કઝાકિસ્તાન: એરપોર્ટ (વર્તમાન રાજ્યના મુખ્ય પદાર્થો, દ્રષ્ટિકોણ)

કેટલાક દેશો સ્થિતિ કે જેથી તેઓ મહત્વપૂર્ણ પરિવહન રાજ્ય અથવા વિશ્વમાં એક ભાગ જોડાઈ હબ છે. તેમની વચ્ચે કઝાકિસ્તાન છે. એરપોર્ટ વિમાન નેટવર્ક એક આવશ્યક તત્વ પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આગળ, વિકાસ માટે દેશના મુખ્ય એરપોર્ટ આ વિસ્તારમાં ચાલુ પરિસ્થિતિ અને ભવિષ્ય વિચારો.

કઝાકિસ્તાન ઉડ્ડયનના મહત્વ

હવાઈ પરિવહન મોટી વિસ્તાર કારણે કઝાકિસ્તાન મહાન મહત્વ છે. તેના પ્રદેશ 22 મહત્વના હવાઇમથકો, જે 14 આંતરરાષ્ટ્રીય છે. કારણ કે તે એશિયા અને યુરોપ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ વચ્ચે પેસેન્જર અને નૂર ટર્નઓવર દ્વારા કરવામાં આવે છે એવિએશન બંને દેશ માટે અને વિશ્વ માટે મહાન મહત્વ છે.

મુખ્ય હવાઈમથકોમાં

અલ્મા-અતા સૌથી વધુ હવાઇમથક છે. તે કઝાકિસ્તાન રિપબ્લિક ઓફ દક્ષિણપૂર્વીય ભાગમાં સ્થિત છે. એરપોર્ટ સ્થાપના કરવામાં આવી હતી 1935. માં તે બંને સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય પેસેન્જર અને કાર્ગો ટ્રાફિક સૌથી વધુ હિસ્સો પૂરો પાડે છે. અને પેસેન્જર ટ્રાફિક દર વર્ષે વધી રહી છે. 2015 માં તે કરતાં વધુ 4.9 મિલિયન લોકો પૂરવાર. નિયમિત ફ્લાઈટ્સ મારફતે વિશ્વમાં 55 શહેરો સાથે જોડાણ એરપોર્ટ પૂરી પાડે છે કઝાકિસ્તાન છે. અલ્માટી આ માટે બે રનવે છે કે જે કોઈપણ એરક્રાફ્ટ માટે યોગ્ય હોય છે. 2012 માં તેમણે CIS માં શ્રેષ્ઠ તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું.

કઝાકિસ્તાન રિપબ્લિક ઓફ બીજા ક્રમની સૌથી મોટી સ્થાનિક એરલાઇન - અસ્ટાના હવાઇમથક છે. તે દેશના ઉત્તરીય ભાગમાં સ્થિત થયેલ છે. અગાઉ 1930. પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં અલ્મા-અતા સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, પણ દર વર્ષે વધી રહી છે. 2015 માં, આ આંકડો કરતાં વધુ 3.3 મિલિયન લોકો સુધી પહોંચી હતી. એરપોર્ટ એક રનવે, પણ વિમાન તમામ પ્રકારના માટે યોગ્ય છે.

ત્રીજો સૌથી મોટો અક્તાઉ એરપોર્ટ, દેશના દક્ષિણ-પશ્ચિમ સ્થિત માને છે. હકીકત એ છે કે શહેર છે, જે તેને સ્થિત છે, નાની છે છતાં, તે ઔદ્યોગિક મહત્વ વધારો અહીં 1983 તેના પેસેન્જર ટર્નઓવર 2015 માં આશરે 0.9 મિલિયન લોકો આપેલ છે તદ્દન મુખ્ય એરપોર્ટ, અને એ પણ વધવા માટે ચાલુ છે. વધુમાં, ત્યાં કઝાકિસ્તાન રિપબ્લિક ઓફ એરફોર્સની ઉપલબ્ધ વિમાનો છે. એરપોર્ટ વર્ગ બી તે એક બેન્ડ વિમાન પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ ન હોય તમામ પ્રકારના હોય છે સાથે જોડાયેલું છે.

વર્તમાન પરિસ્થિતિ

2013 માં, JSC એનસી "કઝાકિસ્તાન Temir Zholy" એક વિભાગ તરીકે એલએલપી એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટ ગ્રુપ કહેવાય એરપોર્ટ વ્યવસ્થાપન પર એક વિશિષ્ટ કંપની દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. તે અસ્ટાના સહિત છ એરપોર્ટ 7 વર્ષ હોડ ચાલી ગયેલ છે. તેમને કેટલાક મુશ્કેલ નાણાકીય પરિસ્થિતિ પરીક્ષણો આધારે સ્થાપના કરવામાં આવી છે, ખાસ કરીને પ્રાદેશિક. આ ઉદાહરણ તરીકે, પેટ્રોપાવલોવ્સ્ક એરપોર્ટ માટે સમાવેશ થાય છે. કઝાકિસ્તાન ભવિષ્યમાં એરપોર્ટ મેનેજમેન્ટ ગ્રુપ નિયંત્રણ અનુવાદિત પાંચ સુવિધાઓ ધરાવે છે.

