ટેકનોલોજીકલ અકસ્માતો: વ્યાખ્યા વર્ગીકરણનો ઉદાહરણો. ઔદ્યોગિક અકસ્માતો અને આપત્તિઓ કારણો. technogenic અકસ્માતમાં વ્યક્તિગત સલામતી

કોઈ બાબત વિકાસ કયા સ્ટેજ પર કોઈ માનવ સમાજ હતા, અને તે હંમેશા જટિલરૂપે પર્યાવરણ સાથે જોડવામાં આવે છે. 21 મી સદીની શરૂઆતમાં, અમારા સંસ્કૃતિ વધુને ગ્રહ પર ફેરફારો પહેલ જે પોતે પોતાની જાતને દ્વારા અનુભવાય છે. પ્રકૃતિ સાથે વધુ ખતરનાક માનવ દખલગીરી વધુ અણધારી અને બિહામણી તે જવાબ આપે છે. જોકે, હંમેશા પર્યાવરણ દોષ કંઈક કેસ 70% માં ટેકનોલોજીકલ અકસ્માતો માણસ પોતે દોષ કારણે થાય છે.

દર વર્ષે ફક્ત આ પ્રકૃતિ આપત્તિ વધતી જેવી ઘટનાઓ સંખ્યા જોવા મળે છે, પરંતુ કમનસીબે, લગભગ દૈનિક ધોરણે. વૈજ્ઞાનિકો સુચવે છે કે છેલ્લા 20 વર્ષોમાં બરાબર બે વાર તેમના હુમલાઓનું પ્રમાણ વધી છે. કમનસીબે, આ તમામ આંકડા ઉદાસી વાસ્તવિકતા છૂપાવવા: માનવસર્જિત અકસ્માતો - તેમના અસરો દૂર કરવા માટે માત્ર એક જબરદસ્ત કિંમત, પણ અપંગ જીવન અને જે લોકો માર્યા ગયા અથવા maimed હતી.

મૂળભૂત માહિતી

માર્ગ દ્વારા, શું બરાબર આ શબ્દ દ્વારા અર્થ શું છે? આગ, વિમાન ક્રેશ, કાર અકસ્માત, અને અન્ય ઇવેન્ટ્સ તે વ્યક્તિ કારણે થઇ છે: તે સરળ છે. વધુ અમારા સંસ્કૃતિના સંચાલન ટેકનીકલ હેતુ, વધુ વારંવાર માનવસર્જિત અકસ્માતો પર આધારિત છે. આ અરે, એક ગૃહીત છે.

મંચ રચના

વિશ્વના દરેક ઘટના કે ત્યાં કોઈ "anyhow" અને તરત જ છે. પણ જ્વાળામુખી વિસ્ફોટથી ચોક્કસ તબક્કો સંચય પીગળેલા લાવા પહેલેથી હતી. અને આ કિસ્સામાં: માનવસર્જિત આપત્તિ પાત્ર નકારાત્મક ફેરફારો અથવા ઉદ્યોગ સંખ્યામાં વધારો સાથે શરૂ થાય છે, અથવા ખાસ પદાર્થ લે છે. કોઇ અકસ્માત (જોકે માનવસર્જિત) હાલની વ્યવસ્થામાં વિકેન્દ્રીકરણ, વિનાશક પરિબળો પ્રભાવ હેઠળ ઉજવાય છે. તકનીકી વિજ્ઞાનીઓના હોનારતની પાંચ તબક્કાઓ છે:

• વિચલનો પ્રારંભિક સંચય.
• પ્રક્રિયા પ્રારંભ (એક આતંકવાદી હુમલો, તકનીકી સમસ્યા બેદરકારી).
• માત્ર એક અકસ્માત.
• ક્રિયા અસરો, જે ખૂબ લાંબુ હોઈ શકે.
• મેઝર્સ અકસ્માત દૂર કરવા.

