રસ્તા પર વાહન સ્થાન: એસડીએ

ટ્રાફિકના નિયમોનું પ્રકરણ 9 અને રશિયન ફેડરેશન ઓફ એડમિનિસ્ટ્રેટિવ કોડ આર્ટિકલ 12.15 સંપૂર્ણપણે રોડ પર નિયમો વાહન સ્થાન વિગતો વર્ણવે, રસ્તા પર કારની ખોટા સ્થાને સમાવેશ થાય છે. એક હજાર પાંચ હજાર રુબેલ્સને લઇને ઉલ્લંઘન માટે દંડ.

મુખ્ય માર્ગો તત્વ

એસડીએ કૉરિડોરને તરીકે માર્ગ એક તત્વ trackless વાહન ખસેડવા માટે બનાવાયેલ નક્કી થાય છે.

ચળવળ સ્ટ્રીમલાઇન અને તેના માર્ગ મહાન સુરક્ષા હાંસલ કરવા માટે સ્ટ્રિપ્સ વહેંચાયેલું છે, આ ખાસ ચિહ્નિત લાઇન માટે અરજી. કૉરિડોરને પર વાહન સ્થાન, તો આ તણાવ નિયમો આ સ્થિતિ પાલન કરવું જોઈએ. લેઆઉટ પર કાર નીચે ચલાવી શકાતી નથી. કેટલાક અપવાદો છે અને કેન્દ્ર રેખા તોડવામાં આવે (જો તમે ફરીથી કરવાની યોજના) ઘન (રસ્તાની એકતરફ વિકસેલો જો જરૂરી હોય તો પાર્કિંગ).

મોટરચાલકોને મોટા ભાગના પણ ધ્યાન રાખો કે ટ્રાફિકના નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરે છે, એક રેખા સાથે ખસેડવાની નથી. કેમકે વાહન બેન્ડ અંદર થયેલું હોવું જ જોઈએ, અને ડ્રાઈવર જરૂરી અંતરાલો, અને સલામત અંતર સાથે પાલન કરવું જોઈએ.

આદર્શ પરિસ્થિતિ જ્યારે નીચેની શરતો પૂર્ણ થાય છે:

• ટીસી ક્રમિક વિકાસની (આ પેંતરો સંભવિત જોખમી ગણવામાં આવે છે) ન કરી;
• બધા ખસેડવા, સખત પટ્ટા નિરીક્ષણ;
• કોઈ ટ્રાફિક આગામી માટે ઝોન છોડી માગે છે (તે આગળની અસર માં સ્પર્શકીય ભરપૂર છે);
• બાકી (અથવા આત્યંતિક), બેન્ડ (ઝડપી પ્રતિસાદ સેવાઓ માટે) મફત છે.

સંકેત વગર roadbed

એસડીએ, લેખક લાઇન અને / અથવા ચિહ્નો 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 અનુસાર સેટ ટ્રાફિક ફ્લો લેન સંખ્યા. વધુમાં, બે પૈડાથી ચાલતુ મોટર વાહન ટ્રાફિક બે હરોળમાં સમર્પિત બેન્ડ પર માન્ય છે.

જરૂરી ચિહ્નો અને / અથવા રસ્તા પર વાહન રેખાઓ સ્થાન ચિહ્નિત ગેરહાજરીમાં ડ્રાઇવરો પોતાને સ્થાપિત આ જ સમયે ધ્યાનમાં સુરક્ષિત maneuvering અને વાહન પરિમાણો માટે માર્ગ અને અંતરાલો સમગ્ર પહોળાઈ લઈ ખાતે.

ખાસ કરીને, પતાવટ સીમાઓ બહાર 2,75-4 મીટર સીમાઓ આવેલી વસાહતોમાં માર્ગ પહોળાઇ - 3-3,75 મીટર.

કાઉન્ટર બંને બાજુઓ અક્ષીય હિલચાલ વગર માર્ગ નિશાનો પર રસ્તાના ડાબા અડધા લેવામાં આવે છે, ખિસ્સા સ્થળ પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટ સ્ટોપ અને કૉરિડોરને અન્ય એક્સ્ટેન્શન્સ ગણવામાં આવતી નથી.

આગળની પ્રતિ તે સ્પષ્ટ છે કે વાહન મધ્યમાં ખસેડી શકતા નથી.

multilane માર્ગ

અક્ષીય આ કિસ્સામાં રેખા ચિહ્નિત હંમેશા ડબલ ઘન છે, તેથી તે સંપૂર્ણપણે તમામ કવાયતના તેના લેન સીમાઓ અંદર થવી જોઈએ.

