જાણીતા આર્ક્ટિક શોધકો

આર્કટિક XIX અને XX સદી વળાંકે માનવતા પરથી રાજીનામું આપ્યું. આ હાર્ડ-થી-ધારનો ઘણા દેશોમાંથી ડેરડેવિલ્સ તપાસ: .. રશિયા, નોર્વે, સ્વીડન, ઇટાલી, વગેરે આર્ક્ટિકના શોધના ઇતિહાસ - માત્ર વૈજ્ઞાનિક નથી, પરંતુ તે પણ એક સ્પોર્ટ્સ રેસ જે આજ દિન સુધી ચાલુ રહે છે.

નિલ્સ Nordenskiöld

આર્કટિક સંશોધક નિલ્સ Nordenskiöld (1832-1901) ફિનલેન્ડ થયો હતો, પછી રશિયા સાથે સંકળાયેલ છે, જોકે, જન્મ દ્વારા એક સ્વિડનનો, તેમના અભિયાનમાં સ્વીડિશ ધ્વજ હેઠળ હાથ ધરવામાં આવે છે. તેમની યુવાનીમાં તેઓ સ્પિટ્સબર્ગનમાં ઘણા મુલાકાત લીધી હતી. Nordenskiöld પ્રથમ પ્રવાસી ઉધાર 'ગ્રીનલેન્ડ આઇસ શીટ હતી. XX સદીના આર્કટિક શરૂઆતમાં બધા જાણીતા સંશોધકો યથાયોગ્ય તેની કળા નો ગોડફાધર તરીકે તેને ગણવામાં આવે છે.

Adolfa Nordenshelda મુખ્ય સિદ્ધિ 1878-1879 biennium ઉત્તર-પૂર્વ પેસેજ તેમના અભિયાનમાં હતી. સ્ટીમર "વેગા" પ્રવાસ માટે પ્રથમ એક યુરેશિયા ઉત્તરીય તટે હતી અને સંપૂર્ણપણે વિશાળ ખંડ skirted હતી. મેરિટ Nordenskjold અંદાજ વંશજો - તેના નામ આર્કટિક અસંખ્ય ભૌગોલિક લક્ષણો આપવામાં આવે છે. આ Taimyr નજીક દ્વીપસમૂહ અને ન્યૂ પૃથ્વી ગલ્ફ સામેલ છે.

રોબર્ટ પીરી

નામ રોબર્ટા પીરી (1856-1920) - ખાસ કરીને ધ્રુવીય અભિયાનોને ઇતિહાસમાં. પ્રથમ આર્કટિક સંશોધક જે ઉત્તર ધ્રુવ પર વિજય મેળવ્યો - તે કરી હતી. 1886 માં સંશોધક બહાર સેટ સ્લેજ પર ગ્રીનલેન્ડ પાર. જોકે, જાતિ તેમણે Fridtjof Nansen હારી ગયો હતો.

પછી આર્ક્ટિક શોધકો extremals પણ વધુ અર્થમાં હતા કરતાં તે હવે છે. છતાં ત્યાં કોઈ આધુનિક સાધનો હતી, અને ડેરડેવિલ્સ લગભગ અકારણ ચલાવવા માટે કરી હતી. ઉત્તર ધ્રુવ જીતી ઇરાદો, પિયરી જીવન અને એસ્કિમો ધર્મની પરંપરાઓની વળવા માટે નિર્ણય કર્યો હતો. "સાંસ્કૃતિક આદાન-પ્રદાન 'માટે આભાર અમેરિકને સ્લીપિંગ બેગ અને તંબુ ઉપયોગ ત્યાગ કર્યો હતો. તેના બદલે, તેઓ ઇગ્લૂ બનાવવાની પ્રથા આશરો હતી.

ઘર યાત્રા પીરી - 1908-1909 આર્કટિક તેમના છઠ્ઠા અભિયાનમાં. ટીમ 22 અમેરિકનો અને 49 એસ્કિમો સમાવેશ થાય છે. તેમ છતાં, એક નિયમ તરીકે, આર્ક્ટિક શોધકો વૈજ્ઞાનિક હેતુઓ સાથે પૃથ્વીના છેડા સુધી મોકલવામાં આવ્યા હતા, કંપની પીરી રેકોર્ડ મૂકી ઇચ્છા અબાધિત સમાવેશ થાય છે. ઉત્તર ધ્રુવ સંશોધકો 6 એપ્રિલ, 1909 દ્વારા જીતવામાં આવી હતી.

