વૅઝ- 2107: પોતાના હાથ દ્વારા ઘોંઘાટનું અલગતા. વર્ક પેકેજનું વિગતવાર વર્ણન

કાર VAZ-2107 એ ભૂતકાળના વર્ષોમાં ટોગલીટ્ટી ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટનું શ્રેષ્ઠ ઉત્તમ ઉત્પાદન છે. હકીકત એ છે કે ઉત્પાદનમાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હોવા છતાં, 7-કા ઘણા ડ્રાઈવરોના વ્હીલ્સ પર રહે છે. સસ્તા અને જાળવી રાખવામાં સરળ, શીખવાની પ્રથમ મશીન તરીકે મોટર પરિવહન સાથે પરિચિત કરવા માટે ઉપકરણ સારી રીતે અનુકૂળ છે. પરંતુ નોંધપાત્ર ગેરલાભ છે રશિયન પ્રોડક્શનની કોઈ ક્લાસિક્સની જેમ, 2107 માં નબળી અવાજનું અલગતા છે.

અવાજના અલગતા માટે શું જરૂરી છે, તે મહત્વનું છે અને તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે? તમે આ લેખમાંના અને અન્ય પ્રશ્નોના જવાબો શોધી શકો છો. અમે પોતાના હાથ દ્વારા સ્વતંત્ર કાર્ય માટે કાર્યવાહીના ક્રમ, જરૂરી સાધનો અને સામગ્રીને ધ્યાનમાં લઈશું. અને જો VAZ-2107 ના અવાજના અવાજના ઇન્સ્યુલેશન જેવી પ્રક્રિયા હાથ ધરવા જરૂરી હોય, તો શું કારને એક વિશિષ્ટ જાળવણી કેન્દ્રમાં આપવા માટે એકસાથે અથવા વધુ સારું કામ કરવું યોગ્ય છે?

શું અવાજ ઇન્સ્યુલેશનનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે?

આ પ્રશ્ન જ્યાં સુધી વિદેશી કારના માલિકો ન હોય ત્યાં સુધી પૂછી શકે છે, જે સૅલન વૅઝ- 2107 માં ક્યારેય નથી. એકવાર વ્હીલ પાછળ વાહન ચલાવો અથવા VAZ-7 ના પેસેન્જર તરીકે, તમે તરત જ ખ્યાલ આવે છે કે અવાજ ઇન્સ્યુલેશન જરૂરી છે. કેબિનમાં કારના સલૂનની બહારના એન્જિન, બૉક્સીસ, વ્હીલ્સના અવાજ અને અન્ય અવાજો સ્પષ્ટ રૂપે સાંભળવામાં આવે છે.

ચાહકો VAZ-2107 માં ઘોંઘાટનો અવાજ સાંભળે છે, ઘોંઘાટ ઇન્સ્યુલેશન જેમાં કોઈ નથી, મજબૂત નિરાશા સહન કરશે. ખર્ચાળ સંગીત ધ્વનિવિજ્ઞાન ખરીદો નહીં. કેબિનમાં કોઈ સારા અવાહક ઇન્સ્યુલેશન નથી, તો સ્પીકર્સનું સંગીત મોટા પ્રમાણમાં વિકૃત થશે.

ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અવાજનું ઇન્સ્યુલેશન માત્ર 2107 મોડેલના માલિકોના કાન પર જ આનંદ લાવે છે. ઠંડા સિઝનમાં, કાર ગરમ થઈ જશે, અને કેબિન વધુ ઝડપથી ગરમ થશે. ગરમ હવામાનમાં, જો સલૂન યોગ્ય રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, તો તે કારમાં ઠંડું અને વધુ આરામદાયક હશે. સંપૂર્ણ ઘોંઘાટ ઇન્સ્યુલેશન 2107 ના ઘણા ફાયદા ફક્ત જીવંત અંદાજિત કરી શકાય છે. આ પછીની જરૂરિયાત વિશેના બધા પ્રશ્નો પોતાને દ્વારા અદૃશ્ય થઈ જશે.