બંને દિશામાં ફ્લો સાથે માર્ગ ચાર માર્ગીય અને / અથવા વધુ હોય, તો આગામી પ્રવાહ ઝોન પર જાઓ, કારણ કે તે કટોકટી ભરપૂર છે પ્રતિબંધિત છે. આ રસ્તો મોટરચાલકોને માત્ર બનાવાયેલ આ કવાયતના માટે, અથવા આંતરછેદો પર સ્થળોએ વળે અને / અથવા ડાબા વળે હાથ ધરવા માટે જરૂરી છે. પર્યાપ્ત માર્ગ રસ્તા પર વાહનો સ્થાન ચિહ્નિત હાજરીમાં (એસડીએ, પ્રકરણ. 9) મોટરચાલકોને વચ્ચે નથી મુશ્કેલ છે. રસ્તાની સપાટી બહાર ચિહ્નિત થયેલ હોય, તો મોટરચાલક જેથી ટ્રાફિકના નિયમોનું ઉલ્લંઘન ન કારણ કે કેન્દ્રીત થવા જોઇએ.

ટીસી, ચિહ્નિત રોડ પર હોવા વ્યસ્ત સ્ટ્રીપ સાથે કડક ખસેડવા માટે બંધાયેલા છે. રેખા સ્ટ્રેડલ પ્રતિબંધિત (પુનઃનિર્માણ અપવાદ અથવા અન્ય દાવપેચ સાથે) માર્ક પર. નિષ્ણાતો અનુસાર, આ મોટરચાલકોને સંખ્યાબંધ ગૂંચવણભરી હોઇ શકે છે (તે લાગે છે કે ફરીથી શરૂ થાય છે).

અલગ, કાર્ગો વાહન દોરવામાં એસડીએ ચળવળ વસાહતો બહાર કરતાં વધુ 2.5 ટન છવાઈ ગયા હતા. જો ઓછા વજન સાથે વાહન નિર્ણાયાત્મક પ્રતિબંધ હેઠળ શક્ય માર્ગ અધિકાર, પછી હેવી-ડ્યૂટી ટ્રક્સ પર વાહન સ્થાન ભલામણ ભારે ડાબા હાથ ગલી છે. સ્વાભાવિક રીતે, બાકી વળાંક વળાંક તરીકે બાકાત સાથે સંબંધિત છે.

ત્રણ લેન માર્ગ

તે પણ બંને દિશામાં ટ્રાફિક ફ્લો માટે નીમાયેલા છે. રોડ નિશાનો માર્ગ ત્રણ બેન્ડ વહેંચાયેલી છે. સરેરાશ, બંને સ્ટ્રીમ્સ પ્રાપ્ત કરી શકે છે, પરંતુ માત્ર ટ્રાફિક અવરોધો, અગાઉથી ટાળવા ચાલુ અને / અથવા ટર્નિંગ છોડી દીધી હતી. માર્ગ ત્રણ બેન્ડ ડાબી બાજુએ સખત આગામી ટ્રાફિક વાહન હશે પ્રતિબંધિત છે.

વસાહતો નિયમો સરહદોની અંદર ફરી ના સિદ્ધાંત પર આધાર રાખે છે "બધું પ્રતિબંધિત નથી," અને સૂચવે છે કે મોટરચાલકોને તેને માટે કોઇ યોગ્ય બેન્ડ પર વાહન કરી શકો છો.

અપવાદ ત્રણ લેન સાથે માર્ગ છે. એક મધ્યમ છે, માત્ર ચળવળ ખાળવાનો માટે બનાવાયેલ છે. તે માર્કઅપ 1.9 બહાર રહે છે.

અટકી અટકીને સતત ત્રણ લેન રોડ

કવચિત આવી પરંતુ અમારા રસ્તાઓ મૂર્ત સ્વરૂપ ત્રણ બેન્ડ ચળવળ, જેમાં દરેક સ્ટ્રીપ તૂટેલા વાક્ય દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે પર હાજર છે. આ કિસ્સામાં, માર્ગ વાહનોની સ્થાન (એસડીએ લીટી છે) મધ્યમ ગલી માં મોટરચાલકોને બંને દિશામાં વાંચી મંજૂરી આપી હતી. પરંતુ તેઓ ધ્યાનમાં સહન જોઈએ કે, મધ્યમ લેન છોડીને આગામી લેન ખાતે મંજૂરી બહાર નીકળો બનાવે છે. તેથી, રસ્તા પર પરિસ્થિતિ આકારણી ખાસ કરીને સાવચેત હોવી જોઈએ.

ભારપૂર્વક નિયમો આગામી ટ્રાફિક (ડાબા લેન) અટકી અટકીને નિશાનો સાથે ત્રણ લેન રોડ ઝોન વાહન મુસાફરી પર પ્રતિબંધ છે. દુરાચરણ છ ના સમયગાળા માટે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ જપ્ત દ્વારા સજા ચાર મહિના છે.

