પોતાના હાથ દ્વારા ટ્રાયસિકલ્સ: પગલું દ્વારા પગલું સૂચના

તદ્દન વાસ્તવિક બનાવવા માટે તેમના પોતાના હાથ સાથે ટ્રાયસિકલ. આ પ્રકારના મોડેલો આર્યભોર વયના લોકોમાં લોકપ્રિય છે, તેઓ સ્ટિમ્યુલેટર્સ તરીકે ઉપયોગ કરી શકે છે, સ્નાયુઓ અને હૃદયના કાર્યને ઉત્તેજિત કરી શકે છે. વધુમાં, સમાન મશીનોની વધતી સ્થિરતાને આધારે, તેઓ કોઈ ચોક્કસ કાર્ગોને પડતા જોખમ વિના પરિવહનની પરવાનગી આપે છે. ચાલો એકમનાં લક્ષણો અને તેના સ્વતંત્ર ઉત્પાદનનાં તબક્કાઓ પર વિચાર કરીએ.

લાભો

તમારા પોતાના હાથથી એક ટ્રાઇસિક બનાવવાનો નિર્ણય લેવો, બે વ્હીલ્સના એનાલોગ સાથે સરખામણી કરો, તેના ફાયદા સાથે જાતે પરિચિત થાઓ:

1. કોઈપણ વ્યક્તિ આ પરિવહનનો ઉપયોગ કરી શકે છે, વય, નાણાકીય સ્થિતિ અને ભૌતિક માવજતને અનુલક્ષીને.
2. તમારા પોતાના હાથથી એક મોડેલ બનાવીને વિશિષ્ટ જ્ઞાન અને મૂડીના નોંધપાત્ર રોકાણની જરૂર નથી.
3. રસ્તા પર પોતાના હાથથી બનાવવામાં આવેલા અથવા ટ્રિકમાં ખરીદવામાં આવેલા ટ્રાઇસીકલ્સ વધુ સ્થિર છે.
4. ઓપરેશનને સંતુલન સાથે પાલન કરવાની જરૂર નથી, અને વૃદ્ધો માટે આ એક ખૂબ મહત્વનો પરિબળ છે.
5. આ મોડેલ નીચા ફ્રેમથી સજ્જ છે, જે સવારના ઉતરાણની સુવિધા આપે છે.
6. એકમની ઉચ્ચ ક્ષમતા તેને વ્યાવસાયિક હેતુઓ માટે ઉપયોગમાં લેવાની પરવાનગી આપે છે.

જ્યાં શરૂ કરવા માટે?

તમારા પોતાના હાથથી ત્રણ પૈડાવાળા પુખ્ત સાયકલ બનાવવા માટે તમારે સ્થાનિક અથવા વિદેશી ઉત્પાદનના બે પૈડાવાળી મોડેલ ખરીદવાની જરૂર પડશે. પસંદ કરેલ સુધારાના આધારે, ભાવિ વાહનોની સૌંદર્યલક્ષી બાજુ નક્કી કરવામાં આવશે.

કાર્ય માટે ભાગોની ગુણવત્તા પર આધાર રાખશો નહીં. મૂળભૂત નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે, એટલે કે:

1. મોડેલની ઊંચાઈની ગણતરી કરો જેથી માલિક તેના પર નિરાંતે બેસી શકે.
2. નમૂનાની સ્થિરતાની તપાસ કરો જેથી જ્યારે સ્ટિયરીંગ વ્હીલ તીવ્ર વળે ત્યારે તે ન આવતું હોય.
3. નવી સાયકલ મશીનને વિશ્વસનીય બ્રેક સિસ્ટમ અને એલાર્મ બેલથી સજ્જ હોવું જોઈએ.
4. પેડલ્સ અને વ્હીલ્સ નવા માઉન્ટ કરવાનું વધુ સારું છે, જે સ્લીપિંગ અને સ્લીપિંગ ટાળશે.
5. સ્ટિયરીંગ વ્હીલ અને વ્હીલ્સને સરળતાથી ફેરવવા જોઈએ, બાહ્ય અવાજો ઉત્પન્ન કર્યા વગર.

