ટ્રાન્સપોર્ટ અને રશિયા ભૌગોલિક સ્થિતિ: લક્ષણો, ગુણદોષ. અને રશિયાના આર્થિક અને પરિવહન-ભૌગોલિક સ્થિતિ

રશિયા વિશ્વના સૌથી મોટા દેશ છે. નોર્ધર્ન મેઇનલેન્ડ બિંદુ Cheliuskin મીટર (Tajmyr ટી માટે) ઇન્સ્યુલર છે - .. એમ (રુડોલ્ફ ના.) Fligely. . એમ Dezhnev (ચુકોટકા) - એક્સ્ટ્રીમ પશ્ચિમ ભાગ કેલાઇનિંગ્રૅડ (બાલ્ટિક સમુદ્ર), પૂર્વીય રેતી બોલે પર ગણવામાં આવે છે.

પ્રદેશ સ્પષ્ટ

સરહદની લંબાઈ રશિયા આર્થિક અને પરિવહન અને ભૌગોલિક સ્થિતિ પર નોંધપાત્ર અસર છે. વર્ચ્યુઅલ રાજ્યના સમગ્ર પ્રદેશ પૂર્વીય ગોળાર્ધમાં આવેલું છે. દેશના સૌથી વધુ સમય તફાવત હદ નક્કી કરે છે - 10 કલાક. છૂટીછવાઇ વસ્તી વિસ્તારો અને દરિયાને સરહદ વિસ્તારો યામ્યોત્તર સાથે પસાર થાય છે. ગીચ વસ્તી ધરાવતા વિસ્તારોમાં, તેઓ વિષયો વહીવટી સરહદો સાથે સંબંધ ધરાવે છે. કુલ રશિયન ફેડરેશન સરહદની લંબાઈ - 60 હજાર કિમી .. આ પૈકી, 40 thous. કિ.મી. સમુદ્ર ગણવામાં આવે છે. તેઓ દરિયાકિનારો 22.7 કિમી છે. મેઇનલેન્ડ થી 370 કિમી અને ટાપુઓ ખાતે દેશના આર્થિક દરિયાઇ વિસ્તારોનું સીમાઓ આવેલી છે. તેના મર્યાદા અંદર કોઈપણ દેશ માટે શીપીંગ મંજૂરી આપી હતી. કુદરતી પાણી સંસાધનો નિષ્કર્ષણ અને ભૂગર્ભ રશિયન ફેડરેશન જ કરવામાં આવે છે.

ઉત્તરીય સરહદ

બેરેન્ટ, કારા, પૂર્વ સાઇબેરીયન, Laptev સી: તેઓ આર્ક્ટિક મહાસાગર સમુદ્ર પાણી પસાર. બધા પરંતુ પ્રથમ વર્ષ હિમખંડ આવરી લેવામાં આવે છે. આ સંદર્ભે, તેમના પર સામાન પરિવહન વધુ મુશ્કેલ હોય છે. આર્ક્ટિક મહાસાગર અંદર આર્ક્ટિકના રશિયન ક્ષેત્ર છે. તેના તમામ ટાપુઓ, રશિયન ફેડરેશન સંબંધ સ્વાલબર્ડ દ્વીપસમૂહ થોડા સિવાય.

પશ્ચિમ અને પૂર્વ

પૂર્વીય સરહદ પ્રશાંત મહાસાગર અને Okhotsk ના સમુદ્ર, બેરિંગની સમુદ્ર, જાપાન સમુદ્ર આયોજન કર્યું હતું. સખાલિન ટાપુ વિશે દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે. હોકાઈડો લા Perouse સ્ટ્રેટ. જાપાન સમુદ્ર સ્થિર નથી, કે જે નજીકના પડોશીઓ સાથે પરિવહન કડીઓ પૂરી પાડે છે. રશિયન ફેડરેશન બાલ્ટિક સમુદ્રના પાણીમાં જર્મની બાલ્ટિક દેશોમાં, પોલેન્ડ, સ્વીડન સાથે જોડાયેલું છે. કેટલાક વિસ્તારોમાં પાણી ઉત્તરીય ભાગ સ્થિર છે, અને અન્ય પર - નં. બાલ્ટિક સમુદ્ર પશ્ચિમી યુરોપિયન દેશોની સાથે પરિવહન કડી પૂરી પાડે છે. દરિયાઇ સરહદ દક્ષિણ-પશ્ચિમ વિસ્તારના બ્લેક અને ઍઝોવના સીઝ સાથે ચાલે છે. રેખા નાના લંબાઈ કેસ્પિયન સમુદ્ર પર પણ હોય છે.

