માછીમારો વચ્ચે કેવી રીતે કાબૂમાં રાખવું ગૂંચ માટે તદ્દન તાત્કાલિક મુદ્દો છે. તેમણે બંને શિખાઉ અને અનુભવી માછીમારો રસ છે. સફળ માછીમારી માટે ચાવીરૂપ - તે જ સમયે માછલી અને શક્તિ માટે માછીમારી રેખા સાથે સ્ટીલ્થ અસ્થિબંધન કાબૂમાં રાખવું. આ હેતુ માટે યુનિવર્સલ એકમ હજુ સુધી શોધ નથી, પરંતુ મુખ્ય લાઇન પર કાબૂમાં રાખવું ભોગવીને હાથ ધરવામાં આવે છે એક નિયમ રીતે તે જેના પર જાય તરીકે. પરંતુ તમે માત્ર શરૂઆતમાં સૂચવે છે કે કાબૂમાં રાખવું જોડાણ પદ્ધતિઓ પણ બે ઇન ધ વૂડ્સ બંધન લાગુ છે કરવાની જરૂર છે. ઘણી વાર ખૂબ જટિલ ગાંઠો નોંધપાત્ર બંધનકર્તા સાઇટ રેખા નરમ પડે છે. વધુ વિગતવાર ગાંઠો સાથે વ્યવહાર કરવા માટે પ્રયાસ કરીએ.
મુખ્ય લાઇન પર કાબૂમાં રાખવું કેવી રીતે જોડવી તે જોવા માટે પ્રયત્ન કરી રહ્યું છે, તે સૌથી સામાન્ય ઓળખવા માટે શરૂ કરવા માટે જરૂરી છે અને જટિલ માર્ગ નથી. તેને માઉન્ટ સરળ છે "લુપમાં લૂપ." તે હૂક અડધા ફોલ્ડ અને એક પરંપરાગત એકમ ઉપરાંત અંત નજીક બાંધેલા માછીમારી લાઇન કાબૂમાં રાખવું અંત અમલ કરો. આમ, લૂપ. એ જ મુખ્ય લાઇન ના અંત સાથે કરવામાં આવે છે. કાબૂમાં રાખવું એક અલગ જગ્યાએ સુરક્ષિત હોવી જ જોઈએ, તો વધુમાં આ સ્થળ બે વાર કર્યું અને તેવી જ રીતે fastened છે. બહેતર નિયંત્રણ વધારાના નોડ સંલગ્ન કરે છે. આગળ, લૂપ માર્ગદર્શિકા મુખ્ય લુપમાં માછીમારી વાક્ય થ્રેડ છે, અને હૂક સાથે અંત મુખ્ય લુપમાં માછીમારી વાક્ય થ્રેડ. એટલે કે, જ્યારે દ્વેષી પકડ કહેવાય પગલે "લુપમાં લૂપ." કેવી રીતે કાબૂમાં રાખવું આ રીતે ગૂંચ માટે સમજવા માટે તે તેનો ઉપયોગ જ્યારે તમે (વિક્ષેપ ના સમાપ્ત સાધનો ઉપલબ્ધતા વગેરે વગેરે .. કિસ્સામાં) પાતળા માછીમારી લીટી ની કાબૂમાં રાખવું એક ઝડપી પરિવર્તન જરૂર સારી છે ઉલ્લેખ જરૂરી છે. આ પદ્ધતિ માટે એક વિકલ્પ છે, તે મુખ્ય લાઇન પર ફરતી નીચે ગિયર વાપરવા માટે સલાહભર્યું છે, લીડ્સ જોડાણ સરળ બનાવવા માટે છે, પણ મુખ્ય માછીમારી લીટી પર વસ્ત્રો ઘટાડી શકે છે, મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડો થશે હુક્સ નંબર મુખ્ય લાઇન માટે રોકી માત્ર એક રસ્તો છે. ફરતી ઉપયોગ સારી વર્ણવેલ પછી માટે માઉન્ટ.
