"પોર્શ" કાર: એક સમીક્ષા, શ્રેણી, સ્પષ્ટીકરણો અને માલિકો સમીક્ષાઓ

ટુડે "પોર્શ" કાર શબ્દ "વૈભવી" સાથે સમાન છે. ગુણવત્તા અને ઝડપી છે, કે જે લાંબા સમય સુધી સમગ્ર વિશ્વમાં જાણીતા છે - આ જર્મન કંપની ઉત્તમ કારનું ઉત્પાદન કરે છે. વધુમાં, પોર્શ બધા અન્ય ઉચ્ચ આવક ધરાવતા ઉત્પન્ન મશીન વચ્ચે સૌથી છે. અને 2010 માં, કાર "પોર્શ" વિશ્વના સૌથી વધુ વિશ્વસનીય તરીકે ઓળખવામાં આવ્યું હતું. ઠીક છે, તે અમને આ કાર વિશે વધુ કહી જોઈએ.

લોગો

આ કંપની સ્પોર્ટ્સ વર્ગ "વૈભવી" કાર ઉત્પન્ન કેટલાક દાયકાઓ છે. તદનુસાર, આ જૂથમાં પ્રતીક યોગ્ય હોવી જોઈએ. ઠીક છે, કારણ કે હકીકતમાં તે છે. ચિહ્ન કાર "પોર્શ" શસ્ત્ર એક રસપ્રદ અને એકદમ વિસ્તૃત કોટ રજૂ કરે છે. જર્મન રાજ્યોમાંનું એક છે, જ્યાં ચિંતા છે - શિંગડાને ઘ્યાનમાં લઇએ સાથે સંયોજનમાં કાળા અને લાલ છટાઓ બેડેન-વુર્ટેમબર્ગ પ્રતીક છે. કેન્દ્ર પર prancing સ્ટેલિયન બેજ સાથે પોર્શ શિલાલેખ એક રીમાઇન્ડર છે કે સ્ટુટગાર્ટ શહેરમાં છે, કે જે બ્રાન્ડ કુટુંબ છે, 950 દૂરના વર્ષે એક ઘોડાના ફાર્મની કારણ કે બાંધવામાં આવ્યું છે. બ્રાન્ડ મશીન "પોર્શ" એક ખરેખર ઠંડી લોગો મળ્યો છે. તેના લેખક ફ્રાન્ઝ Xaver Rayshpiss હતી અને પ્રતીક પ્રથમ 1952 માં દેખાયા હતા. આ બિંદુ સુધી બોનેટ સામાન્ય શિલાલેખ પોર્શ adorned.

સૌથી વૈભવી મોડલ લોન્ચ

તમે કહી બધું મોડેલ વિશે અવાસ્તવિક છે. કારણ કે તે ધ્યાન સૌથી આબેહૂબ અને પ્રખ્યાત નોંધ્યું વર્થ છે. તમે 1996 માં શરૂ કરી શકો છો. પછી પ્રકાશ બહાર ગયા પોર્શ Boxter. પછી આ નવી કોમ્પેક્ટ સ્પોર્ટ્સ કાર ખર્ચ હજુ પણ પ્રમાણમાં ઓછી, ખૂબ ગરમ સ્વાગત સંભવિત ખરીદદારો છે. આ મોડેલ સૌથી વધુ લોકપ્રિય રહી અને 2003 સુધી ખરીદ્યા છે. પછી તેણે 955 પોર્શ કાયેન્ને, જે એક વર્ષ અગાઉ લખાય હરાવ્યું. અને ઉત્તેજના થોડી ઊંઘ પછી, બધા ધ્યાન અન્ય વાહન પર ધ્યાન આપે છે.

પોર્શ 996 જીટી 3 - એક કાર છે જે 1999 અને 2004 થી પ્રકાશિત કરવામાં આવી છે. અને સુધારેલી આવૃત્તિ છે, કે જે જીટી 3 આરએસ તરીકે જાણીતો બન્યો, 2003 થી 2005 સુધી નિર્માણ કરવામાં આવ્યું. ત્યાં પણ એક ટર્બો મોડલ હતું. તે 2000 થી 2005-th પાંચ વર્ષ પેદા. અને ત્યાં ટર્બો કેબ્રિયોલેટ અને ટર્બો એસ જેમ આવૃત્તિઓ ખાસ કરીને હકીકત આ હતા કે આ મોડેલો છેલ્લા બે વર્ષમાં ઓટોમોટિવ બજાર 450-એચપી એન્જિન પ્રચંડ ના હૂડ હેઠળ છે.

