Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના ડેપો (મોસ્કો): ઇતિહાસ, દ્રષ્ટિકોણો, સમીક્ષાઓ

અલબત્ત, પેસેન્જર પ્રવાહ સંસ્થા એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા અને પરિણામે, એક ગુપ "Mosgortrans 'રાજધાની ના જીવન માં ભજવે છે. Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના ડેપો (FATP) તેના ખાસ અને વ્યૂહાત્મકરીતે મહત્વપૂર્ણ વિભાગ છે.

બસો અને trolleybuses, તાલબદ્ધતા અને નિયંત્રણ અને તેમના કામની સંકલન તેમની સ્થિતિ સીધા સંસ્થાઓ, સાહસો અને મૂડી સંગઠનો વિવિધ કામ અસર કરે છે. તેથી, મૂળભૂત માર્ગદર્શિકા સ્પષ્ટ માર્ગો પર FATP અવિરત પેસેન્જર છે. આ અગત્યનું કાર્ય સફળતાપૂર્વક પરિવહન યોગ્ય સંસ્થા કારણે હવે દ્વારા ઉકેલી છે, સમયસર નિર્ધારિત અને સમસ્યા, શ્રેષ્ઠ અને સચોટ આયોજન ઉકેલ.

Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલો હંમેશા અલગ "બ્રાન્ડ" શહેરી પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ ઓપરેટિંગ શરતો કડક પાલન છે. તેના બસો અને ટ્રોલી બસોના દૈનિક જાળવણી, જાળવણી-1, 2-જાળવણી, જાળવણી -3, મોસમી સર્વિસ હાજરી જરૂરી છે. આ નિષ્ફળતાઓ અને ભંગાણ સંભાવના છે, તેમજ સાધન ઉપયોગ વિસ્તૃત ભાગો ઘટાડે છે. નિદાન એકમો અને એકમો ખાસ સ્ટેન્ડો, તેમજ ખાસ સાધનો (સ્ટેથોસ્કોપ સંકોચન ટેસ્ટર, ગેસ વિશ્લેષક ટેસ્ટર ઇલેક્ટ્રિક વ્હિકલ) નો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે.

એન્ટરપ્રાઇઝ સતત નવી બસો અને trolleybuses પ્રથમ વર્ગ મોટી ક્ષમતા સાથે તેના કાફલામાં ભરવા માટે વ્યવસ્થા કરે છે. ઉત્પાદન અને તકનિકી આધાર FATP રાજ્ય પ્રમાણિત અને નિયમો અને રાજ્ય ધોરણો જરૂરિયાતો મળે છે.

પેસેન્જર સેવાની પ્રદેશ

મોટી પરિવહન કંપની સેવાઓ Muscovites હજારો દ્વારા દૈનિક ઉપયોગ થાય છે.

સેન્ટ્રલ શાખા (Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના ડેપો) સેન્ટ્રલ, પશ્ચિમ, દક્ષિણ-પશ્ચિમ જીલ્લાઓ અને Odintsovo જિલ્લા, મોસ્કો પ્રદેશમાં રૂટ્સ સેવા આપે છે. ઉપર વિસ્તારોમાં સેવા વિસ્તાર નીચે પ્રમાણે છે:

• Fili-Davydkovo, Filevsky પાર્ક Troparevo-Nikulino Ramenky, Vernadsky એવન્યુ, Ochakovo-Matveevskoe, Mozhaisk, Kuntsevo, Krylatskoye, Dorogomilovo (પશ્ચિમ જિલ્લો).
• Obruchevsky, Lomonosov, ગાગારીને, એકેડેમિક (દક્ષિણ-પશ્ચિમ જિલ્લા).
• Yakimanka Khamovniki, Tverskoy, Presnensky, Arbat.

મોટા પેસેન્જર પ્રવાહ સંસ્થા માટે કાર્યો મહત્વ સાથે સુસંગત છે, તે સ્પષ્ટ FATP છે અને સુ "Mosgortransa" ની કેન્દ્રીય શાખા છે.