રાઉલ એમુન્ડસન

પ્રથમ વખત રાઉલ એમુન્ડસન (1872-1928) 1897-1899 GG., જ્યાં તેમણે બેલ્જિયન અભિયાનમાં, જે જહાજો એક નેવિગેટર હતી ભાગ લીધો આર્કટિક ગયા. નોર્વે તેમના વતન પાછા ફર્યા બાદ સ્વતંત્ર મુસાફરી માટે તૈયાર કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. આ પહેલા, આર્ક્ટિકના સંશોધકો મૂળભૂત અનેક જહાજો પર મોટી ટીમો સાથે ગયા. એમુન્ડસન પ્રથા છોડી કરવાનો નિર્ણય લીધો.

ધ્રુવીય સંશોધક નાના યાટ "Joa" ખરીદી અને નાના બળ સ્વતંત્ર શિકાર અને ભેગી કરીને પોતાને સહાય આપી શકે એકત્ર થયા હતા. આ અભિયાનમાં 1903 માં શરૂ કરી હતી. અલાસ્કા - પ્રારંભ બિંદુ નોર્સ ગ્રીનલેન્ડ, અને અંતિમ હતો. આમ, પ્રથમ રાઉલ એમુન્ડસન ઉત્તર-પશ્ચિમી માર્ગ પર વિજય મેળવ્યો - કેનેડિયન આર્કટિક દ્વિપ સમુહોમાં મારફતે દરિયાઈ માર્ગે. તે એક અભૂતપૂર્વ સફળતા મળી હતી. 1911 માં, માનવજાત ઇતિહાસમાં પ્રથમ ધ્રુવીય સંશોધક દક્ષિણ ધ્રુવ પહોંચી ગયું છે. ભવિષ્યમાં, એમુન્ડસન વિમાન ઉપયોગ, airships અને સીપ્લેન સહિત રસ પડવા લાગ્યો. સંશોધક, 1928 માં મૃત્યુ પામ્યા હતા અમ્બર્ટો Nobile ના ખૂટે અભિયાનમાં માટે શોધ.

Nansen

નૉર્વેજીયન Fridtjof Nansen (1861-1930) માત્ર આનંદ માટે આર્ક્ટિક અન્વેષણ શરૂ કર્યું હતું. એક વ્યાવસાયિક ખાસ પ્રકારનાં પગરખાં વડે બરફ પર લપસવા કે સરકવાની મોજ કરનાર અને skier, તેમણે 27 વર્ષ જૂના એક વિશાળ ગ્રીનલેન્ડ આઇસ કેપ સ્કીઇંગ ક્રોસ દેશ કરવાનો નિર્ણય લીધો અને પ્રથમ પ્રયાસ ઇતિહાસ રચ્યો છે.

ઉત્તર ધ્રુવ હજુ સુધી પિયરી, Nansen દ્વારા નથી જીતી લીધું અને cherished બિંદુ હાંસલ કરવાનો નિર્ણય લીધો સ્કૂનર "ફ્રેમ" પર બરફ સાથે તણાયેલા કરવામાં આવી છે. જહાજ કેપ Chelyuskin હિમ ઉત્તરના કેદ કરવામાં આવી હતી. ધ્રુવીય ટીમ સવારી ગયા, પરંતુ એપ્રિલ 1895 માં, 86 ડિગ્રી સુધી પહોંચી ઉત્તર અક્ષાંશ પાછા વળ્યા.

બાદમાં Fridtjof Nansen અગ્રણી અભિયાનોમાં પ્રાપ્ત સામેલ ન હતા. તેના બદલે, તેમણે પોતાની જાતને વિજ્ઞાન ડૂબી, એક ઉત્કૃષ્ટ પ્રાણીશાસ્ત્રી અને એક ડઝન અભ્યાસ લેખક બની ગયા. જાણીતા જાહેર આંકડો સ્થિતિ Nansen યુરોપમાં સૌ પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ પરિણામ સાથે સંઘર્ષ. તેઓ અલગ અલગ દેશો અને ભૂખે મરતા વોલ્ગા નિરાશ્રિતોને મદદ કરી હતી. 1922 માં, નોર્વેજિયન આર્કટિક સંશોધક નોબેલ શાંતિ પુરસ્કાર એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