બ્રાન્ડ નવી GT2 કાર અતિ લોકપ્રિય હતી. પ્રથમ, તે 462 હોર્સપાવર માટે મોટર સાથે સજ્જ કરવામાં આવી હતી, અને પછી - 483. પરંતુ કશું ના રોજ ફેરફાર જર્મન ટ્યુનર Wimmer રેસિંગ મોડલ સાથે તુલના કરી શકો છો. 365 km / h - એન્જિન 680 "ઘોડા", 3.4 સેકન્ડમાં સેંકડો અને ટોચ ઝડપ અદ્રશ્ય થઇ જવાનો વિકાસ કરી શકે છે. આશ્ચર્યની વાત નથી, આ કાર 10 મિલિયન કરતા વધુ રુબેલ્સને માટે પૂછે છે.

સ્પોર્ટ યુટિલિટી એસયુવી

તે ખૂબ કાર, જે Posche Carrera તરીકે ઓળખવામાં આવે છે નામ આપવામાં આવ્યું છે. ઉપયોગિતા 2002 માં પ્રકાશ કે રીલીઝ કર્યું હતું. તેના ઉત્પાદકો ફોક્સવેગન નિષ્ણાતો સાથે મળીને વિકસાવી છે. હું કહું છું જોઇએ કે આ મશીન સૌથી લોકપ્રિય કાર બ્રાન્ડ બની ગયું છે. લાઇટ હૂડ વી 8 અને વી 6 હેઠળ સ્થાપિત વાતાવરણીય આવૃત્તિ, તેમજ સુપરચાર્જ્ડ ટર્બો એસ અને ટર્બો જારી કરવામાં આવી હતી. કેટલાક આધુનિકીકરણ લાઇનઅપ પછી બે નવા આવૃત્તિઓ છે કે ટર્બો એસ અને જીટીએસ જેમ કાર બની ગયા છે પરિચય વિસ્તૃત, 550 "ઘોડા" ની શક્તિ એકમ સાથે સજ્જ છે.

ઘણા ન્યાયમૂર્તિઓ કદાચ આ મોડેલ ટીકા કારણ કે તે Boxster કાર સાથે ખૂબ સમાનતા ધરાવે છે. જેથી કંપની Carrera બ્રાન્ડ નવો પ્રકાશ ટેકનોલોજી, અન્ય વ્હીલ્સ, બમ્પર અને અન્ય ઘોંઘાટ આપી નિર્ણય લીધો છે. કાર તફાવત સરળ હતી - તેઓ ચોક્કસપણે અલગ દેખાતો.

વિશે વધુ પ્રખ્યાત રમતો ક્રોસઓવર

આ સ્થિતિ વાજબી કાર "પોર્શ કાયેન્ને" તરીકે આ કાર સાથે જોડાયેલું છે. આ ફાઇવ-સીટ સ્પોર્ટ્સ ક્રોસઓવર, જેમાં જૂથ ફોક્સવેગન વિકાસકર્તાઓ સાથે મળીને કામ કર્યું હતું. બંને કંપનીઓ પાસેથી વિશેષજ્ઞો એક સ્ટ્રેચર અને તમામ ચાર પૈડા પર તદ્દન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન સાથે પાવર યુનિટનો એક સમાંતર વ્યવસ્થા તેમજ મજબૂત monocoque શરીર સાથે નવા પ્લેટફોર્મ વિકસાવી છે. ઉપરાંત, તે ક્લિઅરન્સ સંતુલિત કરી શકાય છે. વુલ્ફ્સબર્ગ ઇજનેરો વિકાસ અને બધા વ્હીલ ડ્રાઇવ ટ્રાન્સમિશન ભેગા, અને હેન્ડલીંગ, સફર ગુણવત્તા અને સસ્પેન્શન હવાલો સ્ટુટગાર્ટ ના નિષ્ણાતના. ડિઝાઇન અલગ વિકસાવવામાં આવી હતી, અને પછી આયોજિત વિચારો બહાર કાર બહાર આવ્યું, આજે આપણે જોઈ શકે છે.