ટ્રાન્સપોર્ટ અને રશિયા ભૌગોલિક સ્થિતિ (9 ગ્રેડ)

સોવિયટ યુનિયનના પડી ભાગવા પહેલાં, દેશ સમુદ્ર 4 મુખ્ય આઉટલેટ હતી:

1. કાળો સમુદ્ર.
2. નોર્થ સી.
3. પ્રશાંત.
4. બાલ્ટિક.

સોવિયટ યુનિયનના પડી ભાગવા સ્વતંત્ર રાજ્ય રચવા માટે કર્યા પછી, તે આણીકોર બનાવવામાં આવી હતી. નોંધપાત્ર પરિવહન અને રશિયાના ભૌગોલિક સ્થિતિ બદલાઈ ગઈ. સંક્ષિપ્તમાં, યુનિયન વિઘટન મોટા પ્રમાણમાં દેશની મુખ્ય વેપારી માર્ગો સ્વતંત્ર વપરાશ શક્યતા મર્યાદિત છે. આ ખાસ કરીને બ્લેક અને બાલ્ટિક સમુદ્ર વિસ્તારમાં ચિહ્નિત થયેલ છે. આ, બદલામાં, ભૌગોલિક રાજનીતિ વિષયક પરિસ્થિતિ પર અસર પડી હતી.

પોર્ટ

ટ્રાન્સપોર્ટ અને આજે રશિયા ભૌગોલિક પરિસ્થિતિ બદલે જટિલ છે. દેશ વર્ચ્યુઅલ બાલ્ટિક સ્ટેટ્સ પાસેથી કાપી બની ગયું છે. પશ્ચિમમાં એક મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય બંદર આજે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ છે. તે પાથ કે જે તે જુદી જુદી દિશામાં એક ચાહક જેમ જુદું-જુદું હોય આંતરિક નેટવર્ક પૂરું પાડે છે. Kaliningradskij Viborgskiy બંદરો અને નીચલા ક્ષમતા અને ભીડ હોય છે. કાળો સમુદ્ર-ઍઝોવના બેસિન અને સમસ્યાઓ એક નંબર હોય છે. ટુઆપ્સ અને નોવરોસ્યિસ્ક - આ વિસ્તારમાં બે બંદરો ચલાવે છે. તેમના મારફતે તેલ અને આયાત અનાજ નિકાસ કરતું. પરંતુ આ પોર્ટ માં ભાગ સામાન અને કન્ટેનર લોડ માટે કોઈ થાંભલાઓ છે. ટ્રાન્સપોર્ટ અને રશિયા ભૌગોલિક સ્થિતિ પણ હકીકત દક્ષિણ અને ઉત્તર-પશ્ચિમ ત્યાં મર્યાદા ખર્ચ વિના quays બાંધકામ માટે યોગ્ય દરિયાઇ સાઇટ્સ છે કે તે જટિલ છે.

ઉત્તરી વે

પ્રવર્તમાન પરિવહન અને રશિયાના ભૌગોલિક સ્થિતિ નોંધપાત્ર બ્લેક અને બાલ્ટિક સમુદ્ર દ્વારા પશ્ચિમના રાજ્યો સાથે સમુદ્ર કડી મર્યાદિત કરે છે. સાથે આ ભૂમિકા ઉત્તર પોર્ટ વધારો થયો છે. આ પાથ જોખમી દરિયાઈ ઊંચા અક્ષાંશ બદલે સાથે સંકળાયેલ છે. તેમ છતાં, અત્યારે તદ્દન ઉત્તર પોર્ટ ક્ષમતા વધી તીવ્ર સમસ્યા નથી. મુખ્ય હાઇવે માર્ગ રૂપાંતર દાયકા લે છે. તેથી, 1932 માં, માટે મરમેન્સ્ક થી બેરિંગની સામુદ્રધુની, અને 1935 માં - સ્થળ વ્લાદિવોસ્તોક "Siberians" માટે શિયાળામાં icebreaker વગર લીધો હતો. નિયમિત સ્વિમિંગ 1937 થી શરૂ કર્યું છે. જહાજો અંતર આવરી લગભગ એક મહિના લીધો હતો. ઉત્તર રૂટ પર નેવિગેશન 4 મહિના છે. આ હાઇવે ફાર ઇસ્ટ અને યુરોપિયન બંદરો, સાઇબેરીયન નદીઓના મુખ જોડે છે. તે સાઇબિરીયા નોંધવું જોઇએ કે લગભગ કોઈ અન્ય પરિવહન માર્ગ. આ સંદર્ભે, ઉત્તર લાઇન કિંમત માત્ર વધારો થશે.

