ગન "ડોરા" - વિશ્વ યુદ્ધ II ના શસ્ત્ર: વર્ણન

ત્રણ વર્ષ પહેલાં બીજા વિશ્વ યુદ્ધ ફાટી નીકળતા હિટલર ચિંતા "ક્રૂપ" હેવી ડ્યૂટી લાંબા અંતરની સાત મીટર જાડા અને પગ બખ્તર માટે કોંક્રિટ કિલ્લેબંધી મુક્કો મારવાની સક્ષમ હથિયાર વિકાસ સૂચના. આ પ્રોજેક્ટ હેવી ડ્યૂટી ગન "ડોરા", તેના મુખ્ય ડિઝાઇનર એરિક મ્યુલર પત્ની બાદ નામ આપવામાં આવ્યું કરવામાં આવે છે.

superheavy બંદૂકો પ્રથમ નમૂનાઓ

સમય ફ્યુહરર મહત્વાકાંક્ષી વિચાર સાથે આવ્યા ત્યાં સુધીમાં, જર્મન ઉદ્યોગ પહેલેથી આર્ટિલરી રાક્ષસો ઉત્પાદનમાં અનુભવ ધરાવે છે. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ના અંતે, પોરિસ બેટરી તોપમારો કરવામાં આવ્યો હતો, ત્રણ સુપર ભારે બંદૂકો "પ્રચંડ" સિસ્ટમ સમાવેશ થાય છે. આ રાક્ષસો થડ બસ્સો સાત મિલિમીટર કેલિબરની હતી અને એક સો કિલોમીટર અંતર છે, કે જે તે દિવસોમાં એક રેકોર્ડ માનવામાં આવતું હતું જતાં તેમના શેલો મોકલવામાં આવે છે.

જોકે, નુકસાન ગણતરી ફ્રેન્ચ મૂડી આ બેટરી દર્શાવે છે કે તેના વાસ્તવિક અસરકારકતા નગણ્ય છે થાય છે. જ્યારે અપવાદરૂપ લાંબા અંતરની હતી અત્યંત ચોકસાઇ ઓછી હથિયારો હિટ, અને તેમને આગ કોંક્રિટ વસ્તુઓ શક્યાં નથી, પરંતુ માત્ર એક વિશાળ વિસ્તાર.

ફક્ત શેલો નાના ભાગ નિવાસી ઘર અથવા અન્ય માળખાં જ સમયે હતો. બંદૂકો રેલવે પ્લેટફોર્મ પર માઉન્ટ કરવામાં આવી હતી, અને સેવા આપવા માટે તેમને દરેક જરૂરી ઓછામાં ઓછા એંસી લોકો. તેમના ઊંચા ખર્ચ ઉપરાંત જોતાં એવું લાગે છે કે તેમના ખર્ચમાં ખૂબ નુકસાન એ છે કે તેઓ પહોંચાડી કરવા સક્ષમ હતા કરતાં વધારે છે.

વર્સેલ્સની સંધિ પર શરમ

યુદ્ધ પછી, વર્સેલ્સની સંધિ શરતો, અન્ય બંધનો વચ્ચે, સાધનો ઉત્પાદન પર પ્રતિબંધ જર્મની માં રજૂ કરેલ, કેલિબરની જે એક સો અને પચાસ મિલીમીટર વધી. આ ત્રીજા રીકના નેતૃત્વ માટે કારણ પ્રતિષ્ઠાની બાબત હતી, સંધિ demeaning, એક બંદૂક કે વિશ્વના આશ્ચર્ય શકે બનાવવા માટે આ લેખમાં આરોપીને પગતળે કચડી નાખે છે. રાષ્ટ્રીય ગર્વ uschemlonnuyu પ્રત્યાઘાતના હથિયાર - એક પરિણામે, ત્યાં એક "ડોરા" હતું.

એક રાક્ષસ આર્ટિલરી બનાવી

પ્રોજેક્ટ બનાવટ અને આ રાક્ષસ ઉત્પાદન પર કામ પાંચ વર્ષ લીધો હતો. સુપર ભારે રેલવે ગન "ડોરા" તેના તકનિકી પરિમાણો ચઢિયાતી કલ્પના અને સામાન્ય અર્થમાં છે. હકીકત એ છે કે અસ્ત્ર કેલિબરની આઠ સો અને તેર મિલિમીટર માત્ર પચાસ કિલોમીટર ઉડાન ભરી થી રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું છતાં, તેમણે પ્રબલિત કાંકરેટ મીટર બખતર અને માટીકામનું tridtsatimetrovoy જાડાઈ સાત મીટર મારફતે તોડી સક્ષમ હતી.

