'Niva શહેરી ": માલિકો સમીક્ષાઓ, મોજણી દર્શાવે

કોઈ બાબત તે કેવી રીતે દુરુપયોગ મોટરચાલકોને સ્થાનિક ઓટોમોબાઇલ ઉદ્યોગ છે, છતાં પણ ઝડપી નથી, પરંતુ ગુણાત્મક ફેરફારો અને બજાર તાજા ફ્લો પ્રતિભાવ આપે છે. તેથી, 2012 માં એવટોવાઝ વેઝ-2121 અથવા સાદી રીતે "ફીલ્ડ" સુધારવા માટે તાત્કાલિક જરૂરિયાત ખ્યાલ શરૂ કર્યું હતું.

તે ત્રણ દાયકા દરમિયાન, કેટલા આ મોડેલ છે, તે ઘણી વખત બદલાઈ ગયો છે. આ કાર સંપૂર્ણપણે ફાર નોર્થ પોતે દર્શાવ્યું છે.

લેડા 4x4 શહેરી - અપડેટ "અર્બન Niva"

એવટોવાઝ મોટા પાયે આંકડાકીય અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યા છે. ફક્ત આ કામ પછી, ડિઝાઇનર્સ અને ઇજનેરો સુપ્રસિદ્ધ રાષ્ટ્રીય કાર ભૂપ્રદેશ આધુનિકીકરણ વિશે સેટ કરો.

તે મોટરચાલકોને ના સર્વેક્ષણ, અથવા બદલે, બંધ માર્ગ વાહનો માલિકો વેઝ-2121 સાથે વ્યવહાર શરૂ થયો હતો. વધુમાં, પ્લાન્ટ બધી ટિપ્પણીઓ ધ્યાનમાં લીધો હતો. અને એક નવા અથવા સુધારાયેલ "લેડા શહેરી." કન્વેયર કાર ઓક્ટોબર 2014 માં વિતરિત પર.

તે ધારે છે કે આ એક સંપૂર્ણપણે નવો "Niva શહેરી" છે જરૂર નથી. ઉત્પાદકો પોતાને કહે છે કે આ માત્ર પાયો "Niva" ના આધુનિકીકરણ છે. કોઇએ એક સંપૂર્ણપણે નવી મોડેલ બનાવવા માટે વિચાર્યું.

બાહ્ય ફેરફારો

બાહ્ય હજુ સુધી થોડી બદલાઈ ગઈ છે. તેને જોવા માટે સરળ છે. કાર એક સંપૂર્ણપણે નવી ફ્રેમ ગ્રિલ પ્રાપ્ત થઈ છે. હવે તે મેળવે છે અને મુખ્ય હેડલાઇટ. ફ્રેમિંગ ખૂબ ટકાઉ અને પહેરવા-પ્રતિરોધક પ્લાસ્ટિક બને છે. પણ, પ્લાસ્ટિક બાજુ વિન્ડો ફ્રેમ્સ સાથેના. બમ્પર શરીર રંગ દોરવામાં આવ્યું હતું અને પ્લાસ્ટિકની બનેલી સ્ટ્રેપ સાથે ફીટ.

વધતો અને બાજુ મિરર્સ અને ડોર હેન્ડલ્સ હવે સહેજ અલગ સ્વરૂપ છે. એન્જિનિયર્સ સહેજ વ્હીલ કમાનો વધારો થયો છે.

નવા "શહેરી Niva" નોંધપાત્ર બાહ્ય ફેરફારો બાકીના કરવામાં આવ્યું નથી, અને તેના શરીર લગભગ સામાન્ય "Niva" કે સમાન છે. ભૂમિતિ તે નથી બદલાઈ ગયો છે.

આ કિસ્સામાં, મશીન પોતે સારી જોવામાં આવે છે. એવટોવાઝ સમજાયું શું વધુ લોકપ્રિયતા મેળવવા માટે આ કાર ખૂટતું હતું.

