બસ Premiorri ViaMaggiore: માલિકો, સમીક્ષા, સ્પષ્ટીકરણો સમીક્ષાઓ

Studless શિયાળાના ટાયરોમાં દર વર્ષે વધુ લોકપ્રિય બની રહ્યું છે. આ એશિયા, કે જ્યાં સ્પાઇક્સ સંપૂર્ણપણે પ્રતિબંધિત ખાસ કરીને સાચું છે. યુરોપમાં, તે સખત રીતે એક ટાયર માં ઘોડા મહત્તમ સંખ્યા દ્વારા નિયમન થાય છે. રશિયા માટે, પછી કેટલાક પ્રદેશોમાં, આબોહવા સંપૂર્ણપણે ટાયર આ પ્રકારના છોડી પરવાનગી આપતું નથી. પરંતુ ઘર્ષણ રબર રશિયા મધ્ય ભાગમાં માટે એક ઉત્તમ ઉકેલ હોઈ શકે છે.

ટાયર Premiorri Viamaggiore વિચાર કરો. ટાયર પર મોટરચાલકોને સમીક્ષાઓ વારંવાર સકારાત્મક છે.

અવલોકન

ભાગ્યે જ સ્થાનિક બજારમાં આપેલ ઉત્પાદક નેતા. તેના બદલે, તે થોડી વસ્તી પેઢી વ્યાપક વર્તુળોમાં અત્યંત જાણીતા છે. લાયસન્સ યુકે માલિકીની છે અને કંપની યુક્રેનિયન ઉત્પાદન "Rosava" માં સંકળાયેલી છે. ગુણવત્તા માટે, લગભગ તમામ લાઇનો ખરાબ કરી અને લાભ સમગ્ર ઘણો હોય છે. મુખ્ય લાભ વાજબી ભાવ છે. આ ઘણી મોટરચાલકોને આકર્ષ્યા છે.

પણ, એકવાર તે છે કે આ ટાયર ઘર્ષણ પ્રકાર સંદર્ભ લે છે નોંધ્યું વર્થ છે. આનો અર્થ એ થાય કોઈ કાંટા હોય છે અને તે ચાલવું ખાસ રૂપરેખાંકન અને ખાસ રબર મિશ્રણ કારણે કામ કરે છે. એક થોડીવાર પછી અમે કેવી રીતે ગ્રાહક સમીક્ષાઓ વિવિધ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ આ ટાયર, તેમજ પગાર ધ્યાન વર્તે જોશે.

મોટા ભાત અને વાજબી ભાવ

જો આપણે રબર ગુણવત્તા વિશે વાત કરે છે, તે ઉચ્ચતમ સ્તર પર છે. આ કિસ્સામાં, થોડા જાણીતા બ્રાન્ડ માત્ર મોટરચાલકોને ફાયદો થાય છે. હકીકતમાં ઘણા યુરોપિયન અને એશિયન ઉત્પાદકો, રબર વધુ પોસાય, કારણ કે તેઓ કહે છે, અને સમીક્ષાઓ વિપરીત. Premiorri Viamaggiore (185/65 / R14) 86T, ઉદાહરણ તરીકે, 2000 વિશે રુબેલ્સને ખર્ચ થાય છે. ટાયર સમૂહ માટે તમે માત્ર 8000 ચૂકવવા જરૂર છે.

શ્રેણી માટે, પછી ત્યાં તેમાંથી પસંદ કરવા માટે ન હોવા છતાં ખાસ કરીને વેગ આવશે પુષ્કળ છે. 16 મિનિટ મહત્તમ ત્રિજ્યા. આ કદ બજેટ વર્ગ પેસેન્જર સેડાન માં સ્થાપન માટે આદર્શ છે. ખરેખર, જેમ કે એક ગ્રાહક અને Premiorri Viamaggiore આવે છે. R16 6000 રુબેલ્સને ખર્ચ થાય છે. એક ટાયર 93T કરવામાં આવ્યો હતો. આ અમને કહે છે કે ચક્ર દીઠ મહત્તમ ભાર 630 કિલોગ્રામ અને સ્વીકાર્ય ઝડપ પર આધાર રાખે હોઈ શકે છે - 190 km / h. શિયાળામાં માટે આ લાક્ષણિકતાઓ પર્યાપ્ત કરતાં વધુ ડ્રાઇવિંગ.