સરળ પસંદગી

ઘોંઘાટને દૂર કરવાના નિર્ણય પછી, તે નક્કી કરી શકાય કે તે ક્યાંથી કરી શકાય. વિકલ્પો ખરેખર થોડી છે:

1) વિશિષ્ટ સર્વિસ સ્ટેશન;

2) ખાનગી ગેરેજ;

3) પોતાના હાથ

અવાજનું અલગતા બનાવવા માટે VAZ-2107 ની પસંદગી દરેક વ્યક્તિગત રીતે કરવી તે પસંદ કરો. દરેક વિકલ્પનો ગુણદોષ ધ્યાનમાં લો. વિશિષ્ટ સેવામાં કામ માટે સૌથી વધુ કિંમતની ટેગ હશે, પરંતુ કંઈક ખોટું છે તે બાંયધરી શક્ય છે. વધુમાં, સૌથી કુશળ કાર્ય ત્યાં શક્ય છે. ખાનગી સેવામાં તે સામાન્ય રીતે ઘણું સસ્તી હોય છે, પરંતુ કોઈ ગેરેંટી નથી. બન્ને કિસ્સાઓમાં તે જ સમયે તે જાણવું સારું છે કે શું કોઈ નિષ્ણાત ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા અવાજનું ઇન્સ્યુલેશન કરે છે. આદર્શરીતે, મૂલ્યાંકન માટે પહેલાંની બનાવતી કારને જગાડવા સરસ રહેશે.

પોતાના હાથ દ્વારા અવાહક ઇન્સ્યુલેશન

તેથી, ત્યાં વિકલ્પ રહે છે - દરેક વસ્તુ જાતે કરો તે શક્ય છે? હકીકતમાં, બધું શક્ય છે. પરંતુ જો સ્કવેરડ્રાઈવર અને વેરેન્સીસ ખરીદવાનો કોઈ અનુભવ નથી, તો આ વિકલ્પ કામ કરશે નહીં. કોઈપણ માણસ માટે, VAZ-2107 ના અવાજનું ઇન્સ્યુલેશન તદ્દન શક્ય છે. પ્રક્રિયાની સમગ્ર જટિલતા પ્રક્રિયામાં નથી, પરંતુ કારના આંતરિક ભાગને ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરવાની છે. છેવટે, તમારે મૂળ અવાજ ઇન્સ્યુલેશન મેળવવાની જરૂર છે, અને એકદમ લોખંડને સારું.

તેમના પોતાના હાથમાં કામના ઘણા સકારાત્મક લક્ષણો છે:

• પ્રાપ્ત અનુભવ ક્યાંય નહીં જાય અને તમારે તેના માટે ચૂકવણી કરવાની જરૂર નથી;
• તમારા VAZ-2107 ને નજીકથી શીખવાની સારી તક;
• કોઈ સમય મર્યાદા નથી - તમે ધીમે ધીમે અને સચોટતાથી કામ કરી શકો છો;
• માલસામાનની બચત;
• અંતે, તમે VAZ-2107 આરામદાયક મેળવી શકો છો, અવાજનું ઇન્સ્યુલેશન જે યોગ્ય સ્તરે, એક ઉત્તમ સોદો.

અવાજ ઇન્સ્યુલેશનની પ્રક્રિયાના લક્ષણો

ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અવાજનું ઇન્સ્યુલેશન ઉત્પન્ન કરવા માટે, અવાજને ક્યાંથી આવે છે તે સમજવા માટે સૌ પ્રથમ જરૂરી છે, જ્યાં તે મોટા છે અને તેની પ્રકૃતિ શું છે. તે જાણીતું છે કે મુખ્ય ધ્વનિ ચાલતી મોટર અને એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાંથી આવે છે. આથી - નિષ્કર્ષ: ફ્લોર અને ફ્રન્ટ મોટર પાર્ટિશનને અલગ પાડવા માટે શક્ય એટલું શક્ય છે.

