ટપાલ વેગન: વર્ણન. મેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન. રશિયન પોસ્ટ - પ્રક્રિયા અને પહાચાડવા

મેઇલ - તમામ દેશો અને લોકો સંચાર સૌથી મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ, એકતા સાધવી લોકો. સંદેશવાહક રાજાઓએ દિવસોમાં મહત્વપૂર્ણ સંદેશાઓ આપ્યું હતું. ત્યારથી, પત્રવ્યવહાર વિતરણ પદ્ધતિઓ સતત સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. મોકલી રહ્યું છે મેલ વાન અક્ષરો અને પાર્સલ ખરેખર પ્રથમ રેલવે લાઇન બાંધકામ શરૂઆતથી અમલમાં મૂકી.

ઐતિહાસિક માહિતી

ઘોડા સંદેશવાહક પર મોકલી રહ્યું છે સંદેશાઓ પ્રાચીન સમયથી કરાતો હતો. પોસ્ટલ પત્રવ્યવહાર વોલ્યુમ લોકપ્રિય સાથે પંદરમી સદીમાં, નોંધપાત્ર રીતે વધારો થયો પરિણામે પ્રથમ પોસ્ટલ વેગન હતા. એક દાયકા પછી, એક પ્રયોગશાળા ગાડા અને sleds હાઇ ટેક ઇન્ડોર આંચકા શોષક, લાઇટો અને ટેકનોલોજીકલ પ્રગતિ અન્ય લક્ષણો સાથે સજ્જ કોચ દ્વારા બદલવામાં આવ્યા.

પોસ્ટલ વેગન નજીકના એનાલોગ "ટ્રામ" છે - ઘોડા દ્વારા ખેંચવામાં ટ્રેનની પર ચાલી ગાડી. તેઓ XIX મી સદીની શરૂઆતમાં ઉપયોગ શરૂ થયો અને ખૂબ સામાન્ય હતા, ખાસ કરીને યુકે અને અન્ય યુરોપિયન દેશોમાં.

ટ્રેક્શન વરાળ ઘોડો પ્રતિ

વર્ષ 1825 માં, ઇંગલિશ એન્જિનીયર અને શોધક Dzhordzh Stefenson DARLINGTON અને સ્ટોકટોન ઓન ગોલ્ફના નગરો જેના પર પોતાની ડિઝાઇનના "વરાળ ગાડી" કરતું વચ્ચે પ્રથમ પ્રાયોગિક રેલવે બનાવી છે. માન્ચેસ્ટર અને લીવરપૂલ વચ્ચે બીજી રેલવે લાઇન 1830 માં કામગીરી માં મૂકી હતી. આ રેખા, જેમાં પેસેન્જર અને સામાનને કાર પરિવહન માટે અન્ય વસ્તુઓ વચ્ચે, સંદેશા પહોંચાડવા એક લોકોમોટિવ ચલાવવા માટે શરૂ કરી હતી.

બ્રિટિશ સમજાયું કે પરિવહનના આ સ્થિતિમાં પહાચાડવા ઝડપી મદદ કરશે. શરૂઆતમાં, પોસ્ટલ ગાડી એક ખાસ પ્લેટફોર્મ પર લોડ કરવામાં આવી હતી. જોકે, લોડ / ઉતરામણ પ્રક્રિયા સમય ઘણો જરૂરી છે. 06.01.1838, લન્ડન બર્મિંગહામ લીટી પર સૌપ્રથમ સમર્પિત મેઇલ કાર હંકારી ગયા. સપ્ટેમ્બર પ્રતિ આ વર્ષે, પત્રો અને પાર્સલ માર્ગ સૉર્ટ કરવાનું શરૂ કર્યું, તે નોંધપાત્ર સંદેશ અને તેના રસીદ મોકલવા વચ્ચે સમય ઘટાડવા માટે શક્ય છે.