સ્થાન, કાનૂની સરનામું, સંપર્કો

અમલમાં તેની એન્ટ્રી અને વર્તમાન સમય તેની સ્થિતિ Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલો ફેરફાર થતો નથી તારીખથી. (કંપની કાનૂની સરનામું.: 121170, મોસ્કો, Dorogomilovo જિલ્લામાં ST ડેનિસ Davydov, 2.)

નજીકના મેટ્રો સ્ટેશન - "Fili" અને "વિક્ટરી પાર્ક". નજીકના જાહેર પરિવહન સ્ટોપ: "સ્ટ્રીટ Neverovsky" અને "વિજય સ્ક્વેર".

પેસેન્જર Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના ડેપો (સંસ્થા ની વેબસાઈટ પર યાદી ફોન) પર ફોન કરીને માહિતી મેળવી શકો છો. રોજગાર પર કર્મચારીઓ વિભાગ માટે અરજી કરી શકે રસ હોય છે.

FATP સારાંશ

રાજ્ય એકાત્મક Enterprise "Mosgortrans" (Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના ડેપો) 27.01.2017 વર્ષ તરીકે સેન્ટ્રલ શાખા અસંખ્ય બસો અને ટ્રોલી બસોના રચના ધરાવે છે, ત્યાં પરિવહન 897 એકમો કુલ સંખ્યા હતા:

• 492 ટ્રોલી રેખા;
• 373 બસ લાઇન;
• 10 સર્વિસ ટ્રોલી;
• 22 બસ સર્વિસ.

લીનિયર બસો organizationally ત્રણ કૉલમ્સ (№ 1, № 2 અને 3 અનુક્રમે №) માં વિભાજીત. વધારાની સેવાની - ભાગ શાળા આવતી બસોનો સમાવેશ થાય છે અને બાકીના અલગ સ્તંભમાં જોડવામાં આવે છે.

ટ્રોલી જૂથ અને tehploschadkam દ્વારા જાળવવામાં આવે છે: બેઝિક, લેનિનગ્રાડ અને Khodynka.

પરિવહન ક્ષેત્રમાં FATP ઈન્ફોર્મેશન ઘટક

પરિવહન ઘટક ઉપરાંત, પેટાકંપની Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલો રાજ્ય એકાત્મક Enterprise "Mosgortransa" ના વિભાગો અગ્રણીઓના હતી માહિતી અને કમ્પ્યુટર સાધનો 80-IES માં વાપરી શકાય શરૂ કર્યું હતું.

ગણતરીઓની ઓટોમેશન વિચારણા વેતન, ઇંધણ, ફાજલ ભાગો અને ઉપભોજ્યો કે લે છે. પરિવહન સ્થિતિઓ વિવિધ પૂરજાઓ મોટી ભાત કલ્પવામાં. માહિતી FATP સિસ્ટમ આધુનિક ઔદ્યોગિક નેટવર્ક તેના પોતાના ઓટોમેશન વિભાગ લખેલા પ્રોગ્રામોને વિકસ્યો.

આજે કંપની "માર-માહિતી" અમલમાં અને "પરિવહન" મોડ્યુલ FATP સિસ્ટમ "ગેલેક્સી 'પર કામગીરી જાળવી રાખે આવ્યું છે. ભૂતપૂર્વ સોફ્ટવેર નવા સિસ્ટમ પર અપનાવવામાં આવી છે.

તે સ્પષ્ટ છે કે Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના ડેપો (શાખા ગુપ "Mosgortransa"), તેની માહિતી આધાર નેવિગેશન સિસ્ટમ અમલીકરણ પર મોસ્કો સરકારના નિર્ણય અનુસાર વિકાસ માટે કાર્યક્ષમ ટ્રાફિક પ્રવાહ મેનેજ કરો અને તેમને મોનીટર કરવા ચાલુ રહેશે. આ ચોક્કસપણે એક આશાસ્પદ દિશામાં માર્ગ પરિસ્થિતિ મેશ શરત રોકવા માટે સમય ટ્રાફિક ઑપ્ટિમાઇઝ છે.

