ENEA - સબવે. સબવે સ્ટેશન "ENEA"

મોસ્કો મેટ્રો, રાજધાની મુખ્ય જાહેર પરિવહન હબ બન્યું છે, થોડી વધુ કાર્યો લાવે છે. વસ્તી શક્તિશાળી રક્ષણ કરવા ઉપરાંત અને તેઓ શહેરના સામાન્ય નાગરિક સંરક્ષણ પર કામગીરી, મોસ્કો મેટ્રો પણ આપણા દેશની જ મૂલ્યવાન સાંસ્કૃતિક સ્મારક, જે સ્પષ્ટ રીતે વિકાસ અને સમાજના વિકાસ તબક્કા ઇતિહાસ દર્શાવી હતી.

USSR ના મુખ્ય પ્રદર્શન

યુએસએસઆર (VDNKh) આર્થિક સિદ્ધિઓ પ્રદર્શન 1959 માં તેનું નામ મળ્યું. શરૂઆતમાં, તેના નામ જેવું સંભળાઈ "ઓલ-યુનિયન કૃષિ પ્રદર્શન." જટિલ વચ્ચે વિશાળ વિસ્તારમાં 1939 માં મોસ્કો માં ખોલવામાં આવ્યો હતો મુખ્ય બોટનિકલ ગાર્ડન અને Ostankino પાર્ક મનોરંજન અને 1941 સુધી કામ કર્યું હતું. યુદ્ધ પછી, પ્રદર્શન માત્ર 1954 માં ખોલવામાં આવી હતી, અને 1992 માં ઓલ-રશિયન એક્ઝિબિશન સેન્ટર (VVC) નામ આપવામાં આવ્યું હતું. યુદ્ધ પહેલાના સંગીન વર્ષોમાં, સમાન પ્રદર્શન સ્પેરો હિલ્સ પર "ઓલ-રશિયન કૃષિ અને હસ્તકલામાં ઔદ્યોગિક પ્રદર્શન" કહેવાય આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, અને 1923 થી.

એક વર્ષ નામ બદલતા પહેલા મેટ્રો ENEA જટિલ મુલાકાતીઓને તેના દરવાજા ખોલી છે, તે ખૂબ શબ્દના truest અર્થમાં લોકોને નજીક બનાવે છે. પ્રદેશ ENEA પણ એક સ્મારક "કામદાર અને સામૂહિક ફાર્મ વુમન" શિલ્પી વેરા Mukhina દ્વારા સમાવેશ થાય છે, ફુવારો અને "સ્ટોન ફ્લાવર", કેન્દ્રિય એલીનો 14 ફુવારા "USSR ના પ્રજાના મિત્રતા", મધ્ય, મધ્ય અને દક્ષિણ પ્રવેશદ્વારો ત્રણ ભવ્ય કમાનો, તેમજ નેવું વિશે શામિયાણા પર બાંધવામાં સ્ક્વેર ખુલ્લા મેદાનો.

આપણે શું કહેવું જોઇએ?

"VDNH" મેટ્રો સ્ટેશન રીગા ત્રિજ્યા "Prospekt મીરા" ના અંતિમ સ્ટેશન મે 1, 1958 શરૂ કરવામાં આવી હતી - "કૃષિ પ્રદર્શન". "કૃષિ પ્રદર્શન" - સ્ટેશન જ રીતે પ્રદર્શન કેન્દ્ર ઉપર સ્થિત કહેવાય માટે નવું નામ પ્રદર્શન સોંપણી પહેલાં. 1992 માં, VVC માં ENEA ના પુનઃનામ કર્યા પછી, તે પણ સ્ટેશન નામ બદલી કરવા માટે પૂછવામાં આવી હતી, પરંતુ આ પ્રોજેક્ટ અનુભૂતિ થી જીવન ત્યાગ કર્યો હતો. નવા સ્ટેશન નામો એવોર્ડ માટે પ્રકાશન અને અન્ય પ્રોજેક્ટ્સ મેળવી નથી, "પ્રદર્શન", "Rostokino", "જગ્યા" - આ નામો કાયમ કાગળ પર રહેશે.