અમે માનવસર્જિત આપત્તિ ધ્યાનમાં, અમે મૂળભૂત કારણો અને ક્ષીણ થતા પરિબળો સમજાવે છે:

• Oversaturation અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અતિશય જટિલતા.
• શરૂઆતમાં, ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન ભૂલો.
• સાધનો અવમૂલ્યન ઉત્પાદનમાં અપ્રચલિત સાધનો.
• ભૂલો અથવા સ્ટાફ દ્વારા ઇરાદાપૂર્વક નુકસાન, આતંકવાદી હુમલાઓ.
• વિવિધ વ્યવસાયિકો સંયુક્ત ક્રિયાઓ સાથે ગેરસમજ.

શું માનવસર્જિત અકસ્માતો મુખ્ય કારણો છે. હું કહું છું જોઇએ કે પણ 100-150 વર્ષો પહેલા ત્યાં ખૂબ થોડા જાતો હતા: તે જ દિવસે આવા ઔદ્યોગિક અને ટેકનિકલ અર્થ કે માનવસર્જિત અકસ્માતો અલગ વર્ગીકરણ જરૂરી વિવિધ જહાજનો ભંગાર, ફેક્ટરી ખાતે અકસ્માત, આજે વગેરે ... અમે તેને વિશ્લેષણ કરો.

ટ્રાન્સપોર્ટ અકસ્માતો

તેથી કેટલાક આત્યંતિક વાહનો, તકનિકી નિષ્ફળતા અથવા બાહ્ય પરિબળો જેના કારણે ત્યાં મિલકત નુકસાન થયું ન હતું પરિણામે સંડોવતા ઘટના છે, નોંધપાત્ર નુકસાન, કરવામાં આવી હતી લોકો માર્યા ગયા અથવા ઇજા થઇ હતી. હતી સારી ઘટનાઓ આ પ્રકારના પાયે સમજવા માટે, અમે થોડા ઉદાહરણો આપી:

• 1977, લોસ રોડીયોઝ આખા એરપોર્ટ (કૅનેરી દ્વીપો). એક ભયંકર અકસ્માત જ્યારે સામનો કરવો પડ્યો હતો માત્ર બે "747". આપત્તિ પરિણામે 583 લોકો માર્યા ગયા. આજે તે સમગ્ર નાગરિક ઉડ્ડયન ઇતિહાસમાં સૌથી મોટી અને સૌથી ભયંકર અકસ્માત છે.
• 1985, જાપાનીઝ "747" જલ ફ્લાઈટ 123 નેવિગેશન ભૂલોને કારણે પર્વત અથડાઇ. આપત્તિ 520 લોકોના જીવનમાં દાવો કર્યો હતો. હવે ત્યાં સુધી, તે સૌથી મોટું નાગરિક વિમાન ક્રેશ ગણવામાં આવે છે.
• સપ્ટેમ્બર 2001, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ. વર્લ્ડ ટ્રેડ સેન્ટર ટાવરો સાથે વિમાન કુખ્યાત અથડામણ. ભોગ બનેલા ચોક્કસ સંખ્યા હજુ પણ અજ્ઞાત છે.

આમ, જીવન નુકશાન - કે ખરાબ બાબત એ છે કે માનવસર્જિત અકસ્માતો થાય છે. સમાન આપત્તિઓ ઉદાહરણો યુએસએસઆરમાં અસ્તિત્વમાં છે:

• નવેમ્બર 16, 1967 જ્યારે ઍકટરઈનબર્ગ (તે સમયે આ Sverdlovsk) થી ઉડતી IL-18 ક્રેશ થયું. બધા 130 તેવા લોકો બોર્ડ પર તે સમયે હતા માર્યા ગયા હતા.
• મે 18, 1972 ખાર્કોવનું એરપોર્ટ પર ક્રેશ ઉતરાણ વખતે એક-10 ની હતી. કુલ 122 લોકો માર્યા ગયા. ત્યારબાદ તેને બહાર આવ્યું છે કે આવા એક વાહિયાત અકસ્માત કારણ મશીન પોતે ગહન માળખાકીય નબળાઈઓ હતી. આ પ્રકારના વધુ વિમાન શોષણ ન હતી.

