Dnipropetrovsk મેટ્રો બાંધકામ, વર્ણન, રસપ્રદ તથ્યો ઇતિહાસ

થોડા લોકોને ખબર છે યુક્રેન યુરોપ મેટ્રો સિસ્ટમમાં સૌથી નાનું છે. તે માત્ર એક શાખા ધરાવે છે, કે જે પેસેન્જર બાર મિનિટ માટે વાહન કરવાનો પ્રયત્ન કરશે! Dnipropetrovsk મેટ્રો 15 વર્ષ કરતાં વધુ બાંધવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ અંત સુધી પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે.

બાંધકામનો ઇતિહાસ

નદીમાં '70 ના દાયકાના અંતે (પછી - દનેપરોપેટરોવસ્ક) એક મિલિયન રહેવાસીઓ થયો હતો. ટૂંક સમયમાં આ ઘટના બાદ, મ્યુનિસિપલ સત્તાવાળાઓની સમજાયું કે શહેર પરિવહન એક નવું અને પ્રગતિશીલ માધ્યમ જરૂર છે. તે Dnipropetrovsk મેટ્રો બિલ્ડ નિર્ણય લીધો હતો.

પરંતુ ત્યાં નિર્ણય માટે અન્ય કારણો હતા. બે મહાસત્તાઓને વચ્ચે શીત યુદ્ધ પ્રગતિમાન હતી. અને દનેપરોપેટરોવસ્ક, સોવિયેત યુનિયન બંધ શહેરો, શક્ય પરમાણુ હુમલાઓથી સુરક્ષિત આશ્રય ભયાનક જરૂરિયાતમાં એક તરીકે. જે રીતે આ હકીકત એ છે કે લગભગ તમામ હવે વર્તમાન સ્ટેશન Dnipropetrovsk સબવે પૂરતી ઊંડા નાખ્યો (અપ કરવા માટે 60-70 મીટર) સમજાવે છે.

1979 માં, શહેર સબવે સિસ્ટમ બાંધકામ અરજી એલ આઇ Brezhnev હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. ભૂગર્ભ બાંધકામ યુએસએસઆર વિવિધ શહેરોમાંથી નિષ્ણાતો દ્વારા હાજરી આપી કિવ, લેનિનગ્રાડ, ખાર્કોવનું, Krivoy રોગ. જોકે, કામ ધીમે ધીમે ગયા, અને બધા 80 પ્રોજેક્ટ ના અંત સુધીમાં "થીજી". "હિંમત" પછીથી glubokokrizisnye 90 આવ્યા હતા.

Dnipropetrovsk મેટ્રો ગંભીરતાપૂર્વક માત્ર સ્વતંત્ર યુક્રેન, બીજા પ્રમુખ રસ લિયોનીદ Kuchma. તાજેતરના દિવસોમાં, 1995 માં તે મુસાફરો માટે ખોલવામાં આવી હતી. જોકે, જાહેર નાણાં ફાળવણી માત્ર પૂરતી છ સ્ટેશનો હતી.

Dnipropetrovsk મેટ્રો: ફોટો અને વર્ણન

છ સ્ટેશનો, 7.1 કિમી એક શાખા લંબાઈ અને મુસાફરોને વાહન માટે 45 વેગન - શહેર સબવે સિસ્ટમ મુખ્ય સંકેત આપે છે. ઇન્ટરવલ ટ્રેનો - 7 થી 20 મિનિટ છે. વર્ષ માટે Dnipropetrovsk મેટ્રો લગભગ 7 લાખ લોકો વહન કરે છે.

સબવે પ્રાઇસ ટોકન્સ - યુક્રેન નીચો એક (ઓછી માત્ર Krivoy રોગ) થાય છે. 2011 માં એક સફર કિંમત માત્ર બે રિવનિયા (5-6 આ રશિયન રુબેલ્સને) છે.