બંદૂકો ઉપયોગ સાથે સંકળાયેલી સમસ્યા

પરંતુ આ અલબત્ત, ઉચ્ચ પ્રદર્શન તેનો અર્થ છે જ્યારે તમે માને છે કે ખૂબ જ ઓછી ચોકસાઇ આગ સાથે બંદૂક જરૂરી સાચી મોટા પાયે જાળવણી અને ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં ગુમાવે છે. તે ઉદાહરણ માટે જાણીતું છે, તે સ્થિતિમાં કબજો મેળવ્યો રેલવે ગન "ડોરા" ચાર દોઢ કિલોમીટર કરતાં પણ ઓછા નથી. ભાગોમાં સમગ્ર સ્થાપન વિતરિત, અને તેના વિધાનસભા છ અઠવાડિયા, જે બે 110 ટન ક્રેન જરૂરી લીધી હતી.

શસ્ત્રો કોમ્બેટ ગણતરી પાંચસો લોકો સમાવેશ થાય છે, પરંતુ તે કરતાં અન્ય, તેઓ બટાલિયન અને પરિવહન બટાલિયન રક્ષણ કરવા બીજા કરવામાં આવી હતી. દારૂગોળો પરિવહન માટે બે ટ્રેનો અને અન્ય સત્તા ટ્રેન સમાવેશ થાય છે. સામાન્ય રીતે, આવા એક બંદૂક જાળવણી માટે સ્ટાફ જરૂરી અડધા હજાર લોકો હતા. ઘણા લોકોને ખવડાવવા માટે, ત્યાં પણ એક ક્ષેત્ર બેકરી હતી. આ બધા તે સ્પષ્ટ છે કે "ડોરા" - એક સાધન છે કે તેના ઓપરેશન અકલ્પનીય ખર્ચ માટે જરૂરી છે.

સાધનોનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રથમ પ્રયાસ

પ્રથમ વખત માટે તેમની નવી બાળક જર્મનો વિનાશ માટે અંગ્રેજો સામે ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો કિલ્લેબંધી છે, જીબ્રાલ્ટર તેમને દ્વારા બાંધવામાં. પરંતુ એક વાર ત્યાં સ્પેઇન પ્રદેશ મારફતે પરિવહન સાથે સમસ્યા હતી. એક દેશ હજુ સિવિલ વોર માંથી reeling, તે પુલો અને રસ્તાઓ આવા રાક્ષસ પ્રશિક્ષણ વાહન માટે જરૂરી ન હતી. વધુમાં, સરમુખત્યાર દરેક શક્ય રીતે ફ્રાન્કો આને અટકાવવા માટે, ક્ષણ પશ્ચિમી સાથીઓ સાથે લશ્કરી અથડામણ માં દેશના ખેંચો ઇચ્છા નથી.

ટ્રાન્સફર બંદૂકો પૂર્વ ધાર

આવા સંજોગોમાં જોતાં, વધારાની ભારે ગન "ડોરા" પૂર્વીય મોરચો મોકલવામાં આવ્યો હતો. ફેબ્રુઆરી 1942 માં, તે ક્રિમીયા, જ્યાં તેમણે લશ્કર, કે જે Sebastopol ઉડાવી દેવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો નિકાલ ખાતે પ્રવેશ આવ્યા હતા. અહીં, 813-mm ઘેરો ગન "ડોરા" સોવિયેટ કિનારા બેટરી, 305-mm ગન સાથે સજ્જ દબાવવા ઉપયોગ થાય છે.

વધુ પડતી અસંખ્ય સ્ટાફ પૂર્વીય મોરચો રક્ષણ વધારાના દળો વધારવા માટે જરૂરી પર અહીં સુયોજિત આપતા, કારણ કે અને દ્વીપકલ્પ બંદૂક માં આગમન તેની ગણતરી પ્રથમ દિવસ ગેરિલા હુમલો કરવામાં આવ્યો હતો. તરીકે ઓળખાય છે, રેલવે બંદૂક હવા સ્ટ્રાઇક્સ માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ છે, તેથી હું વિમાનનું બંદૂક દરોડા આવરી વધારાની વિરોધી એરક્રાફ્ટ ડિવિઝન ઉપયોગ કરવો પડતો હતો. તેમણે એમ પણ જોડાયા હતા himpodrazdelenie, જેની કાર્ય ધુમાડો સ્ક્રીનો બનાવવા માટે કરવામાં આવી હતી.

