ટેન્ક "ચેલેન્જર 2" ડિઝાઇન, લક્ષણો, સુરક્ષા બખ્તર, શસ્ત્રો વર્ણનમાં

ચેલેન્જર 2 બીજુ વિશ્વ યુદ્ધ, જે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી વિકસિત અને એકમાત્ર કોન્ટ્રાક્ટર વિકર્સ ડિફેન્સ સિસ્ટમ દ્વારા ઉત્પાદિત પ્રથમ બ્રિટીશ લશ્કર તળાવ છે. મોડલ બનાવી અને કંપનીના બે ફેક્ટરીઓ ખાતે ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું, Barnbow (લીડ્સ) અને Scottswood (ન્યૂકેસલ).

કી લક્ષણો

શરીર અને ભાગો તેના પુરોગામી ચેલેન્જર 1, જે 150 થી વધુ સુધારાઓ વિશ્વસનીયતા અને Maintainability સુધારવા ધ્યાનમાં રાખીને પસાર થયું છે મોડેલ પર આધારિત છે (ટેન્ક ચિત્રો આ લેખમાં પછીથી બતાવવામાં આવે છે). ટાવર "ચેલેન્જર 2" આ એક સંપૂર્ણપણે નવી ડિઝાઇન મેળવી લે છે. આ સૌથી સુરક્ષિત સશસ્ત્ર નાટો, ફરજ પડી chobemskoy multilayer બખ્તર એક સુધારેલ આવૃત્તિ સાથે સજ્જ છે. પરમાણુ સિસ્ટમ, જૈવિક અને રાસાયણિક રક્ષણ એનબીસી તમામ જાણીતા ધમકીઓ સામે રક્ષણ કરી શકે છે, અને પ્રથમ બ્રિટીશ, ટાંકી, કે જે ક્રૂ ડબ્બામાં ગરમ કરી શકાય છે અને ઠંડુ થાય છે.

મુખ્ય શસ્ત્રસરંજામ એક 120mm લૂંટી બંદૂક L30, આપોઆપ બંદૂક 7.62mm મેકડોનેલ ડગ્લાસ હેલિકોપ્ટર સિસ્ટમો, જે પહેલાથી જ સેવામાં છે સમાવેશ થાય છે બ્રિટિશ આર્મી અને તે મિકેનાઇઝ્ડ લડાઇ વાહન GKN સંરક્ષણ વોરિયર પર લગાવી હતી, અને 7.62 એમએમ એન્ટી એરક્રાફ્ટ મશીન ગન. આગ નિયંત્રણ સિસ્ટમ ડિજીટલ કમ્પ્યુટર કેનેડિયન કંપની છે અને સીડીસી મોડેલને અમેરિકન દ્વારા સ્થાપિત એક સુધારેલા આવૃત્તિ છે M1A1 અબ્રામ્સ. તે આવા લડાઇ માહિતી નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને નેવિગેશન સાધનો સાથે જોડાઈ ભવિષ્યના વિસ્તરણ માટે ક્ષમતા ધરાવે છે. ક્રુ "ચેલેન્જર 2" 4 છે, અને તેની લડાઈ વજન 62.5 મીટર છે. ટાંકી 56 km / h મહત્તમ હાઇવે ઝડપ વિકસાવવા માટે સક્ષમ છે અને રોડ અને હાઇવે 450 કિમી પર 250 કિમી અનામત છે.

મોડલ ઇતિહાસ

ચેલેન્જર 2 પ્રોજેક્ટ વિકાસ અને 386 મુખ્ય યુદ્ધ ટેન્ક (MBT), તાલીમ ડ્રાઇવરો માટે 22 વાહનો, શેલો વશીકરણ 3 અને પરીવહન ટેકો એક સંપૂર્ણ પેકેજ, તાલીમ સાધનો અને ફાજલ ભાગો સહિત ઉત્પાદન કરે છે.