ઘર્ષણ ટાયર લાભ પર

શરૂ કરવા માટે, હું સામાન્ય લાભ જેમાં રબરનાં આ પ્રકારના સહજ છે ધ્યાનમાં ગમશે. તે નીચે શક્તિ ઓળખવા જોઈએ:

• ઉચ્ચ સવારી અને એકોસ્ટિક આરામ. "Velcro" ખાસ નરમાઈ કારણે શાંત હોય છે. તેથી, ક્યારેક એવું લાગે છે કે તમે ઉનાળામાં ટાયર પર જાઓ;
• સંયોજન સોફ્ટ રબર પ્રકારના ઉપયોગ સમાવેશ થાય છે, જેથી ટાયર પણ ઉચ્ચ હિમ પર લવચીક રહે છે;
• આ ભીનું બરફ પર ડ્રાઇવિંગ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે. આ હકીકત એ છે કે ઘર્ષણ રબર સંપૂર્ણ સ્વ-સફાઈ અને aquaplaning પ્રતિકાર કારણે છે;
• ઠંડા હવામાન પહેલાં સ્થાપિત કરી શકાય છે.

આ તમામ લાભ પણ શિયાળામાં ટાયર Premiorri Viamaggiore લાક્ષણિકતા છે. ઓટોમોટિવ નિષ્ણાતો અને સામાન્ય ડ્રાઇવરો સમીક્ષાઓ પુષ્ટિ આપે છે. જોકે ત્યાં "સ્ટીકી" અને ગેરફાયદા છે, કે જે ગંભીર તેમના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ ઘણો છે.

શા માટે ઘર્ષણ ટાયર - તે હંમેશા એક સારી બાબત છે?

ભરેલા બરફ અને બરફ પર ગરીબ નિયંત્રણક્ષમતામાં - પ્રથમ વસ્તુ હું ગમશે એક ખામી પ્રકાશિત કરવા માટે. આ ગેરલાભ સંપૂર્ણપણે બધા Velcro અંતર્ગત છે. આ કિસ્સામાં, વૈકલ્પિક કોઈ સ્પાઇક્સ છે. તમે ધીમેધીમે અને ઓછી ઝડપે ખસેડવા, તો પછી ત્યાં કોઈ સમસ્યા છે. પરંતુ કવાયતના મુશ્કેલ હોઈ ડ્રિફ્ટ "Velcro" ખૂબ તીવ્ર પાંદડા થી અને નિયંત્રણ વાહન પાછી સરળ રહેશે નહીં કરી શકો છો.

બધા સીઝન ટાયર તરીકે ઉપયોગ કરશો નહીં. તે અસમાન ચાલવું વસ્ત્રો કારણે થાય છે. ઊંચા તાપમાને અને સોફ્ટ રબર વગર પણ મોટી સ્થિતિસ્થાપકતા, જે સમયે વાહન નિયંત્રણક્ષમતામાં ખરાબ બને છે. ટાયર ઘર્ષણ પ્રકાર ચીપની દોડમાં સાવચેત સંતુલન જરૂરી છે. આ સમયગાળા દરમિયાન તે તીક્ષ્ણ કવાયતના, પ્રવેગ અને બ્રેકિંગ દૂર કરવા ઇચ્છનીય છે.

