બીજુ વિશ્વ યુદ્ધ, જર્મન અને સોવિયેત ટેન્ક નામો. રશિયન ટાંકી નામો

ઇતિહાસ આપણને કહે છે કે ટાંકી નામો, દેખાયા ઘટનાઓ યોજાઈ પર આધાર રાખે છે. કમાન્ડરો નામો - કેટલાક તેની લાક્ષણિકતાઓ, અન્ય કારણે નામ મળ્યું. તમે જાણો છો કે, બીજા વિશ્વયુદ્ધ ટેન્ક વિકાસ માટે ઉત્પ્રેરક હતી. તેથી, આ મશીનો વ્યાપક જર્મની અને સોવિયેત યુનિયનમાં ઉત્પન્ન બની ગયા છે.

ઐતિહાસિક પાયો

પહેલાં અમે એક જ સમયે જોવા મળશે, શું ટાઇટલ ટાંકી અસ્તિત્વમાં અમને ઇતિહાસ ચાલુ કરીએ. પ્રથમ ટ્રેક વાહનો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન દેખાયા હતા. હવે તેઓ થોડી ઓળખી શકાય છે અને આધુનિક ડિઝાઇન સાથે માત્ર પરોક્ષ લક્ષણો છે. "ટાંકી" ની વિભાવના ઇંગલિશ મૂળ ધરાવે છે. તે "ટાંકી" થાય છે. તે બ્રિટિશ ગુપ્ત દરમિયાન દેખાયા હતા. બ્રિટન સામે પ્રથમ કાર મોકલવા માટે નિર્ણય લીધો છે, ત્યારે તેણીએ આ હકીકત છુપાવવી પડી હતી. પછી સંશોધન એક અફવા કે રેલવે પર કબજો મેળવી લીધો રશિયન સરકાર દ્વારા મોકલવામાં ટાંકી શરૂ કરી હતી. તેથી, બ્રિટિશ એક ચેતવણી નિશાની સાથે તેમના બખ્તરબંધ વાહન સંતાડેલી અને તેમને ટ્રેનની પોસ્ટ કરી છે.

સાથે આ થીમ પર ભિન્નતા સેટ કરવામાં આવી છે પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ ટાંકી, મધ્ય યુગમાં દેખાયા હતા. વિભિન્ન ડિઝાઇન (વ્હીલ્સ પર, ઢાલ અને crossbows સાથે) યુદ્ધ દરમિયાન ક્ષેત્ર વપરાય છે. પ્રથમ આર્મર્ડ કાર XX સદીના પ્રારંભમાં દેખાયા અને કંઈક મંજૂર માટે લેવામાં બની ગયા છે. તેથી, જર્મનો, ફ્રેન્ચ અને બ્રિટિશ ચડાઇ માટેના વાહનોની તેમના ધોરણે બનાવવા માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી. 1915 માં પહેલેથી જ છે, તે જ સમયે તેને કેટલાક દેશોમાં ટાંકી તૈયાર કરવાનો નિર્ણય કરવામાં આવ્યો હતો.

પ્રથમ પ્રયાસો

સાથે મળીને ફ્રેન્ચ અને બ્રિટિશ, રશિયા પણ ટ્રેક વાહન ડિઝાઇન સામેલ બની હતી. વિશ્વ પ્રસિદ્ધ દિમિત્રી મેન્ડેલીવના પુત્ર કેસ રચયિતા હતા. વેસીલી ડ્રાફ્ટ જમીન લડાઇ વાહન વિકસાવ્યુ હતું. આગામી પ્રયાસ એક રસપ્રદ ડિઝાઇન બની હતી. રશિયન ટાંકી નામો આ સમય "રશિયન બધા ભૂપ્રદેશ વાહન" અને "ઝાર ટેન્ક" ખાસ કરીને અસલ હતા. આ મશીનો માત્ર એક ઉદાહરણ દેખાયા છે, કારણ કે ત્યાં હતા કેટલાંક અસફળ પ્રયત્નો. સરકાર વધુ સંપૂર્ણ ગંતવ્ય લડાઈ વાહનો બનાવવા માટે અન્ય દેશોમાં પ્રોજેક્ટ ટ્રેક રાખવા પ્રયાસ કર્યો હતો.

