જેલ બેટરી (12V) કાર: વિશિષ્ટતાઓ, ભાવ, સમીક્ષાઓ

આધુનિક વિજ્ઞાન સતત વિકસતી, અને બધા ઉપકરણો પર પરિચિત છે અને પદ્ધતિઓ વધુ અદ્યતન સિસ્ટમો દ્વારા બદલવામાં આવે છે. આ સુધારાઓ એક ઉત્તમ ઉદાહરણ ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ છે. નવી કાર દરેક નોડ તે મશીનો કે અમુક છે 15-20 વર્ષ પહેલાં એસેમ્બલી લાઇન બંધ છે નોંધપાત્ર અલગ પડે છે. પછી કોઈ એક વિચાર્યું હોત કે જે લોકોને ઇલેક્ટ્રિક કાર ચલાવવા કરશે, અને તેઓ ઘરગથ્થુ આઉટલેટ પરથી પુનઃચાર્જ શકાય છે. હવે તે એક કાલ્પનિક લાગતું નથી. એવું નથી કે નવીનતા એક જેલ બેટરી અને વાહન 12 વોલ્ટ છે. આ પરંપરાગત એસિડ બેટરી માટે એક સારા વિકલ્પ છે. પરંતુ તે બહાર આવ્યું છે જો વૈજ્ઞાનિકો તેમના પૂરોગામી તમામ ખામીઓ સામનો કરવા? ચાલો તે સામનો કરવો પડે છે દો.

લક્ષણ

રશિયન બજારમાં જેલ બેટરી 12 વોલ્ટ કાર દેખાવાની શરૂઆત થઇ.

સામાન્ય રીતે, તેના ઓપરેશન સિદ્ધાંતો લીડ એસિડ બેટરી તરીકે જ છે. તેઓ માત્ર કે જેલ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ નવીનતાનું તત્વ અન્ય પ્રકારના ઉપયોગ કરવામાં આવે છે અલગ પડે છે. બેટરી ખાસ પદાર્થો અને રસાયણો, જેના કારણે એ વિદ્યુત વિચ્છેદન વિશ્લેષણની પ્રવાહી જેલ રાજ્ય બને ઉમેર્યું. આમ, પ્રવાહી જેલી સમાન છે. તેથી લાક્ષણિકતા નામ. હવે જેલ બેટરી બે પ્રકારના બનાવે છે. તેઓ ઉત્પાદન રીતે અલગ પડે છે. આ એજીએમ-બેટરી અને જેલ.

એજીએમ ટેકનોલોજી લક્ષણો

આ ત્રણ અક્ષરો શોષક કાચ સાદડી તરીકે અર્થઘટન કરી શકાય છે. હકીકતમાં, આ સૌથી સામાન્ય ગ્લાસ ફાયબર જે બેટરી અંદર લીડ પ્લેટો વચ્ચે સ્થિત છે. આ ફાઇબરગ્લાસ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સમાવે છે.

તેમણે એક બાઉન્ડ સ્થિતિમાં છે. તે સૌથી સામાન્ય એસિડ આધારિત ઇલેક્ટ્રોલાઇટ છે, પરંતુ તે જે ફેલાવો સુરક્ષિત રાખવામાં આવે છે એક ફાઇબરગ્લાસ વિભાજક છે. આભાર આ લક્ષણ, એક વાહન માટે જેલ 12 વોલ્ટ બેટરી બાજુઓ એક અથવા નીચે અપ પર ઓપરેટ કરી શકાય છે. આ બેટરી સંપૂર્ણપણે સલામત છે. દંપતી, જે એક રીતે અથવા અન્ય, બેટરી કેસ આવે છે, અહીં પ્રતિક્રિયા દરમિયાન કાચની છિદ્રોમાં લેવામાં આવે છે.