વિશ્વ અનુભવ

આપેલ છે કે રેલ પરિવહન માત્ર ઝડપી પૂરતી હવામાન અનિયમિતતા પર સહેજ આધાર રાખે છે, અને કડક શેડ્યૂલ પાલન, તે ધીમે ધીમે સંદેશ વિતરણ મુખ્ય પદ્ધતિ બની ગયું છે. પછી ઇંગ્લેન્ડના મેલ કાર ઘણા અદ્યતન દેશોમાં વાપરી શકાય કરવાની શરૂઆત કરી:

• બેલ્જીયમ (1841);
• જર્મની (1848);
• ફ્રાન્સ (1848);
• રશિયા (1861);
• યુએસએ (1864).

રશિયન સામ્રાજ્ય

1837 રશિયા જાહેર રેલ પરિવહનની જન્મ વર્ષ બની હતી. "- Tsarskoye Selo - સેન્ટ પીટર્સબર્ગ Pavlovsk" ના 27 કિલોમીટર ઉંચાઇ પર કરતું એન્જિનો લગભગ 300 મુસાફરોને સુધી વહન ક્ષમતામાં વધારો કર્યો હતો. બ્રિટિશ અનુભવ જોતાં, પોસ્ટલ વિભાગ ડબલ્યુ / ડી પરિવહન પત્રવ્યવહાર Tsarskoselskaya સાથે કરાર કર્યો છે. પાર્સલ બેગેજ કાર, પાર્સલ લોડ કરવામાં આવે છે અને અક્ષરો કુરિયર દ્વારા વિતરિત કરવામાં આવે છે.

પ્રથમ રચના ખાસ ઝીપ રેલવે વેગન કે પત્રવ્યવહાર સંભાળવા પર જવા માટે પરવાનગી આપે છે, તેમણે 1861 માં કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. ગાંસડીને અને થોડા રૂપાંતરિત પેસેન્જર કારનું કાર્ગોનું કેરેજ, નૂર પ્લેટફોર્મ, વાહકો, વગેરે પરિવહન ગાડી: તે પહેલા, ડિલિવરી પદ્ધતિઓ "Bitty" હતી

1869 માં તે રેલવે પરિવહન વ્યવસ્થાપન સરનામા રચના કરવામાં આવી. આ સમય સુધીમાં, સંદેશા અને પાર્સલ વિદેશમાં સહિત 35 / W ડી લાઇન્સ દ્વારા પરિવહન. રશિયામાં 1903 ના અંત સુધીમાં આશરે 600 પોસ્ટલ વાન સંચાલન કર્યું હતું.

યુએસએસઆર

સોવિયેતે ભૂમિ નવા રેલવે લાઇન બાંધકામ શરૂઆત વકર્યો હતો. ડીઝલ તથા ઈલેક્ટ્રિક એન્જિનો: ત્યાં નવી પેઢીના હાઇ સ્પીડ એન્જિન હતા. મોટા prizheleznodorozhnye pochtampy નોડલ રેખાઓ સ્થાપવામાં આવી હતી. ટપાલ વેગન આધાર, પત્રો વિતરણ સૌથી વિશ્વસનીય વાહન બની હતી.

ત્યારથી 1962, પોસ્ટ સામાન ટ્રેનો ચલાવવા માટે સહિત 12 ઈ-મેલ સુધી, અને 8 બેગેજ કાર સુધી શરૂ કર્યું હતું. સેગમેન્ટ્સ ની રચના કોઈપણ સરળતાથી અનડૉક કરી શકાય છે અને અન્ય રચના સાથે જોડે છે. ત્યાર બાદ, દેશના રેલવે આ ટ્રેનો 23 ખસેડવામાં અને પોસ્ટલ વેગન સંખ્યા 900 એકમો નજીક આવી ગયો હતો. પત્રવ્યવહારમાં પુનરાવર્તન દરમિયાન સારવાર કરી, એક ખાસ સ્ટેમ્પ બની - "પીવી".

રશિયા

XXI સદી હજુ રેલવે દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે પત્રવ્યવહાર વિતરણ "રશિયાના મેઇલ". જોકે, નિકાસમાં વોલ્યુમ નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો હતો. સોવિયેત યુનિયન છેલ્લા વર્ષે 1079 2007 એકમો દ્વારા 1319 પોસ્ટલ વેગન અભિનય તો રેન્ક રહ્યો હતો. આજે, ત્યાં ઓછી તરીકે બે વખત છે.

