ઇંગલિશ ચેનલ હેઠળ ટનલ - બે દેશોની એકીકરણ

બેશક, ઇંગલિશ ચેનલ હેઠળ ટનલ છતાં બિનસત્તાવાર, પરંતુ વિશ્વની અજાયબીઓની એક. Eurotunnel (તેમની બીજી નામ) - વિશ્વમાં સૌથી લાંબો. Folkestone (યુનાઇટેડ કિંગડમ) માટે ટ્રેન પર બેઠા, 20 મિનિટ પછી મુસાફરો કલાઈસ (ફ્રાંસ) માં છે. આમ, ઇંગ્લેન્ડ જમીન શક્તિ બની ગયું છે, મેઇનલેન્ડ યુરોપમાં જોડાયા હતા.

ટનલ બાંધકામ ઇતિહાસ કરતાં વધુ 200 વર્ષ છે. 1802 માં પાછા, પ્રોજેક્ટ નેપોલિયન માટેના રજૂ કરાઇ હતી. ત્યારથી, ઇંગલિશ ચેનલ મારફતે બે મહાન સત્તા જોડાઈ માટે ઉકેલો વિવિધ. ટનલ હજુ પ્રિફર્ડ આવશે. તે વિચાર કૃત્રિમ ટાપુઓ અને પુલો, તેમને જોડાઈ વિશાળ બાંધકામ વધારવામાં થી 5 કિલોમીટર અને એકબીજા સાથે જોડાયેલા હેવી ડ્યૂટી દોરડાની, વગેરે ગાળો લંબાઈ સમાવેશ થાય છે આંતરિક છોડી જરૂરી હતી

બાંધકામ સમયગાળા દરમિયાન પ્રોજેક્ટ મુલતવી રાખવામાં અને સ્થિર અનેક વખત. હોટ ચર્ચા સદી અને તેના વિરોધીઓ બાંધકામ સમર્થકો વચ્ચે યોજાયો હતો. કારણો 1994 માં ઘણા હતા, અને, તેમ છતાં, મે 6, ઇંગલિશ ચેનલ હેઠળ ટનલ સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવી હતી. બાંધકામ સાથે સંકળાયેલા 15 થી વધુ હજાર કામદારો ખર્ચવામાં તેર દોઢ અબજ ડોલર હતી, કટિંગ હેડ ફરતી અનન્ય મશીનો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો. ચેનલ હેઠળ ટનલ આઠ મીટર પહોળા ખાતે નિકાલ બે સમાંતર શાખા રેખાઓ દર્શાવે છે, અને તેમની વચ્ચે ત્યાં બીજી ટનલ નાનું છે. તેના મુખ્ય કાર્ય બે મુખ્ય રસ્તાઓ જાળવણી છે. તે રસપ્રદ છે કે ફ્રેન્ચ દૂર જમીન ધોવાઇ છે, સમુદ્ર ના બાંધકામ દરમિયાન બહાર ખેંચાય છે, પરંતુ વ્યવહારુ બ્રિટિશ કચરો અન્યથા નિકાલ. કૃત્રિમ દ્વીપકલ્પ બનાવવામાં આવી હતી, જે 36 હેક્ટર પાર્ક વિસ્તાર નીકળ્યુ. તેઓ પ્રખ્યાત પછી તેને નામ આપવામાં આવ્યું ઇંગલિશ કવિ અને નાટ્યલેખક વિલિયમ શેક્સપીયર.

ખાસ ટ્રેન "Eurostar" ઇંગલિશ ચેનલ હેઠળ સર્વિસ ટનલ. મુસાફરો માટે ગાડી માત્ર તફાવત સાથે, સામાન્ય જેવો ભાવ. ભાવ આરામ અને વર્ગ પર આધાર રાખે છે, પરંતુ કૂપ પૂરી પાડવામાં ન આવે. ખાસ કાર, કહેવાતા "shuttles" ના કેરેજ રોકાયેલા વાહનો માટે રચાયેલ hangars. ઘણી વખત, ક્રમમાં ડ્રાઈવરો સાચવવા માટે એક ટિકિટ ખરીદી નથી નથી સામાન્ય કેરેજ, પરંતુ કેબિન અંદર રહે છે, જેથી તેઓ Eurotunnel પાર કરે છે. Avtovagony ગરમ તેમને આવરી લે છે. શટલ બસ, અને ટ્રક બંને કાર પરિવહન માટે રચાયેલ છે, અને.

કારણ કે આ ઈજનેરી બાંધકામ ઇંગલિશ ચેનલ હેઠળ ટનલ, સૌથી કડક સુરક્ષા પગલાં અરજી સમાવેશ થાય છે. સતત જુઓ અને નિયંત્રણ કમ્પ્યૂટરનો ઉપયોગ કરીને જાળવી રાખ્યો હતો. આતંકવાદ સામે લડવા બંને મુસાફરો અને વાહનોની સંપૂર્ણ પરીક્ષા પૂરી પાડે છે. Eurotunnel દૈનિક 350 લોકોમોટિવ્સ પાર, કલાક દીઠ 160 350 કિલોમીટર ઝડપે કાર્ગો 200 હજાર ટનથી વધુ વહન કરી શકશે. તે જ સમયે ટનલ કોઈ ટ્રેન કરતાં વધુ છે.

આ પ્રોજેક્ટ હજી સુધી મિત્રતા અને બે દેશો વચ્ચે સહકાર માનવજાત માટે અન્ય ફાળો છે.