વળાંક સાથે કૉરિડોરને કિસ્સામાં જેમ પરિસ્થિતિ શું છે? તે ખાસ નિશાની, ટ્રાફિક નિયમો અથવા માર્કઅપ પર પ્રતિબંધ આવી શકે છે. જો તે તૂટી જાય છે, કોઈ ચિહ્નો, નિયમો કરતા આગળ નિકળી ગયા માં અચાનક ચકરાવો અવરોધો પર જ પ્રતિબંધ માટે પરવાનગી આપે છે, પછી ચાલુ છે અને શક્ય ચાલુ છોડી દીધી હતી. મધ્યમ સ્ટ્રીપ તે શક્ય બનાવવા જમણી અથવા કિનાર પર. આ જરૂરી કવાયતના પહેલાં તેમની સલામતી તેની ખાતરી કરવા માટે.

બે લેન માર્ગ

રસ્તા પર હેન્ડ હલનચલન ઘન કેન્દ્ર રેખા માર્ક કરો. તેથી, બનાવવામાં બિયર માટે બોળી રાખેલા ફણગાવેલા જવ કે બીજા દાણા કોઈપણ અવરોધો (સતત ક્રોસ અશક્ય) કિસ્સામાં. આ પરિસ્થિતિ કાયદો માં અપનાવવામાં આવ્યું ફેરફારો અનુસાર, ડ્રાઇવરો નિરીક્ષક, જે સતત લીટી striper અવરોધો થતા મારફતે ચકરાવો માટે હકાર આપશે માટે રાહ છે.

આ અને અન્ય કેટલાક કારણોસર, ટૂ-લેન રોડ તૂટી લીટી ચિહ્નિત કરો.

રસપ્રદ રંગ ટૂ-લેન શબવાહિની વિષે નિયમો છે. ખાસ કરીને, નિયમો દર્શાવતા નથી કે આવી કૉરિડોરને આગામી ટ્રાફિક ઝોન મુસાફરી મંજૂરી આપી હતી. પણ તે જણાવ્યું હતું કે પ્રતિબંધિત છે. અને આપણા દેશમાં, કે પ્રતિબંધિત નથી, તો પછી, અલબત્ત, મંજૂરી આપી હતી. વાહન તેથી, બે માર્ગ ટ્રાફિક સાથે માર્ગ પર સ્થાન ઉલ્લંઘન તદ્દન મુશ્કેલ સાબિત કરવા માટે.

બેન્ડ ઘણો સાથે રસ્તા પર પરિસ્થિતિ અલગ છે.

સમર્પિત લેન પર ડ્રાઈવિંગ

એક દિશામાં અનેક લેન હાજરી, 80 km / h પરિવહન વ્યવસ્થા નિયમ પર પરવાનગી ઝડપ મર્યાદા સ્થાનો માં રસ્તા પર અર્થ થાય છે તે સૂચવવા તેઓ ખસેડવા જોઇએ રસ્તાના જમણી બાજુ દબાવીને. જ્યારે ખાલી અધિકાર લેન લો સખત પ્રતિબંધિત બાકી. તે માત્ર કવાયતના વિવિધ વાપરી શકાય છે.

વિસ્તારોમાં જ્યાં ઝડપ મર્યાદા ત્યાં છે, કાર એક બેન્ડ તેમના માટે આરામદાયક માં ખસેડવા માટે અધિકાર છે.

બદલવાનું લેન

રેગ્યુલેશન્સ ફરીથી પ્રતિબંધ નથી, પરંતુ ભારે ટ્રાફિક કિસ્સામાં નથી. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે વ્યસ્ત બધા લેન છે, લેન ફેરફાર પોતાના મહત્વાકાંક્ષા પ્રતિબંધિત સંતોષવા માટે. અપવાદ માત્ર આસપાસ ચાલુ કરવા માટે, પાર્ક કરવા માટે, અવરોધ આસપાસ જાઓ અથવા ચાલુ કરવાની જરૂર હોઈ શકે છે.

તે નોંધવું જોઇએ કે અવરોધ - માર્ગ પર સ્થિર પદાર્થ છે, જે સ્ટ્રીપ આગળ ચળવળ અટકાવે છે.

ટ્રામવેઝ

નીચેની શરતો હેઠળ શક્ય ટ્રામ માટે રસ્તા પર વાહન સ્થાન:

• ટ્રેનની વાહન દિશા માંથી માર્ગ સમાંતર સ્થિત છે;
• માર્ગ પરિવહન માટે તમામ લેન વ્યસ્ત છે;
• ટ્રેનની માર્ગ સાથે એક જ સ્તર હોવું જોઈએ અને ડાબી પર સ્થિત છે.