વર્ષ 1917 થી નિષ્ફળ ઉકેલો ઉપરાંત અને Rybinsk પ્લાન્ટ સાથે વધુ કારનું ઉત્પાદન કરવાની શરૂઆત કરી હતી. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, સોવિયેત ટેંન્ક નામો દેખાય મશીનો, સ્થાપક શરૂ કર્યું હતું. તેથી, તે Gulkevichy સશસ્ત્ર ટ્રેક્ટર રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું. ક્રમમાં લશ્કર સુધારણા પ્રક્રિયા અવરોધી નથી, રશિયા ફ્રાંસ, જે ચડાઇ માટેના વાહનોની સંખ્યા ખરીદ્યો છે પાસેથી મદદ માટે પૂછો નક્કી કર્યું છે.

લિજેન્ડરી પ્રકાશ ટાંકી

સમય જતાં, ટાંકી નામ ટૂંકા બદલી કરવાનું શરૂ કર્યું. આમ, પ્રથમ ચડાઇ માટેના વાહનોની જેની વ્યાપકપણે ફેલાવો બની ગયા છે, નામ એમસી -1 છે. આ સંક્ષેપ માટે વપરાય "નાની ટાંકીમાં આધાર." તે પ્રથમ XX સદીના અંતમાં 20-IES માં સાંભળ્યા હતા. બધા એલટી 960 ક્રમાંકિત નકલો. તેમણે 1929 માં યુદ્ધ દેખાયા હતા. પછી ટાંકી બધા ચિની પાયદળ દૂર બીક કરવા સક્ષમ હતી. ત્યાં એક શક્યતા એ છે કે એમસી -1 ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધ દરમિયાન સૈન્ય સેવા આપી છે.

વીજળી કારણ કે ઝડપી

અન્ય, કોઈ ઓછી સુપ્રસિદ્ધ, ટાંકી - બીટી -7. તે પણ એક ટૂંકું નામ છે. તે અર્થ થાય છે "ઝડપી ટાંકી." યુદ્ધભૂમિ પર, તેઓ 1938 માં જાપાન સામે તેમના શરૂઆત કરી હતી. ફેમ અને સફળતા એક વર્ષ બાદ મંગોલિયા વિસ્તારમાં મળી છે. પછી બીટી -7 મેદાનની પોતાને સંપૂર્ણપણે વ્યક્ત કરવા સક્ષમ હતી, અને તેના ઝડપ સૈનિકો હાથમાં ભજવી છે. 1942 સુધી, આ મશીન તેમના વિરોધીઓ માટે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી, અને યુદ્ધમાં ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ બિંદુએ bronetank સ્ટીલ ઉપયોગ નોંધપાત્ર રીતે ઓછું પ્રતિ, કારણ કે મજબૂત મોડેલ દેખાયા હતા.

સામૂહિક ઉત્પાદન

વિશ્વ યુદ્ધ II ના ટાંકી નામો ખાસ કરીને જો આપણે સોવિયેત મશીનો વિશે વાત ખૂબ ફેન્સી નથી. તેથી, 1940 માં અમે કામ કરવા માટે T-34 કદાચ સૌથી વધુ લોકપ્રિય વિકલ્પ છે શરૂ કર્યું હતું. તેની લડાઇ અસરકારકતામાં 1942 સુધી ઉપયોગમાં લેવાતો હતો, ત્યાં સુધી દુશ્મન યુદ્ધ વધુ શક્તિશાળી ટાંકી ક્ષેત્રમાં પર પેદા કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. તેથી, તે પછીના વર્ષે, ટી-34, આધુનિક સુધારો થયો છે અને વધુ એક ક્રૂ સભ્ય માટે એક સ્થળ બુક ઉમેર્યા છે. પણ હથિયાર બદલ્યો છે. આ ટાંકી ઇતિહાસમાં તે સૌથી વધુ પ્રખ્યાત એક બની ગયું છે. અને તેમ છતાં તેઓ પૂરતી શક્તિશાળી, હજુ સુધી ડિઝાઇન અને કામગીરી ખૂબ સરળ ન હતી.

જર્મનો માટે ભય

પરંતુ ટાંકી નામ કે.વી. શ્રેણી વિખ્યાત સાથે સંકળાયેલો છે ઉપર ચડવું Voroshilov, જેઓ તેમના રાજકીય પ્રવૃત્તિઓ માટે પ્રખ્યાત બની હતી. 1941 માં, કે.વી.-1 જર્મન ટુકડીઓને એક વાસ્તવિક રાક્ષસ હતો. તેમણે પાછું આયોજીત બે દિવસ ડિવિઝન અને જાણવા મળ્યું હતું દસ્તાવેજો દર્શાવે છે કે કાર 50-મિલિમીટરની બંદૂકો માંથી 14 સીધો હિટ મળી છે. માત્ર એક નાના ખાડો - તે પર એક જ સમયે કોઈ નુકસાન જોવા મળે છે. છતાં બે દિવસ બાદ નાઝીઓ બખ્તરબંધ વાહન નુકસાન અને KV સુધી -1 માર્યા ઘડાયેલું. વિશ્વ યુદ્ધ II દરમિયાન તેમની સંખ્યા હકીકત એ છે કે રાજ્ય ઇંધણ અને સમારકામ માટે ભંડોળ શોધી શકતા નથી કારણે મહાન ન હતી.

