ફોર્ડ બ્રોન્કો: સમીક્ષાઓ, ફોટા, ટેક્નિકલ માહિતી

1965 માં ફોર્ડ બ્રોન્કો પદાર્પણ ઓગસ્ટમાં. મોડલ અનેક આવૃત્તિઓમાં ઓફર કરે છે. જેથી આધુનિક મોટરચાલક મૂલ્યો ડિઝાઇનર્સ અને ઇજનેરો SUV ના દરેક અર્થમાં વ્યવહારુ વળ્યા હતા, અને તેમણે એક સરળ ડિઝાઇન દ્વારા અલગ પડતી હતી, આ કાર કોઇ વિકલ્પો હોય ન હતી. જો કે, આ હોવા છતાં, આ મોડેલ સરળતાથી ડ્રાઇવિંગ શૈલી અને ઓપરેટિંગ વિવિધ પદ્ધતિઓનો સ્વીકારવાનું કરવા સક્ષમ હતી. યુનિવર્સલ, polukeb અને રોડસ્ટર, નીચા માંગ ટૂંક સમયમાં પેદા નિલંબન કારણે છે: ઉપલબ્ધ ટોપલી ત્રણ પ્રકારના હોય છે.

ફોર્ડ બ્રોન્કો પ્રથમ આવૃત્તિ 107 ઘોડા 6 titsilindrovymi પેટ્રોલ એન્જિન ક્ષમતા, તેમજ ત્રણ તબક્કા માં મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. ઘણા આજે, જ્યારે ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન પણ એક વિકલ્પ તરીકે, પૂરી પાડવામાં ન આવે દ્વારા પ્રેમભર્યા. 1966 માં, આ કાર એક કરતાં વધુ 18 000 લોકો ખરીદી છે.

પછીના વર્ષોમાં, એન્જિનિયરો SUV ના આધુનિકીકરણ પર કામ કર્યું છે. 70 વર્ષ રમતગમત pakage ધીમે ધીમે એસયુવી માં ચાલુ કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. 71 વર્ષ કરતાં વધુ 18 000 નકલો પેદા કરવા માટે સફળ રહ્યા હતા.

તે જ સમયે અમેરિકન ઓટોમોબાઇલ બજારમાં નિષ્ક્રિય કરવામાં આવી નથી, અને ફોર્ડ બ્રોન્કો સ્પર્ધકો દેખાવાની શરૂઆત થઇ. ક્રમમાં ચહેરો ગુમાવી નથી, એન્જિનિયરો ફરીથી આધુનિક કરવાની ફરજ પાડવામાં આવી છે.

73 વર્ષ એસયુવી આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન અને શક્તિ સ્ટીયરિંગ આપ્યો. વિશેષજ્ઞો પહોંચી ગયા છે અને મોટર - પછી કેટલાક સુધારા 3.3 લિટર આધાર એકમ રકમ વધારવા માટે સક્ષમ હતી. તે વ્યર્થ ન હતી - વેચાણ સ્તર ખૂબ અપ ઉગાડવામાં આવે છે.

નિર્ણાયક ભૂમિકા

પરંતુ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં 1970 ના દાયકાના મધ્યમાં, કમનસીબે, ત્યાં એક ઊર્જા કટોકટી છે, જે આ મોડેલ ઇતિહાસમાં જીવલેણ હતી. 77 વર્ષ આપણે ઉત્પાદન કાપ કરવાનો નિર્ણય કર્યો. મોડલ્સ '77 માટે 66 ઉત્પાદન કર્યું, ક્લાસિક અને ચાહકોમાં અત્યંત ગણવામાં બની હતી.

લગભગ ટ્રક

78 વર્ષે અમે એક મોટી ફોર્ડ બ્રોન્કો રીલીઝ કર્યું હતું. તે ફોટા તમે નીચેની જોઈ શકો છો. તેના એફ 150 દુકાન ટ્રક જેવા ખૂબ શરીર. મોટા મોડેલ 96th વર્ષ સુધી ઉત્પાદન કર્યું હતું. આમ, અપ કરવા માટે 6 મુસાફરો, એક દૂર કરવા યોગ્ય પ્લાસ્ટિકની બનેલી છત, જે 80 મી વર્ષે કરવામાં આવે છે સાથે પૂર્ણ ત્રણ દરવાજા પૂર્ણ કદના સ્ટેશન વેગન, વાસ્તવિક ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ દુકાન ટ્રક કરતાં બીજું કંઇ છે.

તેનું બાંધકામ અત્યંત સરળ હતી, પરંતુ તે જ સમયે ખૂબ જ ટકાઉ છે. તે તેના દેખાવ ટ્રક લક્ષણો અનુમાન કરવા માટે શક્ય છે. તે ઉચ્ચ ક્રોસ તેની લોકપ્રિયતા આધાર હતો પડે છે.

