાં રાખવું કાપી, હૂક તેને પ્રકાશિત કરવા માટે, અને આ સૂપ બાલદી તૈયાર જ રહે છે. બોન એપેટીટ!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gu.birmiss.com. Theme powered by WordPress.