કંપની "વિકર્સ" મુખ્ય કોન્ટ્રાક્ટર હતી. કંપની એક ખાનગી કંપની તરીકે નવેમ્બર 1986 માં ટાંકી પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું, અને ત્યારબાદ ટૂંક સમયમાં, માર્ચ 1987 માં સંરક્ષણ યુકે મંત્રાલય પ્રથમ નમૂનો સબમિટ કરી છે. ફેબ્રુઆરી 1988 માં, કોન્ટ્રાક્ટર ઔપચારિક દરખાસ્ત સુપરત કરી હતી. ડિસેમ્બર 1988 માં જાહેરાત કરવામાં આવી કે VDS નિદર્શન તબક્કામાં, જે ચાલ્યો સપ્ટેમ્બર 1990 સુધી 30 સપ્ટેમ્બર, 2002 ના કંપની Alvis વિકર્સ સંપાદન પૂર્ણ કરવા માટે 90 મિલિયન કરાર જીતી હતી. VDS કામગીરી Alvis વાહનો લિમિટેડ સાથે મર્જ કરવામાં આવ્યા વારસો અને બે કંપનીઓ પ્રતિષ્ઠા લાભ માટે, તે નવી કંપની Alvis વિકર્સ લિમિટેડ નામ નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું ત્યાર પછી તે બીએઇ સિસ્ટમ્સ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવ્યો નવો જમીન સિસ્ટમ્સ ડિવિઝન રચના માટે Alvis અને RO સંરક્ષણ થયા.

જૂન 1991 માં, યુકે સરકાર ચેલેન્જર 2 ખરીદી કરવાનો નિર્ણય લીધો અને 520 મિલિયન જથ્થો માટે ઓર્ડર આપ્યો છે. VLT 127 એકમો અને 13 તાલીમ ટાંકી દીઠ પાઉન્ડ. ઉત્પાદન 1993 માં શરૂ થયો હતો, અને પ્રથમ નકલો 1994 જુલાઈ વિતરિત કરવામાં આવી હતી. તેથી નવા અંગ્રેજ ટાંકી લીડ્ઝ અને ન્યૂકેસલ માં VDS ફેક્ટરીઓ ઉત્પન્ન કરાયા હતા. ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં પણ 250 થી વધુ પેટા સામેલ (ટી છે. એચ વિદેશી). તેમને પૈકી, રોયલ ઓર્ડનન્સ (પ્રાથમિક અને માધ્યમિક શસ્ત્રસરંજામ) મોટા ભાગના નોંધપાત્ર બ્લેર Catton (ટ્રેક) અને જીઇસી-માર્કોની (માર્ગદર્શન સિસ્ટમ).

બ્રિટીશ સશસ્ત્ર વાહનો વધુ આધુનિકીકરણ જરૂર છે. 1994 જુલાઈ, VDS 259 લડાઇ અને 9 તાલીમ મશીનો પુરવઠો, તેમજ તાલીમ અને પરીવહન ટેકો માટે અન્ય ક્રમમાં પ્રાપ્ત થઈ છે. કરાર કિંમત 800 મિલિયન પાઉન્ડ હતી.

પ્રદર્શન ISRD વિશ્વસનીયતા જાન્યુઆરી 1999 માં યોજવામાં આવી હતી તે ડિસેમ્બર 1998 સપ્ટેમ્બર થી યોજાઈ અને તેમાં સામેલ પરીક્ષણ 12 MBT લેન્ડફીલ સાઈટ Bovington અને Lulworth Bindon. પરીક્ષણો, સફળ રહ્યા હતા એટલે. એ ટેન્કો માત્ર ગ્રાહક જરૂરિયાતો સંતોષે છે, પણ બધા બાબતોમાં તેમને વટાવી ગયા હતા.