લક્ષણો એજીએમ-બેટરી

આ એજીએમ-બેટરી સૌથી બજેટ નિર્ણયો ગણવામાં આવે છે. ધોરણ શરતો હેઠળ તેમની સેવા જીવન કરતાં વધુ 5 વર્ષ નથી. પરંતુ હું કહું છું જોઇએ કે આ માત્ર પાસપોર્ટ સ્રોત છે. હકીકતમાં, બેટરી સમય જતાં પ્રદર્શન ગુમાવી નથી. કેટલાક મોટરચાલકોને 10 વર્ષ માટે એક બેટરી ઉપયોગ કરી રહ્યા છો. એક જેલ 30% સ્રાવ ખાતે સ્રાવ મહત્તમ ઊંડાઈ 200 ચાર્જ / ડિસ્ચાર્જ ચક્ર પચાસ ટકા 50 ચક્ર નથી અને 800 સુધી અપ સક્ષમ સ્વરૂપમાં ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સાથે કાર માટે સ્ટાન્ડર્ડ 12 વોલ્ટ બેટરી. મહત્તમ તાપમાન - 15 થી 25 ડિગ્રી સેલ્સિયસ છે. પણ ધ્યાન રાખો કે જેલ બેટરી ધીમે ધીમે તેમના ચાર્જ ગુમાવી ત્યારે ગ્રાહક સાથે જોડાયેલ નથી હોઈ શકે છે. વર્ષ દરમિયાન, બેટરી માત્ર તેની ક્ષમતા 20 ટકા ગુમાવે છે. તમે બેટરી આ પ્રકારના માટે મહત્તમ તાપમાન અવલોકન અને તેમને લાંબા સમય સુધી સંપૂર્ણપણે નિકાલ માટે સંગ્રહવા, તો પછી તેઓ ખૂબ લાંબા સમય સુધી કરતાં ઉત્પાદક લીધો બહાર કામ કરી શકે છે.

જેલ: ટેકનોલોજીકલ લક્ષણો

જેલ વાહન 12 વોલ્ટ બેટરી, ટેકનોલોજીકલ પ્રક્રિયાઓ જેલ આધારે કર્યો હતો, તે એક વિસ્તૃત જીવન છે, અને સરળતાથી કામગીરી નુકશાન વિના 800 અથવા વધુ ચાર્જ / ડિસ્ચાર્જ ચક્ર ટકી શકે છે. આ બેટરી એક વિભાજક ઉત્પાદકોને પ્લેટો સિલિકા ઉપયોગ કરે છે. તેઓ બધા ઉપલબ્ધ જગ્યા અંદર ભરવામાં. પછી સામગ્રી સંપૂર્ણપણે સખત, તે solidifies.

વધુમાં, તે જે નિશ્ચિતપણે gelled ઇલેક્ટ્રોલાઇટ રાખવામાં આવે છે, જે છિદ્રોને પૂર્યા બહુમતી દેખાય. ત્યારથી પ્લેટો વચ્ચે જગ્યા બેટરી માહિતી સિલિકા જેલ વિભાજક દ્વારા કબજો છે ત્યાં કોઈ fraying છે. આ જીવનકાળ માટે સારી છે. ટેકનોલોજી મોટા પ્રમાણમાં સક્ષમ છે બેટરી કામગીરી જેલ, જે એક સો ટકા બેટરી વિસર્જિત માટે ચાર્જ / ડિસ્ચાર્જ ચક્ર સંખ્યા અને ટકાઉપણું પર પ્રતિબિંબિત થાય છે વધારે છે.

લક્ષણો જેલ-બેટરી

આ પ્રકારની પણ પાસપોર્ટ સાધન બેટરી બેટરીઓના એજીએમ જીવન ઘણું અલગ નથી, પરંતુ આ કિસ્સામાં ચાર્જ / ડિસ્ચાર્જ ચક્ર ઉપર 50 ટકા સંખ્યા. પણ પ્રમાણભૂત મોડેલો અપ 350 ચક્ર સુધી 550 ની મહત્તમ ઊંડાઈ ખાતે 1200 50% ની ઊંડાઇએ 30% અંતે ટકી શકે છે. આ બજેટ જેલ બેટરી 12 વોલ્ટ કાર છે. તેની ખૂબ જ સારા લક્ષણો છે.

5-10 વર્ષ સુધી - તે પણ ધ્યાનમાં સર્વિસ જીવન લેવા માટે જરૂરી છે. અને જો તમે એક વધુ ખર્ચાળ મોડલ ખરીદી, તે બેટરી જાળવણી અને પુન: સ્થાપિત ઘણો સેવ કરી શકાય છે. બેટરી ઊંડા સ્રાવ માટે સ્થિરતા માહિતી લીડ એસિડ એનાલોગ કરતાં નોંધપાત્રપણે ઊંચો છે. વધુમાં, જેલ બેટરીઓના ડિઝાઇન કારણે લક્ષણો એ આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને વ્યવહારીક sulphation વિષય નથી. આનો અર્થ એ કે બેટરી થોડા દિવસની અંદર શૂન્ય વિસર્જિત છોડી શકાશે નહીં.

