આપત્તિ શું છે. ચાર્નોબિલ આપત્તિ

આપત્તિ શું છે? આ ઘટના છે, જે વિવિધ પ્રકૃતિ લઈ શકે. તે જ સમયે ઘણા લોકોને પામે છે, અને મુખ્ય નાશ હોય છે. અકસ્માતો, ખાસ કરીને મોટા રાશિઓ, હંમેશા ઘણા લોકો ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવી છે. કમનસીબે, ટેકનોલોજી સતત વધી રહી છે વિકાસ અને બંને લોકોમાં શિકાર બનેલાઓની સંખ્યા સ્કેલ સાથે, અને નુકસાન માટે પર્યાવરણ માટે થાય છે.

કોઇ અકસ્માત અસાધારણ ઘટના છે અને વધુ માનવતા માટે ક્રમમાં કરૂણાંતિકા એક પુનરાવર્તન ટાળવા શકે ચકાસણી વિષય છે. ઇતિહાસ પર એક ખાસ છાપ છોડી "શ્રેષ્ઠ" આપત્તિ, જે વિશાળ નકારાત્મક આર્થિક અસર કારણે અગાઉથી જીવનના ઉલ્લેખની જરૂર નથી.

"ટાઈટેનિક" મૃત્યુ

આપત્તિ વિશે બધા સાંભળ્યું છે. તેઓ પાણીમાં અને તે પણ આકાશમાં જમીન પર થઇ શકે છે.

"ટાઈટેનિક" હાલમાં દ્રષ્ટિએ આપત્તિ કરતાં વધુ પંદર સો મૃત, અને આર્થિક નુકસાન સાથે સૌથી વધુ પ્રખ્યાત sunken જહાજ છે ખરીદશક્તિમાં $ 150 મિલિયન વટાવી દીધી છે. લાઇનર ગયું, xx મી સદીની શરૂઆતમાં તેના પ્રથમ સમુદ્ર સફર બનાવે છે. તે સમયે, તે સૌથી મોટી પેસેન્જર જહાજ તરીકે કરવામાં આવી હતી. માલિકો તેના "અન સિન્કેબલ." કહેવામાં આવે

દુર્ઘટનાની તાત્કાલિક અપરાધી એક વિશાળ આઇસબર્ગ હતી, એક વિશાળ છરી જેવા જહાજ ચઢવામાં વિનંતી. આવા એક riveting બળ અસર નબળી, મેટલ શીટ્સ વચ્ચે ગેપ પાણી પ્રવાહ શરૂ કરો. બોર્ડ પર 2 થી વધુ હજાર લોકો છે, જેમાંથી માત્ર 706 બચી ગયા હતા.

જર્મનીમાં ટેન્કર વિસ્ફોટ

તાજેતરનો ઇતિહાસ કોઈ ઓછી સમૃદ્ધ છે માનવસર્જિત આપત્તિઓ, એક સદી પહેલા ઘટનાઓ કરતાં. ઓગસ્ટ 2004 માં, જર્મનીના avtoproisshestvie 358 મિલિયન ડોલર ખાતે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર આસપાસના નુક્શાનમાં પરિણમે આવી હતી. પેવમેન્ટ આગામી પૂલના પર ટ્રેલર, એક કાર સાથે અથડામણ પરિણામે સાથે ટેન્કર પુલ રક્ષક જીવંત અને સો મીટર ઊંચાઇ સાથે હિટ છે, અને પછી વિસ્ફોટ.

સદનસીબે, ગોઠવાય ખાનગી ઘરોમાં પુલ ની નજીકમાં અસર થતી નથી. આશ્ચર્ય શું આવા આપત્તિ ઘણા લોકો રુદન શરૂ. તેમને કેટલાક માટે રસ્તા પર અકસ્માત ટ્રેજેડી પરિણમ્યો.

મેટ્રોલિન્ક પેસેન્જર સાથે માલવાહક ટ્રેન સાથે અથડાઈ ટ્રેન

રેલ પરિવહન કોઈપણ રાજ્યમાં કટોકટી ગોળા છે. કોઈ અપવાદ છે - અને રેલવે ટ્રેક પર કમ્પ્યૂટર વ્યવસ્થાઓને સુરક્ષા સાથે વિકસાવવામાં પશ્ચિમી દેશોમાં.

લોસ એન્જલિસ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, ઝડપી પેસેન્જર ટ્રેન ની નજીકમાં 2008 ની પાનખરમાં, નિષિદ્ધ સંકેત સેમાફોર અવગણીને એક આગામી માલવાહક ટ્રેન સાથે અથડાઈ. કરૂણાંતિકા માટે જવાબદાર ડ્રાઈવર તાલીમ આપવા માટે, બ્રેક ખબર ન હતી સાબિત થયા છે, કારણ કે તેઓ તેમના મોબાઇલ ફોન સાથે વ્યસ્ત હતી.