ઓરેન્જ શાખા

રીગા શ્રેણી, 1958 માં શરૂ કરી હતી, માત્ર ચાર સ્ટેશનો સમાવેશ થતો હતોઃ "બોટનિકલ ગાર્ડન" (અત્યારે "મીરા"), "રીગા", "શાંતિ" (ઉર્ફ "Scherbakovskaya" અને "Alekseevskaya") અને "કૃષિ પ્રદર્શન" (હવે "ENEA"). કેવી રીતે શહેરના કેન્દ્રમાં અથવા સંઘ સ્કેલ પ્રદર્શન માટે મેટ્રો પર મેળવવા માટે, આ સમય સુધી તે એક સમસ્યા હોય તેમ બંધ કરાવ્યા હતા. પહેલાં, આ માત્ર મૂડી જમીન પરિવહન પર થઈ શકે છે.

ચાર વર્ષ બાદ, 1962 માં, કામ Kaluga શાખા ત્રિજ્યા શરૂઆત કરી હતી. તેમણે દક્ષિણ-પશ્ચિમ વિસ્તારના નવી ઇમારતો સાથે શહેરના મધ્ય ભાગમાં જોડે છે અને સ્ટેશન "Novye Cheryomushki" ખેંચી. તે નોંધપાત્ર છે કે સ્ટેશન "Shabolovskaya", માત્ર 1980 માં કામગીરી માં મૂકવામાં આવ્યું હતું, જોકે તે શરૂઆતમાં પ્રોજેક્ટમાં સમાવવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ વખત માટે "Kaluga" સ્ટેશન ડિપો (સંખ્યા પાંચ "Kaluga" ના પુલીંગ) માં આવેલું હતું. 1974 માં તે બંધ કરવામાં આવ્યું હતું, સિસ્ટમ માં તેજ નામની એક નવા પ્લેટફોર્મ ઉપર શરૂ કરી હતી.

વિકાસ રેખા

1972 માં બે વિસ્તારો સંરેખિત, નવી રચાયેલી સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત શાખા નામ "નારંગી લીટી" સોંપેલ ભૂતપૂર્વ ત્રિજ્યા દરેક ના નામ હેઠળ. 1978 માં, રેખા વિસ્તારવા, "Medvedkovo" સ્ટેશન, "ENEA" ઉત્તરે ચોથા સ્ટેશન ઉપર લાવી હતી. મોસ્કો મેટ્રો, દર વર્ષે વિકાસશીલ તેમના ભૂગર્ભ enveloping cobwebs મૂડી વધુ અને વધુ વિસ્તારોમાં વ્યાપેલો છે. એંસી દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં એક રેખા દોર્યું અને 1990 માં ફરતા ડેડલોક સાથે અંતિમ સ્ટેશન "Bitsa પાર્ક" (અત્યારે "Novoyasenevskaya") ખોલવામાં આવી હતી. 2014 માં તે આદાનપ્રદાન કરી હતી, મુસાફરો Skytrain રેખા L1 ટ્રાન્સફર કરવાની તક આપે છે.

રાષ્ટ્ર ગૌરવ

તેના સોવિયેત મૂળ છતાં, સ્ટેશન નામ હજુ ગર્વ શબ્દો પર્યાય છે મોસ્કો. એક્ઝિબિશન સેન્ટર, તેના માટે આગામી સબવે, સોવિયેત યુનિયન એક વિશાળ પ્રદર્શન વિસ્તાર, હોટેલ " 'બ્રહ્માંડ" તેમજ જાણીતા સ્મારક "કામદાર અને સામૂહિક ફાર્મ ગર્લ" - કાયમ અમારા દેશની રાજધાની અંદર વિકસિત સમાજવાદ પ્રતીક રહેશે. તારીખ કરવા માટે, આ પ્લાન્ટ મોસ્કો મેટ્રો શાખાઓ માત્ર એક બંધ બિંદુ નથી. તે પણ એક ઐતિહાસિક સ્મારક છે, સમય સ્થાપત્ય અને એન્જિનિયરિંગ તાકાત દર્શાવે છે.