ફાર ઇસ્ટ

USSR ના દિવસોમાં ત્યારથી બદલાઈ પરિવહન અને રશિયા ભૌગોલિક સ્થિતિ, અને પ્રો છેતરપિંડીંઓ કે જ્યારે અમે દરેક પ્રદેશમાં જોવા મળે છે, અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં વિકાસ પર તેના પ્રયત્નો refocus સરકાર ફરજ પડી. આ ખાસ કરીને, ફાર ઈસ્ટર્ન સ્થળો નબળા વિકાસ સાથે સંકળાયેલ છે. અને ત્યાં પ્રદેશમાં ફાયદાકારક છે. ફાર ઇસ્ટ મુખ્ય લાભ એક પ્રશાંત મહાસાગર આઉટપુટ પૂરી પાડવાનો છે. તમે આ દિશામાં વિકાસ, તો તે નોંધપાત્ર પરિવહન અને રશિયાના ભૌગોલિક સ્થિતિ સુધારવા માટે શક્ય છે. ગુણ અને છેક પૂર્વના દેશોમાં વર્તમાન આજે પરિસ્થિતિ છેતરપિંડીંઓ માત્ર આંતરિક દ્વારા પણ બાહ્ય પરિબળો દ્વારા કારણે થાય છે. તેથી, ત્યાં હજુ પણ ટાપુઓ પર જાપાન ફરિયાદ થાય છે.

રેલરોડ

ખાસ કરીને પરિવહન અને રશિયાના ભૌગોલિક સ્થિતિ સમુદ્ર માર્ગો વિકાસ માત્ર પ્રગટ. આજે રેલવે પરિવહન કામગીરી સાથે સંકળાયેલ મુશ્કેલીઓ છે. રશિયન પરિવહન અને સોવિયેત ભૌગોલિક સ્થિતિ અને હાલમાં ઉદાહરણો રીતે આ સ્પષ્ટ આપવું. આમ, 25 રેલવે ક્રોસિંગ પશ્ચિમ સરહદો પર USSR ના વર્ષમાં સંકોચાયેલા હતાં. આજે, રશિયન ફેડરેશન માત્ર છે 3:

1. બ્રેસ્ટ માં પોલેન્ડ કેલાઇનિંગ્રૅડ પ્રદેશ માંથી.
2. ફિનલેન્ડ છે.
3. સેન્ટ પીટર્સબર્ગ થી Grodno છે.

છેતરપિંડીંઓ પરિવહન અને ભૌગોલિક સ્થાન સ્પષ્ટ અને માર્ગ પરિવહન ક્ષેત્રે રશિયા છે. હાઇવે દેશ માટે તદ્દન ખર્ચાળ વોલેન્ટિલિટી. તારીખ કરવા માટે, ત્યાં રેલવે અને રસ્તાઓ નોંધપાત્ર મર્યાદિત ક્ષમતા, તેમજ સમુદ્ર અને નદી પોર્ટ છે.

EGP અને રશિયાના પરિવહન-ભૌગોલિક સ્થિતિ

અન્ય દેશો સાથે સરખામણી દેશમાં જગ્યાએ નક્કી કરવા માટે, મુખ્ય આર્થિક અને સાંસ્કૃતિક કેન્દ્ર પર તેની સ્થિતિ વિશ્લેષણ કરે છે. આ સંકેતો અનુસાર, પરિવહન અને રશિયાના ભૌગોલિક સ્થિતિ આકારણી. જ્યારે વિશ્લેષણ વિવિધ ભીંગડા ઉપયોગ કરવામાં આવે છે:

