પોતાના હાથમાં સાથે અવાજ અલગતા બનાવવા માટે કેવી રીતે

પહેલાં તમે તમારી કાર એક અવાજ ઇન્સ્યુલેશન કરો, તમને તેના નિમણૂક નક્કી કરવાની જરૂર છે. તે મોટરચાલકોને દ્વારા બનાવવામાં આવે છે squeaks છૂટકારો મેળવવા માટે, આરામ ની ડિગ્રી વધારો, પણ લાઉન્જ સંગીત અવાજ સુધારો કરે છે. અવાજમાં અનુરૂપ ઘટાડો હેતુ સામગ્રી પસંદગી પર આધાર રાખે છે. તમે મર્યાદિત બજેટ હોય, તો તમે બહાર સમગ્ર મશીન પર એક જ સમયે કામ વહન (ખાસ કરીને જો બધું જાતે કરવું ભેગા) માટે નથી લેવી જોઇએ. વધુ સારું તેમના કૌશલ્યો ધીમે ધીમે સુધારવા તમામ ભાગોમાં કામ કરે છે.

સાધનો અને કામ માટે સામગ્રી

તમે તેમના પોતાના કામ કરવા માટે સાધનો ચોક્કસ શસ્ત્રાગાર જરૂર પડશે. અહીં માત્ર એક નમૂનો યાદી છે:

1. હેર સુકાં ઇમારત. ઘર વાળ સ્ટાઇલ માટે તૈયાર કરી શકતા નથી વાપરો, કારણ કે તે જરૂરી ગરમી પૂરી પાડવા માટે સક્ષમ ન હતું.
2. રોલર, જેમાં મુક્યા અને soundproofing સામગ્રી સપાટી પર સંરેખિત સ્ટિચિંગ.
3. મોટા કાતર સામગ્રી કાપી. એ શક્ય છે કે તે પણ એક તીવ્ર છરી લેશે.
4. મીનરલ ભાવના, દ્રાવક કેરોસીન - degreasing એજન્ટો કોઈ હોય તો.

અલબત્ત, તમે પ્રક્રિયા કોઈપણ સાધનો જરૂર પડી શકે છે. તેથી હાથ પર બધા હોવી જોઈએ. હવે તે તમામ પ્રકારના ધ્યાનમાં જરૂરી છે અવાજ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી. તે જાણવું તે પહેલાં તમે કાર તેના હાથ સાથે અવાજ અલગતા બનાવવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

ચાંદી અને સોનું vibroplast

સ્થિતિસ્થાપકતાનો, લવચીક, વાઇબ્રેશન-શોષણ સામગ્રી. તે બાહ્ય બાજુ જે એલ્યુમિનિયમ વરખ લાગુ છે તેના પર એક સ્વયં એડહેસિવ સામગ્રી છે. તે 5x5 Cm ચોરસનું સ્વરૂપમાં નિશાનો છે. આ લેઆઉટ સાથે ઇચ્છિત કદ અને આકાર તત્વો મોટા શીટ્સ બહાર કાપી શકાય છે.

આ સામગ્રી પાણી પ્રતિરોધક છે, હેઠળ બાહ્ય પરિબળો પ્રભાવ વિઘટિત નથી, અને એક સીલંટ તરીકે anticorrosive કાર્ય કરે છે. તે સરળ માઉન્ટ, ભૂપ્રદેશ અનુલક્ષીને. સપાટી ગરમી જરૂરી નથી વગર ખામી કાર શરીરના ઠંડા તત્વો પર મૂકવામાં આવે છે. soundproofing વજન કરતાં વધુ 3 કિગ્રા / ચોરસ. એમ., 2 મીમી સ્થિર જાડાઈ. નુકશાન ગુણાંક (મિકેનિકલ) ની 0.25 ... 0.35 શ્રેણી છે.

આવા સામગ્રી સમાપ્ત ડોર્સ, રૂફ શરીર બાજુ, કેબિન માં માળ હોઈ શકે છે, ઢાલ એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ, બોનેટ અને બુટ અલગ કરવામાં આવે છે. Vibroplast જેમ કે "ગોલ્ડ" ખૂબ ઉપર વર્ણવ્યા અનુસાર એક જ સમાન હોય છે, પરંતુ ત્યાં તફાવત છે. ત્યારથી જાડાઈ 2.3 એમએમ છે સ્ક્વેર મીટર સામગ્રી વધુ કિલોગ્રામ દીઠ વજન ધરાવે છે. યાંત્રિક નુકસાન - લગભગ 0.33. જ્યારથી આ સામગ્રી ગાઢ છે, સારી સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન ગુણવત્તા, અન્ય તમામ ધ્વનિઓ થઈ જાય છે.