આરામ વિવિધ તત્વો દુકાન અને કારણે હસ્તગત કરી હતી. આમ, સાધનો પહેલાથી સમૃદ્ધ હતી. હવે તે એક સંપૂર્ણ સુકાન, બંધબેસતા સ્ટીઅરિંગ કોલમ, ક્રુઝ નિયંત્રણ સરળ હતું. પણ વધુ શક્તિશાળી એન્જિન અને નવા આપોઆપ ટ્રાન્સમીશન ઉમેર્યું. ન્યૂ ફોર્ડ બ્રોન્કો, જેની લક્ષણો નોંધપાત્ર સુધારો આવે છે, પણ વધુ સારી વેચવામાં આવી હતી. ઈંધણ વપરાશની તે નવા એકમો સાથે 20 લિટર / 100 કિમી હતી.

એન્જિન અને ટ્રાન્સમીશન

રેખા શક્તિ એકમો 4.9 લિટર ડિસ્પ્લેસમેન્ટ સાથે આધાર 6 titsilindrovy ગેસોલિન એન્જિન ઓફર કરવામાં આવી છે, વધુમાં, તે સમાન વોલ્યુમો અને 150 ઘોડા ક્ષમતા સાથે વી 8 પેટ્રોલ એન્જિન દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે. તે વિતરિત ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ સાથે સજ્જ કરવામાં આવ્યાં. પછી 210 લિટર દ્વારા કાર્બોરેટર વિધાનસભા આપે છે. એ. તેનું વૉલ્યૂમ 5.8 એલ હતું, આ એન્જિન સાથે દુકાન 25 લિટર / 100 કિમી ખાવામાં આવી છે. પરંતુ જેઓ ફોર્ડ બ્રોન્કો ખરીદી, ઊંચા ખર્ચ અને ભૂપ્રદેશ ઊંચા ક્ષમતા, ત્યાં અને બધે વિશે સમીક્ષાઓ લખી નથી.

CPT 4 અથવા 5 માટે વપરાય યાંત્રિક ગિયરબોક્સ tistupenchatye સાધન પર આધાર રાખે છે.

બ્રોન્કો 2.0

જાન્યુઆરી 1983 માં, મોટરચાલકોને બીજી આવૃત્તિમાં એક કોમ્પેક્ટ સ્પોર્ટ ઉપયોગિતા નકલ દર્શાવવામાં આવી છે.

ફ્રન્ટ અંત મજબૂત અને શક્તિશાળી રક્ષણાત્મક ગ્રિલ રહે છે. પણ હૂડ કટ આગળના ભાગ પર એરોડાઇનેમિક મુખવટો માઉન્ટ થયેલ. લાઇટિંગ ફિક્સર તેના ગુણવત્તા સાથે પ્રભાવિત કરે છે. જોકે, કાર જોઈ છે, તે મુશ્કેલ તરત સમજી ડિઝાઇનર્સ અને ઇજનેરો શું કહેવું ગમે છે.

આંતરિક

કેબિન માં મુક્ત જગ્યા હતી, અલબત્ત, થોડી તેમના મોટા ભાઇ કરતાં વધુ નાનું કર્યું. જોકે, ડિઝાઇનર્સ આંતરિક પર એક મહાન કામ કર્યું - હવે તે વધુ ઘન બની ગયું છે. સાથે સંપૂર્ણપણે મળતા આવતા રંગો - ન રંગેલું ઊની કાપડ અને ગ્રે રંગમાં વિપુલતા અંતરિયાળ. ખુરશીની ચામડું માં upholstered. ફ્રન્ટ બેઠકો લંબાઈમાં અને ઝુકાવ દ્વારા નિયમન કરવામાં આવે છે. ગોઠવણ શ્રેણી, પુરતા પ્રમાણમાં મોટા હોય છે કે જેથી પણ ઊંચા લોકો આરામદાયક હશે. ખાસ ઇલેક્ટ્રીક કમર નજીક બેકવોટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે. આ બેઠકો ખૂબ આરામદાયક બેઠક. પરંતુ જાઓ - નં. તમે ગ્લેમર બાહ્ય સ્વરૂપો ગાદી માટે ચૂકવણી કરવી પડશે. પક્ષે આધાર મદદ કરતું નથી, તે અસ્તિત્વમાં નથી. ડ્રાઈવર જ્યારે ફક્ત ડ્રાઇવિંગ નીચે ચાલે છે. પરંતુ ફ્રન્ટ બેઠક મુસાફરો અને ડ્રાઈવર સ્થાપિત armrests, અને તેમની વચ્ચે તમે એક અનુકૂળ પાત્રમાં વસ્તુઓ તમામ પ્રકારના માટે શોધી શકો છો.