શિયાળાના ટાયરોમાં Premiorri Viamaggiore: ડ્રાઈવરો સમીક્ષાઓ

ઘણીવાર મોટરચાલકોને મુખ્યત્વે ખર્ચ ધ્યાન સેવ્યું હતું. ટાયર ખૂબ ખર્ચાળ ન હોય અને હજુ પણ હકારાત્મક પ્રતિક્રિયા ઘણો છે, તો તે પોતાને માટે બોલી. ડ્રાઇવરો પૈકી અભિપ્રાય, સ્પાઇક્સ અભાવ છતાં અનુસાર, ટાયર પેક્ડ બરફ અને બરફ પર સતત વર્તે. હાંસલ કરવા માટે આવા કામગીરી lamellae સમાવે એક ખાસ સ્વરૂપ કારણે હતી. તેઓ એક વાંકોચૂંકો આકારમાં હોય છે. દરેક ચાલવું બ્લોક, કેન્દ્ર થી શરૂ અને ખભા વિસ્તાર સાથે અંત, ત્યાં lamellas 4 જેમ કે એકમ પર નજર રાખવા માટે ચાલુ રહે છે.

આ ફોર્મ બરફ પર એક ઉચ્ચ કામગીરી, કારણ કે સકારાત્મક પ્રતિભાવ પુરાવા બતાવે છે. બિહેવિયર જ્યારે ઓછા સ્થિર અને સ્ટડેડ ટાયર કરતાં ધારી, પરંતુ તદ્દન સહ્ય. મહત્તમ સુકાન વ્હીલ પ્રતિક્રિયાઓ સ્પષ્ટ કરે છે.

ઉત્પાદન સુવિધાઓ આધુનિકીકરણ

2012 માં, યુક્રેનિયન પ્લાન્ટ "Rosava" એક વિશાળ પુનઃરચના થઈ ગઈ છે. હકીકતમાં, કારખાનું સાધનો દ્રષ્ટિએ, જે બંને વિદેશી અને સ્થાનિક ઓટોમોબાઇલ ફેક્ટરીઓ પાસેથી હુકમો ઘણો પૂરી પાડવામાં વધુ આધુનિક બની ગયું છે. આધુનિકીકરણ દરમિયાન જે ચાલવું ઉત્પાદન માટે જરૂરી છે જર્મની Berstorff કરવામાં મશીનો, સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, Shaper-vulcanizer Harburg Freudenberger (જર્મની), સ્લોવેકિયા માંથી બોર્ડ રિંગ્સ Vipo કંપનીના ઉત્પાદન માટે એકમ. આ બધા ઉત્પાદનો ગુણવત્તા અસર કરે છે અને તે પણ વધુ લોકપ્રિય બનાવશે.

Ziasnate ટેકનોલોજી કરવામાં આવી હતી. હકીકતમાં, આ એડિટિવ નોંધપાત્ર આત્યંતિક સુગમતા અને ચાલવું નરમાઈ કારણે માર્ગ સાથે ટ્રેક્શન સુધારે છે. આવા સંયોજન પણ અત્યંત નીચા આસપાસના તાપમાન ભયભીત નથી.

લક્ષણો રબર મિશ્રણ

તે દેખાવ અને સંયોજન પર Premiorri Viamaggiore (195/65 / R15) 91t વર્થ છે. એક્સપર્ટ સમીક્ષાઓ કહે છે કે રબર રચના ખૂબ જ સંતુલિત છે. ઉચ્ચ પ્રદર્શન આ ઉમેરણો અને ટેકનોલોજી ઉપયોગ દ્વારા સંચાલિત હાંસલ કરવા માટે:

• Zeosil - ચકમક તેજાબી પૂરક;
• કુદરતી રબર (80%);
• Nytex તેલ (ઇકો-ફ્રેન્ડલી).