જો કે, એક રેલવે મેલ ઘટાડા વિશે વાત કરી શકો છો. સૌથી વિશ્વસનીય (ઘણી વખત માત્ર) સંદેશાવ્યવહારની રીતે - ઘણા વિસ્તારોમાં, ડબલ્યુ / ડી પરિવહન છે. 2005 માં, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પ્લાન્ટ "Vagonmash" એક નવો મેઇલ 61-531 કાર ફેરફાર બંધાયેલું છે. તે કર્મચારીઓ, એક ટીવી, માઈક્રોવેવ, એર કન્ડીશનીંગ, ટેલિફોન માટે એક આરામદાયક વાતાવરણ પૂરી પાડે છે. અસરકારક અગ્નિશામક સિસ્ટમ મૂલ્યવાન કાર્ગો સેવ કરશે.

આધુનિક ઓટોમેટેડ સોર્ટિંગ સિસ્ટમ છ બદલે આ તમામ વાર્તાઓમાં બે કર્મચારીઓ પ્રસ્થાન સંભાળી શકે છે. વધારો સંગ્રહ જગ્યા પરિણામે, કાર લોડ ક્ષમતા 22 ટન વધારો થયો છે. પરિવહન મુખ્ય સ્થિતિ ફરીથી વાપરી શકાય કન્ટેનર, કન્ટેનર માં લોડ થશે.

2009 થી, "રશિયાના મેઇલ" ના ડિલિવરી હાથ ધરવામાં, નવી કાર Torzhok પ્લાન્ટનો સમાવેશ થાય છે. મોડલ 61-906 કંટેનરોમાં મેલ ડિલિવરી માટે રચાયેલ છે. વિશિષ્ટતાઓ:

• મંજૂર ઝડપ: 160 km / h.
• ક્ષમતા: 22 ટન છે.
• કર્મચારીઓની સંખ્યા: 4.
• લોડ કરી રહ્યું છે 4 દરવાજા સંખ્યા.

કાર એર કન્ડીશનીંગ, ગરમી, વેન્ટિલેશન સાથે જોડાયેલ છે.

ઉત્ક્રાંતિ

મેલ કોચની પ્રથમ મોડેલોની અપૂર્ણ હતા. લઘુ અને સાંકડા હોય છે, તેઓ કર્મચારીઓ અને પત્રવ્યવહાર માટે થોડી જગ્યા પૂરી પાડી હતી. ધીમે ધીમે ડિઝાઇન સુધારો થયો છે. ઈંગ્લેન્ડમાં, એક ઉપકરણ કે જે તમે ઝડપથી ફ્લાય પર પાર્સલ અને અક્ષરો બેગ લોડ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે શોધ કરી હતી. સમય જતાં પરિસરમાં જ્યાં કર્મચારીઓ પ્રક્રિયા અને સંદેશાઓ, આરામ અને ભોજન માટે ડબ્બામાં સૉર્ટ કરી શકો છો સજ્જ હતા. કેટલાક મોડેલોમાં ટોચ નેતૃત્વ માટે આરામદાયક ડબ્બામાં હતા.

રસપ્રદ વાત એ છે કે ત્યાં યુ મેઇલ પર દોડતાં કાર વિકાસ હતી "વાઇલ્ડ વેસ્ટ." બેન્ડિટ્સ દ્વારા વારંવાર હુમલાને કારણે, તેઓ ધીમે ધીમે મજબૂત બન્યા ત્યાં સુધી તે વ્હીલ્સ પર ગઢ પરિણમ્યો. સાથ મેલ વેગન સશસ્ત્ર કર્મચારીઓ હાથ ધરવામાં આવી હતી. હલ, આર્મર્ડ આવી હતી ઓપન ભૂપ્રદેશ મેગ્નેશિયમ અનેક કિલોમીટર વિસ્તાર પ્રકાશિત મશાલો પર ગોળીબાર માટે છટકબારીઓ ની પરિમિતિ પર સ્થિત છે.