ઇનસાઇડ,

અમને સમીક્ષા કરવા માટે (લેડા 4x4 શહેરી) અને વાહન જુઓ ચાલુ કરીએ. અંદરની ફેરફારો છે. તેમની થોડી, પરંતુ તે કશું કરતાં વધુ સારી છે. તેથી, પ્રથમ વસ્તુ - સ્ટીયરિંગ વ્હિલ. તે વ્યાસ ઘટાડો થયો હતો અને થોડી ગાઢ બની જાય છે. સમીક્ષાઓ માટે, એક અવાજ મોટરચાલકોને ભારપૂર્વક જણાવે છે કે તે હવે છે ચક્ર ખૂબ હાથમાં સારું છે.

અન્ય ફેરફાર - એક માળ ટનલ. વિવિધ કદના કપ માટે બે કપ ધારકો, તેમજ ashtray અહીં. વધુમાં, આ બ્લોક રાખવામાં વિદ્યુત નિયંત્રણ કી વિંડોઝ અને બાજુ દર્પણ ગોઠવણ. ઇલેક્ટ્રિકલ પણ ગરમ બેઠકો સમાવેશ થાય છે.

ચેર ઉત્પાદક એક સંપૂર્ણપણે નવી કારણ કે રજૂઆત કરી હતી. તેઓ નારંગી stitching સિલાઇ, પરંતુ ત્યાં એક વસ્તુ છે. અનુભવી ડ્રાઇવરો નોટિસ કરશે કે આ "સમારા" ના ખુરશી છે. અને માત્ર દેખાવ તે યાદ. આ ખુરશી ઉતરાણ આ તદ્દન ચીસો રોમાંચ. Crossmember હજુ compulsively નીચલા પાછળ પ્રેસ. પરંતુ અને વિવિધ ગાદી કારણે પ્રોફાઇલ ઉતરાણ વધુ આરામદાયક લાગે છે સંપાદિત કરો.

શું માલિકો સમીક્ષાઓ કરવું? લેડા 4x4 શહેરી ( «Niva") વધુ આરામદાયક બની ગયું છે. ખુરશી બેઠક પરથી લાંબી મુસાફરી અને શહેરમાં પાછા, થાકેલા વિચાર નથી પણ અસામાન્ય રોપણ જોકે. મોટરચાલકોને કે લાગણી બદલે એક કોચથી પર આડા પડ્યા કરતાં સ્ટૂલ પર બેઠક સાથે વધુ સરખાવી શકાય કહે છે. શાંતિથી બેસો માત્ર બાળકો માટે અનુકૂળ રહેશે.

થડ રિયર બેઠકો ધોરણ સ્થાન સાથે 265 લિટર સમાવી શકે છે. ગણો પાછળ, તો પછી વોલ્યુમ બમણું થઈ જશે.

નવા "Niva શહેરી" - હવે એર કન્ડીશનીંગ સાથે

મુખ્ય અને નવા છે, જે કાર છે અંદર વર્ચ્યુઅલ અગોચર - એક બટન એર કન્ડીશનર શરૂ થશે. કાર એર કન્ડીશનીંગ લાંબા સમય જરૂરી છે કરવામાં આવી હતી. અને, કાર માલિકો અનુસાર, તે સારુ સારી રીતે કામ કરે.

જાહેરાત નિષ્ણાતો એવટોવાઝ અહેવાલ આપ્યો હતો કે તેઓ પણ અવાજ નથી પ્રાપ્ત થાય છે, અને કામ પર, તેમણે એન્જિન ગતિશાસ્ત્ર બંધ ખાય ન હોત. અને તે એક વત્તા છે, કારણ કે પાવર યુનિટનો ખાસ કરીને શક્તિશાળી નથી.