(એક વધારાની લેન તરીકે) ટ્રામ રેખાઓ ઉપયોગ વળાંક (ડાબી બાજુએ વળાંક), અથવા ચકરાવો ટ્રાફિક બનાવવા માટે હોઈ શકે છે. અને વળે છે અને ટ્વિસ્ટ (નિયમો જરૂરી છે), ટ્રામ ટ્રેક સાથે શરૂ કરીશું, સિવાય કે અન્યથા ચિહ્નો નિયત ટ્રાફિક. મુખ્ય બાબત એ છે કે ટ્રામ ટ્રેક્સ સાથે રસ્તા પર વાહનો સ્થાન ઇલેક્ટ્રિક અવાજ ગતિ માટે બનાવેલ ન કરવો જોઇએ છે.

રેગ્યુલેશન્સ, ઇલેક્ટ્રિક માટે કોઇ હિલચાલ પાથ પર પ્રતિબંધ જો ત્યાં ચિહ્નો 5.15.1, 5.15.2 એક મહત્ત્વના નિર્ણય પહેલાં છે.

ઉલટાવી શકાય તેવું ટ્રાફિક સાથે રોડ

તે ડાબી લેન માં ખસેડવા માટે જરૂરી છે. અને માત્ર પુનનિર્માણ કરવાનો ડ્રાઈવર ઉલટાવી શકાય તેવું લેન પર જવા માટે અધિકાર છે. તે પહેલાં, તેમણે સુનિશ્ચિત કરવું પડશે કે જરૂરી દિશામાં હિલચાલ પરવાનગી છે.

અંતર અને અંતર

કૉરિડોરને પર વાહન સ્થાન પાલન અંતર (આ વાહનો વચ્ચે અંતર છે એક દિશામાં ખસેડવાની) અને અંતરાલ જરૂરી (વાહનો પસાર આવી બાજુઓ વચ્ચે અંતર, અને વિપરીત દિશામાં).

ફ્લો ખસેડવું ડ્રાઇવર તમારા અંતર, જે સામે વાહન નજીક કટોકટી બ્રેકિંગ સલામતી કિસ્સામાં ગેરન્ટી રાખવી આવશ્યક છે. એ જ હેતુ માટે તેનો અંતરાલ અવલોકન કરવા માટે જરૂરી છે.

વધારે વાહન ઝડપ, લાંબા સમય સુધી અંતર હોવું જોઈએ. આ સ્થિતિ લપસણો બરફ આવૃત રસ્તાઓ પર સંતુષ્ટ હોવું જોઈએ.

રેગ્યુલેશન્સ શ્રેણી અથવા અંતર વિશે સ્પષ્ટ માર્ગદર્શન પૂરી પાડતી નથી. અડધા ઝડપ - પડદા પાછળ તે સલામત અંતર માનવામાં આવે છે. 100 km / h ની ઝડપે છે, 50 મીટર આદર્શ અંતર (પ્રમાણભૂત પેવમેન્ટ અને સામાન્ય આબોહવાની સ્થિતિમાં ધારીને).

રસ્તા પર વાહન ખોટો સ્થિતિ

તે હંમેશા દંડ લાદવી સમાવેશ થાય છે. આજે તે 1500 રુબેલ્સને છે.

ઓછી ઝડપે વાહનો પર 30 કિમી / ક ઝડપ ટેકનિકલી સક્ષમ નથી, અને સાથે વાહન મોટા કાર્ગો, બંધાયેલા છે (કાયદાઓ અનુસાર) કાર દ્વારા અનુસરવામાં પસાર અથવા લઈ શક્યું સુધી (અગાઉથી) પરવાનગી આપે છે. કરવા નિષ્ફળતા, તેથી પણ, દંડ (1500 રુબેલ્સને) ને આધીન છે.

બાજુમા ચાલવાના રસ્તાઓ પર વાહન ટ્રાફિક, રસ્તાઓ રાહદારી અને સાયક્લિંગ પણ દંડ જરૂરી છે. રસ્તા પર વાહનો સ્થાન, અને તેના લેન સામે ટ્રાફિક અવરોધ ટાળવા માટે એક એક દંડ સાડા હજાર રુબેલ્સને દ્વારા સજા છે.

ટ્રેક વિરુદ્ધ દિશામાં પર પાછા તપાસો, તેમજ આગામી ટ્રાફિક વિસ્તારમાં, (ઉપર કેસ સિવાય) પાંચ હજારની નાણાકીય સજા અથવા ચાર થી છ મહિના મુદત માટે ડ્રાયવરનું લાયસન્સ ખસી દ્વારા સજા છે. કોઈપણ માધ્યમ દ્વારા દસ્તાવેજીકૃત આપોઆપ ચિત્રો અથવા વિડિઓઝ લેવા વારંવાર ઉલ્લંઘનો, 5000 rubles એક દંડ ઉદભવશે કરશે. ઉલ્લંઘન નિરીક્ષક સાક્ષી હોય, તો વાહનો વાહન અધિકાર એક વર્ષ વંચિત કરવામાં આવશે.