મિશ્રણ ની રચના ખૂબ મજબૂત છે ટાયર પકડ પ્રભાવિત કરે છે. ખાસ ધ્યાન જુદા જુદા તાપમાને રબર સ્થિતિસ્થાપકતા ચૂકવવામાં હોવી જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, નાના ઠંડા, તેથી ઓછી સ્થિતિસ્થાપક જરૂરિયાતો રક્ષક છે. ઉપર નોંધ્યું છે તેમ, વધારે પડતો નરમાઈ માત્ર એક અસમાન તરફ દોરી જાય છે, પણ વધારો વસ્ત્રો પહેરવા. ખાસ કરીને, આ મોડેલ તેથી તે સમાન આબોહવામાં દેશોમાં યુક્રેન અને રશિયા ના પ્રદેશ પર શિયાળામાં ઉપયોગ, તેમજ માટે યોગ્ય હોઈ છે, સ્પર્શ ઉચ્ચ સ્થિતિસ્થાપકતા ધરાવે છે.

અસામાન્ય ચાલવું

આ પ્રસંગે, નેટવર્ક સમીક્ષાઓ ઘણો આવી. Rosava Premiorri Viamaggiore ખૂબ અસામાન્ય ચાલવું ગોઠવણી છે. અલબત્ત, વી પ્રકાર પેટર્ન છે જેમાં ઘર્ષણ રબર માટે શ્રેષ્ઠ માનવામાં આવે છે, અહીં હાજર છે, પરંતુ બાકીનું બધું લાંબા સમય સુધી ગમે ત્યાં જોવા મળે છે. તે માત્ર રબર કાંટાળા ઝેડ-આકારના હોય છે. તે આગળ બરફ આવૃત માર્ગ સપાટી પર હેન્ડલિંગ સુધારવા માટે અને નોંધપાત્ર બરફ પર પકડ સુધારવા કરવાનો છે. ચાલવું ડિઝાઇન ખૂબ અસામાન્ય લાગે છે અને તે સુંદર કહી શકાય. sidewalls આકાર પણ સ્ટાઇલિશ ડિઝાઇન રજૂ કર્યું હતું.

ઝેડ-આકારના સંવર્ધન એક કી લક્ષણ એ છે કે તે સપાટી પર બનાવ્યો છે અને આમ ઉત્તમ પકડ પૂરી પાડે છે અને પેવમેન્ટ નાશ નથી. એ નોંધવું જોઇએ કે ખાસ, બરફ આ ટેકનોલોજી પર મદદ કરતું નથી, તેમ છતાં બહુ ઓછી અસર હજી પણ ત્યાં જ છે.

Premiorri Viamaggiore: સમીક્ષાઓ અને પરીક્ષણો

અભ્યાસ બતાવે છે કે, ક્યારેક ઉત્પાદક કામગીરી અનુસાર વાસ્તવિકતા અનુરૂપ નથી. આ મોડેલ સંદર્ભે સાથે, પછી ત્યાં નહીંવત્ ફરિયાદો છે. પરીક્ષણ દરમિયાન, નિષ્ણાતો અવાજ સ્તર પરીક્ષણ કર્યું છે. બધા સામાન્ય શ્રેણીની અંદર. વિવિધ કદના ચાલવું બ્લોકની પરિવર્તન કારણે અને મુસાફરી અને એકોસ્ટિક આરામ દિશા બાજુએ નમવું શું, હકીકતમાં, ઘણા પ્રશંસા કરીએ છીએ અને "Velcro" માટે પ્રાપ્ત છે. નિષ્ણાતો પાસેથી અને ભીના પેવમેન્ટ પર ટાયર વર્તન કોઈ ફરિયાદો. ડ્રિફ્ટ માં વિક્ષેપ બાદ અને આગાહી કરી શકાય તેવી ટાયર ઝડપથી ઊંડા સમાંતર પોલાણમાં સાથે પાણી સાફ કરવામાં આવે છે. મોટરચાલકોને મુજબ, બરફ મફત રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવિંગ માટે એક ઉત્તમ પસંદગી છે.

