રસ્તાઓ બાંધકામ. શા માટે રસ્તાઓ જેથી ખર્ચાળ છે?

રસ્તા દેશના રુધિરવાહિનીઓ છે.

રશિયન રસ્તાઓ સામાન્ય સ્થિતિ

રાજ્યના રસ્તાઓ એક પરિવહન, આર્થિક અને રાજકીય અવકાશમાં વિસ્તારો સાથે જોડે છે. રાષ્ટ્રીય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઉદ્યોગ રાજ્યના ઉપેક્ષા દુ: ખદ પરિણામ પરિણમી શકે છે. તાજેતરમાં, રશિયન રસ્તાઓ બલ્ક હોરર પરિણામે અને નિરાશા થાય છે.

રસ્તાઓ, માત્ર ખરાબ ન હતા તેઓ માર્ગ સ્થિતિ કારણે દુર્ગમ હતા. પ્રશ્ન તમે કેટલો સમય સુધી પહોંચવા શકે છે તે વિશે ન હતી, અને ચેસિસ વિનાશ ટેકનિકનો નાશ વગર ચળવળ ખૂબ શક્યતા.

આજે પરિસ્થિતિ ધરમૂળથી રશિયન નેતૃત્વ પ્રયત્નો સુધારાઈ ગયેલ છે. પરિસ્થિતિ સુધારવા થયેલ છે, અને દેશના મુખ્ય ધોરીમાર્ગો સઘન ક્રમમાં મૂકવામાં આવે છે. કિંમત સ્તર કોયડારૂપ મૂંઝવનારું છે શા માટે રસ્તાઓ જેથી ખર્ચાળ છે? તે સ્પષ્ટ બને છે કે દેશમાં સામાન્ય રસ્તાઓ હાજરી એક સમય પ્રયાસના પરિણામે, પરંતુ ખર્ચાળ પગલાં કાયમી સમૂહ નથી.

આબોહવાની પરિબળો

નેચરલ શરતો સંચાર કિંમત નક્કી પરિબળ છે. તેઓ પ્રશ્ન શા માટે રસ્તાઓ જેથી ખર્ચાળ છે જવાબ આપો. હર્ષ શિયાળો અને ગરમ ઉનાળો પ્રતિકૂળ તેમના શરત અસર કરે છે. માટી રશિયા ઠંડું ની ઊંડાઈ સરેરાશ દોઢ મીટર પર છે. ફ્રોસ્ટ મૂકવો સંતૃપ્ત માટી માર્ગ કવર વિનાશ કારણ બને છે. આ કારણોસર જેના કારણે રસ્તાઓ જેથી ખર્ચાળ છે એક છે. ગરમ સિઝનમાં વિનાશ અને ડામર સ્તર વિકૃતિ છે.

બિલ્ડીંગ ટેકનોલોજી

વેલ બિલ્ટ રસ્તાનાં બાંધકામનું અદ્યતન ટેકનોલોજી અને કામ મોટી રકમ જરૂરી છે. વળાંક નોંધપાત્ર બગાડ બાંધકામ ખર્ચ ઘટાડવા પ્રયત્ન કરે છે. બધા ટેકનોલોજી જરૂરિયાતો અમલીકરણ ખૂબ ખર્ચાળ છે. પરંતુ જનસાધારણ ખર્ચની પાયે સમજાવવું અને સાબિત શા માટે રસ્તાઓ જેથી ખર્ચાળ છે મુશ્કેલ છે.

ખર્ચ સ્તર સમજવા માટે યાદ કરવાની સારી માર્ગ આધાર ચોક્કસ ભૌતિક પરિમાણો સાથે તેના ઠંડું ની ઊંડાઈ માટે ખોદકામ અને અવેજી સંપૂર્ણપણે સઘન રેતી જરૂરી પૂરતું છે. ખર્ચાળ સાધનો ઉપરાંત, એક નોંધપાત્ર અંતર સામગ્રી પરિવહન કરવા માટે જરૂર છે. અને આ માત્ર પરિબળો શા માટે રસ્તાઓ જેથી ખર્ચાળ છે ફાળો છે.

વેબ પર ભાર

મહાન મહત્વ રસ્તા પર ટ્રાફિક લોડ મૂલ્ય છે. લગભગ સંચાર જૂના માર્ગો તમામ ભારે મશીનરી ભારે ટ્રાફિક માટે રચના કરાઇ ન હતી. તે માત્ર ડામર પેવમેન્ટ, પણ માર્ગ પાયો નાશ કર્યો. કાયમી સમારકામ માત્ર શરત કામ કરવામાં હાઇવે જાળવવા માટે પરવાનગી આપે છે. આવા કામ માટે જરૂરિયાત સમજાવે છે કે શા રસ્તાઓ જેથી ખર્ચાળ છે. વર્તમાન સંચાર જાળવવા ઊંચા ખર્ચ સમય વેબ મુખ્ય પુનઃરચના જીતવા માટે પરવાનગી આપે છે.