અમ્બર્ટો Nobile

ઇટાલિયન અમ્બર્ટો Nobile (1885-1978) માત્ર એક ધ્રુવીય સંશોધક તરીકે ઓળખાય છે. તેનું નામ એરશીપ સુવર્ણ યુગ સાથે સંકળાયેલ છે. એમુન્ડસન, જે ઉત્તર ધ્રુવ પર હવા ફ્લાઇટ વિચાર પર ફટકો, તેમણે 1924 માં એરોનોટિક્સ મુખ્ય ભાગો ક્ષેત્રમાં નિષ્ણાત સાથે મળ્યા. પહેલેથી 1926 માં, ઈટાલિયન કંપની Argonaut સ્કેન્ડિવીયન અને અમેરિકન તરંગી મિલિયનેર લિંકન એલ્સવર્થ epochal ફ્લાઇટ ગયા. ઉત્તર ધ્રુવ - - અલાસ્કા પેનિનસુલા એરશીપ "નૉર્વે" અભૂતપૂર્વ પ્રથમ માર્ગ રોમ અનુસર્યા.

અમ્બર્ટો Nobile રાષ્ટ્રીય હીરો બની હતી, અને ડ્યુસ મુસ્સોલિની તેમને ફાશીવાદી પક્ષના જનરલ અને માનનીય સભ્ય બનાવવામાં આવ્યા. સફળતા એક અભિયાન આયોજન airships પુનઃ બિલ્ડર પ્રોત્સાહન મળ્યું હતું. આ સમયે, ઘટના પ્રથમ વાયોલિન ભજવી ઇટાલી (વિમાન ધ્રુવીય અને "ઇટાલી" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે). માર્ગ પાછા ઉત્તર ધ્રુવ એરશીપ માંથી ક્રેશ પર, ક્રૂ ભાગ મૃત્યુ પામ્યો, અને મુખ્ય ભાગો તેના બરફ સોવિયેત icebreaker "ક્રાસીન" માંથી બચાવી હતી.

Chelyuskinites

Chelyuskinites પરાક્રમ - ધ્રુવીય સંશોધન સીમાડા ઇતિહાસમાં એક અનન્ય પાનું. તે પૂર્વીય સમુદ્રી માર્ગ સાથે એક સંશોધક સ્થાપિત કરવા માટે નિષ્ફળ પ્રયાસ સાથે સંકળાયેલ છે. તે વૈજ્ઞાનિક ઓટ્ટો શ્મિટ અને કેપ્ટન ધ્રુવીય પ્રેરણા આપી હતી વ્લાદિમીર Voronin. 1933 માં, તેઓ સ્ટીમર "Chelyuskin" મોકલવામાં આવે છે અને યુરેશિયા ઉત્તરીય તટે એક અભિયાન પર ગયા હતા.

સોવિયેત આર્ક્ટિક શોધકો સાબિત કરે છે કે માંગવામાં પૂર્વીય સમુદ્રી માર્ગ માત્ર એક ખાસ તૈયાર વાહન પર પસાર કરી શકે છે, પરંતુ તે પણ એક સરળ માલવાહક. અલબત્ત, તે એક જુગાર હતો, અને તે પ્રારબ્ધ માટે સ્પષ્ટ બન્યું હતું બેરિંગની સામુદ્રધુની, જ્યાં બરફ કચડી જહાજ ભંગાર થઇ ગયેલં આવી હતી.

"Chelyuskin" ના ક્રૂ તાકીદે ખાલી છે, અને સરકાર કમિશન રાજધાની ગોઠવો ધ્રુવીય સંશોધકોનું બચાવ બનાવવામાં આવી હતી. લોકો વિમાન મદદ સાથે હવા પુલ દ્વારા ઘરે પરત ફર્યા છે. "Chelyuskin" અને તેના ક્રૂ ઇતિહાસ વિશ્વ જીતી લીધું. પાઇલોટ બચાવકર્તા પ્રથમ સોવિયેત યુનિયન હિરો ઓફ શીર્ષક પ્રાપ્ત કરવા માટે.

જીઓર્જી Sedov

જીઓર્જી Sedov (1877-1914) એક યુવાન માણસ તરીકે સમુદ્ર સાથે તેમની જિંદગીઓ કડી, Rostov દરિયાઈ વર્ગો દાખલ થયો હતો. એક આર્કટિક સંશોધક બની તે અગાઉ, તેમણે રશિયન-જાપાનિઝ યુદ્ધ માં ભાગ લીધો હતો, જે દરમિયાન એક ટોરપિડો બોટ આજ્ઞા.