મેકિંગ સ્ટેશન

"VNDH" - સ્ટેશન ઊંડા પાયો નાંખ્યો હતો. માઇનસ પચાસ સાડા ત્રણ મીટર ભૂગર્ભ સ્તર, મોસ્કો મેટ્રો ના સૌથી ઊંડો સ્ટેશન પૈકીનું એક બન્યું હતું. Trehsvodchataya સ્ટેશન ડિઝાઇન નવ pylons (અઢાર) ની લંબાઇ ધરાવે છે. ખાસ સુશોભન આભૂષણ પ્લેટફોર્મ પર ગર્વ કરી શકતા નથી, કારણ કે તે ગંભીર બચત વર્ષોમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું. તે અસલમાં ઇશ્યૂ કરવા પોમેલ pylons લીલા ornametnom આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, તેના પર ગોલ્ડ લીફ માટિફ્સ સાથે ધારની ફ્લોરેન્ટાઇન મોઝેક. આ કામ માટે, ત્યાં પણ એક ખાસ આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું કલાકાર હતી વ્લાદિમીર Andreevich Favorsky.

કેટલાક સમય પછી, તેમણે સ્ટેશન "એક્ઝિબિશન સેન્ટર" માટે ખાસ ડિઝાઇન બનાવી છે. મેટ્રો અર્ધી સદી દરેક સ્ટેશન વિભિન્નતા ડિઝાઇન દર્શાવે છે. હા પોતાની જાતને અને સ્ટોપ્સ સમયે થોડી હતી. જસ્ટ તાજેતરમાં યુદ્ધનો અંત, કામદારો મુખ્ય દળો રાષ્ટ્રીય અર્થતંત્ર પુનઃપ્રાપ્તિ માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આંતરિક ભાગ મોસ્કો સબવે બનાવટ સંપૂર્ણપણે સંપર્ક કર્યો હતો. બચી ન હતી અને "એક્ઝિબિશન સેન્ટર." ઓક પાંદડા અને ઘોડાની લગામ દરેક નાના માર્ગો વ્યવસ્થિત પ્રથમ થાંભલા બાંધવામાં સ્ટેશન શણગારવામાં આવે છે. જોકે, ખાધ અને અર્થતંત્ર ભોગ લીધો છે. મોઝેક plastered અને લીલા રંગથી પર દોરવામાં, માત્ર ટેકો આપવા માટેનું માળખું પ્રથમ, પણ થાંભલા દરેક.

વિસ્તારમાં, અને માત્ર

હાલમાં, ભૂગર્ભ સ્ટેશન - મોસ્કો પ્રદેશ સૌથી વ્યસ્ત આદાનપ્રદાન ગાંઠો છે. આ નાટકમાં કે વિશાળ પ્રદર્શન જટિલ "VDNKh 'મેટ્રો વિસ્તારમાં નજીક સ્થિત થયેલ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા.

શહેરના મોસ્કો રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમની નકશો પ્રતિબિંબ નથી અથવા વહન પૂર્ણતાનો અને સ્ટેશન પસાર દૈનિક પેસેન્જર ટ્રાફિક કદ. પરા ઉપલબ્ધતા પરિવહન આદાનપ્રદાન કેન્દ્ર હુકમ સવારે સબવે પર વિચાર અને દિવસ અંત પછી તેને છોડી, ઘર મેળવવા માટે કરવા "ENEA" નો ઉપયોગ લોકો એક નોંધપાત્ર ભાગ ઉમેરે છે. Mytishchi, કોરોલ્યોવના, Sergiev Posad, Pushkino, Ivanteyevka, વન વનમાંનો ખુલ્લો ભૂમિભાગ - આ પરા નગરો એક સંપૂર્ણ યાદી છે અને જેમાંથી તમે બસ TPU "ENEA" દ્વારા પહોંચી શકે છે. આ કિસ્સામાં મોસ્કો મેટ્રો રાજધાનીની કેન્દ્રમાં પરિવહન ધમની લોજિકલ ચાલુ છે, અને તે વિરુદ્ધ બાજુ છે.