અને હવે શું માનવસર્જિત અકસ્માતો અને આપત્તિઓ પ્રકારની દરેકને ધમકી શકે છે તે વિશે વાત કરીએ: તમામ, એક તક વિમાન અકસ્માતમાં મૃત્યુ બાદ જે, ઉદાહરણ તરીકે, તે સાચું છે આગ, અત્યંત નાની છે.

આગ અને વિસ્ફોટ

આ વિશ્વમાં કુદરતી અને technogenic મૂળના સૌથી સામાન્ય આપત્તિઓ એક હાલના દિવસોમાં પ્રાચીન સમયથી છે. કારણે પ્રચંડ સામગ્રી નુકસાન, પ્રકૃતિ પ્રચંડ નુકસાન, મોટી સંખ્યામાં લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. બચેલા માનસિક તણાવ પીડાતા, સાથે એકલા જેમને તેઓ ઘણી વખત નિષ્ફળ સામનો કારણ કે તે લાયક મનોવિજ્ઞાની જરૂરી છે.

જ્યારે તાજેતરના ભૂતકાળમાં આવી માનવસર્જિત આપત્તિ હતા? તાજેતરના ભૂતકાળની ઉદાહરણો:

• 3 જૂન, 1989 - અમારા દેશના ઇતિહાસમાં એક ભયંકર ઘટના, આશા નગર નજીક બે પેસેન્જર ટ્રેન ની રોલિંગ સ્ટોક પ્રગટાવવામાં. કદાચ, આ મુખ્ય ગેસ પાઇપલાઇન ગેસ લિકેજ કારણે થયું છે. 181 બાળકો - કુલ 575 લોકો, તેમને વચ્ચે માર્યા ગયા. ઘટના ચોક્કસ કારણો હજુ સ્પષ્ટ નથી.
• 1999 મોન્ટ બ્લેન્ક ટનલ. પેસેન્જર કાર આગ લાગી હતી. ફાયર જેથી વિખેરાઇ છે કે તે માત્ર બે દિવસ બાદ બહાર મૂકી કરવા સક્ષમ હતી. 39 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. તેઓ એક ટનલ સેવા, તેમજ મૃત્યુ પામ્યા ટ્રક ના ડ્રાઈવર નિયંત્રિત દોષિત મળી આવ્યા હતા.

અન્ય શું માનવસર્જિત આપત્તિ? ઉદાહરણો કમનસીબે અનેક.

બળવાન ઝેરના અકસ્માત મુક્ત (અથવા ધમકી)

આ કિસ્સામાં, બાહ્ય પર્યાવરણ પદાર્થો જે સજીવ પર તેની અસર મજબૂત ઝેર સમકક્ષ છે મોટી સંખ્યામાં ખરી ગયેલા છે. આ સંયોજનો માત્ર ઝેરી એક ઉચ્ચ ડિગ્રી ધરાવે ઘણા છે, પણ ખૂબ જ અસ્થિર ઝડપથી ઉત્પાદન ચક્ર નું ઉલ્લંઘન વાતાવરણમાં રીલીઝ કર્યું હતું. આવા માનવસર્જિત અકસ્માતો અને આપત્તિઓ કારણે તેમના મોત થયા ઘણા લોકો દરમિયાન ખરેખર ડરામણી છે, પણ વધુ - છે જુગુપ્સાપ્રેરક વિકૃતિ અને આનુવંશિક ખામીઓ સાથે જન્મેલા બે બાળકોને અક્ષમ છે.