એર કન્ડીશનર - તે ખૂબ, ખૂબ સારી છે, પરંતુ "લેડા Niva શહેરી" નિર્ધારિત સમીક્ષાઓ માલિકો છે જેમાં હવા, તેમના દિશાઓ અને જૂના સ્લાઇડર દરેક જણ ઉપયોગ કરી વોલ્યુમ ફ્લો સમાયોજિત કરો.

હૂડ હેઠળ શું છે?

અહીં બધા જ પ્રિય છે અને દરેકને પરિચિત. 1.7-લિટર ની કાર ગેસોલિન એન્જિન ઓફ હૂડ હેઠળ. રો એકમ, અને ચાર 83 લિટર આઉટપુટ આપે છે. એ. આ અલબત્ત, એક નાના આંકડો છે, પરંતુ 129 એનએમ ઊંચા ટોર્ક શક્તિ અભાવ સરભર કરવા માટે સક્ષમ છે. એન્જિન અને 17 સેકન્ડમાં 100 km / h સુધી વેગ આપે છે.

ટ્રાન્સમિશન

જ્યારે એસયુવી ઉત્પાદકો માટે બનાવવામાં "Niva 4x4 શહેરી" માલિકો સમીક્ષાઓ ટીકા કરી હતી. તમે પ્રથમ ટ્રાન્સમિશન લિવર જુઓ છો, ત્યારે એવું લાગે છે કે આંતરિક બદલાયો નથી. આ લક્ષણો છે કે "Nivam" માટે અનન્ય છે એક છે.

વિચિત્ર બાબત એ છે કે આ ફેરફાર સ્પષ્ટ કરવામાં આવી છે જોઇએ downshift, અને વિભેદક લોક તેમના ઇલેક્ટ્રોનિક્સ મોકલો. પરિણામ સ્વરૂપે, હું એક ગિયર પસંદગીકાર રહેવું પડ્યું, વાઇબ્રેશન અને ઘોંઘાટ ટ્રાન્સમિશન નોંધપાત્ર ઘટાડો જણાયું હતું.

પરંતુ લાંબા સમય સુધી કાર ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ ઉત્પાદન મોડેલ માટે સામાન્ય સજ્જ છે. કદાચ નવા "Niva શહેરી" 2015 માં રિલીઝ કરવામાં આવશે. સમીક્ષાઓ માલિકો શાબ્દિક વિકાસકર્તાઓ ભીખ માગતા આ લિવર દૂર કરે છે.

સ્ટીવ Mattin દ્વારા જણાવ્યું હતું કે, આવી વ્યવસ્થા અમલમાં આવશે, પરીક્ષણ કાર એક સારા શો છે જો.

ભૂમિતિ

વ્હીલ્સ સમાન છે અને આ પ્રવાસમાં ઊંચાઈ નથી બદલાઈ ગયો છે. આ પ્રોજેક્ટ વડા હોવા છતાં, વારંવાર કહ્યું છે કે આ કાર 20mm નીચલા હશે. આ "Niva શહેરી" ગુરુત્વાકર્ષણ થોડી ઓછી કેન્દ્ર મંજૂરી આપશે. કંઇ બદલાઈ ગઈ છે - આ મોડેલ માલિકો સમીક્ષાઓ સ્પષ્ટ કર્યું હતું કે ભૂમિતિ જ છે તેની ખાતરી કરો.

સસ્પેન્શન અને ડ્રાઇવિંગ કામગીરી

સસ્પેન્શન - મહત્વપૂર્ણ અને મૂળભૂત લાભ દાદી "ક્ષેત્રો" (ઉચ્ચ અભેદ્યતા બાદ) છે. તેના પર કુખ્યાત રશિયન રસ્તાઓ અનુસાર, તમે ખરેખર દોડાવે કરી શકો છો. જોકે, તે એક સારો ડામર, કાર તરત જ "બહાર જાઓ" પર જાઓ જોઈએ. "ઘોડો" પૂરતું નથી.

કાર માલિકોને શું?

