બરફ પરિવહન હોમમેઇડ ઉપાય. બરફ પર પરિવહન અસામાન્ય અર્થ

પ્રાચીન કાળથી, માણસ જીવન તેની દુર્ગમ બરફના ટેકરીઓમાં સાથે કઠોર શિયાળામાં વધુ સરળ બનાવવા માટે માર્ગ શોધવા માટે પ્રયાસ કર્યો હતો. ખાસ કરીને - સ્નો પર પરિવહન વિશ્વસનીય સાધન શોધ. આધુનિક સ્નો-બિલાડીઓ પ્રથમ સ્વ-સર્જિત સ્કી થી - પરિણામ આ ઉપકરણોની સમૂહ છે.

આપણે 20 મી સદીમાં થયું

ઉદાહરણ તરીકે, કહેવાતા motosobaki. તમે ક્યારેય આવા વિચિત્ર નામ સાંભળ્યું? આ યાંત્રીકરણ, છેલ્લા સદીના 70 માં શોધ અર્થ થાય છે, અને જે પરંપરાગત કૂતરો સામંજસ્ય લીધું. Motosobakami એક સ્ટીઅરિંગ વ્હીલ, જે એક નાની મોટર સાથે સજ્જ છે તેની સાથે સ્લેજ કહેવાય છે.

અન્ય તેઓ કહેવાતા હતા ખુશ શું. પ્રથમ મોડેલોની બાંધકામ તદ્દન આદિમ હતી, વજન - 40 65 પાઉન્ડ, પરંતુ તે તકનિકી દ્રષ્ટિએ એક વાસ્તવિક સફળતા કરવામાં આવી છે. શું છે સુખી કોઈપણ શિકારી અથવા ઉત્સુક કેમ્પર આપી ન હોત ત્યારબાદ એકમ આધુનિક કરવામાં આવી હતી, અને આજે આરામદાયક અને આધુનિક ખરીદી.

વધુ - વધુ. સમય જતાં, માનવતા તેઓ ઘડી અને મોટા જથ્થામાં બરફ પેટન્ટ સ્વ-સર્જિત વાહનો. ક્યારેક તે ખૂબ જ મૂળ છે, અને તે પણ વિચિત્ર ઉપકરણો છે. તે માત્ર ક્લાસિક સ્નોમોબાઈલ્સ નથી, પણ બરફ-બાઇકો વિશે, અને તે પણ snegovelosipedah snegotankah. અનેક નામો હજુ સામાન્ય મનુષ્ય માટે નાવિન્ય લાવી છે.

પશ્ચિમી એક્ઝોટિકા

ઉદાહરણ તરીકે, skiboby. તે શું છે? બરફ પર પરિવહન માટે એક સાધન, સાયકલ, કે જે વ્હીલ્સ બદલે સામ્યતા - - સ્કીઇંગ આ પ્રકારના છે. પરંપરાગત સાયકલ જેમ, ચાલક બળ માણસ સ્નાયુઓ હોય છે. પરિભ્રમણ સ્કી બુટ સાથે જોડાયેલ ટૂંકા એક જોડી ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે.

ત્યાં બરફ પર મુસાફરી કરવા માટે એક ખાસ ટાંકી છે. હેવી મશીન (લગભગ 4 ટન), એક ડીઝલ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે, જે મૂળે લશ્કરી હેતુ માટે રચાયેલ. હવે તે કોઈપણ કે જે 270 હજાર યુરો મફત રોકડ રકમ શોધી શકો છો ખરીદી શકો છો.

પશ્ચિમમાં અને અન્ય મશીન, ક્રાઉલર elekrodvigatelem ટોર્ક જેમાં ચાર ક્રાઉલર સીમાની દરેક ફેલાય છે વિકસાવી છે. ત્રિકોણાકાર કેટરપિલર જેથી ઊંડા બરફ મુસાફરી વિશ્વસનીય છે કે, જામ સંપૂર્ણ બેટરી ડિસ્ચાર્જ સાથે જ શક્ય છે.

ત્યાં બરફ બાઇક (- સ્કી, પાછળના - ક્રાઉલર પ્રકાર ડ્રાઇવ ફ્રન્ટ છે.) આવા રાઇડર્સ ઓછામાં ઓછી 100 km / h ની ઝડપ ઢોળાવ પર વિકસાવે છે. ત્યાં vintoprivodnye મશીનો છે - ભવિષ્યમાં મશીનો, જગ્યા વિકાસ માટે રચાયેલ.