લાભો વિશે થોડું વધુ

કામગીરી દરમિયાન, તે નોંધ્યું હતું કે સારી ગરમી સ્વચ્છંદતા અને વિસ્તૃત sidewall નોંધપાત્ર સંસાધન ટાયર વધારો થાય છે. ત્યાં, ડ્રાઈવર ભંડોળ સેવ કરી શકો છો. તાજેતરના ledges lugs તીક્ષ્ણ ધાર છે. આ છૂટક અને રોલ્ડ બરફ પર સારી ટ્રેક્શન આપે છે. પણ, વિકાસકર્તાઓ ગંભીરતાપૂર્વક સંપર્ક પેચ આશાવાદી ચાલે છે. પ્રાપ્ત પરિણામો નોંધપાત્ર ટાયર વસ્ત્રો રોલીંગ પ્રતિકાર ઘટાડવા અને વધુ ગણવેશ બનાવવા મંજૂરી આપી છે. ટાયર આ બધા ફાયદા સાથે ઘણી વાર પ્રશંસા મેળવે છે. Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82t, ઉદાહરણ માટે, સમૂહ દીઠ 6,000 વિશે રુબેલ્સને ખર્ચ અને રખડુ માણસ અને રાષ્ટ્રીય ક્લાસિક પર વાપરવા માટે સંપૂર્ણ છે.

હું લેવી જોઈએ?

ઘણા મોટરચાલકોને હજુ એક યા અન્ય કારણસર સ્ટડેડ ટાયર આપી શકતા નથી. ઉદાહરણ તરીકે, બરફ અથવા ભરેલા બરફ પર કાર ની કામગીરી - આ ખરેખર કાંટા તરફેણમાં એક દલીલ છે. પરંતુ રોડ પર શહેરમાં દૈનિક ચળવળના શુદ્ધ અથવા slush - એક ઘોડો ઘર્ષણ ટાયર. અને એક દેશ સ્થાન "Velcro" માં, વધુ પસંદ કરવામાં આવે છે કારણ કે છૂટક બરફ સ્પાઇક્સ કામ કરતા નથી, અને ઘણી વખત માત્ર બસ ઊંડા દફનાવી. આપેલ ઓછા ખર્ચે અને Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82t પ્રસંશા, તમે સ્પષ્ટ લેવાની જરૂર છે, પરંતુ માત્ર તે પ્રદેશો, જ્યાં "Velcro" શોષણ અસુવિધા લાવવા નહીં.

સારાંશ માટે

હાલમાં, મોડેલ યુરોપ અને એશિયામાં 19 દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે. IGTT યુરોપીયન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ પ્રમાણપત્ર પણ ઘણો કહે છે. બધા સ્પષ્ટીકરણો ઉત્પાદક દ્વારા દાવો: અવાજ, ટ્રેક્શન ભીનું બરફ આવૃત રોડ પર તેમજ વસ્ત્રો ગુણાંક - નિષ્ણાતો પુષ્ટિ કરી હતી.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. રબર Premiorri Viamaggiore, જેના વિશે આપણે પ્રતિસાદ ગણવામાં આવી છે, કઠોર વાતાવરણમાં માં કામગીરી માટે રચાયેલ. .. તે એક મહાન પસંદગી છે - આ આત્યંતિક તાપમાન, રોડ સપાટી નબળી ગુણવત્તા, વગેરે તેથી, આણીકોર દેશો પ્રદેશ માં વાપરવા માટે સમાવેશ થાય છે. ગુણવત્તા અહીં ખરેખર યુરોપીયન છે, પરંતુ ભાવ પ્રમાણમાં નાનું છે, જે શું આ ઉત્પાદન જેથી આકર્ષક બનાવે છે. પરંતુ ભૂલશો નહિં કે "Velcro", ભલે તે કેવી રીતે સારી પણ હોઈ શકે છે, પર્યાપ્ત આરામ અને સલામતી બર્ફીલા સપાટી પર પૂરું પાડતું નથી. તેથી આ પરિસ્થિતિમાં સવારી સુઘડ અને ઇરાદાપૂર્વક હોવી જોઈએ. સીધા કવાયતના, પ્રવેગ અને બ્રેકિંગ દૂર કરવા ઇચ્છનીય છે.