લક્ષણો

તમારા પોતાના હાથથી ત્રણ પૈડાવાળા બાઇકો બનાવવાનું સૌથી મહત્વપૂર્ણ બિંદુ ફ્રેમને સંશોધિત કરવાની જરૂર છે. આ પ્રોફાઇલ પાંસળી મદદથી મેટલ કોર મજબૂતીકરણની જરૂર રહેશે.

એક સમાન ડિઝાઇન બનાવવા માટેની એક સરળ અને સૌથી વધુ આર્થિક રીતો પૈકીનો એક છે જે Urals ની એક ફ્રેમનો ઉપયોગ કરે છે. પાછળના કાંટોને કાપી નાખવા માટે જરૂરી છે, ડરામિલાન પાઈપ્સની નવી ફ્રેમ સ્થાપિત કરો. બીજો તત્વ સીટ નીચે આવેલો છે આ તમને સામાનની પરિવહન માટે એક કન્ટેનર સ્થાપિત કરવાની મંજૂરી આપશે. બંને બાજુએ, એક્સલ દ્વારા જોડાયેલ વ્હીલ્સ માઉન્ટ થાય છે, અને એસ્ટરિક્સને કેન્દ્રમાં ગોઠવવામાં આવે છે.

ડિઝાઇનરની રચનાત્મક વિચારોના આધારે, પોતાના હાથથી ટ્રાઇસિકના ઉત્પાદનમાં ફ્રેમનું કદ બદલાઈ શકે છે. ગણિત મોડેલના ઉત્પાદનના તકનીકી યોજનામાં સૌથી વધુ વિશ્વસનીય અને સૌથી ઝડપી પ્રકાર યુકે -65 ના પ્રકારના વિભેદક કાર પાછળના ફેક્ટરી પુલનો ઉપયોગ થાય છે.

પુલની સ્થાપના

આ તત્વની વિધાનસભાના હુકમ ખાસ કરીને મુશ્કેલ નથી, કારણ કે તે લગભગ તમામ શાસ્ત્રીય ફ્રેમને બંધબેસે છે. કામ નીચેના ક્રમમાં કરવામાં આવે છે:

1. પ્રથમ, પાછળના તમામ સ્ટાફ ઘટકોને ધોરણ સાંકળ, વ્હીલ, પાંખ, ટ્રંક અને હેન્ડબ્રૅક સહિતના નાશ કરવામાં આવે છે.
2. તે પછી, યુકેના પ્રકારનું પુલ પાછળની સીટના મૂળ પાછળના સીટ પર માઉન્ટ થયેલ છે. આ કિસ્સામાં, સ્ટોપ્સ ફ્રેમના પાછળનાં ભાગની નીચલી નળી પર સેટ કરવામાં આવે છે, એક્સલ લગ્ઝમાંથી પસાર થાય છે. બધા ભાગો કડક છે, સ્ટોપ્સ ક્લેમ્ક્સ દ્વારા આકર્ષાય છે.
3. પછી નવું સર્કિટ માઉન્ટ થયેલ છે, જે સામાન્ય એલોગ કરતાં લાંબી છે. આ કરવા માટે, તમારે બે નિયમિત સાંકળો ખરીદવાની જરૂર છે અને તત્વને ઇચ્છિત કદમાં ફિટ કરવાની જરૂર છે. અધિક લિંક્સને દૂર કરવા માટે, રિવેટને કાઢીને અથવા નવા લોકને સ્થાપિત કરવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરો.
4. તે સ્પીડ સ્વીચને સમાયોજિત કરવા માટે જ રહે છે.

જેમ તમે જોઈ શકો છો, હાથ દ્વારા ટ્રાક્ષિકલ આવા અશક્ય કાર્ય નથી.