જાન્યુઆરી 1998 માં, જર્મનીના રોયલ સ્કોટ્સ ડ્રેગુન ગાર્ડસ, છ સશસ્ત્ર રેજિમેન્ટ પ્રથમ શસ્ત્ર CR2 પર થવા લાગી હતી અને જૂન 1998 માં 38 મી હતી અને ડિલિવરી 2000 છ સશસ્ત્ર રેજિમેન્ટ દરેક અંત સંપૂર્ણપણે સજ્જ હતા અને MBT કરવાનું ચાલુ રાખ્યું પરીવહન ટેકો તેના પેકેજ. છેલ્લા 386 ટાંકી "ચેલેન્જર 2" સત્તાવાર રીતે Salsibury સાદો સપ્ટેમ્બર 17, 2002 માં એક સમારંભમાં પહોંચાડવામાં આવ્યો હતો.

મોડલ બીજા સેટમાં માટે ટર્નિંગ શિક્ષણ ફાળો આપ્યો - કોમ્પ્યુટર સ્ટિમ્યુલેટર્સ ગનર્સ સરળ દીવાલ ચાર્ટ છે. રોયલ એન્જિનિયર્સ તાલીમ અને ભૌતિક આધાર મુશ્કેલીનિવારણ, પરીક્ષણ, રિપેર કેલિબ્રેશન અને મોનિટરિંગ સિસ્ટમ કામગીરી કરવામાં મદદ કરવા માટે સૈનિકો સુધારવા પૂરું પાડે છે.

યુનાઇટેડ કિંગડમ અને જર્મનીના MBT "ચેલેન્જર 2" માં રોયલ આર્મર્ડ કોર્પ્સ ઓફ 6 રેજિમેન્ટ તૈનાત કેનેડા, ઓમાન અને પોલેન્ડમાં કસરત કરવાની બોસ્નિયા અને કોસોવો મુલાકાત લીધી. પરીક્ષણો અને કસરત દરમિયાન તેઓ લક્ષ્ય વિશ્વસનીયતા ઇન્ડેક્સ વટાવી છે. બ્રિટિશ ટાંકી ઓપરેશનમાં સામેલ હતા "ઇરાકી ફ્રીડમ."

જુલાઇ 2004 માં, સંરક્ષણ યુકે મંત્રાલય માર્ચ 2007 માં 7 આર્મર્ડ સ્ક્વોડ્રન (લગભગ 100 એકમો) કાપી અને સશસ્ત્ર રિકોનિસન્સ રેજિમેન્ટ રૂપાંતર કરવાની યોજના જાહેર કરી હતી. "ચેલેન્જર 2E" મોડેલ નિકાસ માટે વિકસાવવામાં આવી હતી અને કઠોર વાતાવરણમાં કામ કરવા માટે રચાયેલ કરવામાં આવી છે. ટાંકી ગ્રીસ, કતાર અને સાઉદી અરેબિયા વ્યાપક પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું.

નવા હથિયારો

2004 ના પ્રારંભમાં બીએઇ સિસ્ટમ્સ 120 મીમી smoothbore બંદૂક વિકાસ માટે કરાર પ્રાપ્ત થઈ છે. કરારની શરતો હેઠળ, ટાંકી "ચેલેન્જર 2", Rheinmetall L55 બંદૂક સાથે સજ્જ જોઈએ MBT "ચિત્તા 2A6" પર ઉપયોગ થાય છે, અને જાન્યુઆરી 2006 માં તેની પરીક્ષણો શરૂ કર્યું હતું.