પ્રથમ ધ્રુવીય અભિયાનમાં Sedov, 1909 માં યોજાયો હતો જ્યારે તેમણે મુખ વર્ણવેલ Kolyma નદી. ત્યાર પછી તેમણે નવું પૃથ્વી (તેના Krestov Guba સહિત) તપાસ કરી હતી. 1912 માં, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ સૂચવ્યું કે સારિસ્ટ સરકાર પ્રોજેક્ટ સ્લેજ અભિયાનમાં, તેનો હેતુ ઉત્તર ધ્રુવ હતો.

સત્તાવાળાઓ જોખમી સ્પોન્સર ઇનકાર કર્યો હતો. પછી તેણે ખાનગી ભંડોળ અને હજુ આયોજન સફર નાણાં એકત્ર કરી હતી. તેના વહાણ "સેન્ટ Foka" Novaya Zemlya બરફ દ્વારા અવરોધિત હતી. Sedov પછી સ્કર્વી નામનો રોગ થાય સાથે બીમાર પડ્યા, પરંતુ હજુ પણ કેટલાક સાથીદાર સાથે ઉત્તર ધ્રુવ સ્લેજ ગયા. ધ્રુવીય રુડોલ્ફ આઇલેન્ડ, જ્યાં તેમણે દફનાવવામાં આવી હતી માર્ગ બંધ માર્કેટિંગ મૃત્યુ પામ્યા હતા.

Valery Chkalov

ઘણી વખત રશિયન આર્કટિક જહાજો, બરફમાં ચાલનારી ગાડી અને કૂતરો sledding સાથે સંકળાયેલ સંશોધકો કરતાં વધુ છે. જો કે, ધ્રુવીય જગ્યાઓ અને કરવામાં પાઇલોટ અભ્યાસ કરવા માટે તેના ફાળો. મુખ્ય સોવિયેત એસ Valeriy Chkalov (1904-1938) 1937 માં પ્રથમ નોનસ્ટોપ ઉત્તર ધ્રુવ મારફતે વાનકુવર મૉસ્કો થી ઉડાન ભરી હતી.

મિશન પર બડી બ્રિગેડ કમાન્ડર સહ પાયલોટ જીઓર્જી Bajdukov અને નેવિગેટર એલેક્ઝાન્ડર belyakov બની હતી. કીડી-25 63 કરતાં વધુ કલાકની તેનો માર્ગ લાંબો 9000 કિલોમીટર હતી. વાનકુવર નાયકોની વિશ્વભરના પત્રકારો રાહ જોઈ અને યુએસ પ્રમુખ રુઝવેલ્ટ વ્યક્તિગત વ્હાઇટ હાઉસમાં પાઇલોટ મળ્યો હતો.

ઇવાન Papanin

લગભગ ચોક્કસપણે ઇવાન Papanin (1894-1896) - સૌથી વધુ પ્રખ્યાત સોવિયેત આર્કટિક સંશોધક. તેમના પિતા સેવાસ્તોપોલ બંદર કામદારો હતું, તે આશ્ચર્યજનક છે કે, બાળપણમાં છોકરો સમુદ્ર પ્રગટાવવામાં નથી. ઉત્તરમાં Papanin 1931 માં પ્રથમ વખત માટે દેખાયા હતા, જહાજ "Malygin" ફ્રાન્ઝ જોસેફ લેન્ડ પર મુલાકાત લીધી.

આર્ક્ટિક શોધકો માટે ઘનગર્જના જેટલું પ્રચંડ અવાજવાળું મહિમા વય 44 વર્ષ ખાતે આવી હતી. 1937-1938 છે. Papanin રહેતા "ઉત્તર ધ્રુવ" સ્ટેશન વિશ્વમાં પ્રથમ કામ નેતૃત્વ કર્યું હતું. 274 દિવસ બરફ પર ચાર વૈજ્ઞાનિકો ખર્ચ્યા, પૃથ્વીના વાતાવરણ અને આર્ક્ટિક મહાસાગર ના હાઇડ્રોસ્ફિયર જોવાનું. Papanin સોવિયેત યુનિયન હિરો બે વાર બન્યું હતું.