અકસ્માત આ પ્રકારની મોટાભાગની જુગુપ્સાપ્રેરક ઉદાહરણો લેવાના એક કિસ્સાની એક સમયે અમેરિકન કંપની "યુનિયન કાર્બાઇડ" ની શાખા માં આવી છે. ત્યારથી, ભોપાલના ભારતીય શહેર પૃથ્વી પર નરક પર્યાય તરીકે ગણવામાં આવે છે. ક્રેશ 1984 માં આવી: વાતાવરણ તેમના બેદરકારી સ્ટાફ પ્રચલિત માન્યતાથી મૂઢતા પરિણામે મિથાઈલ isocyanate, મજબૂત ઝેર ટન મળી. તે બધા રાત્રે આ અંતમાં થયું. સવારે કરીને, લાશો સંપૂર્ણ એપાર્ટમેન્ટ અને શેરીઓમાં ભરેલો હતા: ઝેર શાબ્દિક ફેફસાં સળગાવી, અને લોકો, ભયંકર પીડા સાથે પાગલ, હવામાં બહાર ચલાવવા માટે પ્રયાસ કર્યો હતો.

યુએસ વહીવટ હજુ કહે છે કે પછી 2.5 હજાર લોકો માર્યા ગયા હતા, જે ફક્ત શહેરમાં વસ્તી ઘનતા તે સમયે છે કે, મોટા ભાગે, ઓછામાં ઓછા 20 હજાર મૃત્યુ પામ્યા છે. બીજા 70,000 લોકો અપંગ છોડવામાં આવ્યા હતા. એ વિસ્તારમાં, અને આ દિવસે, બાળકો ભયંકર વિકૃતિ સાથે જન્મે છે. લિક બળવાન ઝેર સાથે શું ટેકનોલોજીકલ અકસ્માતો સ્પર્ધા કરી શકે છે?

આપત્તિ કિરણોત્સર્ગી પદાર્થો મુક્ત

ટેકનોલોજીકલ મૂળના આપત્તિઓ સૌથી ખતરનાક પ્રકારો પૈકી એક છે. રેડિયેશન માત્ર સજીવ હત્યા, પરંતુ હિમપ્રપાત વધારો સેલ્યુલર નુકસાન અને પરિવર્તન ઉત્તેજિત: પ્રાણીઓ અને માનવીઓ કિરણોત્સર્ગના સંપર્કમાં લગભગ ચોક્કસપણે ઉજ્જડ રહે છે અને તેઓ જેમ વિકાસ અસંખ્ય કેન્સર, અને તેમના સંતાન પણ જો તે પ્રકાશ પર દેખાઈ શકે છે ઘણી વાર આનુવંશિક ખામીઓ દ્વારા અસરગ્રસ્ત. પ્રથમ માનવસર્જિત અકસ્માતો અને આ પ્રકારની આપત્તિઓ એક સમયે થાય છે જ્યારે ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ અને રિએક્ટરમાં સામૂહિક શોષણ કે ઉત્પન્ન કર્યા હતા શસ્ત્રો ગ્રેડ યુરેનિયમ અને પ્લુટોનિયમનો શરૂ કરવામાં આવી શરૂઆત કરી હતી.

નથી તેથી લાંબા પહેલાં, ફુકુશિમા જાપાની નગર નીચેના તમામ ઇવેન્ટ્સ: આ સ્ટેશન, હવે ત્યાં રહ્યું વસ્તુઓ અનુસાર, પોઈઝન કરશે પ્રશાંત મહાસાગર કિરણોત્સર્ગી પાણી ઘણા હજારો વર્ષો છે. હજુ જાપાનીઝ પરિણામ દૂર કરી શકો છો નથી, અને કારણ કે ઓગાળવામાં તે અસંભવિત તેઓ સફળ થશે પરમાણુ બળતણ દરિયાઇ માટી દૂર ગયો. અમે રશિયા અને ભૂતપૂર્વ સોવિયેત યુનિયનમાં "રેડિયોએક્ટિવ" માનવસર્જિત અકસ્માતો વર્ણવે, તો મન માટે આવે છે તરત જ બે કિસ્સાઓમાં છે: ચાર્નોબિલ અને ચેલયાબિન્સક પ્રદેશમાં પ્લાન્ટ "Mayak". અને જો ચાર્નોબિલ લગભગ દરેકને ઓછામાં અકસ્માત જાણે "Mayak" થોડી ઓળખાય છે. આ 1957 માં થયું હતું.