જર્મન 120mm L55 અનુસાર બેલિસ્ટિક સાધન છે, પરંતુ બાહ્ય જગ્યા અગાઉ L30 દ્વારા કબજો મૂકાય કરી શકે છે. વર્તમાન શસ્ત્રો સ્ટોર્સ તોપ પારણું પ્રતિ બેરલ fastening ક્લેમ્પના હાઉજિંગ, ગેસ આઉટલેટ સિસ્ટમ લૂંટી અને બંદૂક દૃષ્ટિ ધરી ગોઠવણી ધરી છે. જર્મનીમાં ટેસ્ટિંગ તરીકે એક સાધન એક સ્થિર ફિક્સ્ચર પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું પછી MBT "સેન્ચ્યુરિયન" 2005 ના મધ્યમાં માં ચેસિસ, અને પાછળથી તે જ વર્ષે માઉન્ટ, છેવટે "ચેલેન્જર 2" માં સંકલિત કરવામાં આવી હતી. આ આધુનિકીકરણ મંજૂરી બ્રિટિશ ટાંકી 120 મીમી દારૂગોળો નાટો પ્રમાણભૂત ઉપયોગ થતો હતો. સ્થિર ફાયરિંગ પરીક્ષણો પરંપરાગત કોર સાથે 120 એમએમ Rheinmetall DM53 APFSDS હેતુ બખ્તર-વેધન અસ્ત્રોમાં વિશાળ શ્રેણી પર હાથ ધરવામાં આવી હતી. તેઓ દર્શાવે છે DM53 દારૂગોળો અગાઉના 120 મીમી ડિપ્લેટેડ યુરેનિયમ કરતાં વધુ સારી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

ગલ્ફ વોર

"ચેલેન્જર" બ્રિટિશ સેના માટે ખરીદવામાં આવી હતી પછી ઈરાનના શાહ ઉથલાવી હતી અને ક્રમમાં અવરોધિત કરવામાં આવી હતી. તે ટાંકી, "સરદાર" ના આધાર પર બનાવવામાં આવી હતી, પરંતુ તે ખૂબ ઝડપથી સારી સશસ્ત્ર અને સુરક્ષિત હતો, જોકે તે ગરીબ આગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ પીડાતા હતા. "ચેલેન્જર" આયોજિત કરતાં 10 વર્ષ અગાઉ બ્રિટિશ આર્મીના આધુનિક કરવાની મંજૂરી આપી છે. મશીન રણ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી, પરંતુ તે પહેલાં પોતાને સાબિત કરવાની તક ન હતી ગલ્ફ વોર.

કંપની "વિકર્સ" બધા ટેન્કો, પરંતુ માત્ર છેલ્લા રેજિમેન્ટ પેદા ન હતી. "ચેલેન્જર" લીડ્ઝ, જે ખાનગીકરણ પહેલાં રોયલ ઓર્ડનન્સ નામ આપવામાં આવ્યું હતું રાજ્ય ROF ફેક્ટરી ખાતે નિર્માણ કરવામાં આવ્યું. વિકર્સ ખરીદી પહેલાં ઓર્ડર 7 રેજીમેન્ટ ઉત્પાદન માટે મૂકવામાં આવ્યું હતું.

120 mm બંદૂક L11 A5 સજ્જ, "ચેલેન્જર" માત્ર નબળા બિંદુ તેના આગ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, જે ગલ્ફ વોર પર અપગ્રેડ કરવામાં આવી હતી. કેનન 400 મીમી બખ્તર તોડી અને પ્રથમ હિટ સાથે કોઇપણ રશિયન ટાંકી નાશ કરી શકે છે. લગભગ તમામ ઇરાક માં સશસ્ત્ર વાહનો રશિયા ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, અને "ચેલેન્જર" તે સાથે સરળતાથી સામનો કરી શકે છે. મોટા એર સપોર્ટ સાથે મળીને, અરબી ફ્રેન્ચ અને અમેરિકન સાથી ટેન્કો સાથે ખૂબ મુશ્કેલી વગર સાથે રિપબ્લીકન ગાર્ડ સંરક્ષણ મારફતે તોડ્યો હતો. ઓપરેશન "ડિઝર્ટ સ્ટ્રોમ" દરમ્યાન "ચેલેન્જર", મુખ્યત્વે વપરાય ઉચ્ચ વિસ્ફોટક સ્ક્વોશ વડા લાંબો શ્રેણી સાથે, ટી. કરો. ઇરાકી મશીનો આર્મર્ડ રક્ષણ રશિયન ધોરણો, અને વધુ શક્તિશાળી વપરાશ મળી ન હતી, પરંતુ ઓછા લાંબા અંતરની શસ્ત્રો કરશે વ્યર્થ.