"પોર્શ કાયેન્ને" - એક મશીન બહાર આવ્યું છે કે ખરેખર સફળ. તેના ઉત્તમ ડ્રાઈવીંગ લક્ષણો મજબૂત અને લવચીક સસ્પેન્શન કારણે રસ્તાઓ પર પોતાની જાતને દર્શાવે છે. વધુમાં, પ્લેટફોર્મ એટલી સફળ રહી કે 2005 માં, તેમના ઓડી પોતાના હવે વિખ્યાત એસયુવી Q7 બનાવી છે કરવામાં આવી છે.

ફેરફાર પોર્શ કાયેન્ને

આ મોડેલ ત્યારથી સૌથી વધુ લોકપ્રિય એક છે, તે વિશે વધુ કહી જોઇએ. આમ, મશીન ત્યાં દસ (!) આવૃત્તિઓ છે, પરંતુ તે ઘણો છે. નબળી (જેથી વાત કરવા માટે) 214 km / h ની ઉચ્ચતમ ઝડપ ધરાવે છે, અને તે છે કારણ કે તે ડીઝલ વર્ઝન છે. ગેસોલિન આ સંદર્ભે સૌથી વિનમ્ર કામગીરી અલગ કારણ પોર્શ કાયેન્ને II (એક 3.6-લિટર V6 એન્જિન અને 230 km / h ની મહત્તમ ઝડપ સાથે). ટર્બો Sportivity સૌથી શક્તિશાળી આવૃત્તિ - 4,8-લિટર ટ્વીન ટર્બો વી 8 550 એચપી, 4.5 સેકન્ડ માટે 100 km / h ની ઝડપ વિકસે છે. અને તેના મહત્તમ - 280 km / h.

પરંતુ મધ્યમ વિકલ્પ છે. ઉદાહરણ તરીકે, 4.8 લિટર વી 8 એન્જિન સાથે એસ Transsyberia, 405 લિટર ક્ષમતા. એ. અને 253 km / h સુધી પહોંચે મહત્તમ.

ઇકો ફ્રેન્ડલી સંસ્કરણ

"પોર્શ" કાર માત્ર ગેસોલિન અથવા ડીઝલ પર કામ કરી શકો છો. આવૃત્તિઓ કે બળતણ વીજળી તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ મોડેલ eRUF Stormster છે. આ તમામ ઇલેક્ટ્રિક એસયુવી મોડલ, જે ઉપરોક્ત ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો (પોર્શ કાયેન્ને). કંપનીના બ્રાન્ડ નવી આવૃત્તિ વિકાસશીલ રુફ કારણ કે સંકળાયેલી છે. ક્લાયમેટ ફેરફાર પર યુએન કોન્ફરન્સ ખાતે કાર રજૂ કરી હતી.

એવું જણાય છે, કેવી રીતે એક શક્તિશાળી વાહન છે જેમાં મોટર ઇલેક્ટ્રિક હોઈ શકે છે ...? કદાચ! આ મોડેલ એક 362-હોર્સપાવર એન્જિન, કે જે લિથિયમ-આયન લિ-ટેક બેટરી દ્વારા ઉત્પાદિત બેટરી દ્વારા સંચાલિત થાય છે સાથે સજ્જ છે. તેઓ કાર એક ચાર્જ પર 200 કિલોમીટર મુસાફરી કરવાની પરવાનગી આપે છે. પરંતુ તે રસપ્રદ છે કારણ કે તે નથી. રિચાર્જ પોર્શ (પણ આકર્ષક લાગે છે!) એક સામાન્ય ઘરગથ્થુ આઉટલેટ પરથી હોઈ શકે .... અથવા ખાસ elektrozapravkah પર. શું તફાવત છે? બે અથવા ત્રણ કલાક છે. કાર એક સામાન્ય પાવર આઉટલેટ પરથી પુનઃચાર્જ છે, તો તે લગભગ 8 કલાક અનુક્રમે લેશે, બીજા કિસ્સામાં, - 6-5.