યુદ્ધ "ઇયોસિફ સ્ટાલિન"

વિશ્વ શક્તિશાળી ટ્રેક વાહનો અન્ય વિજયી શ્રેણી પણ ઓળખાય છે. રશિયન ટાંકી આઇસીસ નામો Iosifu Stalinu સમર્પિત કરવામાં આવી હતી. ટીટી દુશ્મન પોઝિશન્સ એક સિદ્ધિ માટે ખાસ રચના કરી હતી. તેથી, દરેક કાર્ય સાથે સામનો. IS-2 સૌથી ISov વચ્ચે લોકપ્રિય બન્યા હતા. દિવસ એક દંપતિ પછી, 17 દુશ્મન વિમાનને જીતી અને સફળતાપૂર્વક Konigsberg અને બર્લિન સંરક્ષણ દ્વારા તોડી સક્ષમ હતી. ટ્રેક વાહન અધિકાર 1995 સુધી રશિયન હથિયારો માટે પીરસવામાં આવે છે.

આધુનિક પ્રદર્શન

બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, ડિઝાઇનર્સ લડાઇ કામગીરી અનુભવ વિશ્લેષણ કર્યું અને તે પણ વધુ શક્તિશાળી અને મજબૂત મશીનો વિકાસ માટે શરૂ કર્યું છે. આ પ્રકારનું પ્રથમ પ્રયાસ ટી 54 હતી. તેમણે XX સદીના બીજા અડધા પીરસવામાં આવે છે. અને થોડા વર્ષો વર્ઝન 55. અપગ્રેડ પછી આ ટ્રેક મશીન એટલી લોકપ્રિય છે કે તે XXI સદીના શરૂઆતમાં પીરસવામાં આવે છે આવી હતી.

રશિયન ટાંકી નામો ક્યારેય ખૂબ જ ખાસ વિકલ્પો કરવામાં આવી છે. તેમને દરેક સીરીયલ નંબર હતી. ટી -72 પછી પ્રોજેક્ટ હતો. ટેન્ક 1973 માં રચાયેલ અને સક્રિય 10 વર્ષમાં કરવામાં આવે છે. તેમણે લેબનોન અને મધ્ય પૂર્વમાં સેવા આપી હતી, અને 2008 માં Tskhinvali સફળ કામગીરી હાથ ધરવામાં. પ્રારંભિક 90 ના અમે તેને સુધારી છે - ટી -90 ના રોજ રિલીઝ કરવામાં આવ્યો હતો.

જર્મન અનુભવ

જર્મન ટાંકી નામો હંમેશા આબેહૂબ અને યાદગાર નામો કરવામાં આવી છે. સૌથી વધુ લોકપ્રિય ક્રાઉલર મશીનો - ઉદાહરણ તરીકે, જર્મનીમાં બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન "પેન્થર" અને "ટાઇગર" સાથે સશસ્ત્ર કરવામાં આવી હતી. તેઓ 1943 માં દેખાયા હતા, અને પાછળથી તેઓ સુધારેલી ટાંકી "રાજા ટાઇગર" દ્વારા જોડાયા હતા. સામાન્ય રીતે, શરૂઆતમાં જર્મનો તેમના સશસ્ત્ર વાહનો માટે ખૂબ લાંબા નામ આપવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ વ્યવહારમાં, તેઓ તેમને સરળ બનાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, Pz.Kpfw. - શબ્દ Panzerkampfwagen, જે "ટાંકી" અથવા "યુદ્ધ જહાજોની સાથે બખ્તરધારી લડાઇ વાહન" તરીકે ભાષાંતર કરી શકે છે ટૂંકી છે. Ausf - તે Ausfuhrung, "સુધારા" જર્મન અનુવાદિત. આવા લાંબા નામ સામાન્ય રીતે વધુ અને અક્ષરોમાં પ્રોટોટાઇપ ઉમેરવામાં આવે છે. "પેન્થર" અને "ટાઇગર" જર્મન શસ્ત્રસરંજામ માટે વધુમાં "સિંહ" અને "ચિત્તા-1" રહી હતી.