ટાવર અને હાઉસિંગ

.. કમાન્ડર, તોપચી, ડ્રાઈવર અને લોડર: એક બંદૂક સાથે ટાંકી અપ 8,3h3,52h2,49 મીટર લંબાઈ પરિમાણો સમાન 11,57 મીટર ટેન્ક 4 વ્યક્તિઓ એક ક્રૂ વ્યવસ્થા છે. તે એક ઉચ્ચ અસરકારક, બિન-સ્ટોપ લડાઇ ક્ષમતા પૂરી પાડે છે. સ્થળ કમાન્ડર અધિકાર છે અને 1x અને 360 ° જોવાના વધવાની સાથે 8 પરિદર્શક સજ્જ છે. તેમાંથી એક હેઠળ લાલ બટન દબાવવાથી ટાવર હિલચાલ તરફ દોરી જાય છે અને યોગ્ય સ્થિતિ નક્કી કરે છે. તોપચી સામે અને કમાન્ડર અને ડાબી પર લોડર નીચે બેસે છે. મૂકો લોડર એક પરિદર્શક સજ્જ છે. ડ્રાઇવર કેબ ટાંકી સામે છે.

હથિયારો

"ચેલેન્જર 2" મુખ્ય શસ્ત્રસરંજામ - 120mm લૂંટી ટાંકી બંદૂક L30 નોટિંગહામ માં રોયલ વટહુકમ બ્રિટીશ એરોસ્પેસ લિમિટેડ કંપની ડિવિઝન દ્વારા ઉત્પાદન કર્યું હતું. L30 ડિઝાઇન પેઢી અને સરળ આંતરિક સપાટી બનાવવા માટે, તમારે એક Chrome કોટિંગ સમાવેશ થાય છે. તે વધારો ઝડપ પૂરી પાડે છે, અને તેથી અસ્ત્ર ના તીક્ષ્ણ ક્ષમતા વધારે ચોકસાઈ અને બેરલ વસ્ત્રો ઘટાડે છે. કેનન સ્ટેનલેસ સ્ટીલ electroslag ગલન અને થર્મલ અવાહક કેસીંગ બને ટાંકી. તે બેરલ દ્રષ્ટિપથ અને સ્રાવ વાયુઓ ઓપ્ટિકલ ધરી સાથે સિસ્ટમ ધરી ગોઠવણી સાથે આપવામાં આવે છે. ટાવર 360 ° મારફતે ફેરવ્યું શકાય છે, અને એક ઊભી ફાયરિંગ શ્રેણી + 20 ° -10 ° છે.

શોધ અને લડાઇ પરિસ્થિતિમાં ઉપયોગ સરળતા માટે રચાયેલ ટાર્ગેટ્સ વિનાશ ક્રમ. તે દિવસ હોય કે રાત્રિ દરમિયાન સ્થિર અને ખસેડવાની લક્ષ્યો માટે અલગ નથી. તોપચી અથવા નિરીક્ષણના માર્ક કમાન્ડર હેતુ સાથે ગોઠવે, લેસર શ્રેણી શોધક ની બટન પર ક્લિક કરો, અને પછી - આગ બટન પર.

L30 120 મીમી દારૂગોળો કાઢી મૂકે છે. એમ્યુનિશન 50 એકમો છે, અને એક સ્ટેબિલાઇઝર અને એક અલગ કરી શકાય ટ્રે (APFSDS), બખ્તર-વેધન વિસ્ફોટક (HESH) અથવા ધુમાડો સાથે બખ્તર વેધન અસ્ત્રોમાં સમાવેશ થાય છે. બંદૂક પણ ફાયરિંગ હવાલો Shestov સાથે ડિપ્લેટેડ યુરેનિયમ (DU) નો મુખ્ય સાથે અસ્ત્રોમાં ફાયરિંગ સક્ષમ છે. ઘનતા ડિપ્લેટેડ યુરેનિયમ સ્ટીલ, જે એક ઉચ્ચ ઘૂંસપેંઠ ક્ષમતા પૂરી પાડે છે કરતાં 2.5 ગણું વધારે છે. અને DU L30 "તોપ-શેલ-ચાર્જ» વશીકરણ 1. વશીકરણ 3 એક સિસ્ટમ છે, જેમાં યુરેનિયમ કોર વ્યાસ રેશિયો વધારે લંબાઈ તીક્ષ્ણ ક્ષમતા વધારે છે એક ભાગ છે. યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી ટાંકીઓમાં સંઘાડો રિંગની અંદર સંગ્રહિત અલગ લોડ એમ્યુનિશન.