ઘણા માને કાર શહેરની આસપાસ પ્રવાસો, તેમજ માછીમારી અથવા ઝૂંપડી માટે આદર્શ છે. સસ્પેન્શન રચના "ક્ષેત્ર" કારણે ધૂળ રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય છે. 15. "ધ ફિલ્ડ" આવા વસ્તુઓ કેટલાક વર્ષો, ઘણા માત્ર પોસાય ભાવ અને એનાલોગ સંપૂર્ણ બાદબાકીના કારણે ખરીદ્યા - જોકે, માલિકો સૌથી ખાતરી કરો કે ટેકનોલોજી પહેલાથી જ આઉટડેટેડ છે.

તે કાર "Niva શહેરી" ના ખામીઓ વિશે લાંબા ચર્ચા હોઈ શકે છે. માલિકો સમીક્ષાઓ, જોકે, ત્યાં પણ ખૂબ ઉત્સાહી છે. ઉદાહરણ તરીકે, તેમાંના ઘણા કહે છે કે તેની સાથે એક મહાન બોલ માર્ગ સ્થાનિક કાર છે બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ. મોટરચાલકોને કહે છે કે મશીન ATVs કેટલાક મોડેલો માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. 'ફિલ્ડ "એક સામાન્ય એન્જિન, ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ સાથે સજ્જ છે, તે વિશ્વસનીય બ્રેક્સ છે. બેઠકો સોફ્ટ છે, ડિઝાઇન પણ સારી છે. પરંતુ બમ્પર મજબૂત હોઈ શકે છે. મોટરચાલકોને પણ નીચા બળતણ વપરાશ દ્વારા પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવે છે. વધુમાં, રશિયન ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ કોઈ કાર છે, જ્યાં તમે પણ ભેજવાળી પોચી જમીન મારફતે જઇ શકો છો કરતા વધારે છે. મશીન નથી, પરંતુ એક પરીકથા - સામાન્ય છે.

જો કે, અન્ય સમીક્ષાઓ છે. ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક માલિકો કે આ કાર લાગે - ભૂતકાળની મુલાકાતી. નાના થડ ધરાવે છે, નાના રિયર બેઠકો છે, જે સરળ માત્ર બાળકો છે. સૌથી ઉકેલો અને ટેકનોલોજીના આર્ષ લક્ષણ કે રુચિ. નિમ્ન ગુણવત્તા ઘટકો, તેમજ સુરક્ષા નીચા સ્તર. તેને ચાલુ કરવા માટે શક્ય નથી એક જૂની કાર માત્ર Mattin દ્વારા નવી ડિઝાઇન છે.

હા, શહેરી - આ એક આધુનિક આરામદાયક ક્રોસઓવર છે. તેમ છતાં તે એક ઘાતકી દેખાવ, પરંતુ સામગ્રી તદ્દન ગંભીર છે. કોઈપણ જે "Niva" સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ પાછળ બેઠા છે, હંમેશા સ્પંદન, પવન અવાજ, સાઉન્ડ બોક્સમાં યાદ કરે છે.

"અર્બન" આગેવાની - એક રોમાંચક કંઈક છે. ઘણા કાર માલિકો અને, આ કોણથી કાર જોવા ગૌણ અગવડ, નકામી ભંગાણ, પેનલ્સ creaking અવગણીને. અહીં એક તે, "Niva શહેરી" છે. માલિકો સમીક્ષાઓ, કારણ કે તેના બદલે અસ્પષ્ટ તેના વિશે સ્પષ્ટ કરવામાં આવી છે.

જોકે, સક્ષમ મોટરચાલક એક વાહન કે જે તમે રોડ પર ચોથા પરિમાણ ખોલવા માટે પરવાનગી આપે છે હાથમાં મળે છે. કાર ખૂબ જ સારી બરફ, કાદવ, કાંકરા જાય છે.

કોણ "અર્બન" બાય કરશે?