તે પહેલાં દસ વર્ષમાં 1947 માં, તે સ્પષ્ટ છે કે દેશ તાત્કાલિક શસ્ત્રો ગ્રેડ યુરેનિયમ -235 એક વિશાળ જથ્થો જરૂર બની હતી. અણુશસ્ત્રો ઘટકો ઉત્પાદન માટે Ozersk મોટા વ્યાપારી સંસ્થાનોમાં બંધ શહેરમાં આ સમસ્યાને સંબોધવાની બાંધવામાં આવી હતી. પ્રક્રિયા કિરણોત્સર્ગી કચરો મોટા જથ્થો રચના કરવામાં આવી. તેઓ એક ખાસ "બેન્કો", પોલાણ રોક કાપી સ્થિત વિલિન. કુલિંગ સ્ટીલ કોઇલ માધ્યમ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવી હતી. 1956 ના અંત સુધીમાં ટ્યુબ એક લીક, કન્ટેનર લાંબા સમય સુધી ઠંડી સંતોષાય. એક વર્ષ બાદ, કિરણોત્સર્ગી કચરો જથ્થો એક જટિલ માસ સુધી પહોંચી છે અને તે બધા વિસ્ફોટ ...

અન્ય એક ઉદાહરણ

પરંતુ હંમેશા માનવસર્જિત આપત્તિ ખ્યાલ વિસ્ફોટ, આગ અને / અથવા આતંકવાદી હુમલા થાય છે. એક સંપૂર્ણ ઉદાહરણ અમેરિકન મેડિકલ (!) ઉત્પાદન Therac -25, જે 1982 માં શ્રેણીનું ઉત્પાદન યથાવત હતો. શરૂઆતમાં, તે અમેરિકન ડોક્ટરો એક વિજય હતો: કિરણોત્સર્ગ ચિકિત્સા માટે અત્યાધુનિક સાધનો કોમ્પ્યુટર ગણતરીઓ માધ્યમ દ્વારા જ બનાવવામાં આવ્યું છે! તે પછી બહાર આવ્યું છે કે "દવા" અત્યંત કિરણોત્સર્ગી છે, શિકાર બનેલાઓની સંખ્યા ચોક્કસ માહિતી હજુ નથી. આપેલ છે કે તે ઉત્પાદન માત્ર એક વર્ષ બાદ લેવામાં આવી હતી, ભોગ ચોક્કસપણે પ્રભાવશાળી સંખ્યા ...

બંને ઉપર કિસ્સાઓમાં, માનવસર્જિત અકસ્માતો સામાન્ય કારણો - અસલ ડિઝાઇનમાં ભૂલો. "દીવાદાંડી" લોકો સમયે લગભગ ખબર નથી કે ઉચ્ચ પશ્ચાદ્ વિકિરણોના પરંપરાગત સામગ્રી અકલ્પનીય દરે વિઘટન, અને ફાર્માસ્યુટિકલ કંપનીઓ વડાઓ ઑન આર્ટિફિશ્યલ ઇન્ટેલિજન્સ ઍન્ડ લોભ અમેરિકનોના વિશ્વાસ ટૂંકમાં વર્ણવી છે.

