ટાયર 'ફિલ્ડ "પર મડ. સ્ટોર માં કાદવ ટાયર ખરીદો અથવા વપરાયેલી / y શોધવા

તેની ખાતરી કરવા માટે કે આ કાર હંમેશા પ્રથમ સ્થાને કામગીરી માટે તૈયાર હતો તેને ટાયર અથવા ટાયર સંબંધિત જરૂરિયાતો સ્થાપના કરી હતી.

સામાન્ય માહિતી

આજે, ઉત્પાદકો મશીનો તમામ પ્રકારની ટાયર મોટી પર્યાપ્ત શ્રેણી ઓફર કરે છે. તે સાર્વત્રિક અને તમામ હવામાન, અને ઉનાળા અને શિયાળામાં, તેમજ રોડ, બંધ માર્ગ ટાયર અને કાદવ જેવું છે. 'ફિલ્ડ ", જે સૌથી વધુ લોકપ્રિય અને વહાલા લોકોની કાર ગણવામાં આવે છે, આવા ટાયર સ્થાપિત કરવા માટે ખાતરી કરો, સતત મજબૂત કાદવ, રેતી, ઢોળાવ તરીકે, આ બોલ પર માર્ગ આ પ્રકારના સામનો કરવામાં આવે છે.

કાદવ ટાયર શું છે

મોટરચાલકોને, વેઝ 2121 ડ્રાઇવિંગ, સતત તેમના "લોખંડ ઘોડો" સ્વરૂપમાં રૂપાંતરિત, જ્યારે સુધરી રહી છે અને તેના તકનિકી ક્ષમતાઓ આપે છે. અહીં મુખ્ય બિંદુ "ફીલ્ડ" પર બંધ માર્ગ કાદવ ટાયર છે. નિયમિત ટાયર બદલી, ત્યારે તે ડામર બહાર સવારી એક મહાન લાભ હાંસલ કરવા માટે શક્ય છે. શોષણ પ્રક્રિયા વેઝ 2121 કારની કોઇ માલિક ફરજિયાત છે અને આમ વારંવાર ખરાબ રસ્તાઓ સાથે સામનો છે. ખરેખર, આ અને સ્થાનિક આવા લોકપ્રિયતા સંબંધિત "જીપ." આવી સ્થિતિમાં કોઈપણ એસયુવી સામનો કરી શકતા નથી, અને તે માત્ર એસયુવી વિષય છે. જો કે, આવા અવરોધો દૂર પર અમારા રસ્તાઓ જરૂર 'ફિલ્ડ "પર કાદવ ટાયર છે.

ફાયદા

પરંતુ ટાયર પ્રકાર શું છે? "ધ ફિલ્ડ" 2121 માં પરંપરાગત પ્રતિરૂપ કાદવ ટાયરમાંથી માત્ર એક પેટર્ન અને તેની ચાલવું ઊંડાઈ હોય છે, પરંતુ કેટલાક લક્ષણો સામાન્ય રીતે આંખ માટે અદ્રશ્ય છે. આ પ્રતિકાર વધારો પહેરે અને ત્યારે જ યોગ્ય શરતો સંચાલન મજબૂત sidewall દૃશ્યમાન થાય છે. વધુમાં, "ફીલ્ડ" પર પણ / b વાય કાદવ ટાયર પંપ ઓછું અને ઉત્તમ પકડેલા હાથની ઉપર રાખે ગુણો ધરાવે છે. તે પણ નીચો ઝડપ ઇન્ડેક્સ ધરાવે છે. બંધ માર્ગ દૂર કરવા માટે, તેના બદલે ઝડપ રેકોર્ડ સુયોજિત કરતાં - આ હકીકત એ છે કે તેના હેતુ દ્વારા સમજાવી છે.

બંધ માર્ગ ટાયર પ્રકારો

કોઈને ના નામ પરથી એ સ્પષ્ટ થાય છે કે અમે વિશે passable કરતાં વધુ વાત કરી રહ્યા છે, જેથી વાત કરવા માટે, "આગળ પડતા ઘણા દાંતવાળું" ટાયર. ખાસ કરીને કાદવ Niwa ટાયરનું ત્રણ પ્રકારના ઉપલબ્ધ છે.

નિશાનો H / ટી (હાલ્ફ ટેરેઇન), થોડો બંધ-રોડ માટે બનાવાયેલ કર્યા ટાયર. તેઓ પરંપરાગત થર લાઇન પર તદ્દન ગંભીર બોજ ટકી સક્ષમ છે. આ ચિહ્નિત વ્હીલ્સ, આત્યંતિક સ્થિતિઓમાં કામચલાઉ ઉપયોગ માટે યોગ્ય પર દોરવામાં આવે છે. આ લાક્ષણિકતાઓ સાથે "Niwa" પર ટાયર સામાન્ય રીતે એક ધોરણ તરીકે ઇન્સ્ટોલ કરેલા નથી. ઝડપ ઇન્ડેક્સ ન કલાક દીઠ કરતાં ઓછી એક સો અને એંસી કિલોમીટર - ટાયર.