ભરણ

ફોર્ડ બ્રોન્કો બીજા વિવિધ ચેસિસ, સ્વતંત્ર વસંત સસ્પેન્શન આગળ અને પાછળના વસંત રેમ્સ. ફ્રન્ટ એક્સલ હવે અક્ષમ કરી શકાય છે. ઉપલબ્ધ એન્જીન ઉત્પાદક પૈકી કાર્બોરેટર 2.8-લિટર એકમ અથવા V6 2.9 લિટર અને 140 હોર્સપાવર શક્તિ દળો વોલ્યુમ સાથે મલ્ટીપોઇન્ટ ઈન્જેક્શન સિસ્ટમ સાથે સજ્જ કરવાનું સૂચન કર્યું. વપરાશ સંકેતો માટે, આ એન્જિનો પણ સારી વધુ વિશાળ મોડેલો ન હતા. આમ, સરેરાશ પ્રવાહ દર 19 લિટર / 100 કિમી હતી.

મોટી ભાત ઉપરાંત ટર્બોડીઝલ ઉપલબ્ધ ગેસોલિન એન્જિનમાં હતી. ખાસ સત્તા, તેમણે તફાવત થયો ન હતો, પરંતુ તેના બળતણ વપરાશ માત્ર 15 લિટર હતો. માર્ગ દ્વારા, ડીઝલ એન્જિનના પાવર - 86 એચપી.

ટ્રાન્સમીશન બોલતા, પાવર એકમો સાથે જોડી બનાવી 5 tistupenchataya મિકેનિકલ અથવા આપોઆપ ટ્રાન્સમિશન 4 શ્રેણી કામ કર્યું હતું. તમે હજુ પણ પાછળના વ્હીલ ડ્રાઇવ નકલો વેચાણ માં શોધી શકાય છે.

ફોર્ડ બ્રોન્કો: માલિકો સમીક્ષાઓ

માલિકો કહે છે કે નેવુંના દાયકામાં મોડલ જેઓ માઇલેજ સાથે આ દેશ કાર ખરીદ્યા વચ્ચે નિર્વિવાદ નેતા માનવામાં આવતું હતું.
ફ્યુચર માલિકો આરામ, ક્રુઝ નિયંત્રણ, એન્જિન અને ઓટોમેટિક ગિયરબોક્સ દોર્યું હતું.

પરંતુ અહીં વપરાશ - આ ઘણા લોકોએ તેને પસંદ નથી તે છે. ગમે ચળવળ સ્થિતિ, ભૂખ સ્તર ક્યારેય હજાર કિલોમીટર દીઠ 20 લિટર અત્યત. પરંતુ સસ્પેન્શન સામે - લગભગ અમર છે, જે અમારા રસ્તા માટે ખૂબ જ સારો છે.

અંત

કાર 90 વર્ષે વેગન Explorer ના ઉત્પાદનને કારણે પ્રકાશન બંધ કરાવ્યા હતા. એક 92 મી reystayling હતી. આમ, ઉપલબ્ધ સંપૂર્ણ સેટ ફોર્ડ બ્રોન્કો વિસ્તૃત સૂચી, તકનિકી લક્ષણો મોટે ભાગે નવા એકમો ઉમેરીને સુધારી રહ્યા છે. હવે, 205 હોર્સપાવર સાથે 120 હોર્સપાવર એન્જિન તક ઇંધણ ઇન્જેક્ટ એન્જિન બદલે. મોડલ 93 મી વર્ષે પૂર્ણ 5.8-લિટર 208 મજબૂત એકમ બની હતી. અને કાર મૂળભૂત આવૃત્તિમાં 94 મી વર્ષે એરબેગ્સ દેખાયા હતા.

પુનર્જન્મ

તાજેતરમાં, કંપની "ફોર્ડ" ના પ્રતિનિધિઓ અપડેટ એસયુવી "બ્રોન્કો" ની રીલીઝ શક્યતા અંગે હતું. તેના દેખાવ પ્રથમ આવૃત્તિમાં જેમ જ હોવી જોઈએ. ખ્યાલ, દેખાવ અને ઘણા આધુનિક તકનીકી ઉકેલો હોવા છતાં - તે આધુનિક મોટરચાલકોને દ્વારા પ્રશંસા કરવામાં આવશે.

તેથી અમે બહાર figured શું અમેરિકન એસયુવી "ફોર્ડ બ્રોન્કો" ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન, ડિઝાઇન અને સમીક્ષાઓ છે.