બંદૂક માર્ગદર્શન અને સ્થિરીકરણ કંપની જીઇસી માર્કોની રડાર અને સંરક્ષણ સિસ્ટમો (લેસ્ટર) સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક સિસ્ટમથી સંચાલિત છે. ટેન્ક "ચેલેન્જર 2" 7.62 મીમી આપોઆપ તોપ મેકડોનેલ ડગ્લાસ, જે મુખ્ય બંદૂક ડાબી પર સ્થિત થયેલ છે સાથે જોડાયેલ છે. ચાર્જિંગ ડાબી સશસ્ત્ર 7.62mm વિમાનવિરોધી મશીન ગન પ્રકાર L37A2, ગુંબજ પર માઉન્ટ થયેલ.

ટાવર સામે બંને બાજુઓ પર સ્થિત થયેલ 5 સ્મોક ગ્રેનેડ કંપની Helio મિરર (કેન્ટ, યુકે). "ચેલેન્જર 2" પણ એન્જિનના એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં ડીઝલ ઇંધણ ઇન્જેક્શન દ્વારા ધુમાડો સ્ક્રીન સ્થાપવા માટે સક્ષમ છે.

ટાંકી પ્રમાણભૂત લશ્કરી ડેટા બસ લશ્કરી સ્ટાન્ડર્ડ 1553. આગ કન્ટ્રોલ કોમ્પ્યુટર ડિજિટલ કમ્પ્યુટિંગ ઉપકરણ કમ્પ્યુટિંગ ઉપકરણો કંપની (ઓન્ટારીયો, કેનેડા) સાથે સજ્જ છે. તે ઉદાહરણ માટે વિસ્તારી શકાય છે, યુદ્ધ, સંશોધક અને તાલીમ સિસ્ટમો માહિતી સિસ્ટમ છે.

2004 માં બીએઇ સિસ્ટમ્સ 120 મીમી smoothbore બંદૂક વિકાસ માટે કરાર પ્રાપ્ત થઈ છે. આ અંત માટે, જર્મન કંપની Rheinmetall L55 બંદૂક નમૂનાઓ પૂરી પાડવામાં પર સેટ "ચિત્તા 2A." માત્ર એક નમૂનો તૈયાર કરવામાં આવી છે, જે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું જાન્યુઆરી 2006 માં ટંગસ્ટન DM53 વશીકરણ 3 કરતાં વધારે અસરકારકતા દર્શાવે છે, તેમ છતાં, તેના અમલીકરણ માટે સિસ્ટમ બદલવાની જરૂર "શસ્ત્ર અસ્ત્ર-ચાર્જ".

સેન્સર

દૃષ્ટિ કમાન્ડર ગિરો-સ્થિર અને એક મોડેલ વિ 580-10 કંપની SFIM ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (ફ્રાંસ) છે. 580 વિ ઉપલા એકમ, એક ગાયરો સમાવતી વિહંગ દૃષ્ટિ સ્થિર અને ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ટાવરની છત પર માઉન્ટ થયેલ છે. રેન્જફાઇન્ડર લેસર એનડી પર આધારિત યાગ નીચલા ટેલિસ્કોપીક વિધાનસભા જે ઓપ્ટિકલ મોનીટરીંગ સિસ્ટમ, જાતે નિયંત્રણ, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, અને સિસ્ટમ સ્થિરીકરણ સમાવેશ થાય છે સાથે ઉપલા ભાગ સાથે જોડાઈ મધ્યવર્તી વિધાનસભા સાથે વણાયેલી છે. દૃષ્ટિ તેના માથા ચાલુ કર્યા વગર દૃશ્ય એક પરિપત્ર ક્ષેત્ર પૂરો પાડે છે. શ્રેણી ગોઠવણ જોઈ ± 35 ° છે. દૃશ્ય ઓપ્ટિક્સ ક્ષેત્રમાં 16,5 ° 3,2x બરાબર છે, પરંતુ 10,5h વધવાની સાથે - 5 °.

