બીજા રિંગ મોસ્કો મેટ્રો: યોજના. મોસ્કો મેટ્રો બાંધકામ

2020 સુધીમાં, તે મોસ્કો બીજા મેટ્રો રિંગ બાંધકામ પૂર્ણ કરવા માટે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. બાદમાં, જોકે, આ સમયગાળા 2018 ઘટાડી દેવામાં આવ્યા છે.

તે બાંધકામ હેઠળ રેખા મહત્વ નજરઅંદાજ મુશ્કેલ છે. હાલમાં, જેમાં ભીડના કલાકો દરમિયાન ભીડ મેટ્રો ચોરસ મીટર દીઠ 5.5 લોકોની છે. બીજા મોસ્કો મેટ્રો રિંગ (યોજના કે તે લેખમાં દર્શાવવામાં આવે છે), અથવા TPC (ત્રીજી આદાનપ્રદાન સરકીટ) પછી, કારણ કે તે ઘણી વખત કહેવાય છે, કામગીરી માં મૂકવામાં આવશે, વર્કલોડ ચોરસ મીટર દીઠ પાંચ લોકોને મૂકવા આવશે. લોકો કરતા તે હવે છે સફર ઘણી ઓછી સમય પર પસાર કરવા માટે સક્ષમ હશે.

વાર્તા

સબવે અન્ય રિંગ રેખા બાંધવાનો વિચાર લાંબા સમય માટે મોસ્કો સત્તાવાળાઓ અધિકારીઓ મનમાં પાકેલા છે. આ પ્રોજેક્ટ છેલ્લા સદીના સિત્તેરના દાયકાની માં મનન કરે છે. તેના પર કામ 1985 માં ચાલુ જ રહી જ્યારે યોજના ચાર તાર રેખા, જે જ્યારે સંયુક્ત બિલ્ડ, અને રિંગ રેખા બની રહેશે.

2005 માં, ફરીથી, બાંધકામ વિચારને ફર્યા ત્યારે ત્યાં પહેલાથી જ ત્રણ "વ્યાપાર કેન્દ્ર" સ્ટેશન બાંધવામાં આવ્યા હતા. તે પછી હતી એક અલગ રિંગ રેખા બિલ્ડ કરવા માટે નિર્ણય કર્યો હતો. આ નવ નવા સ્ટેશનના બાંધકામને સમાવેશ કરવા માટે. જોકે, આ પ્રોજેક્ટ વણવપરાયેલ મૂકે છે.

જ્યારે તે 2010 માં ફરીથી વાટાઘાટો આવ્યા, સમગ્ર રિંગ ભાવિ વિકાસ માટે અજાણ રહ્યું હતું. તે અસંખ્ય વધારાઓ અને ફેરફારો કરવામાં આવી હતી. નવી લાઇન ઉત્તરીય ભાગ વધુ કે ઓછા સ્પષ્ટ કરવા દેખાયા તો, પ્રોજેક્ટ દક્ષિણ ભાગમાં હજુ સુધી થયું નથી.

અંતમાં 2011 માં, તે દક્ષિણ છે, કે જે દાયકાઓ સુધી પ્રોજેક્ટ મોટા રિંગ રેખા રહ્યો છે ઉત્તરીય ભાગ જોડાવા માટે નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. નવી આવૃત્તિ મંજૂરી આપી હતી અને મોસ્કો મેટ્રો બાંધકામ સમયગાળા. 2020 2018 માટે બદલી કરવામાં આવી.

પણ જ્યારે બાંધકામ શરૂ કર્યું હતું, યોજના વધુ ફેરફારો કરવા માટે ચાલુ રાખવા માટે. શરૂઆતમાં 2015 માં તે WPK અને સ્ટેશનો "Shelepiha" અને "વિક્ટરી પાર્ક" વચ્ચે Solntsevskiy ઘેરાવનો આંદોલનમાં જોડાવા માટે, જેથી પહેલેથી જ લોડ Arbat-Pokrovskaya વાક્ય ભારને નથી નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.

ડિઝાઇનર્સ ઉદ્દેશ, વર્તુળ લાઇન ભૂગર્ભ માંથી મુસાફરો પ્રવાહ ઓછો કરવા માટે તે નગર વધુ સુલભ ધાર બનાવવા હતી. WPK બાંધકામ પ્રોજેક્ટો ઘણા દાયકાઓથી ચર્ચા કરવામાં આવી હતી અનુભૂતિ છે.

આ પ્રોજેક્ટ માટે શરૂ કર્યું અમલ 2011 માં.