અમારો સંપર્ક કરો - સ્રોત ઓપ્ટિમાઇઝેશન

ઘણી વાર ઈન્ટરનેટ ફોરમમાં Muscovites Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલાના પર દેખાય છે. તે સમીક્ષાઓ ચાર વ્યાપક વર્ગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

• સાવચેત ડ્રાઈવરો (માર્ગ, નામ એક સંકેત સાથે) આભાર;
• "લાકડાનો જેવા" મુસાફરો (પણ માર્ગ, નામ સૂચવે છે) ખેંચીને ડ્રાઇવરો ટીકા;
• માર્ગ ઓપ્ટિમાઇઝેશન અને પરિવહન સ્ટોપ્સ માટે દરખાસ્ત;
• સંચાલન કરવાની દરખાસ્ત FATP ચોક્કસ ટ્રાફિક રૂટ્સ તીવ્ર.

આ આશ્ચર્યજનક નથી, કારણ કે એન્ટરપ્રાઇઝ ડ્રાઇવરો Muscovites સાથે દૈનિક સંપર્કમાં મન પર સતત ફરતા રહે છે, તેમને સેવા આપે છે. શહેરી પરિવહન તમામ નવા મોડેલ, જે પાછળથી રશિયન શહેરોમાં શેરીઓમાં દેખાયા અહીં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.

ખૂબ મહાન અને સમીક્ષાઓ એકબીજાને અલગ ઓનલાઇન અમે જણાવવાનું શકે છે જે ખરેખર Muscovites Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલાના આદર પાત્ર અનુસાર. માટે સૌથી ભલું, પરંતુ businesslike લય પરિવહન માર્ગો તેના ડ્રાઈવરો પર મેટ્રોપોલિટન રહેવાસીઓ સમીક્ષાઓ.

આ મુસાફરો તથ્યો કે વહીવટ FATP બહાર સુયોજિત ત્યારબાદ કાળજીપૂર્વક ધ્યાનમાં અને, કારણ કે મુસાફરોને અભિપ્રાય માટે તેમના આદર સાબિતી તેની સત્તાવાર ટિપ્પણીઓ છૂટે છે. ઘણીવાર તમે શું સ્પષ્ટ પેસેન્જર અભાવ, દૂર અથવા પહેલેથી નાબૂદ વિશે વાંચી શકે છે.

સંજોગોવશાત્, જે સૌથી સામાન્ય ટીકા ડ્રાઇવરો એક પરિસ્થિતિ જ્યાં નાના અંતરાલ પર અન્ય પાછળ એક મુસાફરી બે અથવા ત્રણ વાહનો સંબોધવા, પરંતુ પછી બસ સ્ટોપ ખાતે રાહ જોઈ મુસાફરો માટે, ત્યાં એક લાંબા વિરામ આવે છે. સેઇડ ભવિષ્યમાં પરિસ્થિતિ ચોક્કસ મોનીટરીંગ ની રજૂઆત સાથે ઘટાડી આવશે.

પૃષ્ઠ FATP કથાઓ

Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના પાર્ક છેલ્લા મી સદીના મધ્યમાં બનાવવામાં આવી હતી. ભાવિ FATP પહેરવામાં પરિમાણીય શીર્ષક પ્રથમ ઘટક: ટ્રોલી પાર્ક નંબર 3. તેનું બાંધકામ રેકોર્ડ ગતિએ પ્રગતિ કરી હતી. Yaroslavl, YATB -4 ઉત્પાદન trolleybuses - ફેબ્રુઆરી 1939 માં શરૂ કરી હતી, તેના પ્રથમ તબક્કામાં કામગીરી કે આગામી વર્ષે, પછી કંપની પ્રથમ પરિવહન સજ્જ મૂકવામાં આવ્યું હતું.