1. મેક્રો સ્તર. તે મુખ્યભૂમિ, આંતરરાષ્ટ્રીય અર્થશાસ્ત્ર અને રાજકારણ, પરિવહન માર્ગો કી કેન્દ્રો આદર સાથે વૈશ્વિક, વૈશ્વિક સ્કેલ માં દેશની સ્થિતિ લાક્ષણિકતા છે.
2. મેસો. તેમણે દેશો કે ઐતિહાસિક વિસ્તારો (એશિયા-પેસિફિક, દક્ષિણ એશિયા) ની રચના જૂથો સંબંધમાં દેશ નિરુપણ.
3. સૂક્ષ્મ સ્તર. આ સ્કેલ પર, પરિવહન અને સરહદે દેશોમાં સંબંધમાં રશિયા ભૌગોલિક સ્થિતિ વિશ્લેષણ કર્યું.

ભૌગોલિક રાજનીતિ વિષયક સ્થિતિ વિશ્વના રાજકીય નકશા પર સ્થિતિ બતાવે છે. EGP આર્થિક સ્તરે દેશના સ્થિતિ લાક્ષણિકતા છે. સરખામણી માટે વિશ્વ કી આર્થિક કેન્દ્રો ખેડે છે. EGP પરિવહન અને ભૌગોલિક સ્થાન દ્વારા નક્કી થાય છે.

મેસો

ભૌગોલિક રાજનીતિ વિષયક પરિસ્થિતિ ફેરફારોને કારણે, કોઇ સ્થળાંતર વહે છે. રશિયન શ્રમ પુનઃ ફાળવણી યુએસએસઆર પતન સાથે શરૂઆત કરી હતી. કામચલાઉ સ્થળાંતર પ્રવાહ ઉરાલ્સ અને વોલ્ગા પ્રદેશમાં વસવા લાગ્યા. એક મોટી ટકાવારી ક્રૅસ્નાયાર અને સ્ટાવ્રોપોલ પ્રદેશોમાં રહી હતી. એકસાથે યાયાવર હલનચલન સાથે સરહદ વિસ્તારોમાં લશ્કરી સ્થળાંતર શરૂ કર્યું હતું. નોંધપાત્ર ફેરફારો ચિહ્નિત અને પ્રાદેશિક વેપારી ભાગીદારો, પરિવહન માર્ગો ઔદ્યોગિક કેન્દ્ર બજાર સાપેક્ષે સ્થિતિ સાથે સંબંધ રહ્યાં છે.

વિસ્તારોમાં જૂથ

આજે, આર્થિક પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવા માટે અનુકૂળ શરતો સાથે અલગ પ્રદેશો. ત્યાં વ્યવસાયો માટે કેટલીક મુશ્કેલીઓ સાથે વિસ્તારો છે. પ્રથમ જૂથ તે મુખ્ય સમવાયી પ્રભાવ ઝોન અંદર છે મોસ્કો: પરિવહન હબ અને પ્રદેશ, દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોમાં, Sverdlovsk, Perm પ્રદેશમાં. અને તેથી પર. બીજા જૂથ દૂરવર્તી સ્થિત વિસ્તારો સમાવેશ થાય છે: વોલ્ગા Vyatka પ્રદેશ, પશ્ચિમ અને પૂર્વ સાઇબીરીયા, મેગાડન ઓબ્લાસ્ટ, કોમી રિપબ્લિક એન્ડ અધર પેરિફેરલ વિસ્તારોમાં.