બાંધકામ તબક્કામાં

હાલમાં, શહેર, અનેક મેટ્રો લાઇન પાર. મોસ્કો અત્યાર સુધી માત્ર એક મેટ્રો વર્તુળ રેખા છે. મોસ્કો મેટ્રો બીજા રિંગ - પરંતુ ટૂંક સમયમાં તેના ભીડ અભિગમ તરીકે ચાર્જ કરવામાં આવશે. યોજના તેના અંતિમ સ્વરૂપમાં પ્રાપ્ત કરે છે. રેખા લંબાઈ કરતાં વધુ પચાસ કિલોમીટર હશે અને સ્થિત TPK બાહરી નજીક હશે. આશા નવી લાઇન દૈનિક ધોરણે લગભગ એક મિલિયન લોકો પર લઈ જશે.

વધતી જતી મોસ્કો મેટ્રો એક બીજા રિંગ બનાવો. સરકીટ બાંધકામ અલગ અલગ હોઇ શકે. દર વર્ષે રન અપ એક નવી સાઇટ. મોસ્કો મેટ્રો યોજના (WPK) નીચે પ્રમાણે છે:

2015

પ્રથમ ભાગ, 2015 માં તેનું કામ શરૂ કરવા માટે કરવામાં આવી હતી, જે "લોઅર Maslivka" ને "Khoroshevskaya" સ્ટેશનથી ચાલે છે. અલગ કનેક્ટ કરો "વ્યાપાર કેન્દ્ર" અને "Khoroshevskaya". પ્રથમ વિભાગ છ સ્ટેશનો ધરાવે છે કરશે: "પીટર પાર્ક", "લોઅર Maslivka", "Khodynka", "Shelepiha", "Khoroshevskaya" અને "વ્યાપાર કેન્દ્ર". આ ભાગ લંબાઈ બાર કિલોમીટર ઓળંગે છે.

2016

"Aviamotor" ને "નિમ્ન Maslivka" માંથી - 2016 માં "Khoroshevskoe" અને ઉત્તર-પૂર્વમાં "Kuntsevo" ના ઉત્તરપશ્ચિમ ભાગમાં ખોલે છે.

2017

2017 માં, "Kashira" સ્ટેશન બીજા રિંગ ખુલ્લા ભાગ છે. પણ ભાગ Kozhukhovsky લાઇન જે TPK પ્રવેશે બાંધવામાં સ્ટેશન વિસ્તાર Nekrasovka "Aviamotornaja" સાથે કનેક્ટ કરવામાં આવશે.

2018

આ વર્ષે મોસ્કો મેટ્રો બીજા રિંગ બંધ કરવાની યોજના બનાવી છે. યોજના, દક્ષિણ પૂર્વ અને દક્ષિણ-પૂર્વીય ભાગોમાં શોધ પછી અમલમાં આવશે. TPK સ્ટેશન જોડાશે "Kuntsevskaya" અને "Kakhovka" ધ ક્રોસિંગ "Kaluga" અને "Vernadsky Prospekt."

અંદર શું છે?

ટનલ ભાગ છ મીટર વ્યાસ સાથે, પરંપરાગત બાંધવામાં આવશે બે પાટિયાં. અન્ય ભાગ - યુરોપિયન માર્ગ, નવ મીટર વ્યાસ સાથે એક ઢાલ. એક કંપની છે કે, બાર અગાઉના વર્ષોમાં મૅડ્રિડ માં બાંધવામાં આવ્યું છે લીટીઓ લગભગ બે હજાર કિલોમીટર - મોસ્કો આ પદ્ધતિ "સ્પેનિશ" તરીકે ડિઝાઇનર્સ Bustren દ્વારા લાવવામાં આવ્યો હતો કહેવાય છે.

મોસ્કો ભૂગર્ભ સબવે બાંધકામ નવી ટેકનોલોજી માટે આભાર બજેટ વીસ ટકા સેવ કરી શકો છો, અને તે જ સમયે અસુવિધા રહેવાસીઓ અને બાંધકામ સાઇટ સંબંધિત મૂડી મહેમાનો ઘટાડવા માટે.

સૌથી TPK સ્ટેશનો બે તબક્કામાં સમાવેશ થાય આવશે. આ કિસ્સામાં, બીજા માળે બધી તકનીકી સુવિધાઓ છે કે આજના સ્ટેશનો છેડે આવેલું છે ઘર હશે.