ઘોંઘાટ, જે શેરીથી પહોંચી શકે છે, તે દરવાજા અને છતના અવાજના ઇન્સ્યુલેશન દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે. સામાનના ડબ્બા વિશે ભૂલશો નહીં. ટ્રંકથી ઘોંઘાટ ખૂબ જ ઉત્તેજિત કરી શકે છે. પરિણામ રૂપે, તે તારણ આપે છે કે સમગ્ર આંતરિક અવાજને સંપૂર્ણ રીતે શ્રેષ્ઠ છે. આ પ્રક્રિયાને સંપૂર્ણ અવાજ ઇન્સ્યુલેશન પણ કહેવામાં આવે છે. જ્યારે આંશિક કેબિનના ભાગની અવાજના ઇન્સ્યુલેશનને નિયુક્ત કરે છે, ઉદાહરણ તરીકે, માત્ર ફ્લોર.

પ્રક્રિયાઓ સમજવા માટે, ભૌતિકશાસ્ત્ર તરફ વળવું તે સૌથી સહેલું છે. બધા પછી, ધ્વનિ અને સ્પંદન બંને આવર્તનોની આવૃત્તિ તરીકે આવા પરિમાણ ધરાવે છે. અને સ્પંદન સામાન્ય રીતે ઓછી આવર્તન હોય, તો પછી અવાજ ઊલટું છે. તેથી, અલગ કરવું અને શોષવું વધુ મુશ્કેલ છે. તેથી અવાજ ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીની જાડાઈનું મહત્વ .

પ્રથમ પગલાં

ઘોંઘાટ અલગતા VAZ-2107 પોતાના - ચાહકો માટે એક રસપ્રદ અને ઉત્તેજક પ્રક્રિયા તેમની કારમાં ઊંડા ખીલે છે. જો કામ પહેલી વખત છે, તો તેના માટે તૈયાર કરવું જરૂરી છે. સરળ વિકલ્પ એ એવા માસ્ટર પાસેથી શીખવાનો છે કે જેમની પ્રવૃત્તિઓમાં લાંબા સમયથી સામેલ કરવામાં આવ્યું છે.

ઇલેક્ટ્રોનિક વર્ઝનમાં મુદ્રિત તકનીકી દસ્તાવેજીકરણમાં માહિતી પણ મળી શકે છે. સારી રીતે તૈયાર કર્યા પછી, તમે પસંદ કરેલ સામગ્રી માટે જઈ અને સાધનો તૈયાર કરી શકો છો. ક્યારેક મકાન હેર સુકાની પ્રક્રિયા ઝડપી બનાવવા માટે જરૂરી છે. તેની સહાયથી, અવાજનું ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી ગરમી કરે છે અને વધુ પ્લાસ્ટિક બને છે. આ તમને મેટલ બેઝ તરીકે શક્ય તેટલી ચુસ્ત સ્ક્વિઝ કરવાની મંજૂરી આપે છે. કોટિંગ સરળ બનાવવા માટે, હાર્ડ રોલર ખૂબ અનુકૂળ હશે.

વપરાયેલ સામગ્રી

ફેકટરી અવાજ ઇન્સ્યુલેશન VAZ-2107 બે સ્તરો ધરાવે છે: વિરોધી સ્પંદન અને ઘોંઘાટ ઇન્સ્યુલેશન, ઘણી વખત સરળ ગુણવત્તાના. કામની સારી ગુણવત્તા માટે, આ સામગ્રીઓને સુધારેલા લોકો સાથે બદલી શકાય છે. આ બે સ્તરો ઉપરાંત, ધ્વનિમુદ્રણ અને વિરોધી સ્ક્રેચ ઉમેરવા માટે પણ શક્ય છે.

ખૂબ જ પ્રથમ સ્તર સ્પંદનોથી આંતરિક રક્ષણ કરે છે. તેમના માટેનું કારણ જુદું હોઈ શકે છે, પરંતુ મોટે ભાગે તે શરીર પર ટેકો દ્વારા ટ્રાન્સમિટ કરેલ એન્જિનનું સ્પંદન, તેમજ ગિયરબોક્સનું સ્પંદન છે. પાવર એકમ અને ગિઅરબોક્સના કુશળતા વધુ ખરાબ છે, તે વધુ નક્કર હશે. સ્પંદન સામે રક્ષણ માટેની સામગ્રી મોટેભાગે બે સ્તરો ધરાવે છે: એક મેસ્ટિક બેઝ અને વરખ. તૈયાર કરેલા ચલોમાંની એક "વિબોપ્રિસ્ટ" અને "બાઈમસ્ટ" નોટ કરી શકે છે.