આપત્તિ 25 લોકો અને ગંભીરતા વિવિધ 135 પ્રાપ્ત ઇજાઓ મૃત્યુનું કારણ હતું. નુકસાન એક અબજ અડધા ડોલર પૂરવાર.

બોમ્બર ફોલ "બી -2 સ્ટીલ્થ"

લશ્કરી સાધનો વારંવાર માનવસર્જિત આપત્તિઓ કારણ છે. વધુ વખત ન કરતાં પડવું અને લશ્કરી ઉડ્ડયન સુવિધાઓ તોડી નાખે છે. ફેબ્રુઆરી 2008 માં, ગ્વામ, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ટાપુ પર, જ્યારે ફ્લાઇટ ટ્રેનિંગમાં રહ્યા, બી -2 ક્રેશ થયું. અકસ્માત એક ખામીયુક્ત બોર્ડ કમ્પ્યુટર કારણે ઊંચાઈ સુયોજિત વિમાન આવી. બોમ્બર અચાનક ગુમાવી ઝડપ જમીન સ્પર્શ અને જ્યોત માં વિસ્ફોટ. પાયલોટ બહાર કાઢો અને તેથી તેમના જીવન બચાવી શક્યા હતા.

વિમાન વિનાશ માંથી નુકસાન 1.4 અબજ $ પૂરવાર. ઠીક છે, જ્યારે કોઈ એક આપત્તિ દરમિયાન મૃત્યુ પામે છે. "શ્રેષ્ઠ" અને સૌથી ભયાનક યાદી, તમે આ લેખ શોધી શકો છો.

ક્રેશ એક્સોન Valdez

ઘણીવાર માનવસર્જિત આપત્તિઓ પરિણમી માત્ર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર જીવન અને નુકસાન નુકસાન, પણ મુખ્ય પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ એક કારણ બની શકે છે, પર્યાવરણ માટે પ્રચંડ નુકસાન થાય છે.

અલાસ્કા ટેન્કર તેલ સાથે યુક્ત 1989 ની વસંતમાં ખડકાળ રીફ સાથે અથડાઈ અને એક છિદ્ર જેના દ્વારા તેલ અને અન્ય ઝેરી પદાર્થો પાણીમાં પડી મળી.

સંશોધકો મળી આપત્તિ પરિણામે અડીને પાણીવાળા વિસ્તારોમાં biocenose ભારે યાતનાઓ ભોગવી છે. તે માછલી વ્યાપારી પ્રજાતિઓની સંખ્યા ઘટાડે છે. પૂર્ણ પર્યાવરણીય વસૂલાત કેટલાક દાયકાઓ લેશે.

પર પ્લેટફોર્મ પર અકસ્માત તેલ પાઇપર આલ્ફા

1988 ના ઉનાળામાં આ તેલ ચાલાકી પર મજબૂત હતી ગેસ વિસ્ફોટ થયો હતો, જે લગભગ 200 લોકોનો જીવ થયો હતો. unharmonized કામ સ્ટાફ અને વિલંબિત પગલાં - ભોગ મોટી સંખ્યામાં અંશતઃ માનવ પરિબળ કારણે છે. હકીકત એ છે કે તરત જ વિસ્ફોટ પછી, ખાણકામ પ્લેટફોર્મ પર બંધ કરવામાં આવ્યું છે છતાં, તેલ અને ગેસ અન્ય પ્લેટફોર્મ કે બંધ કરી દીધું આવી નથી સામાન્ય નેટવર્ક પર પ્રવાહ ચાલુ રહ્યો હતો. આગ પરિણામે ચૂકવવા મેનેજ કરી શક્યું નથી.

કુલ નુકસાન ઓછામાં ઓછા 3.4 અબજ ડોલર હતી.

સ્પેસ શટલ શટલ વિસ્ફોટ "સ્પર્ધક"

આ અકસ્માત - અમેરિકન અવકાશી કાર્યક્રમની વિશ્વને ઝાંખી ઇતિહાસમાં એક કાળા ડાઘ. વિન્ટર 1986 શટલ અવકાશયાત્રીઓ શરૂઆત બાદ લગભગ એક મિનિટ ક્રેશ થયું. બધા સાત ક્રૂ સભ્યો માર્યા ગયા હતા.