આધુનિક મેલ કાર - એક જટિલ છે, કે જે કોઈપણ પ્રકારની પ્રસ્થાન કરવામાં આવે છે. તે કન્ટેનર અને પાર્સલ, પત્રો, પાર્સલ ટેલિગ્રામ અને સંદેશા અન્ય પ્રકારના બેગ રેલવે દ્વારા સ્વાગત, સંગ્રહ, વર્ગીકરણ અને પરિવહન સક્રિય કરે છે.

કાર પ્રકારો

મેલ વાન વિવિધ ડિઝાઇન અડધી સદીઓ માટે રચાયેલ હતી:

• કુરિયર;
• પોસ્ટલ અને વેરહાઉસિંગ;
• પોસ્ટલ સોર્ટિંગ;
• મોબાઇલ નિયંત્રણ કાર;
• જાહેર;
• બ્રેક.

ભવિષ્ય

વિકસિત દેશોમાં, પરિવહન / વાઇડ ડી દ્વારા પોસ્ટલ પરિભ્રમણ ઘટાડો થાય છે. માર્ગ વાહનો - ઝડપ તેમણે ઉડ્ડયન અને ગતિશીલતા concedes. જોકે, ઊંચા લોડ ક્ષમતા અને સફરમાં પ્રસ્થાન નિયંત્રિત કરવા માટે ક્ષમતા કારણે, આ પ્રકારની ડિલિવરીની હજુ ચાલુ છે.

પ્રથમ દેશો જ્યાં ટપાલ વેગન હવેથી ઉપયોગ એક, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ હતા. 40s સુધી રેલવે પાર્સલ, પત્રો, પાર્સલ ના આશરે 300 ટન વહન કર્યું. ત્યાં 9,000 થી વધુ રૂટ્સ હતા. પહેલાં, તે પત્રવ્યવહાર W / ઇ કંપનીના મુખ્ય આવક અને લોકોના પરિવહન નુકસાન આવરી લાવ્યા પરિવહન કરવામાં આવી હતી. 1950 સુધીમાં, રેખાઓ યુએસ ટપાલ સેવા નીતિ સંખ્યામાં ફેરફાર થવાને પરિણામે તરીકે 794-X ઘટાડો થયો હતો. અને 1962 માં, માત્ર 262 મુખ્ય શહેરો વચ્ચે માર્ગ રહ્યું છે.

1967 માં, ટપાલ સેવા રેલવે દ્વારા consignments પરિવહન રદ કરી છે. અનુકૂળ કરાર લોપ નાણાકીય સમસ્યાઓ ડબલ્યુ / ડી કંપનીઓ બંધ કરવામાં આવી હતી, ઘણા પેસેન્જર રૂટ્સ કરવા પ્રેર્યા હતા. વોશિંગ્ટન 30.06.1977 વર્ષ - છેલ્લા સમય યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ મેલ ટ્રેન ન્યૂ યોર્કથી જોવા મળ્યું હતું.

યુકેમાં, મેલ વિશાળ બહુમતી રેલવે દ્વારા હાથ ધરવામાં. 90 માં રાજ્ય કંપનીઓની રોયલ મેઇલ ખાનગીકરણ હતી, ટ્રાફિક પેટર્નના બદલ્યો છે. 2003 માં, કંપનીએ મેલ ટ્રેનોની ડિલિવરી સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય લીધો, પરંતુ માર્ગ પાછળથી ભાગ રીસ્ટોર કરવામાં આવ્યું. ઉપરાંત, ત્યાં ખાનગી કંપનીઓ છે કે બજારનો સંચાલન કરે છે.

વિશાળ એશિયન જગ્યા મેલ ટ્રેનો પર મેલ પહોંચાડવા માટે એક લોકપ્રિય માર્ગ છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2016 માં માર્ગ બેઇજિંગ પર - ઝડપી આંતરરાષ્ટ્રીય મુસાફર માર્ગો બેગેજ કાર ઉપરાંત મોસ્કો નિયમિત ટ્રેન શરૂ કરી હતી, સંપૂર્ણપણે ટપાલ વાન સમાવેશ થાય છે. ચાઇના યુરોપમાં મોટા શહેરો માટે માર્ગો એક્સ્ટેંશન સાથે "ન્યૂ સિલ્ક રોડ" માંથી અક્ષરો અને પાર્સલ પરિવહનમાં વધારો માગે છે.