માત્ર ઓપરેટિંગ સબવે લાઇન રહેણાંક પડોશી વિસ્તારો શહેરના પશ્ચિમ સાથે રેલવે સ્ટેશન વિસ્તાર સાથે જોડે છે. તે માત્ર 6 સ્ટેશનો સ્થિત થયેલ છે:

• "Vokzalnaya".
• "Metrostroiteley".
• "મેટલર્જી".
• "ફેક્ટરી."
• "ફ્રીડમ ઓફ પ્રોસ્પેક્ટ".
• "વર્જિન રક્ષણ" (ભૂતપૂર્વ નામ - "Kommunarovskiy").

સંજોગોવશાત્, તેમને ફોર દેખાવ લગભગ સમાન હોય છે, અને રંગ પેનલ, જે દિવાલો અંદર છોડ શણગારવામાં આવે છે માત્ર અલગ પડે છે.

અપૂર્ણ સબવે મિસ્ટ્રીઝ ઓફ

2000 ના દરમ્યાન, તે વારંવાર ઐતિહાસિક કેન્દ્ર મેટ્રો લાઇન વિસ્તારવા અને તેના નીપર નદીના કિનારા લાવવા માટે આયોજન કર્યું છે. મની ફાળવી અને યુલિયા Tymoshenko અને વિક્ટર Yanukovych પ્રતિજ્ઞા લીધી છે. જોકે, યોજનાઓ કાગળ પર રહ્યો છે.

તે જ સમયે નાગરિકોને શા Dnipropetrovsk મેટ્રો કદાચ સમાપ્ત કરી શકતા નથી એક કરતાં વધુ દંતકથા બનેલો છે. એક વૃતાંત મુજબ, અજ્ઞાત ધાતુ સ્તર ના નગર નજીક શોધ્યું દૂરના 80 માં પણ metrostroiteli. તેમણે દૂર કરી શક્યા નથી, રીગ કંઈ. તે જ દિવસે તમામ કામદારો અજ્ઞાત દિશામાં શહેરથી ખાલી છે, અને શિફ્ટ ફોરમેન પર, અફવાઓ અનુસાર, એકસાથે તેમના મગજમાં હારી ગયા હતા.

સૌથી વધુ સંભાવના છે, આ એક સામાન્ય શહેરી દંતકથા છે. સબવે બધા અજ્ઞાત ધાતુ કારણે ન સમાપ્ત કરી શક્યાં નથી, અને મની મામૂલી અભાવ પરિણામે.

નીપર ભવિષ્ય ભૂગર્ભ શહેર શું છે?

2016 શરૂઆત થઈ ત્યારથી શહેર સત્તાવાળાઓ ગંભીરતાપૂર્વક અપૂર્ણ મેટ્રો સ્ટેશનો પૂર વિકલ્પ ગણે છે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ લગભગ 7 અબજ રિવનિયા (18-20 અબજ જો રશિયન મની અનુવાદિત) છે. અને હજુ સુધી, વિચાર ત્યજી દેવામાં આવ્યું.

સમય આ બિંદુએ, આ શહેર અને વિસ્તાર પ્રથમ મેટ્રો શાખા મકાન સમાપ્ત કરવા વચન. એક ટર્કીશ કંપની Limak ઇનથી SanVetic - આ માટે, તેઓ પણ એક રોકાણકાર જોવા મળે છે.

કારણ કે નીપર રહેવાસીઓ વચન, આગામી ત્રણ વર્ષમાં તે બાંધકામ પ્રથમ તબક્કામાં સમાપ્ત કરવામાં આવશે. મેટ્રો રેખામાં ઓછામાં ઓછા મધ્ય ડિપાર્ટમેન્ટ સ્ટોર કરવા માટે વિસ્તરણ, નિષ્ણાતના જણાવ્યા મુજબ, નોંધપાત્ર શહેરના કેન્દ્રીય શેરીઓ પર પેસેન્જર ટ્રાફિક અને ટ્રાફિક જામ સાથે પરિસ્થિતિ સુધારશે.