જૈવિક જોખમી પદાર્થો પ્રકાશન

આ શબ્દ સામાન્ય રીતે વાતાવરણમાં દાખલ ઉલ્લેખ કરે જૈવિક શસ્ત્રો: પ્લેગ, કોલેરા, શીતળા, વગેરે લડાઇ જાતો તે સ્પષ્ટ છે કે સમગ્ર વિશ્વમાં આવા બનાવોની સત્તાવાળાઓ પ્રાધાન્ય ... ત્યાં રશિયામાં જેમ ટેકનોલોજીકલ અકસ્માતો હતા? તે કહેવું મુશ્કેલ છે. પરંતુ સોવિયેત યુનિયન આ બરાબર હતો. આ Sverdlovsk 1979 એપ્રિલ (યેકાટેરિનબર્ગ) માં થયું છે. પછી, એન્થ્રેક્સ, અને રોગકારક સુક્ષ્મ જીવાણુઓનું તાણ બીમાર લોકોની અનેક ડઝન ખૂબ અસામાન્ય હતી અને કુદરતી પત્રવ્યવહાર ન હતી.

શું થયું બે આવૃત્તિઓ: ગુપ્ત સંશોધન સંસ્થાઓ અને ભાંગફોડ કૃત્ય આકસ્મિક લિકેજ. "જાસૂસ" સોવિયેટ નેતૃત્વ, પર્યાવરણ અભિપ્રાય વિપરીત, બીજી આવૃત્તિમાં જીવન આપવાનો અધિકાર ધરાવે છે: નિષ્ણાતો વારંવાર ધ્યાન દોર્યું છે કે ફાટી નીકળ્યો કથિત "ઉત્સર્જન" અસમાન એક સાઇટ આવરી લે છે. આ સૂચવે છે કે લીક કેટલાક સ્ત્રોત હતો. વધુમાં, "અધિકેન્દ્ર" માં દુર્ભાગી રિસર્ચ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ વિશે કેસોની સંખ્યા નિર્માલ્ય કે હીણું કરવામાં આવી છે. ભોગ બલ્ક ખૂબ વધુ રહેતા હતા. અને અન્ય. "વોઇસ ઓફ અમેરિકા" શું 5 એપ્રિલના રોજ સવારે થયું વિશે જણાવ્યું હતું. આ સમયે, માત્ર કિસ્સાઓમાં એક દંપતિ રેકોર્ડ કરવામાં આવ્યું હતું, અને તેઓ ડાયાગ્નોસિસ "ન્યુમોનિયા" હેઠળ હતા.

અચાનક Caving ઇમારતો

પર એકંદર ઉલ્લંઘન - એક નિયમ, ઔદ્યોગિક અકસ્માતો અને આ પ્રકારની આપત્તિઓ કારણો તરીકે ડિઝાઇન મંચ અને ઇમારતો બાંધકામ. શરૂઆતની પરિબળ ભારે મશીનરી, પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓ પ્રવૃત્તિ છે, અને ન્યૂનતમ સાથે પર્યાવરણ વગેરે. ડી દૂષણ, પરંતુ તે ઘણીવાર લોકો મોટી સંખ્યામાં અકસ્માત મૃત્યુ દ્વારા સાથે કરવામાં આવે છે.

પરિણામ એક આદર્શ ઉદાહરણ હોઈ શકે છે "ટ્રાન્સવાલ પાર્ક". મોસ્કોમાં આ મનોરંજન સંકુલ છે, કે જે છત પતન છે 14 ફેબ્રુઆરી 2004 હતી. બાળકો બાળકો પૂલ તેમના માતાપિતા સાથે આવી છે - તે સમયે મકાન ત્યાં તેમાંના ઓછામાં ઓછા 1/3 સાથે ઓછામાં ઓછા 400 લોકો હતા. કુલ 28 લોકો, આઠ બાળકોની હત્યા. ઘાયલ થયેલા કુલ વ્યક્તિઓની સંખ્યા - 51 લોકો, ઓછામાં ઓછા 20 બાળકો. શરૂઆતમાં એક આતંકવાદી કૃત્ય આવૃત્તિ માનવામાં આવે છે, પરંતુ તે ખૂબ ખરાબ હતી: ડિઝાઇનર મહત્તમ બાંધકામ બચી, પરિણામ આધાર માળખું છત વાસ્તવિક આધાર કરતાં વધુ સુશોભિત છે. બરફ પ્રમાણમાં નાના ભાર હેઠળ, તે holidaymakers લોકો વડાઓ પર ઢળી પડ્યો.