સમારકામ દુકાન, વહીવટી મકાન, ઘર, ડિસ્પેન્સરી: તે સમય સુધીમાં, તે નીચેના નિયત અસ્કયામતો બાંધવામાં આવ્યું હતું. 1941 ના ઉનાળા સુધીમાં, એટીપી નંબર 3 રૂટ્સ સર્વિસ 139 trolleybuses YATB.

ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ દરમિયાન, તેના રોલિંગ સ્ટોક એક ભાગ ખાલી કરાવવામાં આવ્યું હતું, અને પછી વોર્સો માટે તબદીલ કરી હતી. વિજય પાર્ક એક વર્ષ બાદ એક ટ્રોલી એમટીબી-82M, Tushino એન્જિનિયરિંગ પ્લાન્ટ ઉત્પાદન સાથે સજ્જ શરૂ થઈ ગયા હતા. વધી મશીન પાર્ક 200 બેઠકો પર તેમને મૂકીને વિસ્તરણ જગ્યા જરૂરી છે. અનુરૂપ બાંધકામ 1949 માં કરવામાં આવી હતી.

આંતરિક 8 બસ પાર્ક છે, જે મૂળે 250 બસો માટે રચાયેલ - 1960 સુધી, અત્યાર સુધી ન છોડ ના ભાવિ FATP બીજા ભાગમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. તે જ વર્ષે ટ્રોલી પાર્ક નંબર 3 અને બસ કાફલો નંબર 8 મોસ્કો સિટી ઓફ સંસ્થાકીય નિર્ણય સંયુક્ત ફેબ્રુઆરી. આમ, ફેબ્રુઆરી 1960 બસો અને ટ્રોલી બસોના સરનામાં પર મોસ્કો ના પશ્ચિમ માં સ્થિત વ્યાવસાયિક સાહસોને સાથે. Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલો - ડેનિસ Davydov, 2, એક સામાન્ય નામ મળ્યું છે.

Novonazvannoe કંપની ટૂંક સમયમાં બસો નવા બ્રાન્ડની રૂટ્સ પર સીધા પરીક્ષણ નેતા બન્યા હતા. ખાસ કરીને અમે તેમની પ્રથમ ispytvnie પર નવા બસ LIAZ-158 મળ્યો હતો.

કંપની વિકસાવી છે. 1968 પહેલા, તે બસ રૂટ સંખ્યા કરતાં બમણા - અપ કરવા માટે 26 નવી બિલ્ડ્સ અને નિશ્ચિત અસ્કયામતો સુધી 1975 કામગીરી બે slop બસ પ્લેટફોર્મ, જાળવણી માટે વિશિષ્ટ શરીર માં મૂકવામાં આવ્યા હતા. Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલો જ્યારે સતત નવા ઉપકરણો સાથે અપડેટ રાખવામાં આવે છે.

90 માં તેના રૂટ હંગેરિયન બસો "ઈકારસ" અને LiAZ પરા Likino ઉત્પાદન પ્રવાસ કર્યો. : 1995 ના દાયકાથી, કાફલો બસો "મર્સિડીઝ બેન્ઝ ટર્ક," દરેક અન્ય વૈકલ્પિક મોડલ 325, 345, 8350, 8393. તે પણ હંગેરિયન બસ ઉત્પાદકો સાથે સહકાર ચાલુ છે આવો "ઈકારસ 435,17", "ઈકારસ 415,33".

હાલમાં, Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના ડિપો 350 બસો લાઇન અને 200 થી વધારે trolleybuses મદદથી Hydrating મુસાફરો આયોજન કરે છે. તે બે હજારથી વધુ લોકોને રોજગારી આપે છે. તેમાંના મોટા ભાગના - બસો અને trolleybuses ડ્રાઇવરો.

આ છે - એક અનન્ય પરિવહન માળખું છે, જે પરિવહન બે મૂળભૂત રીતે જુદા સ્થિતિઓ દ્વારા પીરસવામાં આવે છે. (સામાન્ય રીતે ત્યાં એક વિશિષ્ટ બસ અથવા ટ્રોલી ઉદ્યાનો છે.)