ફાયદા અને ગેરફાયદા

તે વાંધો નથી શું બેટરી પ્રકારની વાહન સ્થાપિત છે - એક લીડ અથવા જેલ. તેમણે કોઈક, બંને શક્તિ અને નબળાઈઓ છે. ફાયદા અને જેલ બેટરી ગેરફાયદા ધ્યાનમાં લો. આમ, બેટરી ઉચ્ચ ઝડપી અંત: પ્રવેશ પ્રવાહ દ્વારા લાક્ષણિકતા છે. તે એકાઉન્ટ ચીકણો ઇલેક્ટ્રોલાઇટ સ્થિતિ પ્રવાહ નહીં, હાઉસિંગ પર નુકસાન છે તો પણ. આ બેટરી કોઈ વધારાની જાળવણી કરવાની જરૂર પડે, અને તે પણ તેમના આવાસ અડ્યા વિના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. નોકરીઓ બેટરી સ્થિર, તે કેવી રીતે સ્થાપિત થયેલ છે અનુલક્ષીને છે. બેટરી પણ તેના બાજુ પર અથવા ઊલટું તેમજ કામ કરે છે. કાર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ કામ કરી રહી છે, તો જેલ બેટરી લીડ એસિડ એનાલોગ કરતાં વધુ લાંબો સમય ચાલશે.

ગેરફાયદા નીચા પ્રતિકાર ટ્રાન્સફર ચાર્જ સમાવેશ થાય છે. જ્યારે બેટરી ચાર્જ સૂચક વાંચન પર નજર રાખવા માટે જરૂરી છે. ભાવ - તે પણ એક ગંભીર ગેરફાયદો છે, જે કાર 12 વોલ્ટ ની જેલ બેટરી અલગ પડે છે. આ બેટરી ખર્ચ તદ્દન ઊંચી છે. લો એન્ડ મોડેલો 3030 rubles માટે ખરીદી શકાય છે., વધુ ખર્ચાળ મોડલ 10,000 રુબેલ્સને ખર્ચ થશે. અને ઉપર. ત્યાં પણ કાર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ "સ્માર્ટ" માટે જરૂરિયાત માટે એક ખામી છે. મુખ્ય બાબત એ છે કે બોર્ડ વાહન નેટવર્ક ખાસ ચાર્જ સ્થિતિઓ સહાય આપી શકે છે - પરંતુ એક મજબૂત ઇચ્છા સાથે, તમે પણ સરળ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ સાથે આ બેટરીનો ઉપયોગ કરી શકો છો. અલબત્ત, જો તમે સ્થાનિક કાર લે છે, તે કેટલીક સમસ્યાઓ (પણ જો તમે એવું માનો છો કે વોલ્ટેજ રિલે નિયંત્રક યોગ્ય રીતે કામ કરે છે) ને કારણે હોઈ શકે છે. અને નવી કાર માટે જેલ બેટરી સંપૂર્ણપણે ફિટ. હવે વેચાણ પર માત્ર ઓટોમોટિવ જેલ બેટરી છે, પણ સ્કૂટર અને મોટરસાયકલો માટે બેટરી જેલ. તેઓ 6 વી વોલ્ટેજ અને 8 એ આઉટપુટ વર્તમાન છે

કામગીરી ના લક્ષણો

હજી સુધી તે યાદ રાખવું જોઈએ કે જેલ બેટરી સંપૂર્ણપણે નિકાલ રાજ્યમાં લાંબા સમય સુધી સંગ્રહ કરી શકાય છે, તેમ ઠંડા હવામાન છે. પરંતુ, જો પ્રક્રિયા ચાર્જ લાગુ ઊંચી વોલ્ટેજ, પછી ઇલેક્ટ્રોલાઇટ ગેસ મોટી માત્રામાં ફાળવણી કરશે. તેમણે છિદ્રો શોષવાનું કરવામાં આવશે નહીં. તુલનાત્મક રીતે, બેટરી વાયુઓ સામાન્ય ઓપરેશન દરમિયાન લગભગ બહાર ઊભા નથી, તેથી બેટરી સુરક્ષિત પણ મકાનની અંદર હોઇ શકે છે.