Pilkington ઓપટ્રોનિક્સ (ગ્લાસગો, યુકે) ના imager TOGS બીજા નાઇટ વિઝન પૂરું પાડે છે. તે 2 imager સેન્સર તોપ ઉપર સશસ્ત્ર barbettes અંદર સ્થાપિત બ્રિટિશ TICM ઉપયોગ કરે છે. માઇક્રોકોમ્પ્યુટર કોમ્પ્રેસર અને ઠંડક ગેસ સિલિન્ડર સેન્સર પૂરી પાડે છે. નિરીક્ષણના માર્ક થર્મલ છબી મૂકેલું પ્રતિકો, અને સિસ્ટમ સ્થિતિ માહિતી પર. ઉપકરણો તોપચી અને કમાન્ડર માં 4 અથવા 11,5h ડિસ્પ્લે એક વધારા સાથે થર્મલ છબી, તેમજ વિસ્તૃતીકરણ વિના તેમના સ્ક્રીનો.

અમે એક મુખ્ય તોપચી દૃષ્ટિ Pilkington ઓપટ્રોનિક્સ દ્વારા ઉત્પાદિત છે. તે અને સ્થિર નિરીક્ષણના દર્પણ 4 હર્ટ્ઝ લેસર શ્રેણી શોધક સાથે નિરીક્ષણ ચેનલ વડા એકમ કાણું સાથે મોનીટર સાથે શરીરના સમાવેશ થાય છે. 1,064 માઇક્રોન એક તરંગલંબાઈ સાથે રેન્જફાઇન્ડર 200 મીટર થી 10 કિ.મી.ના અંતરે માંથી શ્રેણી ધરાવે છે. ચોકસાઈ ± 5 મી ભેદ 30 મીટર છે. શૂટર પણ L30 Nanoquest ના ઉલટાવી શકાય તેવું ઓપ્ટિકલ ટેલિસ્કોપીક દૃષ્ટિ સાથે સજ્જ બંદૂક સાથે સમાક્ષ ધપી રહ્યા હતા.

ડ્રાઇવરની સીટ પરોક્ષ પરિદર્શક Pilkington ઓપટ્રોનિક્સ સજ્જ છે. તે નાઇટ વિઝન ઉપકરણ વાપરે છે. આ કારણે રાત્રે ટાંકી દિવસના સાથે સરખાવી ઝડપે સુધી પહોંચવામાં સક્ષમ છે, કૃત્રિમ પ્રકાશની ઉપયોગ વિના.

તોપચી અને imager ડેટા બસ લશ્કરી સ્ટાન્ડર્ડ 1553 દ્વારા આગ કન્ટ્રોલ કોમ્પ્યુટર સાથે જોડાયેલ.