ન્યૂ બમ્પર, હવા સ્થિતિ અને નામ કોઈ પણ મૂળભૂત ફેરફારો કરવા ન હતી. ઘણા માછીમારી અથવા શિકાર પ્રવાસો માટે વાહન તરીકે "Niva" યાદ રાખશે. જેઓ અગાઉ એક કાર લેડા 4x4 લઈ આ ફેરફારમાં રસ. આ આ મોડેલની વાસ્તવિક ચાહકો છે. કાર જેઓ એવટોવાઝ માર્કેટિંગ પર ગણાશે માટે યોગ્ય નથી.

કિંમતો અને સાધનો

એસયુવી "લેડા 4x4 શહેરી" કિંમત શું છે? મોડલ લાક્ષણિકતાઓ અલગ છે, પરંતુ ભાવ એર કન્ડીશનીંગ, ઇલેક્ટ્રિક અરીસાઓ અને બારીઓ સાથે વર્ઝન માટે 438 000 માંથી શરૂ થાય છે.

તમે 90 લિટર 16-વાલ્વ એન્જિન સાથે બજાર Niva પર નિકટવર્તી આગમન માટે રાહ કરી શકો છો. એ. અહીં, ભાવ ઊંચા (જ્યાં સુધી તે નિયમન કરેલ નથી) હશે, પરંતુ આ મોડેલ વર્થ ખરીદી છે.

શું આગામી છે?

2016 માં અમે એક શક્તિશાળી આંતરિક નવીનીકરણ અપેક્ષા કરી શકો છો. અહીં, મોટરચાલકોને નવી આબોહવા સિસ્ટમ સામનો કરે છે. પણ આંકડાકીય કચેરીઓ નિર્માતા હજુ બીજું શું કાર ગુમ થયેલ હોય વિશે સર્વેક્ષણ હાથ ધરવા.

નજીકના ભવિષ્યમાં પણ કેટલાક ફેરફારો હોઈ શકે છે. ટ્રાન્સમિશન, શહેર માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા ઉપરાંત, નવી વ્હીલ્સ વચન, વાહન ખેંચવાની બાર વધતી જતી હતી.

નિષ્કર્ષ માં

હવે અમે લેડા 4x4 શહેરી સમીક્ષા પૂર્ણ કરી શકો છો. આ કાર કહેવું કંઈપણ કરવું મુશ્કેલ છે. નિષ્કર્ષ કે આધુનિકીકરણ એક "Niva" કાર શહેર ન કરી શકે છે, જેમ કે "કિયા", "હ્યુન્ડાઇ", "ફોક્સવેગન" અને તેથી જેવા આયાતી પ્રતિરૂપ પરથી જોઇ શકાય છે. પરંતુ તે માત્ર ઓવર ધ ટોપ અરમાની, ચાર વ્હીલ ડ્રાઇવ અને અન્ય ઈર્ષાભાવ જગાડે તેવું લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે.

મશીન ખરાબ રસ્તાઓ, સુરક્ષિત, ખડતલ સાથે સંઘર્ષ કરવામાં આવે છે. માને ન જોઈએ કે "શહેરી" - નથી શ્રેણીમાં તાજેતરની મોડેલ. એવટોવાઝ સતત માલિકો પાસેથી પ્રાપ્ત માહિતી વિશ્લેષણ, અને બધા વિનંતીઓ સંતોષવા માટે તેમના શ્રેષ્ઠ કામ કરે છે. એસયુવી "અર્બન" શ્રેણીમાં - આ એક ખૂબ જ સફળ પ્રયાસ છે. આ તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર શું છેલ્લા 30 વર્ષો સુધી તેને "Niva" સાથે ચાલી રહ્યું હતું શ્રેષ્ઠ ગણવામાં આવે છે.

તેથી, અમે મળી "અર્બન Niva" માલિકો, ડિઝાઇન, આંતરિક ડિઝાઇન અને પ્રારંભિક ખર્ચ સમીક્ષા શું છે.