બ્રેક સિસ્ટમ

સાધનસામગ્રીનું વિધાન સમાપ્ત થઈ શકે છે. જો કે, તમારે બ્રેક પર ધ્યાન આપવું જોઈએ. બિંદુ એ છે કે આવા ફેરફારો માટે માત્ર ડિસ્ક ઘટકો યોગ્ય છે, એક રિમ વિકલ્પ સ્થાપિત કરવું શક્ય નથી. આ સાઇટને ચોક્કસ રોકાણની જરૂર પડશે, પરંતુ તે બાઇસિકલસવારનું રક્ષણ કરશે અને વિશ્વસનીય કાર્યથી તમને ખુશ કરશે. ખરીદ કીટમાં, ડિસ્કની ઉપરાંત, હબ, કેલિફર્સ, બ્રેક લિવર (હેન્ડલબાર પર સ્થિત) છે.

સાધનો અને સામગ્રીઓ

તમારા પોતાના હાથથી એક ટ્રાઇસિક બનાવવા માટે, તમારે ચોક્કસ સામગ્રી પર સ્ટોક કરવાની જરૂર છે. આમાં શામેલ છે:

• જૂની બે પૈડાવાળી દાતા બાઇક.
• સ્ટીલ ફ્રેમ
• પ્લાયવુડ
• શારીરિક કીટ
• વ્હીલ્સની એક જોડ, વ્યાસમાં પ્રાધાન્યમાં 20 ઇંચ.
• સ્ક્વેર પ્રોફાઇલ બિટલેટ
• "બલ્ગેરિયાની" જોયું
• વેલ્ડિંગ એકમ
• હેમર
• કીઓ અને સ્ક્રુ ડ્રાઇવરોના સમૂહ
• એક કવાયત અને એક હેક

તમારે શું ખર્ચવું પડશે?

આ ફેરફાર જાતે બનાવતી વખતે, તમારે જરૂરી ભાગોને હસ્તગત કરવાની કિંમત ધ્યાનમાં લેવી પડશે. વિશિષ્ટ સ્ટોર્સમાં તમે સરળતાથી યોગ્ય સામગ્રી શોધી શકો છો. મુખ્ય ભાગ જે ટુ-પૈડાવાળી સાયકલને ત્રણ-સ્તરના એનાલોગમાં રૂપાંતરિત કરવાનું શક્ય બનાવે છે તે યુકે -6 એસ (અથવા એના એનાલોગ) બ્રિજ છે. ભાગની સરેરાશ કિંમત આશરે 25 હજાર રુબેલ્સ છે. વધુમાં, અસમર્થ વગર તમારે વધારાની સાંકળ, ગિયરશિફ્ટ, વ્હીલ્સ અને તારાઓનો સમૂહ ખરીદવો પડશે.

પરિણામે, ભાવિ માલિક નોંધપાત્ર નાણાંકીય ખર્ચ વિના મોડેલને સ્વતંત્ર રીતે ડિઝાઇન કરવા સક્ષમ બનશે, તેમજ વ્યક્તિગત બાહ્ય ડિઝાઇન પસંદ કરવા માટે કે જે સાયકલને મૌલિક્તા આપે છે. યોગ્ય કામ સાથે, આ ટેકનિક માત્ર આરામ સાથે, પણ વિશ્વસનીયતા સાથે વપરાશકર્તા નથી ખુશી થશે.

અંતમા

વિચારણા હેઠળ એકમની રચના પર કામ નકામું માં પસાર કરવા માટે ક્રમમાં, તે એક ટ્રાઇસિકલ ઓફ ડ્રોઇંગ બનાવવા માટે જરૂરી રહેશે. આ કિસ્સામાં તે તમારા પોતાના હાથથી તેને વધુ સરળ બનાવશે.

આ ટીપ્સનો અભ્યાસ કરવાથી અને યોગ્ય સાધનો અને સામગ્રી પસંદ કરવાથી, તમને એયુ જોડી માટે વિશ્વસનીય મદદનીશ મળશે જે ઇંધણની જરૂર નથી, સ્થિર છે, સારી લોડ ક્ષમતા અને મૂળ ડિઝાઈન છે.