કોંક્રિટ અવાજ ઇન્સ્યુલેશન તરીકે, તે દુકાનોમાં "અવાજ" તરીકે ઓળખાય છે. શારિરીક રીતે તે છિદ્રાળુ પદાર્થ છે, જેમ કે ફૉમેડ પોલીયુરેથેન અથવા જાડા લાગ્યું.

ધ્વનિના પ્રતિબિંબ માટે જરૂરી સાઉન્ડપ્રૂફ સ્તરની જેમ, વિબ્રો-આઇસોલેશન જેવી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પરંતુ ગુણધર્મો પર તે અલગ છે. પ્રખ્યાત બ્રાન્ડ્સનો ઉપયોગ "સ્પ્લેન" તરીકે થઈ શકે છે ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશન ઉપરાંત, આ સામગ્રીમાં ઉષ્મીય ઇન્સ્યુલેશન ગુણધર્મો છે.

આધુનિક "અવાજો" તેમના એડહેસિવ સ્તર માટે ખૂબ અનુકૂળ છે. તેમના માટે આભાર, કોટિંગનું સ્થાપન ઝડપી અને ગુણાત્મક છે. ઘોંઘાટ ઇન્સ્યુલેશન માટે ઘણી સામગ્રીઓ વૈશ્વિક રીતે લાગુ પડે છે - બંને કારો માટે અને નિવાસી મકાનની દિવાલો માટે.

પ્રથમ સંરક્ષણ - દરવાજા

હકીકત એ છે કે, સૌથી વધુ અપ્રિય અવાજ આંતરિક ભાગમાં અને ફ્લોર પર આંતરિકમાં પ્રવેશ કરે છે, તે દરવાજામાંથી કામ શરૂ કરવા માટે શ્રેષ્ઠ છે. આ સલૂન તરત જ વિસર્જન કરતાં વધુ સરળ છે સમય ઓછો લેશે, અને અનુભવ મહાન બનશે. આગળના પગલાઓ તેથી ઝડપી અને વધુ સારી રહેશે.

સૌ પ્રથમ, ક્લેડીંગ દૂર કરવા માટે તે મૂલ્યવાન છે. જ્યારે તેઓ લોખંડના આધાર પર પહોંચે છે, ત્યારે તેઓ કાટ માટે દ્રશ્ય નિરીક્ષણ કરે છે. જો આ ઉપલબ્ધ હોય તો, રસ્ટ કન્વર્ટર અને એન્ટિકેક્શનને સાફ અને પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે. સૂકવવાનો સમય આપવો જોઈએ. આ પછી, વાળ સુકાંનો ઉપયોગ કરીને, વાઇબ્રેટિંગ પ્લેટ ગરમ અને રોલર દ્વારા સપાટી સામે દબાવવામાં આવે છે. આગળનું સ્તર VAZ-2107 દરવાજાના અવાજના ઇન્સ્યુલેશનને લીધે આવે છે . અને છેલ્લું પરંતુ ઓછામાં ઓછું નથી, જો ઇચ્છા હોય તો - એક અવાજની છાપ.

તેની રચનામાં કારના દરવાજા પાસે ઘણાં ફરતા તત્વો છે, જે ચક્કી થઇ શકે છે. તેથી, મૅડેલિન અથવા બીપોપ્લાસ્ટ જેવી એન્ટી-સ્ક્રેચ સામગ્રીઓનો ઉપયોગ કરવો તે મહત્વપૂર્ણ છે. પ્રથમ લગભગ 2 એમએમની નાની જાડાઈ છે, અને બીજો એક અંશ પાતળા ફીણની જેમ છે, ખાસ રચના સાથે ફળદ્રુપ.

દરવાજાના અવાજ ઇન્સ્યુલેશનની લાક્ષણિકતાઓ

મહત્વના લક્ષણોમાં, તે નોંધવું જોઈએ:

1. તે એક સ્પંદન અલગતા સામગ્રીને ફક્ત સુરક્ષિત સપાટીના અડધા વિસ્તાર સાથે આવરી લેવા માટે પૂરતું છે. તે પ્રાયોગિક રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવી છે કે સ્પંદનો અડધા ભાગથી શરૂ થતાં સમાન રીતે વિસ્ફોટ થાય છે.