પાર્ક નીચેના બસો દ્વારા અપડેટ કરવાની ચાલુ રહે: શહેરી ઓછી LiAZ 5292,00, 15-મીટર ત્રણ એક્સલ બસ "Volzhanin-6270", બેલારુશિયન શહેર બસો MAZ-107.065. ફ્લીટ 8 અને ટ્રોલી બસ લાઇન 41 (4 વધારાની બસ સહિત) પીરસવામાં આવે છે.

પણ ગોર્કી ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટના elektrobusa ઉત્પાદન, MVTU સામેલગીરી સાથે સ્થાપના પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. Bauman, જેની ડ્રેસિંગ સેટ FATP.

ભવિષ્યમાં શું FATP કરશે?

2016 ના અંતે શહેરી પરિવહન પ્રાપ્તિ માટે એક નવી નીતિ રાજ્ય એકાત્મક Enterprise "Mosgortrans" સેન્ટ્રલ શાખા (Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના ડેપો) દ્વારા જાહેરાત કરવામાં આવી હતી. પત્રકારો તરત મેળવવાની માંગણી ભવિષ્યમાં FATP શુદ્ધ બસ કાફલો મા ફેરવાઇ જાય છે શકે છે ઉછેર્યાં. વાસ્તવમાં, ભાગ્યે જ શક્ય: બધા પછી, એન્ટરપ્રાઇઝ સર્વિસ રૂટ્સ તેટલી - 492 trolleybuses. તેના બદલે, તે ટૂંક સમયમાં બસ ઘટક FATP અને તેના બદલવાના ભાગો ટ્રોલી હિસ્સો વધી આવે છે.

તેના ડાયરેક્ટર Glikmana Sergeya Igorevicha મૂલાકાત કેવી રીતે, હાલમાં રોલિંગ સ્ટોક મોસ્કો માતાનો કાફલો બસો દ્વારા જ અપડેટ કરવામાં આવશે. Trolleybuses પણ આઠમા ટ્રોલી ડિપો તબદીલ કરવામાં આવશે, અને તેઓ પ્રથમ અને પાંચમી ટ્રોલી પાર્ક પહેરવામાં આઉટ મશીનરી રિપ્લેસમેન્ટ હશે.

તેથી, એ શક્ય છે કે એટીપી પછી કામ લગભગ 80 વર્ષ તેના ઉત્પાદન ચક્ર બદલાશે, બસ સંવેદનશીલ બની. મૂડી મેયર પહેલેથી વર્તમાન વર્ષ 900 બસો ખરીદી જાહેરાત કરી હતી. જો કે, આ એન્ટરપ્રાઇઝ અંતિમ મેટામોર્ફોસીસ નથી.

નિયામક Fili બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલો Glikman એસ આઇ જ મુલાકાતમાં જણાવ્યું હતું કે આગામી વર્ષોમાં મુખ્ય ખરીદીઓ Mosgortrans જાહેર પરિવહનના નવી પ્રકારનો અનુસરો કરશે - ઇલેક્ટ્રિક બસ, 90 મુસાફરો માટે કરવામાં આવી હતી. બધા દિવસ ચાલી ઇલેક્ટ્રિક બસ ચાર્જ વગર. 5 કલાક માટે તેની બેટરી ચાર્જ. આ પરિવહન Likievskom કાર ફેક્ટરી રચાયેલ છે.

દેખીતી રીતે, પરિવહન નવા સ્થિતિ લગભગ પરિચિત નીચા ફ્લોર બસ અમને બધા માટે અસ્પષ્ટતા છે. તે અનુભવી ડ્રાઇવરો, પણ લાગણી ના સમાનતા બોલે છે. જોકે, એક અલગ પ્રહારો બસ, નિયંત્રણ પેનલ, અને નીચલા અવાજ કરતાં જ્યારે માર્ગ પર ડ્રાઇવિંગ.