એ / ટી અનુક્રમણિકા સાથે "ફીલ્ડ" પર રબર (બધા ટેરેઇન) બધા પરિસ્થિતિઓમાં તેનો ઉપયોગ સૂચવે છે. તે આ લાક્ષણિકતા સ્થાનિક એસયુવીઝ માલિકો વિશાળ બહુમતી પસંદગી નક્કી કરે છે. આ ટાયર ઉત્તમ bends પર મોટર વાહન તરીકે અને સીધા માર્ગ ડામર પર "પકડી". એક ઊંડા ચાલવું પેટર્ન દૂર અને પૂરતા બંધ માર્ગ ગંભીર કરવાની ક્ષમતા પૂરી પાડે છે. આવા કાદવ ટાયર ટ્રેક પર લગભગ કોઈ અવાજ અને સફળતાપૂર્વક slush દ્વારા ખસેડવામાં આવી છે. આવા વ્હીલને ચાલવું પેટર્ન સારી રીતે સુવ્યાખ્યાયિત "dimes" સાથે ઊંડી અને પહોળી ડ્રેનેજ પોલાણમાં છે. આ ટાયર ઝડપ ઇન્ડેક્સ સામાન્ય કલાક દીઠ એક કરતાં વધુ સો અને સાઠ કિલોમીટર નથી.

"Niwa" માટે સૌથી આત્યંતિક કાદવ રબર ટાયર M / ટી કર્યા (મડ ટેરેઇન) અનુક્રમણિકા ગણવામાં આવે છે. અન્ય કોઇ બંધ માર્ગ વાહનો, કે જે ખરેખર કઠોર રસ્તાઓ માં ચલાવવામાં આવે છે માટે યોગ્ય ટ્રેક્ટર treads સાથે આ ટાયર. જોકે, તેઓ ખૂબ જ ઝડપથી બહાર પહેરે છે. તેઓ એક મોટી ખામી છે: જ્યારે ડામર પર ડ્રાઇવિંગ તેઓ મજબૂત પર્યાપ્ત અવાજ છે, માર્ગ પકડી ન હતી. વધુ કારની ઝડપ વધારે બગાડ ના ડિગ્રી અને આ ટાયર હમ: ત્યાં પેટર્ન છે. માહિતી સંરક્ષક મહત્તમ સ્વ સફાઈ રબર પ્રોત્સાહિત કરે છે.
ઇન ધ વૂડ્સ જ સમયે, છૂટક અને મુડ્ડી રસ્તાઓ પર, તેમજ ક્ષેત્ર પર, તેઓ કાર કોઇ સમસ્યા વિના કોઇ દિશામાં જવા માટે પરવાનગી આપે છે. તેઓ મોટા ભાગે ઉત્સાહીઓ ટ્રોફી-દરોડા શિકારીઓ અને-જુદા પ્રકારના માછીમારો માટે વપરાય છે. રબર M / ટી માટે પસંદીદા પેવમેન્ટ - રેતી કે માટી, તેમજ પર્વત માર્ગ વીંટે છે.

કાદવ ટાયર કિંમતો

હાલમાં, વેઝ 2121 સૌથી વધુ લોકપ્રિય બંધ માર્ગ ટાયર - કૂપર એક ઇંગલિશ અથવા અમેરિકન ગૂડરિચ BF મલેશિયાની અથવા ચિની SIMEX Maxxis છે. મોટરચાલકોને માત્ર ભાવ નક્કી કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઇંગલિશ ઉત્પાદક પાસેથી R16 કોર્નફિલ્ડ પર કાદવ ટાયર છ હજાર પાંચ ની એવરેજ ખર્ચ થશે. એ જ ભાવે શ્રેણી પણ ટાયર યુએસ આવે છે. થોડું સસ્તું - બે અને ત્રણ હજાર rubles માટે અડધા - કિંમત ચિની ટાયર. નોંધપાત્ર સ્થાનિક ટાયર આઇ 192, જે પણ વાસ્તવિક બોલ માર્ગ માટે રચાયેલ છે. તેઓ હોય છે, જો કે, તમામ સ્થાનિક ટાયર જેવી ખૂબ જ હાર્ડ છે - "ઓક". પરંતુ ખડકો પર એક જ સમયે સારું વર્તન પર, વધુમાં, જમીન સારી ચોંટે છે અને એક ઘરેડ માં સરકી માટે પરવાનગી આપતું નથી. જોકે, તેઓ ગરીબ સ્થિરતા હોય ત્યારે ભીનું ડામર પર ડ્રાઇવિંગ. આ રબર એકમાત્ર લાભ - આયાત કિંમત અનુપમ: બે હજાર ની એવરેજ.