નજીક શોપિંગ સેન્ટર

મોસ્કો સબવે ઓફ ધ ન્યૂ બાંધકામ બદલે આનંદ અને દુકાનદારોને. ઘણા પાલતુ "આઉટલેટ Belaya dacha" અને એસઈસી "મેગા Belaya dacha" મેટ્રો સ્ટેશનો નજીક હશે. એસઈસી "મેટ્રોપોલીસ" માં સ્ટેશન "ટેક્નોપાર્ક" માંથી ઍક્સેસિબલ હશે. લેનિનગ્રાડ પ્રોસ્પેક્ટ પર એક નવી શોપિંગ સેન્ટર "ફ્લીટ" નવા મેટ્રો સ્ટેશન "Khodynka" માંથી તેમના મુલાકાતીઓ માટે રાહ જોઈ રહ્યું કરવામાં આવશે. "- શોપિંગ સેન્ટરમાં Dmitrov હાઇવે પર" Metromoll "સ્ટેશન« Ramenky મુગટ "શોપીંગ સેન્ટર અને સ્ટેશન" અપ્પર Likhobory "Michurinsky એવન્યુ સબવે મુસાફરો પ્રવેશ મેળવવા માટે સમર્થ હશે."

યાત્રા સમય

Muscovites એક વિસ્તારમાંથી મળશે વધુ ઝડપી છે. સમય ટ્રીપ પર વિતાવ્યો ઘટાડો થશે. ખાસ કરીને સરહદ પ્રદેશોના જે બંધ કામ કરી રહ્યા છે રહેવાસીઓ આનંદ માણ્યો હતો. તે જ સમયે તેઓ નજીકના મેટ્રો લાઇન પરિવહન મુસાફરી કરવા માટે સમય ઘણો પસાર કરવા માટે હોય છે. મોસ્કો, અરે, રસ્તા પર સમય ઘણો લે છે. પરંતુ હવે તેઓ સર્કલ લાઈન હોય, જેની દૈનિક દસ મિનિટ ઘટાડો કરશે બંધ વિચાર હશે નહીં. તારીખ કરવા માટે, દર ત્રીજા પેસેન્જર કેન્દ્ર પર જાઓ પડોશી વિસ્તાર મેળવવા માટે આવશ્યક છે.

"રીગા" સ્ટેશન "Aviamotor" સ્ટેશન વિશે વીસ મિનિટ લે છે. અને TPK અડધા ઘટાડો થાય છે. ટ્વેન્ટી બે મિનિટ "Electrozavodskaya" સ્ટેશનથી માર્ગ પર ખર્ચવામાં "Sokolniki" સ્ટેશન માત્ર ત્રણ મિનિટ ઘટાડો થશે.

વર્કલોડ

એવું મનાય છે કે બીજા રિંગ પચાસ ટકા ત્રીસ રિંગ રેખા કામગીરી પર ભારણ ઘટાડવા કરશે. ચોરસ મીટર દીઠ સાત લોકોને ટોચ કલાક દરમિયાન લીટી પર સૂચક સાડા ચાર અને પચીસ ટકા પેસેન્જર ટ્રાફિકમાં ઘટાડો ઘટાડો થશે. આ સમય દરમિયાન મોસ્કો મેટ્રો બીજા રિંગ કરતાં વધુ ચાર હજાર લોકો પર લઈ જશે. ફક્ત એક "Petrovsky પાર્ક" સ્ટેશનો સો અને પચાસ હજાર લોકો દૈનિક જશે.

TPK ત્રણ ડિપો સેવા આપશે. નવી રિંગ દિવસે ટ્રેનોની ત્રીસ ચાળીસ માટે જોડીઓ મુસાફરી કરશે. પૂર્વીય ભાગ દક્ષિણ "નિઝની નોવ્ગોરોડ" ડિપોટ, સેવા આપશે - "Zamoskvoretskoye", અને પશ્ચિમ અને ઉત્તર-પશ્ચિમ - "Fili".

કેટલી મોસ્કો સબવે છે. માર્ગ

મશીનો, જ્યાં તમે ટિકિટ ઓફિસ ટીકીટ ખરીદી શકો છો, કતાર મોટી સંખ્યામાં કારણે નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે.

બદલ્યાં અને સબવે માટેની ટિકિટો. ખાસ કરીને, ટ્રિપલ કહેવાતા રજૂઆત કરી હતી. આ ટિકિટ સાથે, તમે શ્રેષ્ઠ સમય પસંદ કરો અને શહેરમાં વિકલ્પ મુસાફરી કરી શકો છો, કારણ કે ટિકિટ જમીન પરિવહન પર બદલવા માટે ક્ષમતા સમાવેશ થાય છે.

સમજવા માટે કેટલી મોસ્કો મેટ્રો, તમે કેપિટલ મેટ્રો દ્વારા ઓફર અલગ ટેરિફ અભ્યાસ કરવાની જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, એક સફર ટિકિટ માટે પચાસ રુબેલ્સને ખર્ચ થાય છે. પરંતુ જો તમે ત્રણ મહિના માટે સબ્સ્ક્રિપ્શન લે છે, પછી એક સફર માત્ર ત્રેવીસ અને તેત્રીસ રુબેલ્સને એક પૈસો ખર્ચ થશે.