અલબત્ત, આ પરિવહન - તેના પર્યાવરણીય જતન અને ગેસોલિન અને ડીઝલ દહન ઉત્પાદનો વાયુના ઉત્સર્જનની અભાવે પ્રથમ સ્થાને વચન આપ્યું હતું. તે લાક્ષણિક XXI સદીના લીલા વાહનો કહેવામાં આવે છે. જોકે, આંકડાઓ દર્શાવે છે કે દુનિયામાં કોઈ શહેર હજુ સુધી આ પરિપ્રેક્ષ્યમાં દ્વારા પેસેન્જર પરિવહન સેવામાં ખસેડવામાં આવી છે.

જો કે આજે તે દરેક એકમ તરીકે બે વખત ખૂબ સમાન ક્ષમતાની બસ ખર્ચ થશે, પરંતુ ઓપરેટિંગ ખર્ચ (એટલે કે બળતણ કિંમત) - અમર્યાદપણે નીચું હતું. ઓપરેશન પાંચ વર્ષ માટે આ ઇલેક્ટ્રિક બસ સાથે સંપૂર્ણપણે બંધ રક્ષણ આપે છે.

આર્થિક સમસ્યાઓ

ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિ FATP મુખ્ય પ્રક્રિયાઓ મુખ્ય ઉત્પાદન (રેખીય રૂટ્સ જેનો અર્થ), સહાયક ઉત્પાદન છે (વાહનો ટેકનિકલ તૈયારી પૂરી પાડે છે, તેના એમ.ઓ.ટી.નું અને મરામત) સર્વિસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ, ઉત્પાદન વ્યવસ્થાપન (માહિતી, ઊર્જા અને બળતણ ગુણવત્તા નિયંત્રણ જોગવાઈ).

તે અસરકારક રીતે Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલો કામ કરે છે. Glickman નિયામક સમીક્ષાઓ વડા મોટા ભાગે હકારાત્મક નહીં તરીકે. પરંતુ, કોઈપણ સ્વ સહાય એન્ટરપ્રાઇઝ પરિવહન અને તેના જેવી, આ અલબત્ત, ઉત્પાદન મુશ્કેલીઓ સામનો કર્યો હતો. અને કોની પર તેઓ હવે અસ્તિત્વમાં નથી? તેઓ સામાન્ય રીતે વર્તમાન મેક્રોઇકોનોમિક પરિસ્થિતિ જતો ફુગાવો તેની વિશેષતા દ્વારા દર્શાવવામાં આવે છે. કારણ તેમાંના મોટા ભાગના ઉદ્દેશ છે:

• બળતણ વધતા જતા ભાવ;
• સંભાળ અને સમારકામનો ખર્ચ વધારો;
• લાંબા સમય સંચાલિત વાહનો માટે અતિશય વસ્ત્રો;
• કામદારોના વેતન સ્તર પર ફુગાવો દબાણ.

આ મુશ્કેલ આર્થિક પરિસ્થિતિમાં તે જરૂરી સંચાલકીય પ્રતિભા ગૌણ મહત્વપૂર્ણ અલગ પરિસ્થિતિ નિયંત્રિત અને તે અસર કરવા માટે ક્ષમતા, બને છે, બિઝનેસ કામગીરી તમામ તબક્કાઓ કુશળતા સમજ અને આધાર કર્મચારીઓ પર અવલંબે છે.

કારણે ધ્યાન FATP સ્વચ્છ પરિવહનની ચૂકવવામાં આવે છે. રોલિંગ સ્ટોક ક્લીનર્સ મૂળભૂત સ્વચ્છતા, washers, રાત્રે થાય છે જ્યારે ટ્રાફિક રેખા બોલ આવી હતી. સફાઈ Windows માટે કપડાં ધોવાનો પાવડર ખાસ સાધનો ઉપયોગ થાય છે. TCI નિયંત્રિત કરવા કાફલાને ગંદા કાર બહાર આવવું ન હતી. બસો અને ટ્રોલી બસ, પ્રથમ શિફ્ટ ખર્ચ્યા, પાર્ક પર જઈને માર્ગ તેઓ સ્વચ્છ જોવા મળ્યું હતું બીજા ફેરફારને ધોવું દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. વેલ સંચાલન સ્ટેશન પર આયોજીત ડ્રાય ક્લિનિંગ સલુન્સ બસો અને trolleybuses.