આધુનિક સ્નોમોબાઈલ્સ કેબ અને શક્તિશાળી મોટર્સ ચિકણી આવે છે. જ્યાં સુધી તે જગ્યાએ વિશિષ્ટ છે, કારણ કે - મોટા ભાગના "અદ્યતન" મોડેલ પાયે ઉત્પાદન મળી સરળ નથી. 120 km / h - સરળ વિકલ્પ વર્થ ઉલ્લેખ પ્રમાણમાં સામાન્ય દેખાવ છતાં, એક સ્ક્રુ અને સક્ષમ સજ્જ સ્નોમોબાઇલ, યોગ્ય ઝડપ વિકસાવે છે.

બરફ પર મુસાફરી યુનિવર્સલ સાધનો

વિશાળ રશિયન નોર્થ છેલ્લા સદીના બીજા અડધા શરૂઆતમાં જેથી જરૂરી વાહનો કઠોર શિયાળો પ્રાપ્ત Karakata નામ દેખાવાની શરૂઆત થઇ. તે બરફ પર મુસાફરી માટે ખૂબ જ વાસ્તવિક હોમમેઇડ છે. કારીગરોની ફક્ત ટ્રક માટે રચાયેલ એક પરંપરાગત મોટરસાઇકલ શક્તિશાળી કેમેરા સાથે સજ્જ છે.

સમસ્યા વિના Karakata નાના પાણી અવરોધો કાબુ અને પોચી બરફ અટવાઇ નથી. પાછળથી આ સ્વેમ્પ buggies snego- અને રિફાઈન્ડ કરી દેવામાં આવી છે અને વિકસિત આધુનિક હાઇ ટેક કે ઉત્પાદન જે ઘણા સ્થાનિક સાહસો લીધો માસ્ટર અર્થ શું છે.

આ શ્રેણીમાં કોઇ વેગન ડિઝાઇન, સરળ, વિશ્વસનીય તમામ પરિસ્થિતિમાં અને તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓ માં તરણ પૂરું પાડે છે. શારીરિક માળખું - ટકાઉ પાઈપો, સ્ટીલ પ્લેટ્સ, વોટરપ્રૂફ અને અંદરથી ગરમ સાથે આવરણ સાથે સ્ટીલ બાંધકામ. વિશાળ ટાયર - અતિ નીચું દબાણ અને તેમને ભયંકર રસ્તા પરિણમે છે. આ બહુમુખી ઉત્તર પરિવહન anglers અને શિકારીઓ માટે ઉપલબ્ધ છે અને તે પર્યાવરણને સલામત છે.

સ્વ નિર્મિત ઇમારતો વિશે વાત

કદાચ વાચક માટે સૌથી વધુ રસપ્રદ જાણવા તેમના હાથ સાથે બરફ વાહન, તો તમે કરી શકો છો કે કેમ તે? કારણ કે આવા સાધનો કિંમત દરેકના ખભા અને અમને વચ્ચે શિકારીઓ-ફીશર અને પ્રવાસીઓ, રશિયનો, ઘણું નથી.

ઠીક છે, જરૂરી સાધન, સમજશક્તિ અને સમય ચોક્કસ રકમ zapasshis, તે જાતે દ્વારા એક આવું મશીન એકત્રિત કરવાની વાસ્તવવાદી છે. ડિઝાઇન આધારે, અમે સૌથી સામાન્ય વોક પાછળ ટ્રેક્ટર સેવા આપશે. ઉનાળામાં તે સ્નોમોબાઇલ અલગ અને બદલી શકાય છે.

સ્નોમોબાઈલ્સ બંને એક સ્કી પર હોય છે, અને ટ્રેનની એક જોડી સાથે અલગ એન્જિનો (પાણી કે હવા ઠંડક) અને ટ્રાન્સમીશન પ્રકારો હોઇ શકે છે. નાના વજન કારણે - - તેઓ આર્થિક અને ઝડપથી અવરોધો કાબુ વાહનો માટે ઇનઍક્સેસિબલ. વધુમાં, ઉચ્ચ મનુવરેબિલીટી અને બરફ પર ઉત્તમ હિલચાલ તેમને સાચી શિયાળામાં જંગલમાં અનિવાર્ય (શિકારીઓ માટે દા.ત.) બનાવે છે.