"ચેલેન્જર 2": યુદ્ધમાં એક ટાંકી

ઉપર આપવામાં અંદર ફોટો ટાંકી. ક્રૂ કમાન્ડર લક્ષ્ય પર વિહંગમ દૃષ્ટિ ના છત અને એક બટન દબાવીને ટાવર રોટેશન પરિણમે પર ઇન્સ્ટોલ નિર્દેશ કરે છે, જ્યારે ટ્રંક આપોઆપ રહેશે નહીં લક્ષ્ય પર આંગળી ચીંધી. તોપચી લક્ષ્ય સંચાલનનો સમાવેશ થાય છે લે લેસર રેન્જફાઇન્ડર અને ઉત્પાદન શોટ ફાયર બટન. આ સમયે, ટાંકી કમાન્ડર શોધવા અને આગામી લક્ષ્ય માટે દૃષ્ટિ પુનઃસ્થાપિત કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. આ બે હેતુઓ ડિજિટલ આગ નિયંત્રણ કમ્પ્યુટર સંગ્રહિત થાય છે. શોટ અને પ્રથમ લક્ષ્ય કમાન્ડર બટન પ્રેસ ફટકાર્યા બાદ, ટાવર બીજો ગોલ અને આપમેળે શોટ કરવા માટે પ્રેર્યા છે. આભાર આ પ્રક્રિયા કરવા માટે લડાઇમાં ટાંકી અસરકારક રીતે અને ઝડપથી લક્ષ્ય હિટ માટે firepower વધારો થયો છે.

કસોટી

"ચેલેન્જર 2" સફળતાપૂર્વક બ્રિટિશ લશ્કર અને ઓમાન રોયલ આર્મી પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું. માં ટી. એચ. હથિયાર સિસ્ટમ વિશ્વસનીયતા અને પ્રમાણિકતાના બધી ઓપરેટિંગ પરિમાણો હાંસલ કરવામાં આવી છે. લક્ષણો chobemskoy બખ્તર આધુનિક એન્ટિ-ટેન્ક હથિયારો સાથે તેના ઓડિટ દરમિયાન પુષ્ટિ કરવામાં આવી છે. પરીક્ષણ પરિણામ ટાવરની સંપૂર્ણ સલામતી, અને શસ્ત્ર પાડતી સિસ્ટમ દિશામાન અને શોટ બનાવવા માટે ક્ષમતા હતી.

ડ્રાઇવ

ટેન્ક "ચેલેન્જર 2" 1200 એલ 12 સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન ક્ષમતા સાથે સજ્જ છે. એ. પર્કીન્સ એન્જિન (શ્રોપશાયર, યુકે). ટ્રાન્સમિશન - 6 આગળ અને બે રિવર્સ Gears સાથે ડેવિડ બ્રાઉનને TN54 પેટર્ન. ઝડપ ટાંકી 59 km / h સુધી પહોંચે છે અને સરેરાશ બંધ માર્ગ - 40 km / h. રિઝર્વ ચાલી રહેલ માર્ગ દ્વારા 450 કિમી અને ક્રોસ દેશ 250 કિમી દૂર છે.

સલામતી

ટાંકી "ચેલેન્જર 2" ની ડિઝાઇન ક્રૂ અને મશીન જીવિત સલામતી માટે ખાસ ધ્યાન રાખે છે. ટાવર બીજા બખ્તર chobemskoy પેઢી, જે એન્ટી-ટેન્ક શેલો આરપાર વધારો પ્રતિકાર પૂરો પાડે છે સજ્જ છે. ટાંકી સંઘાડો એનબીસી રક્ષણ સિસ્ટમ માં સ્થિત મદદ ફિલ્ટર હવા દબાણ સાથે, પરમાણુ જૈવિક તથા રાસાયણિક હથિયારોનો અસરોથી સુરક્ષિત છે. ઈલેક્ટ્રોનિક્સ પરમાણુ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક પલ્સ દ્વારા સુરક્ષિત છે.

બંદૂક સંઘાડો ચળવળ અને હાઇડ્રોલિક પ્રેરક બદલે ઇલેક્ટ્રિક દ્વારા ઉત્પાદન કર્યું હતું. આ ક્રૂ ડબ્બામાં ઉચ્ચ દબાણ ચૂસી ભંગાણ સાથે સંકળાયેલા જોખમો દૂર. દારૂગોળો સંગ્રહ ટાવર કે તેની પાછળના ભાગ કરતાં ઓછી સંવેદનશીલ પૂરી પાડે છે નીચે સ્થિત થયેલ છે.

સ્ટીલ્થ ટેકનોલોજી કે તેના રડાર સહી ઓછો કરવામાં ટાંકી.