યુદ્ધ તૈયારી ફાયરિંગ શરૂ કરવા

સાધનો મહાન કાળજી સાથે પસંદ કરવામાં સ્થાનની. તે કમાન્ડર વ્યક્તિગત ભારે બંદૂકો જનરલ Tsukerort ના સંયોજન હવા માંથી પ્રદેશ ઊડાન દરમિયાન ઓળખી કાઢ્યા હતા. તેમણે પર્વતોમાં, કે જ્યાં એક વિશાળ ચીરો સ્થિતિ સાધનો સામનો કરવામાં આવી હતી એક પસંદ કરો. ક્રમમાં તકનિકી નિયંત્રણ પેઢી ખાતરી કરવા માટે "ક્રૂપ" તેની વિશેષજ્ઞોના કામગીરી વિસ્તાર, વિકાસ અને બંદૂકોનું ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલા મોકલ્યો.

ડિઝાઈન બંદૂક બેરલ જેથી ફાયરિંગ દિશા નિર્દેશ (આડા) ગન "ડોરા" એક ખાસ પ્લેટફોર્મ છે, જે ચાપ knuckle ટ્રેક ગયા પર મૂકવામાં આવ્યું બદલવા માટે ઊભી સ્થિતિ માત્ર ખસેડવા માટે પરવાનગી આપે છે, સમાવેશ થાય છે. તેના ચળવળ માટે બે શક્તિશાળી ડીઝલ એન્જિન વપરાય છે.

આર્ટિલરી સ્થાપન અને શૂટિંગ માટે તેના તૈયારી સ્થાપન પર કામ જૂન 1942 ની શરૂઆત સુધીમાં પૂર્ણ કરવામાં આવી છે. "ડોરા", વધુ બે સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ યુનિટ્સ "કાર્લ" સિવાય સેવાસ્તોપોલ જર્મનો ઉપયોગ કિલ્લેબંધી પર આગ અસર વધારવા માટે. બેરલ ઓફ કેલિબરની 60 સે.મી. હતો. તેઓ પણ શક્તિશાળી અને વિનાશક હથિયારો હતા.

ઘટનાઓ સહભાગીઓ મેમોઇર્સ

5 જૂન, 1942 ના સાક્ષી યાદગાર દિવસ હતા. તેઓ કેવી રીતે બે શક્તિશાળી એન્જિનો રાક્ષસ 1,350 ટન વજન વળાંકના રેલવે પર દોડી વાત કરો. તે સેન્ટીમીટર, જે યંત્ર એક બ્રિગેડના કરવામાં આવી હતી કરવા માટે નીચે સેટ કરવું જોઇએ. બંદૂક મૂકવામાં અસ્ત્ર 7 ટન ચાર્જિંગ ભાગ પ્રથમ શોટ છે.

હવામાં બલૂન, ક્રૂ આગ એક ગોઠવણ સમાવેશ થાય છે કાર્ય હતો. જ્યારે તૈયારીઓ પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી, સમગ્ર ગણતરી સાધનો આશ્રય કેટલાય મીટર અંતરે સ્થિત ફાળવવામાં કરવામાં આવ્યું છે. જ જાણીતી છે કે ગોળી છોડવાના જેથી મજબૂત છે કે ટ્રેનની જે સ્થાયી પ્લેટફોર્મ પર, પાંચ સેન્ટિમીટર જમીન ગયા હતી eyewitnesses ના.

યુઝલેસ કામ માર્શલ આર્ટ્સ

લશ્કરી ઇતિહાસકારો કે સેવાસ્તોપોલ માં જર્મન ગન "ડોરા" કરવામાં શોટ સંખ્યા પર સંમત થતા નથી. સોવિયેત આદેશ ડેટા આધારે, ત્યાં ચાલીસ-આઠ હતા. આ બેરલ ટેકનીકલ સાધનો છે, જે તેમને મોટી સંખ્યામાં સામે ટકી શકતા નથી અનુલક્ષે (અને પછી બદલી શકાય જોઈએ). જર્મન જ સ્રોતોમાંથી દાવો કરે છે કે બંદૂક એંસી કરતાં ઓછી રાઉન્ડ, કે જે પછી, સોવિયેત બોમ્બર્સ એક રોજીંદું ફ્લાઇટ દરમિયાન, અશક્ત કરવામાં આવ્યું હતું શક્તિ ટ્રેન હતી.