મુખ્ય લાકડું માટે કાબૂમાં રાખવું ગૂંચ કેવી રીતે હાર્ડ અને જોયા મુક્ત ફરતી ની મદદ સાથે માત્ર અનુભવી માછીમારો માટે જાણીતું છે. આ પદ્ધતિ advantageously તળિયે માછીમારી માટે લાગુ પડે છે. મુખ્ય વન પર snapping માટે આધાર ફરતી માઉન્ટ તરીકે. જો તે ટ્રિપલ છે, બે બાજુઓ લીટીના અંત (કોઇ પણ શક્ય રીતે) સાથે જોડાયેલું હોવું જ જોઈએ. પેરિફેરલ શાખા બાજુમાં સીધી પોતે કાબૂમાં રાખવું સાથે જોડાયેલ - અથવા "લુપમાં લૂપ" પર, અથવા ફક્ત બરાબરી કરી. જો તે એક સરળ ફરતી (ડબલ) છે, પછી તે પ્રાથમિક વન, જ્યાં તે જરૂરી છે મણકા સુધારવા માટે પસાર થાય છે. કાબૂમાં રાખવું જોડાણ વિસ્તાર સેટ નળીઓનો જથ્થો મુખ્ય લાઇન પર ઝમકદાર ગોલથી અટકાવો. સીધા કાબૂમાં રાખવું ફરતી સાથે જોડાયેલ છે. જ્યારે માછીમારી બાદમાં ઉપયોગ, ડબલ અને ટ્રિપલ ભિન્નતા તરીકે, સારા અસરકારકતા ધરાવે છે. આ કાબૂમાં રાખવું ફરી એકવાર જોડાયેલ અટકાવે માછલી કાપ કિસ્સામાં - લાકડું તાણો. પરંતુ મોટા ભાગના નાના swivels (માસ્ક કરવા માટે) જ્યારે પણ મોટા શિકારને માટે મત્સ્યઉદ્યોગ ઉપયોગ કરવો જોઈએ. આવા પદ્ધતિ સારી કામ કર્યું છે જ્યારે મુખ્ય લાઇન બે સેગમેન્ટ FASTENING, કારણ કે ફરતી તેમને curl માટે પરવાનગી આપતું નથી.
પ્રીટિ સારી અસર લીડ દૂર જોડાણ માટે વાપરવા આપે છે. આ એક ખૂબ જ સરળ સાધન છે. તે ખૂબ જ પાતળા વાયર બનાવવામાં આવે છે, પરંતુ તેના હેતુ શીર્ષક માંથી સ્પષ્ટ છે. વાયર અંતે નાના ત્રિકોણ એક વળાંક સાથે અને 20-40 સે.મી. અંતરે પૂર્ણપણે નાના લૂપ zamatyvaetsya છે. કેવી રીતે ખસી દ્વારા એક કાબૂમાં રાખવું ગૂંચ છે? હા પ્રાથમિક. આ હેતુ માટે, કોઈપણ ફરતી અથવા ત્રિકોણ અને લાંબી દૂર કરવામાં વળાંક આસપાસ મુખ્ય લાઇન zamatyvaetsya ફિક્સિંગ માટે જ ભલામણો.
પરંતુ મોટા ભાગના સૌથી સહેલો રસ્તો નોડ માટે કાબૂમાં રાખવું જોડાણ અરર કરવા માટે. સ્નેલ તે સૈદ્ધાંતિક રીતે, જેમ કે નથી. મુખ્ય લાકડું મલ્ટીસાઇટ નિયત લૂપ પર, એક જેના અંતે ગાંઠ નજીક કાપી છે. સીધા હૂક (ચપળ નૃત્ય) ના અંત સાથે જોડાયેલ. આ કાબૂમાં રાખવું સામાન્ય રીતે કોઈ કરતાં વધુ દસ સેન્ટિમીટર ની લંબાઈ ધરાવે છે. તે થોડી તાકાત ધરાવે છે, અને કાબૂમાં રાખવું અને મુખ્ય માછીમારી લાઇન તૂટવાનું સંભાવના 50% છે. જોકે, તેઓ ગેરસમજ મળી નથી, અને બધા ગિયર ઊંચી સંવેદનશીલતા કે જ્યારે શિયાળામાં નાની માછલી માટે માછીમારી માટે જરૂરી છે ધરાવે છે.
આમ, એવા નિષ્કર્ષ પર આવ્યા શકાય છે ગિયર ચોક્કસ પ્રકાર માટે તે મુખ્ય લાઇન પર એક ખાસ પસંદ કરેલા પ્રકાર fasteners કાબૂમાં રાખવું ઉપયોગ સલાહભર્યું છે. ઉપાય તરીકે ત્યાં ઘણા છે, તેઓ સાહિત્યમાં અને માછીમારી નેટ માં વિગતવાર આવે છે.