તેના સમય માટે શ્રેષ્ઠ - લેવિસ ગન

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ધરમૂળથી યુદ્ધ માર્ગો પર લશ્કરી મંતવ્યો બદલ્યો છે. અને જો શરૂઆતમાં, "બહેરા" સંરક્ષણ અત્યંત મોબાઇલ પાયદળ સપોર્ટ વાહનોનું જરૂર ન હતી, તેઓ યુદ્ધના અંત માટે આવશ્યક બની ગયા છે. તેમાંની કેટલીક મશીનગન લેવિસ, ઘણા નિષ્ણાતોને શ્રેષ્ઠ ધ્યાનમાં સહિત મશીનગન હતા.

બનાવટ ઇતિહાસ

સેમ્યુઅલ મેકલેન દ્વારા વિકસાવવામાં નવા મશીન ગન ટેકનિકલ ખ્યાલ, પરંતુ એક વાસ્તવિક પ્રોટોટાઇપ લાવવા માટે માત્ર યુ.એસ. આર્મી અધિકારી Isaaka Lyuisa થયું. તેમણે એમ પણ વિચારની પેટન્ટ છે, અને બંદૂક તેમના નામ હતું - લેવિસ મશીન ગન. જોકે, "હાથ", તેમણે એક જ સમયે, શરૂઆતમાં તેની સાથે પાણી ઠંડુ, પરંતુ પછી લેવિસ બેરલ છે, કે જે નોંધપાત્ર રીતે બંદૂક વજન ઘટાડો અને તે જાતે કરવું (રસ્તો દ્વારા મંજૂરી ફોર્સ્ડ હવા ઠંડક મૂળ ડિઝાઈન અરજી કરી હતી, આ સિસ્ટમ ક્યાંય છે, રશિયા સિવાય એક મશીન ગન સંભાળી હતી હતી મશીન ગન "Pecheneg" નો ઉપયોગ નથી). શસ્ત્રો ઉત્પાદન યુનાઇટેડ કિંગડમ છોડ બીએસએ (બર્મિંગહામ નાના શસ્ત્રોના) પર સ્થાપના કરવામાં આવી છે. પ્રથમ આર્મી, જે સેવામાં લેવિસ મશીન ગન દાખલ થયો, બેલ્જિયન આર્મી (1913) હતી. તેણીએ પ્રથમ તેને ક્રિયામાં અનુભવ કર્યો હતો.

મશીન ગન ખૂબ જ સફળ રહી છે, ખાસ કરીને તે સમયે શસ્ત્ર જ પ્રકાર સાથે સરખામણી, અને ટૂંક સમયમાં જ વિશ્વના ઘણા સેના દ્વારા સ્વીકાર કરવામાં આવ્યો છે. વધુમાં, ફેલાવો માત્ર તેનું પાયદળ આવૃત્તિ, પણ વિમાન ફેરફાર હતો. છેલ્લે મોટા ડિસ્ક સાથે ઠંડક સિસ્ટમો અને કારતુસ અભાવ લાક્ષણિકતા છે. લેવિસ મશીન ગન સેનાને સુરેખ ભાગ આગામી મહાન યુદ્ધ, કે જે પણ ઉપયોગ કરવામાં આવે છે ની શરૂઆત સુધી સેવા આપી હતી, પરંતુ નાની માત્રામાં. ઉત્પાદન 1942 માં સંપૂર્ણપણે બંધ કરી દીધું.

મશીન ગન ડિઝાઇન

લેવિસ ગન પાવડર વાયુઓ દૂર દ્વારા ચલાવે છે. બેરલ શટર, જે પોલાણમાં સ્ટીલ બોક્સ પર કોતરવામાં તેના lugs સમાવેશ ફેરવીને લૉક કરેલ છે. દ્વાર સ્તંભ અને પાયો બોલ્ટ પર વક્ર ખાંચો ભોગે પોતે કરો. મશીન ગન માન્ય માત્ર આપોઆપ આગ છે. શૂટિંગ ખુલ્લી શટર, જે પ્રતિકૂળ શસ્ત્રો ચોકસાઈ અસર કરે છે સાથે શરૂ થાય છે. દારૂગોળો પુરવઠો મૂળ ડિસ્ક કારતુસ જે અનેક સ્તરો ગોઠવાયેલા હોય માંથી આવે છે.

સ્ટોર ક્ષમતા પર આધાર રાખીને બે સ્તરો (47 રાઉન્ડ) અથવા ચાર (97 રાઉન્ડ) હોઈ શકે છે. દુકાનમાં કોઇ ફીડ વસંત કે ધરમૂળથી બીજી સિસ્ટમો માંથી અલગ છે. સબમિશન રાઉન્ડ ડિસ્ક છે, જેમાં તેને આપોઆપ મશીન ગન બને રોટેશન કારણે છે. દર ગેસ ચેમ્બર પર નળ નિયંત્રિત કરી શકો છો. બેક ક્રિયા વસંત - ડ્રમ પ્રકાર, કે જે તમને એક ખાસ કી માધ્યમ દ્વારા તેને સંતુલિત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.

લક્ષણો બંદૂક

લેવિસ મશીન ગન પ્રતિ સેકન્ડ અને મિનિટ દીઠ 550 રાઉન્ડના આગ દર 747 મીટર તોપ વેગ સાથે ફાયરિંગ 7.62 મિલિમીટરની બુલેટ. 1,800 મીટરની અસરકારક ફાયરિંગ રેંજ. વજન ડિસ્ક ભરેલી કારતુસ, 17.8 કિ.ગ્રા.

નમૂના અનુકરણ કરવાની

નવી મશીનગન ગુણવત્તા માત્ર એન્ટન્ટ દેશો દ્વારા તેમના વિરોધીઓ નથી પ્રશંસા છે, પણ. જર્મન સૈનિકો લેવિસ ગન "રેટલસ્નેક" કહેવાય છે. આ ઉપનામ તેમણે ઉચ્ચ ગતિશીલતા, સ્ટીલ્થ અને વિશિષ્ટ "અવાજ" માટે મળ્યો હતો. કેપ્ચર્ડ બંદૂકો જર્મનો Mauzerovskogo કારતુસને મોઢેથી તોડીને હેઠળ બદલી અને સક્રિય ઉપયોગ થાય છે. ધારણા કરવી જરૂરી છે કે આ હથિયાર સાથે પ્રેમ અનુભવ દબાણ જર્મન ડિઝાઇનરો પોતાના આવૃત્તિ, જે અમે શ્રેષ્ઠ જર્મન મશીન ગન એમ.જી.-42 કારણ કે ખબર બનાવો.