વ્હેરમાશ એકંદર આદેશ સ્વીકાર્યું કે હિટલરની vaunted "ડોરા" બંદૂક તેના અપેક્ષાઓ સુધી રહેતા નથી ફરજ પડી હતી. આગ અસર દ્વારા લાગતા ગમે તે ભોગે ન્યૂનતમ હતી. તે દારૂગોળો ડિપો માત્ર એક સફળ હિટ વીસ સાત કિલોમીટર અંતરે સ્થિત નોંધવામાં આવી હતી. મલ્ટી ટન શેલો બાકીના ફ્લોઈંગ યુઝલેસલી ઘટી, જમીન માં ઊંડો ખાડો છોડી જાય છે.

કોઈ નુકસાન કારણ કે રક્ષણાત્મક માળખાં નથી, કારણે કે તેઓ માત્ર સીધા હિટ દ્વારા નાશ કરી શકાય છે. આ બંદૂક વ્હેરમાશના આર્મી ચીફ ઓફ સ્ટાફ, કર્નલ જનરલ Frantsa Galdera વિશે શું કહે રાખવામાં આવે છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે સૌથી મોટી ગન "ડોરા" - તે માત્ર કલા એક નકામી ભાગ છે. લશ્કરી નિષ્ણાત ચુકાદો દ્વારા કંઈપણ ઉમેરવા માટે મુશ્કેલ છે.

ફ્યુહરર અને નવા આયોજનો ક્રોધ

આવા નિરાશાજનક પરિણામો, "ડોરા", ના લડાઈ શસ્ત્ર બતાવવામાં ફ્યુહરર ભરાયા. તેમણે આ પ્રોજેક્ટ ઉચ્ચ અપેક્ષાઓ મૂકવામાં આવે છે. તેમના ગણતરીઓ, બંદૂક, બેહદ તેના ઉત્પાદન સાથે સંકળાયેલા ખર્ચથી છતાં અનુસાર, સામૂહિક ઉત્પાદન દાખલ કરો, અને આમ આગળ દળો સંતુલન એક નોંધપાત્ર ફેરફાર કરી હતી. વધુમાં, આ તીવ્રતા શસ્ત્રો સીરીયલ ઉત્પાદન જર્મની ઔદ્યોગિક ક્ષમતા વિશે પુરાવા આપ્યા હતા.

ક્રિમીયા નિષ્ફળતા પછી "ક્રૂપ" ડિઝાઇનર્સ તેના સર્જન સુધારવા માટે પ્રયાસ કર્યો હતો. તે સંપૂર્ણપણે અલગ ભારે આર્ટિલરી એકમ હતું "ડોરા." બંદૂક sverhdalnoboynym કરવા માનવામાં અને તેનો ઉપયોગ પશ્ચિમ મોરચા પર કરવામાં આવી છે કરીશું હતી. તેનું બાંધકામ ત્રણ-તબક્કાના રોકેટ ફાયરિંગ મૂળભૂત ફેરફાર પરવાનગી આપે છે કે બનાવવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, લેખકો અનુસાર. પરંતુ આવા યોજનાઓ, સદનસીબે, ન હતી.

યુદ્ધ દરમિયાન ગન "ડોરા" માટે સિવાય, જર્મનો અન્ય સુપર ભારે તોપ કેલિબરની એંસી સેન્ટિમીટર શરૂ કરી હતી. તે પેઢી "ક્રૂપ" બાય ગુસ્તાવ ક્રૂપ વોન Bollène વડા માનમાં નામ આપવામાં આવ્યું હતું - ". જાડું ગુસ્તાવ" આ બંદૂક, કે જે દસ લાખ જર્મન માર્ક્સ ખર્ચ તરીકે પણ બિનઉપયોગી હતી "ડોરા." બંદૂક લગભગ બધા જ અનેક ખામીઓ અને ખૂબ મર્યાદિત વર્થ હતી. યુદ્ધના અંત વખતે બંને થાણા જર્મનો દ્વારા ફૂંકાઈ ગયી હતી.