સો કિલોમીટર વેગ, કાર 10 સેકન્ડ જ હોવી જોઈએ. અને તે 150 કિમી / કલાકની મહત્તમ ખાતે થોભે છે. વેલ, લાંબા પ્રવાસ માટે, આ વાહન ફિટ નથી, પરંતુ કરકસર લોકો, પર્યાવરણ માટે ઊભો થયો - સારી રીતે, માત્ર કામ કરવા માટે જો તેઓ એક કાર છે, જ્યાં તમે જઇ શકો છો જરૂર છે, સ્ટોર કરવા માટે અથવા તેમના નજીકના શહેરમાં જવું.

પોર્શ થી fastback

કાર "પોર્શ" ની સૌથી નોંધપાત્ર મોડલ વિશે વાત, તે Panamera કારણ કે એક કાર ધ્યાન નોંધવું જોઈએ. તે fastback ગ્રાન તૂરીસ્મો વર્ગ, સંપૂર્ણ (અથવા પાછળના) ડ્રાઇવ, અને એ પણ perednemotornoy લેઆઉટ સાથે સજ્જ સાથે જોડાયેલા રમતો.

ત્યાં 2009 માં આ કાર હતી. તેના ઉત્પાદકો એક નવા એન્જિન સજ્જ નિર્ણય કર્યો છે. વિકાસકર્તાઓ splyusnuli સમ્પ ફિટ કરો. થોડાંક ફેરફાર કરવામાં ક્રેન્ક પદ્ધતિ. પ્લસ, ફરતી ભાગો અને ઘટાડો ઘર્ષણ ઘટી સમૂહ. તે બધા એન્જિન વધુ કરકસરયુક્ત બનાવી છે. મહત્તમ ઝડપ 270 કિમી / ક અને "સેંકડો" 5.5 સેકન્ડમાં હાથ ધરવામાં આવે છે પ્રવેગક છે. મોટર પણ 416 હોર્સપાવર ક્ષમતા ધરાવે છે. કેટલી કાર "પોર્શ Panamera" છે? રસપ્રદ પ્રશ્ન. ઠીક છે, મૂળભૂત આવૃત્તિ 4,297 મિલિયન રુબેલ્સને માટે ખરીદી શકાય છે, અને એક રકમ મહત્તમ કિંમત સમાન લગભગ નવ મિલિયન. સામાન્ય, એક ખર્ચાળ કાર, તે હળવું મૂકવામાં આવ્યું છે. પરંતુ વર્થ એક નજર.

પોર્શ સ્પાયડર

છેલ્લે, કાર "પોર્શ" પ્રકાશિત કરવામાં આવે છે અને આ મોડેલ, કારણ કે વિશે વાત "સ્પાઇડર." આ કાર 2013 માં રિલિઝ કરવામાં આવ્યું હતું. તે તરીકે ઓળખાય છે પોર્શ 918. અને તે અદભૂત સંકર સુપરકાર છે. તે બંને દેખાવ અને પર્ફોર્મન્સ લાક્ષણિકતાઓ સારો છે. આશ્ચર્યજનક રીતે, 100 કિલોમીટર કાર (સત્તાવાર આંકડા અનુસાર) વિતાવે માત્ર 3.1 લિટર.

વી 8 એન્જિન, 4.6-લિટર, 608-હોર્સપાવર - આ પ્રભાવિત નથી? ઇલેક્ટ્રોનિક ડ્રાઇવ, લિથિયમ-આયન બેટરી, અને ચલાવે આ કારના એક શક્તિશાળી પાવરટ્રેઇન 7 સ્પીડ બેવડા ક્લચ ગિયરબોક્સ ચાલી રહી છે. અને બ્રેક્સ - તેઓ કાર્બન સિરામિક બને છે! પહેલાં સેંકડો 200 km / h 2.6 સેકન્ડમાં વેગ - 7.3, અને 300 km / h છે - 20,9 સેકન્ડ માટે! મહત્તમ કે આ કાર સુધી પહોંચી શકે 345 km / h છે. ડ્રાઇવ માત્ર એક મોડેલ 150 કેવલી / ક મહત્તમ સુધી પહોંચવા માટે સમર્થ છે. સામાન્ય રીતે, અકલ્પનીય મશીન. આશ્ચર્યની વાત નથી, તે વિશે 770 000 ડોલર કિંમત છે (અને આ માત્ર આધાર કિંમત છે).