તેમને બચાવ પ્રયત્ન, અને માછીમારી અને મુસાફરી માં લાગુ પડે છે.

અમે શું જરૂર

એસેમ્બલ હોમમેઇડ સ્નોમોબાઇલ એન્જિન, સ્કિડ્સ, ટ્રેક અને ડ્રાઇવિંગ - નીચેની ઘટકો દ્વારા સંગ્રહિત ટ્રેક પર. યોગ્ય રેખાંકન અથવા સ્કેચ પસંદ (અથવા તમારા પોતાના શોધ). એક અગ્રણી (ડ્રાઈવ: - પૂર્વશરત બે ભાગો કર્યા ફ્રેમ, પાવર એકમ) અને ચલાવાય (સ્ટીયરિંગ વ્હિલ સ્કિડ્સ, આઘાત શોષક).

ફ્રેમ સામાન્ય ખૂબ મોટી નથી વ્યાસના પાઇપમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. તમે પણ મોટરસાઇકલ એક તૈયાર ફ્રેમ લઇ શકે છે. પ્રથમ બિંદુ, પછી સતત suture - જરૂરી ફોર્મ વેલ્ડિંગ દ્વારા જોડાયેલ છે.

એન્જિન-પાછળ ટ્રેક્ટર ટ્રેક સાંકળ ડ્રાઇવ, જેનાથી ડ્રાઈવ શાફ્ટ સીધા જાય સાથે જોડાય છે. ડિઝાઇન સાદગી સરળતા અને ઉત્તમ હિલચાલ અને સ્થિરતા અને સારા ટ્રેક્શન બળ પૂરું પાડે છે. મોટરસાયકલનો ડ્રાઈવ સર્કિટ, ડ્રાઇવિંગ sprockets એક જોડી અને એક શાફ્ટ કેટરપિલર સમાન સાયકલિંગ જવાનું.

પાટા સરળતાથી પૂરતી બનાવો, સામાન્ય પરિવહન અથવા rubberized ટેપ Tracians (gruzozatsepami) સાથે - પ્લાસ્ટિક અથવા શીટ મેટલ ત્રાંસા સ્ટ્રિપ્સ, ટેપ પર એકસરખી નિયત કરવામાં આવે છે. તેમના બોલ્ટ્સ સામેલ fastened. મોટા મશીનો માટે ટેપ વિશાળ પર્યાપ્ત હોવું જોઈએ. મેટલ અથવા અસર પ્રતિરોધક પ્લાસ્ટિક માંથી સ્લેજ ઇચ્છનીય હસ્તકલા skids.

અમે અમારી સ્નોમોબાઇલ મૂકવા આવે

પ્રથમ તબક્કામાં ફ્રેમ બાંધકામ વેલ્ડિંગ. ભાગો લઘુત્તમ જરૂરી સંખ્યામાં કરવું કરવાનો પ્રયાસ કરો. પછી એન્જિન બાંધવા - કાં બેઠક હેઠળ અથવા તેને સામે. ટ્રેક અને ડ્રાઇવ પર જવાનું. ડ્રાઇવ શાફ્ટ રિવર્સ ગિયર, જે પણ વેચાણ માટે શોધવા માટે હાર્ડ નથી સજ્જ કરી શકાય છે. તેની સાથે સરળ સાંકળ મૂકી અને ટ્રેક્શન વધારી શકે છે.

પછી, ફ્રેમ અને કેટરપિલર સાથે જોડાય છે. તે કેવી રીતે કરવું તે: બોલ્ટ્સ સામેલ અને couplings વ્હીલ એક્સેલ્સ ફ્રેમ પર બેસાડવામાં આવે છે, સાંકળ સામે વ્હીલ મોટર સાથે જોડાયેલ છે. ફક્ત તમામ ડિઝાઇન ટ્રેક કામગીરી ચકાસણી બાદ તંગ અને વ્હીલ પર નિયત કરવામાં આવે છે.

હવે અમારા નિકાલ બરફ એક ઉત્તમ વાહન પર - મારા પોતાના હાથમાં સ્નોમોબાઇલ સાથે કરવામાં!