ઊર્જા સિસ્ટમો પતન

આ ઘટનાઓની બે શ્રેણીઓમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

• સત્તામાં અકસ્માતો, વીજ પુરવઠો લાંબા ગાળાના વિક્ષેપ દ્વારા સાથ આપ્યો હતો.
• શક્તિ નેટવર્ક્સ પર અકસ્માતો, જે ગ્રાહકો પરિણમ્યું ફરીથી પોતાની જાતને વીજળી અથવા અન્ય ઉર્જા સ્ત્રોતો પુરવઠા વંચિત શોધી શકો છો.

ઉદાહરણ તરીકે, 25 મે, 2005 ના રોજ મોસ્કોમાં ત્યાં પતન હતી, વીજળી વગર છોડી માત્ર થોડા વિશાળ મેટ્રોપોલિટન વિસ્તારોમાં, પરંતુ મોસ્કો પ્રદેશમાં ઘણા વિસ્તારોમાં, તેમજ Kaluga અને Ryazan નજીક કેટલાક વસાહતો ન હતા. કેટલાક સમય માટે ઘણા હજાર લોકો સબવે ટ્રેન અવરોધિત કરવામાં આવી છે, ઘણા ડોક્ટરો માત્ર ફ્લેશલાઇટ દ્વારા જટિલ કામગીરી કરવામાં આવી હતી.

જો તમે માનવસર્જિત આપત્તિ મધ્યે હતા

અને અમે હવે ગણવામાં આવશે વ્યક્તિગત સલામતી માનવસર્જિત કટોકટીઓ દરમ્યાન. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, તેના સંરક્ષણ પગલાં છે. જો તમે ખોટા સમયે ખોટી જગ્યાએ હતા? પ્રથમ, કારણ કે જડ કારણ કે તે લાગે છે, ભયભીત નથી પ્રયાસ કારણ કે આ રાજ્યમાં, લોકો પ્રથમ સ્થાને સુકાયેલા છે. નિપુણતા લાગણીઓ, તમે પ્રયાસ કરવો જોઈએ અને વધુ કે ઓછા સલામત સ્થળ મેળવવા માટે, અથવા કટોકટી બહાર નીકળવા માટે રસ્તો (આગ લાગવાના કિસ્સામાં, ઉદાહરણ માટે). ધૂળ કણો, વાયુઓ અથવા ધુમાડો સાથે સંતૃપ્ત શ્વાસ હવા ટાળો. આ હેતુ માટે તે એક કપાસ જાળી પાટો ઉપયોગ કરવો અથવા ફક્ત કપડાં અનિચ્છનીય વસ્તુઓ તોડી, પાણી સાથે moisten અને પેશીને આ ટુકડાઓ દ્વારા શ્વાસ જરૂરી છે. તે મહત્વપૂર્ણ છે કે સુધારો પાટો કુદરતી સામગ્રી કરવામાં આવ્યું હતું!

ભોગ બનેલા અન્ય સાથે સહકાર અને બચાવ ટીમો અભિગમ માટે રાહ જોવી જોઈએ: એક હીરો હોવાનો ડોળ કરવા માટે તેમના પોતાના પર આપત્તિ અધિકેન્દ્ર છોડીને પ્રયાસ કરશો નહીં. અકસ્માત ઠંડા મોસમ દરમિયાન આવી, ત્યારે તમે બધા ઉપલબ્ધ ખોરાક અને ગરમ કપડાં એકઠા દ્વારા ઊર્જા સંરક્ષણ કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ. તમે એક ઓપન વિસ્તારમાં હોય તો, બચાવકર્તા ધ્યાન આકર્ષિત સંકેત આગ ઝળહળતી અથવા ખાસ રોકેટ લોન્ચર (જો કોઈ હોય તો) ઉપયોગ કરે છે.