2. ઘોંઘાટ ઇન્સ્યુલેશન કોટિંગ વધુ સારી રીતે કાર્ય કરશે, તેના સ્તરને વધુ ઘટ્ટ બનાવશે.

3. અવાજના ઇન્સ્યુલેશનના સ્તરને વધારીને, બારણુંનું વજન વધારવાનું ભૂલશો નહીં, જેથી લૂપને પાછળથી બદલતા નહી.

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટનો અવાજ ઇન્સ્યુલેશન

એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટનું વિભાજન ખૂબ નાની સપાટીનું ક્ષેત્ર છે. પરંતુ તે આવરી લેવાનો સમય સામાન્ય રીતે સૌથી મહાન છે. અને આ સાથે જોડાયેલ છે, અલબત્ત, વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા કામ જથ્થો સાથે જરૂરી છે કે જ્યાં સુધી જરૂરી સપાટી દેખાય છે.

ડૅશબોર્ડ દૂર કરવા માટેની એક સારી સૂચના રિપેર અને રિપ્લેસમેન્ટ માટેના સાધનોમાં મળી શકે છે. શ્રમ, ધીરજ અને સમયની અરજી કર્યા પછી, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટનું વિભાજન તેના પર અવાજ ઇન્સ્યુલેશન કામ કરવા દેખાશે. સામગ્રી દ્વારા કદ બદલવાની ઑર્ડર અને પ્રક્રિયા દરવાજાના ઘોંઘાટને લગતી સમાન છે. પ્લસ સેપ્ટમ એ છે કે તેના માટે વજન પર કોઈ પ્રતિબંધ નથી, અને તેથી સ્તરોની સંખ્યા. તે યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે અવાજ અને ધ્વનિ ઇન્સ્યુલેશનના સ્તરોમાં વિપરીત વિપરીત, વિશોપલથી વિપરીત હોવા જોઈએ. ધ્વનિમાં સ્પંદન કરતા વધુ આવર્તન હોય છે, તેથી આંતરિક છિદ્ર આંતરિક કરવા માટે પૂરતી હશે.

ફ્લોર અને પાંખોનું રક્ષણ

VAZ-2107 ફ્લોરનો ઘોંઘાટ અલગતા સામાન્ય અલ્ગોરિધમનો અનુસાર થાય છે, બારણું પેનલ્સ પર કામ કરે છે:

• બધા દખલ તત્વોને દૂર કરીને સપાટી પર પ્રવેશ આપો;
• ફેક્ટરી કોટિંગ દૂર કરો;
• એન્ટીકોર્પ્શન સાથે નીચે સારવાર કરો;
• કંપન અલગતાના સ્તરને મૂકે તે માટે;
• એક સ્લેઅનસરના સ્તર અથવા સ્તરો મૂકે;
• સાઉન્ડપ્રોફિંગ સ્તરને ઠીક કરો;
• વિપરીત ક્રમમાં ફરી આવો.

આ તબક્કે, વ્યવહારીક મુશ્કેલીઓ નથી, પેનલ દૂર કરવાની કોઈ જ પ્રકારની નોકરી નથી. સૌથી મુશ્કેલ બાબત એ છે કે બેઠકો દૂર કરવી - તેમનું વજન કેબિનમાં શું છે તે સૌથી ભારે છે. ફરીથી, શું સરખામણી કરવા પર આધાર રાખીને. ઘોંઘાટથી નોંધવું જોઇએ કે વૅઝ- 2107, જેનો અવાજ શક્ય તેટલું શક્ય તેટલો ઇન્સ્યુલેશન પેડલ દરમિયાન મર્યાદિત હશે. તેમને હેઠળ તમે આરામદાયક ડ્રાઈવીંગ માટે cutout બનાવવા માટે હોય છે.

છત સાઉન્ડ ઇન્સ્યુલેશન

પ્રથમ વખતથી તે એવું લાગે છે કે કારની છત સાઉન્ડપ્રુફ કરવી સરળ છે. ફ્લોર પરની જેમ કોઈ હિંગવાળા ઘટકો નથી, અને ફ્રન્ટમાં ડૅશબોર્ડ દૂર કરવા સાથે કોઈ મુશ્કેલી નથી. છતની સપાટ સપાટી ભ્રામક છે. હકીકતમાં, મૂળ બેઠકમાં ગાદી અને ઢોળાવના ચોક્કસ નિરાકરણ માટે અનેક ઘોંઘાટ છે.