"બોમ્બ્સ બાઇ-મસ્ત"

આ સામગ્રી પણ grommet છે. multilayer માળખું અનેક સ્તરો છે, બાહ્ય સમાવે - એલ્યુમિનિયમ વરખ પર આધારિત છે. બીટુમેન અને રબર રચના - બીજા અને ત્રીજા સ્તરો. જ્યારે તમે ઓછામાં ઓછા 40 ડિગ્રી તાપમાન (- 50 અસરકારક) માટે સપાટી ગરમી પેદા કરવા માટે જરૂરી આ માઉન્ટ સામગ્રી બનાવે છે. તેથી કેવી રીતે બનાવવા માટે તેમના હાથ સાથે કાર અવાજને ઇન્સ્યુલેશન ગરમી વગર કામ કરશે નહિં, તો તે એક સારો વાળ સ્થળો વધુ સુકાં છે માટે જરૂરી છે.

"બાઇ-મસ્ત" એક ભેજ શોષી નથી, તે આજ સુધીનો સૌથી શ્રેષ્ઠ વિરોધી સ્પંદન સામગ્રી ગણવામાં આવે છે. તેમણે સૌથી વધુ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે. તે નોંધવું જોઇએ કે નુકશાન પરિબળ 0.5 વિશે છે! પરંતુ સામગ્રી બદલે મોટા વજન - 6 કિલો / ચોરસ. એમ જાડાઈ - 4.2 એમએમ. કાર ઓડિઓ બોલનારા માટે પરફેક્ટ. તેઓ વ્હીલ કમાનો, પ્રોપેલર શાફ્ટ અને એક silencer, આંતરીક અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ વચ્ચે રક્ષક વિસ્તાર સંભાળી.

"Splen" 3004, 3008, 3002

સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી જે એડહેસિવ રચના લાગુ પડે છે. તેના લક્ષણ - ઉચ્ચ થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન ગુણો. વક્ર અને ઊભા સપાટી પર સરળ સ્થાપન. પાણી પ્રતિરોધક, આક્રમક મીડિયાની ક્રિયા હેઠળ વિઘટિત નથી, અને વજન કરતાં ઓછી 0.5 કિગ્રા / ચોરસ. એમ., 4 એમએમ એક જાડાઈ સાથે. ઓપરેટિંગ તાપમાન -40 ... + 70 ડિગ્રી છે. આ સામગ્રી પેસેન્જર અને એન્જિન ખંડ, ચક્ર કમાનો, ટનલ, દરવાજા વચ્ચે પેનલ પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. પહેલાં તમે યોગ્ય અવાજ ઇન્સ્યુલેશન બનાવવા, તે સામગ્રી તમામ પ્રકારના અભ્યાસ માટે જરૂરી છે.

વેચાણ પર તમે પણ શોધી શકો છો "Splen" ઇન્ડેક્સ 3008, જે 8 એમએમ અને 3002 જાડાઈ ધરાવે છે - તે 2 મીમી છે. જોઇ શકાય છે કારણ કે, છેલ્લો આંકડો - સામગ્રી જાડાઈ મૂલ્ય છે. આ સામગ્રી સ્પંદન એકલતા (ઉપર ચર્ચા) પછી પેસ્ટ છે. કરો સંયોજન મજબૂત હતાં, તે સાફ અને સપાટી Degrease જરૂરી છે. શ્રેષ્ઠ સપાટીના તાપમાનમાં - શ્રેણી 18..35 ડિગ્રી. જો નીચા, સામગ્રી ગુણધર્મો ગયા છે. કૃપા કરીને નોંધો કે "Splena" ના અરજી તણાવ વગર થવું જોઈએ, કારણ કે આ તે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

Antiskrip "Bitoplast"

squeaks છૂટકારો મેળવવા માટે, કેબિન માં રેટલ્સનો ઉપયોગ ધ્વનિ-શોષણ સામગ્રી. તે પોલીયુરેથીન ફીણ પર આધારિત છે, તે પણ એડહેસિવ સ્તર દ્વારા સુરક્ષિત અને પ્રકાશિત લાઇનર છે. પાણી પ્રતિરોધક, ટકાઉ, સડો નથી અને સડો, ઇન્સ્યુલેશન, પણ ગરમી અવાહક ગુણધર્મો ધરાવે છે. અને ફાર નોર્થ પણ તેના ગુણધર્મો ગુમાવે છે. જ્યારે 0.4 કિગ્રા / ચોરસ માટે સામગ્રી સમૂહ 0.5 સે.મી. જાડાઈ. એમ. જાતિઓ અને બે વખત જાડાઈ (10 મીમી), "Bitoplast -10" કહેવાય છે. બનાવવા માટે આ સામગ્રી અવાજ ઇન્સ્યુલેશન કાર મુશ્કેલ નથી. અને એક મોટી વત્તા - ઇન્સ્યુલેશન મળે છે.