નજીકના રહેવાસીઓ કિંમત, જ્યાં મોસ્કો મેટ્રો હજુ સુધી તેમની શાખાઓ નેટવર્ક ફેંકવું સમય હતો નથી વિશે ભૂલશો નહીં. Ostankino, Rostokino, મેરિના ગ્રોવ, Yaroslavl પ્રદેશ - અહીં રહેતા લોકો મોટા ભાગના કામ કરવા માટે વિચાર અથવા રાજધાનીની કેન્દ્રમાં સ્ટેશન "એક્ઝિબિશન સેન્ટર" છે. આવા Rostokino માં "ગોલ્ડન બેબીલોન" અથવા «એક્સએલ» Mytishchi મોસ્કો નજીક મુખ્ય શોપિંગ સેન્ટરો, મુક્ત બસ સેવા, પણ ભાર સ્ટેશન વધારો ફાળો આપે છે. સંભવિત મુલાકાતીઓ ખરીદી અને મોસ્કો તમામ જિલ્લાઓમાં શોપિંગ સ્થળોએ જમીન પરિવહન પર મફત મુસાફરી શક્યતા દ્વારા આકર્ષાય થી મનોરંજન ગેલેરી.

સ્ટેશન બહાર નીકળો

મધ્ય સુધીમાં 1997 એક રોટુન્ડા, એક ઓપન 1958 માં પાછા સ્વરૂપમાં માત્ર ઉત્તર ગ્રાઉન્ડ લોબી સંચાલન કર્યું હતું. જોકે, તેના ક્ષમતા સ્પષ્ટપણે દૈનિક વધી ભાર મેટ્રો સ્ટેશન "એક્ઝિબિશન સેન્ટર" સાથે સામનો કરવા માટે પૂરતી નથી. પ્રોસ્પેક્ટ મીરા બંને બાજુઓ પર આઉટપુટ, 1997 25 ઓગસ્ટ ખોલી. સાઉથ હોલ મુસાફરોને લઈ અંડરપાસ મોટરવે હેઠળ અને Cosmonauts એલી પ્રમાણે, ક્યાં ભાગ પર સપાટી સુધી આપે Alexeyev ભગવાન મધર ઓફ ટિખ્વિન ચિહ્ન મંદિર.

જૂન 2013 માં લગભગ એક વર્ષ ઉત્તર લોબીમાં સમારકામ માટે બંધ કરવામાં આવી હતી તેમના હેતુ સેવા આપી હતી અને ખૂબ પહેરવામાં આવે એસ્કેલેટર્સની. ન્યૂ પ્રશિક્ષણ પદ્ધતિઓ કામગીરી જૂન 1, 2014 માં મૂકવામાં આવ્યા હતા. આધુનિક ઉપકરણો માત્ર બેન્ડવિડ્થ વધારો ન હોય, પણ બધા સલામતી ધોરણો ISO9001-2011 મળે છે.

નિષ્કર્ષ માં

સબવે સ્ટેશન "ENEA" રહી છે અને રશિયનો હૃદય વિકાસ અને ઐતિહાસિક સ્મારક પ્રતીક રહે છે. મારફતે તેના ભૂગર્ભ ભોંયરાઓ દૈનિક વિદેશી પ્રવાસીઓ માટે માર્ગદર્શન આપવામાં આવે છે મોસ્કો મેટ્રો પ્રવાસ ગોઠવે છે. 150 થી વધુ 000 લોકો દરરોજ તેમના સંપત્તિ ઠંડા ગ્રેનાઈટ પ્રવેશે છે. સ્ટેશન ઘણા સાહિત્યિક કૃતિઓમાં ચિરપ્રસિદ્ધ કરવામાં આવી છે, ઉદાહરણ તરીકે, નવલકથા Dmitriya Gluhovskogo "મેટ્રો 2033" તરીકે "સંસ્કૃતિ ના છેલ્લા ગઢ અને સંસ્કૃતિ Kaluga-રીગા રેખા ઉત્તરીય ચોકી."