કંપની, Klod બદન સીઇઓ જણાવ્યું હતું કે 10% કઝાકિસ્તાન પક્ષ વાર્ષિક પેસેન્જર ટ્રાફિક વૃદ્ધિ મજબૂત હવાઈ પરિવહન સિસ્ટમ છે. આ કિસ્સામાં, સમસ્યા માં, તેના જણાવ્યા મુજબ, બિન-એરોનોટિકલ વ્યાપારી પ્રવૃત્તિઓ કે 5% કરતા ઓછી અપ કરો થી ICAO ધોરણો અને ઓછી આવક એરપોર્ટ્સ ઘણા સંકેતો ના વિરોધાભાસ ધરાવે છે.

વધુમાં, કઝાકિસ્તાન એશિયા અને યુએસ સાથે યુરોપમાંથી લિંક સંક્રમણ ફ્લાઈટ્સ માટે અનુકૂળ સ્થિતિ ધરાવે છે, પરંતુ સંભવિત નબળી વપરાય છે. વધુમાં, ત્યાં "ઓપન સ્કાય", જે પ્રતિબંધો અને મંજૂરીઓ વગર વિદેશી કંપનીઓ ઉડાન માટે પરવાનગી આપે છે ના સિદ્ધાંત લાગુ પડતી નથી.

ભવિષ્ય

એરપોર્ટ અને સામાન્ય રીતે એરલાઇન્સ તેમના પુનઃરચના આયોજિત કામગીરી વધારવા માટે. 2020 સુધી આ હેતુ માટે ફાળવવામાં આવશે 167 અબજ ટેંગ અને 2030 સુધી -. અન્ય 20 અબજ 2017 માટે 2015 ના ગાળા માં અસ્ટાના, Shymkent, Kostanay, પેટ્રોપાવલોવ્સ્ક, કિઝિઓર્ડા ના એરપોર્ટની પુનઃરચના હાથ ધરવામાં આવશે. તેમની પુનઃપ્રાપ્તિ કાર્યક્રમ પેસેન્જર ટર્મિનલ, રનવે અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર લગભગ 99 અબજ ટેંગ કરાય અપડેટ સમાવેશ થાય છે.

અસ્ટાના, જે કઝાકિસ્તાન રિપબ્લિક ઓફ મૂડી 2017 એક્સ્પો માં હોલ્ડિંગ કારણે અંશતઃ છે સૌથી વ્યાપક યોજનાઓ. એરપોર્ટ માત્ર ટેકનિકલી સુધારવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, પણ સેવાની શરતો છે. સૌ પ્રથમ, નવા પેસેન્જર ટર્મિનલનું એક વર્ષ 4 મિલિયન લોકો ની ક્ષમતા, જે 7 મિલિયન કુલ પેસેન્જર ટ્રાફિક વધારો કરશે દર વર્ષે બાંધવામાં આવશે. વર્તમાન ટર્મિનલ સ્થાનિક ફ્લાઇટ્સ તબદીલ કરવામાં આવશે. ક્રમમાં રિવાજો અને પાસપોર્ટ નિયંત્રણ પસાર સરળતા માટે પહેલેથી જ એક નવી કંટ્રોલ સિસ્ટમ અમલમાં મૂકી. પણ કાફે અને દુકાનો માં એરપોર્ટ અને વિમાન બોર્ડ પર ખોરાક ગુણવત્તા, તેમજ નીચા ભાવ સુધારવા માટે અપેક્ષિત છે. છેલ્લે, અમે શહેરમાં પરિવહન લિંક્સ સુધારવા માટે અને એક ટેક્સી ની કામગીરી ગોઠવવા માટે યોજના ઘડી હતી.

દરેક અન્ય એરપોર્ટ કઝાકિસ્તાન એ જ રીતે પુનર્ગઠનનો કરવાની યોજના ધરાવે છે, પરંતુ તે વિભિન્ન માપદંડો પર. તેમાંના ઘણા પહેલાથી જ નવીનીકરણ કરવાની પ્રક્રિયામાં છે.

અમે હાલમાં કાર્ગો પરિવહન મલ્ટિમોડલ સિસ્ટમ રચના, જે વધુ ખંડોમાં તેમના પ્રવાહ વધારો પર કામ કરી રહ્યા છે.

છેલ્લે, અસ્ટાના અને Kokshetau ના એરપોર્ટ "ઓપન આકાશમાં" ના સિદ્ધાંત શક્ય પરિચય. આ સ્થાનિક એરલાઇન્સ કંપનીઓને અસુવિધા બનાવશે, પરંતુ તે એરપોર્ટની આવક વધશે.