એકદમ લોખંડ દેખાય તે પછી, ઉપચારાત્મક સારવાર અને રક્ષણાત્મક થરની પ્રક્રિયા માટે સારી રીતે વિકસિત પ્રક્રિયા ખાસ કરીને મુશ્કેલ નહીં હોય. પરિણામે, ખરેખર આરામદાયક વૅઝ-2107, જેનો અવાજ ઇન્સ્યુલેશન પોતાના હાથ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, તે ઘણું સુખદ સંવેદના લાવશે. છતની સુરક્ષા સાથે "ક્રૂર" ન હોવું જોઈએ. વરસાદ દરમિયાન અવાજની ગેરહાજરી સારી છે, પરંતુ અવાજના ઇન્સ્યુલેશનના સ્તરોની હાજરીથી કારનું વજન વધતું જાય છે, તે તેના ગુરુત્વાકર્ષણ કેન્દ્રનું સ્થળાંતર કરે છે.

મોટા પાયે બુટ VAZ-2107

કારની છત રેકમાં અવાજની ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રીની જરૂર છે. જો તમે સુરક્ષા પેદા કરો છો, તો પછી તેને મહત્તમ બનાવો. વધુમાં, ટ્રંકમાં તે ઘણીવાર વિવિધ નાના કાર્ગો પરિવહન કરે છે, જે મુસાફરી દરમિયાન ખાસ કરીને ઘોંઘાટીયા છે.

સામાન ડબ્બામાં વૅઝ-2107 નો અવાજ અલગ છે - પ્રક્રિયા ખૂબ સરળ છે. સરળ, કદાચ, માત્ર એક કાઉલ પર પ્રક્રિયા કરવા માટે પરંતુ અહીં કામ પણ પૂરતું છે. છત પર જેવી કેટલીક સપાટ સપાટી છે, તેથી તમારે હજુ પણ પ્રયાસ કરવો પડશે.

હૂડનું ઘોંઘાટ અલગતા

VAZ-2107 હૂડનું સારા અવાજનું ઇન્સ્યુલેશન એકદમ સરળ બાબત છે. ત્યાં પૂરતી કાપીને vibroplast અને નાના કટ "અવાજ" છે આ કામો ખૂબ જ અંતિમ અંતે શ્રેષ્ઠ કરવામાં આવે છે અથવા હાથ "ભરો" ખૂબ જ પ્રથમ કરવા.

જો કારની હૂડ પર મૂળ ઘોંઘાટ ઇન્સ્યુલેશન હોય, તો તેને છોડવું જોઈએ. આની ગેરહાજરીમાં, સૌથી વધુ ઘોંઘાટ-અવાહક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પરંતુ સ્પંદન અલગતા ન્યુનત્તમમાં લાગુ કરવામાં આવે છે, અને તેથી સપાટીના 50% વિસ્તારથી વધુ નહીં. તેના પોતાના વજન સાથે, વાઇબ્રેટ પ્લેટ લિડને નોંધપાત્ર રીતે વજન કરી શકે છે.

નિષ્કર્ષ

ઘોંઘાટ અલગતા VAZ-2107 પોતાના હાથ - એક રસપ્રદ અને ઉત્તેજક પ્રક્રિયા. કામના પરિણામો, ગુણવત્તાની સામગ્રીની ઉપલબ્ધતા અને ટેકનોલોજીનું પાલન, ફક્ત પ્રભાવશાળી છે. અલબત્ત, ખર્ચાળ વિદેશી કારોના આરામની ઊંચાઈ સુધી પહોંચવા માટે કામ કરવું અશક્ય છે, પરંતુ કેબિનની અંદરની ઑડિસીટીશન આદર્શની નજીક હશે. તમે મોટાભાગના બાહ્ય અવાજને ભૂલી શકો છો અને જૂના સ્પીકર સિસ્ટમના નવા અવાજનો આનંદ માણી શકો છો.