વિસ્ફોટ દ્વારા તકનીકી નિષ્ફળતા ઘન બૂસ્ટર સિસ્ટમ થાય છે. તે પહેલા, નવ વખત શટલ સફળતાપૂર્વક જમીન પરથી કરવામાં આવી હતી.

કુલ આપત્તિ કારણે નુકસાન કરતાં વધુ $ 2 બિલિયન. હવે તમે સમજો છો કે શું આપત્તિ અને તે હદ સુધી પહોંચી શકે છે.

પ્રેસ્ટિજ ટેન્કર અકસ્માત

2002 માં, મુશ્કેલ હવામાન પરિસ્થિતિઓ માં પ્રેસ્ટિજ ટેન્કર બાંધકામ, તિરાડ, ખુલ્લા પાણીમાં તેલ લીક પરિણમે છે. જ્યારે તમે ટેન્કર ખેંચી કરવાનો પ્રયાસ તેમણે બે છૂટાં પડ્યાં અને ગયું છે, જેને કારણે તમામ પરિવહન તેલ દરિયામાં હતો.

biocenosis પ્રચંડ નુકસાન કરવામાં આવ્યું છે. તે 300 થી વધારે હજાર પક્ષીઓ માર્યા, માછલી વસ્તી તીવ્ર ઘટાડો થયો છે. જળ શુદ્ધિકરણ લગભગ 12 અબજ $ માગ કરી હતી. આપત્તિઓ વર્ષ અગત્યનું છે કારણ કે વૈજ્ઞાનિકો આ વિસ્તારમાં જીવન પર તેલ અસર સ્થાપિત છે.

સ્પેસ શટલ મૃત્યુ "કોલંબિયા"

2003 ના શિયાળામાં ફરીથી વાપરી શકાય ભંગાર થઇ ગયેલં અવકાશયાન "કોલંબિયા" બોર્ડ પર અવકાશયાત્રીઓ સાથે. બધા સાત ક્રૂ સભ્યો કરૂણાંતિકા પરિણામે માર્યા ગયા હતા. અકસ્માત કારણ શટલ પાંખ પર ત્વચા અખંડિતતા ઉલ્લંઘન કરવામાં આવી હતી.

આ માનવસર્જિત આપત્તિ કુલ નુકસાન 13 અબજ $ ઓળંગાઈ, નવી શટલ બાંધકામ ખર્ચ સિવાય.

ચાર્નોબિલ માં આપત્તિ

ચાર્નોબિલ અણુ વીજ પ્લાન્ટ ચોથા યુનિટ પર વિસ્ફોટ પરિણામે 1986 ની વસંતમાં સ્ટેશન ઉલ્લંઘન, રિએક્ટર જહાજ નાશ અને પ્રદેશ મોટા પાયે કિરણોત્સર્ગી દૂષણ હતું. અકસ્માત કારભારીઓ પછી ઘણા દિવસો માટે રેડીયોએક્ટિવ પદાર્થો લિકેજ સાથે સામનો કરી શક્યા નથી અને ચાલુ ન્યુક્લિયર પ્રક્રિયા અટકાવવા માટે. એકમાત્ર દેશ છે જે તેમના જીવન ભોગ આસપાસ નિષ્ણાતો સેંકડો સંડોવણી દ્વારા, કિરણોત્સર્ગી આઈસોટોપ વધુ એક ફાટી નીકળવો બંધ કરવા સક્ષમ હતા. ચાર્નોબિલ આપત્તિ - સમગ્ર ગ્રહ કરૂણાંતિકા છે.

નિષ્ફળતા પરિણામો ઘણા દેશો દ્વારા લાગ્યું: આઘાત તરંગ સમગ્ર ચક્કર ગ્લોબ, અને કિરણોત્સર્ગી વાદળ પૂર્વીય યુરોપ માંથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પસાર કર્યો હતો. લગભગ 200 હજાર લોકો ક્રેશ સાઇટ પરથી સ્થાનાંતરિત કરવા ફરજ પડી હતી.

ચાર્નોબિલ આપત્તિ - સૌથી મોટી એવી એક માનવસર્જિત અકસ્માતો, શાંતિના સમયમાં આવી.

સલામતી નિયમો અને કામ ઉલ્લંઘન - અકસ્માત કારણ માનવ પરિબળ તરીકે ઓળખાય છે. તેમણે તેના ધોરણ અને હોરર યાદ આવી હતી. સમગ્ર શહેરમાં એકમ બેદરકારી કારણે ભૂત બની ગયું છે. આ પ્રસંગે કોઈ ફિલ્મ આધારિત છે, જે પ્રત્યેક સ્પષ્ટ છે કે આવા આપત્તિ બતાવે છે.