કેવી રીતે કાદવ ટાયર પસંદ કરવા માટે

લગભગ શાશ્વત પ્રશ્ન છે, જે "Niva", જે લગભગ ટાયર તેના પર મૂકી ચાહકો મોટા ભાગના દલીલ કરે છે. આ એક બદલે વ્યક્તિગત પ્રશ્ન છે, જે જવાબ માત્ર અનેક પરિબળો પર આધારિત હોઈ શકે છે. પ્રથમ, તમે અગાઉથી વ્યાખ્યાયિત કરવાની જરૂર છે, અને તે એક "આગળ પડતા ઘણા દાંતવાળું" બસ જરૂર છે. તે રસ્તા પર outings ના ટકાવારી ગણતરી માટે જરૂરી છે. આ એકાઉન્ટમાં નાણાકીય ઘટક લે છે, અને કારણ કે ઉચ્ચ ગુણવત્તા કાદવ ટાયર હંમેશા ખૂબ વધુ ખર્ચાળ છે. વધુમાં, જ્યારે કાર પર ટ્રેક્ટર treads પસંદ કેટલાક સુધારો કરવાની જરૂર છે.

મોટા ભાગે "પર કોર્નફિલ્ડ" avtorezina ચિહ્નિત એ / ટી, જે તેના સારા મનુવરેબિલીટી, વાજબી ભાવ, શાંત કામગીરી માટે ઊઠેલો સુયોજિત છે જ્યારે ટકાઉપણું કારણ કે મોકળો પર ડ્રાઇવિંગ, તેમજ. વધુમાં, તે બ્રાન્ડ ઉત્પાદકો મોટી વિવિધ આપે છે.

ટાયર પર મડ "શેવરોલે Niva"

સ્થાનિક SUV ના કાર માલિકોને દરેક ટાયર યોગ્ય કદ પસંદ માર્ગદર્શિત થવા માટે લક્ષણો Niva શેવરોલે, કારણ કે મોટા ડાયામીટર ટાયર સાથે ધોરણ પ્લાન્ટ ચલ સંપૂર્ણપણે અસંગત છે. કારણ કે આ મશીનો મોટા ભાગે વિવિધ સ્પર્ધાઓમાં શિકાર અભિયાનોમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તેઓ સંપૂર્ણપણે મધ્યમ બંધ માર્ગ ક્ષમતા માટે અનુકૂળ હોય છે, જ્યારે ડામર પગદંડીઓ લાંબા ગાળાની ડિસ્પ્લેસમેન્ટ માટે સંભવિત જાળવી રાખે છે. તેથી, તેઓ "liftovat" એક પંદરમી 28-ઇંચ ટાયર ડિસ્ક કદ અને ત્રીસ-પાંચ મિલિમીટર ફ્લાઇટ ભલામણ કરી હતી.

ટાયર માટે જરૂરીયાતો

ગ્રાઉન્ડ ક્લીયરન્સ બંધ માર્ગ વાહનો સીધા ટાયર કદ પર આધાર રાખે છે. મહત્તમ શક્ય કદ ખૂબ જ સારો ક્રોસ બનાવે છે. બીજો વિકલ્પ - પહોળાઈ, એક સારી surmountable કાદવ અને સોફ્ટ માટી પૂરી પાડે છે પરંતુ લપસણો સપાટી પર બરફ અને નિયંત્રણ જટિલ બનાવે છે.
પહોળાઈ મોટા ભાગના મહત્તમ પ્રમાણ અને રબર વ્યાસ, અને ચાલવું પેટર્ન પસંદ પસંદ થયેલ છે. વિશાળ "હેરિંગબોન" શ્રેષ્ઠ ગંભીર બંધ માર્ગ શરતો માટે યોગ્ય છે.

કેટલાક ઘોંઘાટ

જ્યારે "Niva" કાર ઉત્સાહ્પૂર્વક માટે ટાયર પસંદ ખાતામાં કેટલાક ખાસ લક્ષણો લેવી જોઇશે નહીં. સપાટી રાજ્ય પર આધાર રાખીને મોટા ભાગે સારી ધૂળ ચૂંટેલા અને પથ્થર કોટિંગ માટે અલગથી માર્ગ ટાયર પસાર. પ્રથમ કિસ્સામાં વધુ યોગ્ય સોફ્ટ રબર, જે સરળતાથી વર્તમાન અનિયમિતતા સાથે સંપર્કો, તેમને વધારાની ક્લચ તરીકે ઉપયોગ કરે છે. અને તેને દૂર કરવા માટે 'ફિલ્ડ "પર ખડકાળ બંધ માર્ગ પ્રકાર વધુ કઠોર અને ટકાઉ ટાયર plies સંખ્યા વધી છે મૂકવા વધુ સારી છે.