વિશ્વ યુદ્ધ II દરમિયાન વિશ્વમાં જોવા મળે છે, અને પ્રથમ રેડિયો નિયંત્રિત ટાંકી જે કહેવાતા હતા "Goliaths." તેઓ વધુ કરતાં 2500 ટુકડાઓ સર્ક્યુલેશન રિલીઝ કરવામાં આવ્યા. તેઓ પસાર હેતુ માટે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો આ minefield અને રક્ષણ માળખાં નાશ. ખાસ ઉલ્લેખ લાયક સુપ્રસિદ્ધ "માઉસ", જે નીચે તેના પાથ માં બધું લેવા માંગતો હતો. તેના બખ્તર રક્ષણ ઉચ્ચતમ હતી, અને હિટલરની યોજનાઓ પર તેને "વિરામ ટાંકી" પ્રોજેક્ટ હતો. બે પ્રોટોટાઇપ 1944 માં બનાવવામાં આવી હતી, જે લડાઇમાં બજાવી શકે. પરંતુ હિટલરે ભંડોળના અભાવે ઉત્પાદન સસ્પેન્ડ કરી છે. કાર અને આ યુદ્ધમાં ભાગ લેવા માટે નીમાયેલા ન હતી.

"માઉસ" માઉસ જેવું લાગતું નથી. તે 180 ટન રાક્ષસ જે પુલ પાર કરી શક્યું નથી, પરંતુ નદી તળિયે નેવિગેટ કરવા માટે સરળ હતું. લાલ લશ્કર એક આક્રમણ શરૂ કર્યું ત્યારે, જર્મનીએ થોડીક જ વારમાં બે પ્રોટોટાઇપ બહાર કાઢવા માટે અસમર્થ હતા અને તેમને નાશ કર્યો. ભાગો નાશ ટ્રેક વાહનો એક Kubinka મોકલવામાં આવ્યો હતો હતી. અહીં તેઓ ક્યારેય માટે રહ્યું - મિલિટરી હિસ્ટરી મ્યુઝિયમ ખાતે.

મૂળ નામો

બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન અને પછી ટેન્ક નામો તે રસપ્રદ હતી. સામાન્ય રીતે, તેઓ સેનાપતિઓ અને અન્ય પ્રખ્યાત વ્યક્તિત્વ લોકપ્રિય બનાવી હતી. અમેરિકન M4 "શેરમન" યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને તેના સાથી સૌથી લોકપ્રિય રહ્યું હતું. તેમણે વિખ્યાત જનરલ વિલિયમ શેરમન વખાણ કર્યા હતા. પરંતુ ઇંગ્લેન્ડ તેમણે એક પ્રસિદ્ધ ટાંકી "ધૂમકેતુ", જે અસરકારક રીતે જર્મન કાર સાથે લડ્યા અને "શેરમન" અને સંબંધિત લક્ષણો ઘણો હતો વિચારણા કરવામાં આવી હતી "firefly."

યુદ્ધ બાદના સમયગાળામાં અમને રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું અમેરિકન્સ વધ્યા: M26 "Pershing", સામાન્ય Dzhona Pershinga અને M46 "પેટન" પછી નામ આપવામાં આવ્યું, તે પણ "જનરલ પેટન" કહેવાય છે. બ્રિટિશ મૂળ નામ "સેન્ચ્યુરિયન" સાથે એક માધ્યમ ટાંકી રજૂઆત કરી હતી. આ 1960 માં વાહન ટ્રેક "સરદાર" (ઇંગલિશ તરીકે "નેતા" અનુવાદ) માટે બદલ્યો છે.

સમય જતાં, ડિઝાઇનર્સ દરેક ટાંકી નિષ્ણાત બનાવવા માટે પ્રયાસ કરવા માટે શરૂ કર્યું હતું. તેથી, બુદ્ધિ મશીનરી એક "M41" વોકર બુલડોગ ", સામાન્ય માનમાં નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તે પ્રખ્યાત "Chaffiku" અથવા "જનરલ શેફી" બદલો યુદ્ધ પછી રચના કરી હતી. પ્રેક્ટિસ બતાવે છે કે મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં બીજા વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન અને પછી તે મહાન સેનાપતિઓ અને જેઓ લડાઈ માટે એક પ્રચંડ ફાળો આપ્યો હતો માનમાં તરીકે ઓળખાતું હતું ટેન્ક. ખાસ કરીને આ વલણ અંગ્રેજો સાથે લોકપ્રિય બની છે.