ભૌગોલિક રાજનીતિ વિષયક પ્રાથમિકતાઓ

ઇતિહાસકારો અંદાજ યુએસએસઆર biopolyarnom વિશ્વમાં હતી (અમેરિકા - નાટો, સોવિયેત યુનિયન - વોર્સો કરાર સંસ્થા). બદલી પતન પછી રશિયાના ભૌગોલિક રાજનીતિ વિષયક સ્થિતિ. વિશ્વ ક્રમશઃ multipolar બની રહ્યું છે. તેના નીતિમાં, રશિયા દેશોમાં કોઈ પણ એક જૂથ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત ન કરવું જોઈએ. હાલમાં, મહત્વપૂર્ણ લિંક્સ માત્ર CIS રાજ્યો સાથે. રશિયા માટે એક અગ્રતા આજે તમામ દેશો કે જેમાં બજારોમાં તેમના ઉત્પાદનો વેચવા અને પોતાને માટે સમયસીમા સમાપ્ત થઈ ગઈ માલ ખરીદવા માટે નફાકારક હોઈ શકે છે સાથે સહકાર સ્થાપિત કરવા માટે કામ કરે છે. રાજ્ય તે સત્તાઓ, જે બાહ્ય સંબંધથી મહત્તમ લાભ મેળવવા માટે તક આપે છે તેના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. અલગ અગ્રતા અગાઉ સંજોગો કે પછી સંબંધિત હતા સંખ્યા સાથે સાંકળવામાં આવ્યું છે. આજે પરિસ્થિતિ બદલાઈ ગઈ છે. તદનુસાર, reoriented અને પ્રાથમિકતાઓ. તેઓ AIM:

1. દક્ષિણ અને પશ્ચિમ યુરોપમાં. મજબૂત કડીઓ જર્મની સાથે સ્થાપના કરવામાં આવી છે.
2. પૂર્વીય યુરોપીયન રાજ્યો. તેઓ રશિયા અપડેટ અને સંચાર સુધારવા માટે માંગે છે.
3. એશિયા-પેસિફિક દેશો (ચાઇના, ભારત, જાપાન, કોરિયા).

ભૌગોલિક રાજનીતિ વિષયક પરિસ્થિતિ ફેરફારો નકારાત્મક પરિણામો એક નંબર થઇ છે. હાલમાં, આણીકોર દેશો દ્વારા પશ્ચિમ અને દક્ષિણ ગોળાર્ધમાં દેશો સાથે વિદેશી વેપાર. આ મોટા પ્રમાણમાં પરિવહન કામગીરી અને બળતણ અને ઊર્જા જટિલ આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રકૃતિ કામ જટિલ બનાવે છે.

નિષ્કર્ષ

હાલમાં, રશિયા હજુ પણ કાચા માલના સૌથી મોટા નિકાસકર્તા એક ભૂમિકા ભજવે છે. તે જ સમયે દેશ વિશ્વ વેપાર રોકાણ અને કન્ઝ્યુમર ગૂડ્ઝનું આયાતકાર છે. જોકે, "સ્ત્રોત મોડેલ" સંપૂર્ણપણે રાજ્યના ઝડપી અને ટકાઉ વિકાસ ખાતરી કરી શકતા નથી ચોક્કસ આવક લાવે. આ મુખ્યત્વે વર્તમાન ક્ષેત્રોમાં અવક્ષયના કારણે છે, નવા ટેકનોલોજીકલ સાધનો પહેરવાની અને આંસુ, ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયા ટેકનોલોજીઓ obsolescence વિકાસ માટે પર્યાપ્ત ભંડોળ અભાવ. દેશ આજે માટે પ્રાથમિકતાઓ એક, નિષ્ણાતો, આંતરરાષ્ટ્રીય અવકાશ બહુપક્ષીય પ્રોજેક્ટમાં તરફેણમાં ભાગીદારી માટે જણાવ્યું હતું. રશિયા હાલમાં શ્રમ વૈશ્વિક ડિવિઝન સક્રિય સાથે સંકળાયેલા છે. જો કે, આ પ્રક્રિયા બંને હકારાત્મક અને નકારાત્મક પરિણામો સાથે જોડાયેલું છે. પ્લસ હકીકત રાજ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં ખરીદી તક, જરૂરી સામાન અને સેવાઓ ખૂબ જ વ્યાજબી ભાવે છે કે દ્વારા વપરાય છે. તે જ સમયે, દેશ પણ નિકાસકાર છે. અને જો બાહ્ય ભાવમાં સ્થાનિક કરતાં ઓછી છે, આ પ્રવૃત્તિ અસર નકારાત્મક હશે. તમામ મુશ્કેલીઓ સાથે, રાજ્ય ગુણાત્મક નવી નીતિ ધરાવે છે. ભૌગોલિક સ્થાન આ ઉપયોગમાં લેવાતી ફાયદા છે. આજે દેશ ટોપ ટેન દેશો કે બાલ્ટિક રાજ્યો સાથે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે સહકાર પર કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે છે. આ જ પ્રકારની સમજૂતી બળ અને કાળા સમુદ્રના વિસ્તારમાં છે.