"ફોકસ 10"

"ફોકસ -10" મેટલ ઉમેરા, જે સ્થિતિસ્થાપક પોલીયુરેથીન ફીણ પર સ્થિત થયેલ છે સાથે ફિલ્મ સમાવેશ થાય છે. છેલ્લા એપ્લાઇડ એડહેસિવ સ્તર પર. પાણી પ્રતિરોધક અને સંવેદનશીલ નથી અધઃપતન આ સામગ્રી પણ ગરમી અવાહક તરીકે વપરાય છે. તે સામાન્ય રીતે અવાજ શોષણ અને ગરમી સામગ્રી અવાહક તરીકે વપરાય છે. તે અવાજ લગભગ 90% શોષણ સક્ષમ છે. માત્ર 10 મીમી અને વજન જાડાઈ કરતાં વધુ 0.5 કિગ્રા / ચોરસ છે. એમ. ઓપરેટીંગ તાપમાન -40 વચ્ચે બદલાય .. + 100 ડિગ્રી થાય છે. "ફોકસ-10" બુટ ઢાંકણ અને બોનેટ, તેમજ પેસેન્જર અને એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ વચ્ચે પાર્ટીશન દ્વારા પ્રોસેસ.

"મેડેલિન"

તેને બંધ કરી દે છે કામ કરે છે, પરંતુ કારણ કે તે આધારિત છે ઘણીવાર શણગારાત્મક સામગ્રી તરીકે વપરાય છે - એક કાળા ફેબ્રિક. જાડાઈ - એડહેસિવ રચના અને રક્ષણ સંલગ્નતા - એક બાજુ અડધા મિલિમીટરની કરતાં ઓછો છે. તે બોડીવર્ક અને આંતરિક, ડેશબોર્ડ, હવા નળીનો સુશોભન તત્વો માં ગાબડા સારવાર માટે વપરાય છે. તે નોંધ્યું છે કે આ સૌથી સામાન્ય સામગ્રી, તેમના ઉચ્ચ સ્તરીય ગુણવત્તા વર્થ છે. પરંતુ વેચાણમાં, તમે મળવા અને વિવિધ ઉત્પાદકો પાસેથી સમાન ઉત્પાદનો કરી શકો છો. અને ભાવ તેઓ નોંધપાત્ર રીતે અલગ કરી શકે છે. અલબત્ત, પ્રથા બતાવે છે કે નીચા ભાવ ગુણવત્તા પર તમને મળી જ છે. પરંતુ તમે કેવી રીતે પડોશીઓ અવાજ અલગતા બનાવવા માટે (યાર્ડ માં, મેટલ વાડ કિસ્સામાં) આશ્ચર્ય છે, તો તમે કોઈપણ ઉપલબ્ધ સામગ્રી પસંદ કરી શકો છો.

હૂડ અવાજ ઇન્સ્યુલેશન પર કામ

નોંધ કરો કે સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન હૂડ પછી તમે એન્જિનના અવાજ છૂટકારો મેળવવા નથી. તે જ એક માત્ર ક્રમ શિયાળામાં ગરમ રાખવા માટે છે. હૂડ ઇન્સ્યુલેશન "vibroplasta" અને "ઉચ્ચાર" નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ઉપર ચર્ચા કરી હતી. સૌથી મહત્વની વસ્તુ - ધ્યાનમાં તમામ સામગ્રી વજન લે છે. જો કે તે ખૂબ મોટી છે, તે ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન કામ પર અસર કરશે. સ્પષ્ટપણે, વધુ ગંભીર શિયાળામાં, ગાઢ સ્તર કરવું જરૂરી છે. પરંતુ, બીજી બાજુ પર, અમે "મૂળ" ઇન્સ્યુલેશન ભૂલી ન જોઈએ. તે ફેંકવું ન હોવી જોઈએ, તે શ્રેષ્ઠ હશે જો પહેલેથી વર્તમાન માટે સહાયક તરીકે નવા કામ કરે છે.

Soundproofing કાર દરવાજા

તે પછી અને ત્યાં અનિચ્છનીય અવાજ કે સાંભળ્યું હોય ત્યારે વાહન આગળ વધી રહી છે છુટકારો મેળવવા માટે કરવામાં આવી હતી. પરંતુ તે કહે છે કે આગળ બોલનારા દરવાજા સ્થિત છે અનાવશ્યક છે, ઉચ્ચ ગુણવત્તા અવાજ ઇન્સ્યુલેશન સાથે ખૂબ NICER લાગે છે. "Vibroplasta" અથવા તેના એનાલોગ - તે પર્યાપ્ત જ સામગ્રી મૂક્યા શકાય છે. કુલ સામગ્રી સંખ્યા સીધા વિસ્તાર અને મેટલ કોટિંગ જાડાઈ પર આધાર રાખે છે. પરંતુ તે જરૂરી નથી અને અત્યંત બોજ બારણું - નમી શરૂ અને લૂપ લોક્સ ભંગ કરશે. અહીં કેવી રીતે બનાવવા માટે અવાજ ઇન્સ્યુલેશન બારણું કાર હતી. મુખ્ય વસ્તુ - સામાન્ય ટકી, તે વધુપડતું નથી અને કોઈ ઓછી નથી.