હોન્ડા સીબીઆર 125 આર - મજબૂત અને સ્ટાઇલિશ વિજેટ

હોન્ડા સીબીઆર 125 આર - વર્ગ 125 સીસી મોટરસાયકલો લાયક અનુગામી વિશ્વ મોટરસાઇકલ ઉદ્યોગ ગોળાઓ લઇને. આ બાઇક શાંતિથી આશ્ચર્યજનક ઉપયોગી લક્ષણો ઘણો સાથે જોડાયેલું છે. કેટલાક માટે તે ઝડપી પૂરતી લાગે છે, પરંતુ તેમના કાર્યો હોન્ડા સીબીઆર 125 આર આક્રમકતા સાથે copes. કલ્પનાત્મક રીતે, આ બાઇક સવારની કારકિર્દી પ્રારંભિક તબક્કામાં ધ્યાનમાં રાખીને કરવામાં આવે છે. સિંગલ સિલીંડર 125 સીસી એન્જિન Tee સારો વેગ, કિન્ક્સ વગર અને ગેસોલિન વધારાના આપે છે. સફળ લેઆઉટ મેનેજમેન્ટ સરળતા ઉમેરે છે. સામાન્ય રીતે, હોન્ડા એક સીબીઆર 125 આર યુવાન ખેલાડી તરીકે કાર્યક્ષમ અને સુરક્ષિત રીતે તેમના ડ્રાઇવિંગ કુશળતા વિકસાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

ખરેખર - પાતળા અને લાંબા બાઇક મહાન પાયલોટ લાગ્યું. 130 વિભાગો - વિશ્વસનીયતા વધુ મોટું રિયર ટાયર ઉમેરો. સસ્પેન્શન myagkovata, પરંતુ આ શહેર ખૂબ જ સારો છે.

હકીકત એ છે કે હોન્ડા સીબીઆર 125 આર, બજેટ વિકલ્પ છે ઉત્પાદન ડિઝાઇન ગંભીર રીતે આવ્યા હોવા છતાં. બાઇક ઘન અને આક્રમક લાગે છે. અન્ય લોકપ્રિય મોડેલો કેટલાક લક્ષણો દેખાઈ આવે છે. ઓપ્ટિક્સ માં રટણ ઓળખી રેખા રમતો પ્રવાસન VFR 1200 એફ બાજુ પેનલ વજનવાળા અનુમાન લગાવ્યું Fireblade. તમારા માટે એક સંકેત તરીકે શરીરના રેપિડ લીટી: "નાના, પરંતુ udalenky". સામાન્ય રીતે, restyling સફળ રહ્યો હતો. વધુમાં, સાથે હોન્ડા સીબીઆર 125 આર સરખામણી ચિની મોટરસાયકલો, પણ byudzhetnh વિકલ્પો પોતાને સ્થિતિ છે જે, તમે સમજો કે "જાપાની" ખૂબ કાર્યાત્મક છે અને અત્યાર સુધી પાછળ બધા સ્પર્ધકો છૂટે છે. નિયંત્રણ સિસ્ટમો ની કાર્યક્ષમતાના નાના વિગતવાર બહાર કામ કર્યું હતું. બધું દૃશ્યમાન છે, કંઇ ગૂંચવણવાળો છે અને દખલ કરતું નથી. ડેશબોર્ડ સંક્ષિપ્તમાં રચાયેલી છે - એનાલોગ વેગમાપક (13,000 RPM ટોચ કિંમત), ડિજીટલ તાપમાન, ઝડપ અને અન્ય કેટલાક, જટિલ નથી પરિમાણો દર્શાવે ડિસ્પ્લે.

હાર્ટ હોન્ડા સીબીઆર 125 આર - બે વાલ્વ એક સિલિન્ડર છે ફોર-સ્ટ્રોક એન્જિન. આધુનિક PGM FI ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમ સાથે પ્રવાહી ઠંડક સાથે વધારાની ક્ષમતા ઘણો બહાર સ્વીઝ માટે પરવાનગી આપે છે. ફ્રન્ટ બ્રેક હાઇડ્રોલિક છે, પિસ્ટન કેલિપર, પાછળના સાથે - ડ્રમ. ગલપટ્ટો અને ઉદ્દીપક કન્વર્ટર સહેજ હુકમ અવાજ અને એક્સહૌસ્ટ ઝેરી નવા યુરોપીયન મોટરસાઇકલ ધોરણો પૂરી કરવા માટે સંશોધિત કરવામાં આવી છે. સારા અને ખરાબ - આ રૂપાંતર બે બાજુઓ છે. ખરાબ: ગુમાવી "અવાજ" 125 પ્રકારની - એક શાંત, ફઝી, સાઉન્ડ એક ધાતુ પડઘો સાથે નિરાશ ચાહકો મોટેથી તેમની હાજરી જાહેરાત શક્યતા છે. પરંતુ આ સારવાર સારી બાજુ એ છે કે તે હવે હોન્ડા સીબીઆર 125 આર અવાજ લોન્ગ રાઇડ પર ખૂબ થકવી નાખતું નથી છે.

હકીકત એ છે કે બાઇક થાઈલેન્ડ રહ્યું છે છતાં, આ કામગીરી ગુણવત્તા ભોગ ન હતી. કદાચ આ હકીકત એ છે કે, ખોટું હાથમાં તેમના સંતાનો આપીને, કંપની "હોન્ડા" એક શિક્ષિત નિર્ણય લીધો કારણે છે - થાઈ મસાલા ટીમ મૂકી, માત્ર ઉદ્દેશ જે કંપનીના મોટરસાયકલો સુપ્રસિદ્ધ વિશ્વસનીયતા પ્રતિષ્ઠા રક્ષણ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. અલબત્ત, જેમ કે ચાલ થોડી વધુ ખર્ચાળ ભાગો (જે આપણે ભૂલી ન જોઈએ, ખાસ કરીને જો તમે વાહન કરવાનો નિર્ણય લીધો છે) હતી, પરંતુ તે વર્થ હતી.

બજેટ મોટરસાઇકલ અભિગમ હોન્ડા સીબીઆર 125. તેની કિંમત કિંમત પર સુખદ અસર આસપાસ સાડા ત્રણ હજાર ડોલર છે. એક "જાપાની" માટે ખરાબ નથી.

બધા બાઇક ફાયદા જોતાં સુરક્ષિત કહી શકો છો એક સારા મશીન આ હોન્ડા સીબીઆર 125 છે! ખરીદો, અથવા ઓછામાં ઓછા તે રહે જુઓ.