કર્મચારીઓ નીતિ

સામાન્ય રીતે અભિપ્રાય, FATP સ્ટાફ વ્યાવસાયિક અને તદ્દન સ્થિર છે. FATP સરકાર કોહવાણ અને સ્ટાફ વ્યાવસાયીકરણ સુધારવા માટે મહત્તમ ધ્યાન રાખે છે. વહીવટી અને ઔદ્યોગિક ઈમારતો, જાહેર જગ્યાઓ, બાગ કંપની સમયસર મરામત.

જોકે, કે જે મોટા સ્ટાફ માટે વિશિષ્ટ છે, તે ટૂંકા કામ કરતા કર્મચારીઓ એક નાની ટકાવારી સમાવે છે. કોઇ મોટી કંપનીની જેમ તાજા કર્મચારીઓનું FATP પ્રવાહ ધરાવે છે. આ પ્રક્રિયા શાશ્વત છે: જૂના સ્ટાફ નિવૃત્ત યુવાન સ્ત્રીઓ પ્રસૂતિ રજા લેવા ...

એટલે કે, તે હજુ પણ કહે છે કે ધીમે ધીમે નવીકરણ કરાવીને તેના સ્ટાફ Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના કાફલો શક્ય છે. જરૂરી કુશળતા નોકરીઓ મોસ્કોના પરિવહન સાઇટ્સ જોઇ શકાય છે. મોટે ભાગે માંગ હવે બસ ડ્રાઇવરો (ટ્રોલી).

જોકે, તે નોંધવું જોઇએ કે કંપની તેના સ્ટાફ સંભાળ રાખે છે. ખાસ કરીને, જ્યારે ટ્રોલી બસ માર્ગ અથવા ઊલટું માટે અવેજીમાં, યોગ્ય પ્રમાણિત પુન ડ્રાઇવરો કરે છે.

નિષ્કર્ષ

Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના પાર્ક (મોસ્કો) એક ગતિશીલ, સતત વિકાસ કંપની છે. તેના પરિવહન પેસેન્જર સામેલ સુવિધાઓ મૂડી અને મોસ્કો નજીક એક જિલ્લાના ત્રણ મહત્વપૂર્ણ વિસ્તારોમાં વહે છે.

તેની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાની માહિતી ઘટક તે શક્ય મુસાફરો સાથે સતત સંપર્ક જાળવી રાખવા માટે, તેમની ટિપ્પણીઓ અને સૂચનો પ્રતિસાદ આપવા માટે બનાવે છે. રાજ્ય એકાત્મક Enterprise "Mosgortrans" ના સભ્ય હોવાથી, કંપની મોસ્કો જાહેર પરિવહનના ઔદ્યોગિક નવીનીકરણ એક મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

અલબત્ત, 8 Filevsky બસો અને ટ્રોલી બસોના ડેપો, પ્રયાસ કર્યો અને દાયકાઓ સુધી તેના કોર્પોરેટ ક્ષમતા પરીક્ષણ, એક અત્યંત કુશળ વ્યાવસાયિકો તાલીમ આપી, ભવિષ્યના છે. તેમણે વિશ્વાસ છે, બધી સોંપેલ કાર્યો પરિપૂર્ણ, તે લીલા ટેકનોલોજી એક નવી વય દાખલ કર્યો છે અને આજે એક નવી લાંબા ગાળાની પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ રજૂઆત ની ધાર પર હોય છે - ઇલેક્ટ્રિક બસ. તેમના આંદોલન માર્ગો પર પેસેન્જર વાહન મોનિટરિંગ સિસ્ટમ પરિચય - તેના માહિતી જોગવાઈ વિકાસ વધુ એક સ્તર સ્વીકારવામાં.