વેબ ભંગ વગર પર્સેપ્શન ટ્રાફિક લોડ ગાઢ અને સરળ સપાટી બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે, ડામર કોટિંગ, ડામર બિછાવે માટે આધુનિક તકનીકો અરજી વધારો જાડાઈ માટે જરૂરી છે. ખાસ ડામર ફોર્મ્યુલામાં કે તે ભારે ટ્રક ભારે ટ્રાફિક સામે ટકી માટે પરવાનગી જરૂરી છે. એટલા માટે રસ્તાઓ જેથી ખર્ચાળ નથી.

ફોર્મ્યુલામાં બદલવાનું અને સુધારવા ગુણવત્તા ડામર મિશ્રણ વધુ ખર્ચાળ સાધનો અને સાવચેત પાલન ટેકનોલોજી દ્વારા આપવામાં આવે છે.

બાંધકામ અને ભાવ જાળવણી

રસ્તાનાં બાંધકામનું ભાવ માત્ર પેઇન્ટિંગ, પણ બધા આસપાસના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમાવેશ થાય છે. આધુનિક હાઇવે, મલ્ટી લેવલ ઇન્ટરચેંજની ઉપકરણ જરૂરી સંસ્થા, પુલો અને ડ્રેનેજ માળખાઓ પુનઃરચના કોંગ્રસની. ખર્ચની રકમ પ્રતિનિધિત્વ, તે સમજવા માટે શા માટે રશિયા રસ્તાઓ જેથી ખર્ચાળ છે સરળ છે. જૂના માર્ગ પરથી લગભગ કંઇ બાકી છે.

તે નોંધવું જોઇએ કે રસ્તાઓ પુનઃરચના પર બાંધકામ હાલની હાઇવે દ્રષ્ટિએ જાળવવામાં આવે છે. જોકે અસુવિધા બંને બાજુઓ અનુભવી બિલ્ડરો, આ કામ અને આ વિષય પ્રશંસા એક મંદી થાય છે.

અન્ય સંજોગોમાં સમજાવતી શા માટે આવા ખર્ચાળ માર્ગ ઓપરેટિંગ ખર્ચ સ્તર પર છે. મુખ્ય બોજ પાનખરમાં શિયાળામાં સમયગાળો પડે છે. રસ્તા reagents છાંટવાની અને એક વિશાળ વિસ્તાર પર બરફ સાફ હોય છે.

કાર્યો લોકો અને ખાસ સાધનો નોંધપાત્ર સંખ્યામાં સમાવેશ થાય છે. posypku પર reagents વિશાળ પ્રમાણમાં બહાર ચાલે છે. પ્રમાણમાં સસ્તા રચનાઓ, દા.ત., ડામર સપાટી પર રેતી અને મીઠું મિશ્રણ ખરાબ અસર તેના ધોવાણ અને વિનાશ થાય છે. અપર્યાપ્ત ફોર્મ્યુલામાં નોંધપાત્ર વધુ ખર્ચાળ છે.

સાધનો ઉપરાંત, રસ્તાઓ શિયાળામાં જાળવણી નોંધપાત્ર જાતે શ્રમ માગી લે છે. બરફ અને બરફ રસ્તા ઘટકોને ગોઠવણી, દૂર અવાજ અવરોધોને અવરોધ વાડ, પેવમેન્ટ અને ફકરાઓ, જ્યારે મોટે ભાગે જાતે પરફોર્મ કર્યું હતું.

ત્યાં એક માર્ગ બહાર છે?

સંચાર રૂટ્સ સાથે પરિસ્થિતિ ફેરફાર માત્ર તેમના બાંધકામ મોટા પાયે રોકાણ અમલીકરણ પછી અપેક્ષા કરી શકો છો. મુખ્ય બિન-આવર્તક ઉપકરણ માર્ગ આધાર ઇચ્છિત રૂપરેખાંકન અને પ્રોફાઇલ સંબંધિત ખર્ચ.

ખોદકામ અને સંબંધિત કાર્યો કિંમત સમજાવે છે કે શા રશિયા જેથી ખર્ચાળ માર્ગ બાંધકામ છે. નબળા, પાણીથી સંતૃપ્ત માટી બદલી, સંપૂર્ણ છાપ કે ટ્રેક વધારાની સ્તરો કાપી નાંખવાની રીત પર બ્લેડ વધારવામાં નેટવર્ક ટ્રાફિક એક નવા સ્તરે માટે એક આધાર બનાવશે.

વધુ કામગીરી મોસમ દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં રસ્તાઓ જાળવણી ખર્ચ સમાવેશ થાય છે. આ અનિવાર્ય ખર્ચ ભૌગોલિક અને આબોહવાની પરિબળો વ્યાખ્યાયિત કરે છે. મુખ્ય રોકાણ બાંધકામ તબક્કા દરમ્યાન કરવામાં છે.

પુનઃસ્થાપના ડામર પેવમેન્ટ સમયસર અને કામગીરીયુક્ત વર્તમાન સમારકામ સાથે ખૂબ વર્તમાન સ્તરે સરખામણીએ ઘણું સસ્તુ હશે. યોગ્ય આધાર ગોઠવાય અને રોડ ઢાંકવા સુધારી માર્ગ ના બગાડ ના ડિગ્રી ઘટાડો કરે છે.