લક્ષણો ચાર્જિંગ અને સંગ્રહ

તે બેટરી પ્રકાર ધ્યાનમાં મહત્વનું છે. ત્યારથી જેલ બેટરી તેમના લક્ષણો અને ડિઝાઇન દ્વારા અલગ પડે છે, તો તમે એક ખાસ ચાર્જર જરૂર છે. તાપમાન વળતર ઉપકરણો ચોક્કસ બેટરી સાથે પાલન કરવું જોઈએ. પણ, મેમરી યોગ્ય વોલ્ટેજ સ્તર આપવી આવશ્યક છે. જેલ ABK overcharging ખૂબ ભયભીત. તકનીકી દસ્તાવેજીકરણ, જે આ બેટરી સાથે જોડાયેલ છે, ઉત્પાદકો કહે મહત્તમ સ્વીકાર્ય તનાવ કિંમત - 14,3-14,5 વી છે

તે ફરી એક વખત જરૂર પડવા પર આ નંબરો અવગણો નથી, અન્યથા તે માત્ર મની કચરો હશે. સસ્તા ચાર્જર્સ, જે દરેક પગલું પર ઉપલબ્ધ છે, ઘણી વખત ખોટું વોલ્ટેજ જ્યારે બફર સ્થિતિમાં સંચાલન આપે છે. એજીએમ માટે 14.2 - - જેલ બેટરી માટે યોગ્ય વોલ્ટેજ 14,7 વી તમે પણ એકાઉન્ટ પ્રક્રિયાને કેટલાંક તબક્કા માં ઉજવાય છે કે લેવાની જરૂર છે. ત્રણ. પ્રથમ વોલ્ટેજ, બીજા વધવાની સાથે સતત ચાલુ ચાર્જ પસાર - સતત વોલ્ટેજ અને એમ્પરેજ ઘટાડો થાય છે. ત્રીજા પગલામાં ચાર્જ બેટરી એક ઘટાડો વર્તમાન અને વોલ્ટેજ પર જાળવી રાખવામાં આવે છે.

આમ, તે કાર માટે 12 વોલ્ટ જેલ બેટરી ખરીદી પહેલાં કાળજીપૂર્વક વિચારવું જરૂરી છે. એક સરળ અને બજેટ ચિની મોડેલ માટે ભાવ ત્રણ હજાર શરૂ થાય છે. તે ખાતામાં ચાર્જર ખર્ચ લેવા માટે જરૂરી છે. લીડ એસિડ બેટરી ચાર્જર અહીં કામ કરશે નહિં. પરિણામ ખૂબ જ નોંધપાત્ર રકમ છે.

સમીક્ષાઓ માલિકો

ચાલો જોઈએ તેઓ શું વાહન 12 વોલ્ટ ની મોટરચાલકોને જેલ બેટરી વિશે વિચારો. તેમને સમીક્ષાઓ અલગ હોય છે. મચ વિશે કહેવામાં આવે છે શું પાસપોર્ટ માંથી વાસ્તવિક અલગ જીવન. આ ઓછા ખર્ચે ચિની મોડેલો માટે ખાસ કરીને સાચું છે. રશિયન શિયાળામાં બેટરી ઘણી વખત એક વર્ષ કરતા વધુ ન રહે. પરંતુ આ માત્ર સસ્તી મોડલ છે. વધુ મોંઘા ઉત્પાદનો, કે જે કાર માટે રચાયેલ છે, સંપૂર્ણપણે તેમના પાસપોર્ટ જીવન અને હજુ પણ વધુ પરિપૂર્ણ. આવા બેટરીના ભાવ - દસ હજાર રુબેલ્સને છે. પરંતુ તેમાં કેટલાક અપવાદો છે. ઉદાહરણ તરીકે, ઉત્પાદક દાવો કરે છે કે બેટરી સંપૂર્ણ ચાર્જ કર્યા પછી લાંબા સમય માટે ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. આ કેસમાં હંમેશા હોતું નથી. ક્યારેક એક વર્ષ કે બે સંગ્રહ બેટરી લાંબા સમય સુધી ચાર્જ માટે સંવેદનશીલ હોય છે.

નિષ્કર્ષ

તેથી, અમે જાણ્યું છે કાર બેટરીઓ જેલ. ખૂબ મિશ્ર પ્રતિભાવો, પરંતુ તે એક રસપ્રદ વિકાસ છે. вашего авто не превышает пяти лет. એક્વાયર તેમને ફક્ત કિસ્સામાં છે જો તમારી કાર વર્ષની પાંચ વર્ષ વધી નથી.