FETs અને કેવી રીતે તેઓ કામ કરે છે

FETs તે સેમીકન્ડક્ટર ઉપકરણો છે, કામગીરી સિદ્ધાંત જે સેમિકન્ડક્ટર સામગ્રી મોડ્યુલેશન એક ત્રાંસી વીજ ક્ષેત્ર ના પ્રતિકાર પર આધારિત છે.

ઉપકરણ આ પ્રકારની વિભાજનકારી સુવિધા તે ક્ષેત્રમાં અસર ટ્રાન્ઝિસ્ટર એક ઉચ્ચ વોલ્ટેજ ગેઇન અને આવનારા માટે એક ઉચ્ચ પ્રતિકાર છે.

સર્જનમાં આ ઉપકરણો માં વીજપ્રવાહ માત્ર ચાર્જ જ પ્રકારના વાહકો (ઇલેક્ટ્રોન) સામેલ છે.

ત્યાં FETs બે પ્રકારના હોય છે:

- એક TIR માળખું કર્યા, એટલે મેટલ, એક શૂન્યાવકાશ અનુસરતા હોય, તો પછી સેમીકન્ડક્ટર (એમઆઇએસ);

- માટે PN-જંકશન સાથે મેનેજિંગ.

સરળ ક્ષેત્ર અસર ટ્રાન્ઝિસ્ટર માળખું સેમીકન્ડક્ટર સામગ્રી એક માટે PN-સંક્રમણ માત્ર ધાર પર કેન્દ્ર અને ohmic સંપર્કોમાં કર્યા બને પ્લેટ સમાવેશ થાય છે.

ડ્રેઇન - આવા ઉપકરણ ઇલેક્ટ્રોડ જેના દ્વારા હાથ ધરવામાં ચેનલ ભાર વહન સ્રોત અને ઇલેક્ટ્રોડ ઇલેક્ટ્રોડ્સ ચેનલમાંથી બહાર જેના પર કહેવામાં આવે છે.

ક્યારેક તે હુકમ બહાર જેમ કે એક શક્તિશાળી કી ઉપકરણ થાય છે. તેથી, કોઇપણ ઇલેક્ટ્રોનિક સાધનો રિપેર દરમિયાન વારંવાર એફઇટી ચેક કરવા જરૂરી છે.

આ vypayat ઉપકરણ કરવા માટે, કારણ કે તે ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટમાં ચકાસવા માટે સક્ષમ હશે નહીં. અને પછી, ચોક્કસ સૂચનો બાદ, Checkout પર આગળ વધો.

ગતિશીલ અને કી - ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર બે ઓપરેટિંગ સ્થિતિઓ હોય છે.

ટ્રાન્ઝિસ્ટર કામગીરી - એક કે જે ટ્રાન્ઝિસ્ટર બે રાજ્યોમાં છે - એક સંપૂર્ણપણે ખુલ્લી કે સંપૂર્ણપણે બંધ. પરંતુ આ મધ્યવર્તી રાજ્ય, જ્યારે ઘટક ઓપન આંશિક ગેરહાજર હોય છે.

આદર્શ કિસ્સામાં, ટ્રાન્ઝિસ્ટર છે જ્યારે "ખુલ્લા", એટલે કે કહેવાતા સંતૃપ્તિ મોડ, ટર્મિનલ "ડ્રેઇન" અને શૂન્ય "સ્રોત" વચ્ચે અવબાધ છે.

ઓપન રાજ્ય વોલ્ટેજ દરમિયાન સત્તા નુકશાન વર્તમાન ની રકમ ઉત્પાદન (શૂન્ય સમાન) દેખાય છે. પરિણામે, પાવર સ્વચ્છંદતા શૂન્ય છે.

cutoff મોડમાં, એટલે ટ્રાન્ઝિસ્ટર બ્લોક્સ, તેના "ડ્રેઇન / સ્રોત માર્ગ" ધારણા વચ્ચે પ્રતિકાર અનંત કરે છે ત્યારે. બંધ રાજ્યમાં સત્તા સ્વચ્છંદતા વર્તમાન મૂલ્ય શૂન્ય સમાન સમગ્ર વોલ્ટેજ પેદાશ છે. તદનુસાર, શક્તિ નુકશાન = 0.

તે તારણ આપે છે કે ટ્રાન્ઝિસ્ટર શક્તિ નુકશાન કી મોડ શૂન્ય છે.

વ્યવહારમાં, ઓપન ટ્રાન્ઝિસ્ટર માં કુદરતી રીતે, કેટલાક પ્રતિકાર "ડ્રેઇન / સ્રોત માર્ગ" હાજર હશે. આ તારણોને વર્તમાન નીચા મૂલ્ય હજુ થાય માટે બંધ ટ્રાન્ઝિસ્ટર સાથે. પરિણામે, ટ્રાન્ઝિસ્ટર એક સ્થિર સ્થિતિમાં શક્તિ નુકશાન ન્યૂનતમ છે.

એક ગતિશીલ, જ્યારે ટ્રાન્ઝિસ્ટર બંધ અથવા ખોલવામાં આવે છે, તેના રેખીય પ્રદેશ ઓપરેટિંગ બિંદુ જ્યાં વિદ્યુતપ્રવાહ ટ્રાન્ઝિસ્ટર વહેતા વેટ્સ, પરંપરાગત ડ્રેઇન વર્તમાન અડધા છે. પરંતુ વોલ્ટેજ "સિંક / સ્રોત" વારંવાર અડધા મહત્તમ મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે. પરિણામે, ગતિશીલ ફાળવણી સ્થિતિ ટ્રાન્ઝિસ્ટર વિશાળ શક્તિ નુકશાન, જે "ના" કી મોડ નોંધપાત્ર ગુણધર્મો ઘટાડે પૂરું પાડે છે.

પરંતુ, બદલામાં, ગતિશીલ મોડ ટ્રાન્ઝિસ્ટર લાંબા સમય સુધી સંપર્કમાં સ્થિર સ્થિતિમાં રોકાણ લંબાઈ કરતાં ઘણી ઓછી છે. પરિણામે, કાર્યક્ષમતા ટ્રાન્ઝિસ્ટર મંચ જે સ્વિચ સ્થિતિમાં કામ કરે છે, ખૂબ જ ઊંચી છે અને નેવું ત્રણ અઠ્ઠાણુ ટકા હોઈ શકે છે.

ફીલ્ડ ઇફેક્ટ ટ્રાન્ઝિસ્ટર જે ઉપરના સ્થિતિમાં ચલાવવા, પર્યાપ્ત વ્યાપક શક્તિ રૂપાંતર એકમો, એક પલ્સ ઊર્જાના સ્ત્રોત, અમુક ટ્રાન્સમીટર આઉટપુટ તબક્કામાં છે અને તેથી આગળ વપરાય છે.