ગીલી Emgrand EC7: સ્પષ્ટીકરણો અને નિષ્ણાત સમીક્ષાઓ

તાજેતરના વર્ષોમાં, ચિની ઓટો ઉદ્યોગ શાબ્દિક રશિયન બજાર પર કબજો મેળવી લીધો છે તેના ઉત્પાદનો કાર છે. અને મુખ્ય કારણ એ છે કે અમારા મોટરચાલકોને ચિની કાર પ્રાધાન્ય - આ તેમના અમેઝિંગ સસ્તાઈ અને જાળવણી સરળતા છે. પરંતુ જો ગીલી અને ઘણા અન્ય કંપનીઓ અગાઉ શ્રેણી ચાઇના સમાવેશ થાય છે, તેને હળવું મૂકી નથી, સૌથી વિશ્વસનીય કાર, પરંતુ હવે ઉત્પાદકો અગ્રણી જર્મન ચિંતા સાથે પણ સ્પર્ધા માટે તૈયાર છે. અને આજે આપણે કેટલી ચાઇના ઓટો બજાર, ઉદાહરણ બદલાઈ ગયો છે પર દેખાશે ગીલી Emgrand EC7. અવલોકન અને સેડાન ફોટો - પાછળથી આ લેખમાં.

ડિઝાઇન

શરૂ કરવા માટે, અમે નોંધ કરો ઉત્પાદક સ્થિતિ છે કે નિયમિત રાજ્ય કર્મચારીઓ તેમજ બિઝનેસ સેડાન એક ડી વર્ગ તરીકે કરતાં નવીનતા. જોકે, બાહ્ય પરિમાણો વિરુદ્ધ કહે છે. ગીલી Emgrand EC7 2014 હજુ પણ "શીર્ષક" ટૂંકા પડે છે અને વૈભવી અને અર્થતંત્ર વર્ગ વચ્ચે મધ્યમાં એક વિશિષ્ટ સ્થાન ધરાવે છે.

પરંતુ પ્રગતિ બાહ્ય દેખાય છે "ચહેરો." હવે ચિની અન્ય એશિયન કાર સાથે તેમની કાર માટે ડિઝાઇન નકલ કરશો નહિં. ગીલી Emgrand EC7 (કાર નીચે પ્રમાણે છે ફોટો) જમીન ઉપર કરવામાં આવી હતી, અને દેખાવ પર કોઈ અપવાદ હતી. નિષ્ણાતો પર ભાર મૂકે છે કે જે નવી વસ્તુઓ વિભાજનકારી સુવિધા - ". ફ્રન્ટ" મૂળ અને અસામાન્ય એવું લાગે છે ડિઝાઇનર્સ જ શૈલીમાં વાહન ના બધા તત્વો અમલ કરવા માટે નિર્ણય કર્યો છે - વિશાળ ગ્રિલ એકીકૃત લાઇન વડા ઓપ્ટિક્સ, બમ્પર રટણ અને તેના સ્થાપત્યના સેડાન હસતાં અને તેજસ્વી દેખાવ આપે છે. આ તમામ વિસ્તૃત ફ્રન્ટ fenders અને લાંબા હૂડ રાહત એક પૃષ્ઠભૂમિ પર મહાન જુએ છે. ચિની થોડો દરવાજા પર બાજુ લાઇન પર "ખૂબ અડધા હોંશિયાર." અપ્પર મધ્યમાં ક્યાંક લુપ્ત થઈ જાય છે અને નીચલા, વધુ વોલ્યુમ અને સુંવાળું વિપરીત પર - રીઅર વ્હીલ કમાનો તરફ વધે છે. ખૂબ વિશાળ લાગે થાંભલા શરીરના. તેમની વિશાળ પગલે, પણ એક મોટી વિન્ડશિલ્ડમાંનું નાના અને વિનમ્ર લાગે છે, બાજુ ઉલ્લેખની જરૂર નથી. રિઅર-વ્યુ મિરર્સ શરીર રંગ અને પ્રાપ્ત એલઇડી રીપીટર bends માં દોરવામાં.

ખાસ કરીને પાછા

પણ તેના પોતાના મૂળ કારની પાછળના ભાગે - તેના ડિઝાઈનરની મહત્તમ સુધી શુન્યાન્ત કરવા નિર્ણય કર્યો હતો. પરિણામે, શરીર એક અસામાન્ય ટિયરડ્રોપ આકાર (ફક્ત જર્મન સુપર ગાડું જેવા) પ્રાપ્ત થઈ છે. પરંતુ, કારણ કે નિષ્ણાતો નોંધ કરો, આક્રમક "ફ્રન્ટ" અને એરોડાઇનેમિક પાછળના હોવા છતાં, કાર એકંદર આકાર સાવધ તરફ વળ્યા હતા અને છતાં સ્પોર્ટી નથી, પરંતુ હજુ પણ સારી પેઠે સારું.

કદ અને ક્ષમતા

ચાઇના સમાચાર અન્ય લક્ષણ - તે કદની હોય છે. વિકાસકર્તાઓ તેમની રણનીતિ બદલી કરવાનો નિર્ણય લીધો અને નાના અને સાંકડી મશીનો બદલે હવે જગ્યા ધરાવતી આંતરિક અને મોકળાશવાળું ટ્રંક (ઓછામાં ઓછા, આ ગીલી Emgrand EC7 માટે લાગુ પડે છે) સાથે લાંબા અને વિશાળ કાર બનાવે છે. સમીક્ષાઓ માલિકો નોંધ કરો કે આ કાર 680 લિટર મોટા સામાન ડબ્બામાં કારણે દસ્તાવેજો સાથે માત્ર કિસ્સાઓમાં વહન થઈ શકે છે, પણ નોન-સ્ટાન્ડર્ડ લોડ વિવિધ. સામાન્ય રીતે, ચિની, આ વ્યવસાય અધિકાર આવ્યા કારણ કે કોણ જાણે, કદાચ રશિયા આ સેડાન બિલ્ડિંગ મટિરિયલની દેશમાં પરિવહન કરશે કે લાંબા કુટુંબ પર્યટનમાં અનિવાર્ય હશે. નવી ગીલી Emgrand EC7 વર્સેટિલિટીનું કોઈ મર્યાદા નથી. ઠીક છે, તેઓ પોતાને પરિમાણો છે, જ્યારે: લંબાઈ - 4635 મીમી, પહોળાઈ - 1789 મીમી, ઊંચાઈ - 1470 મિલીમીટર. સંજોગોવશાત્, જમીન ક્લિઅરન્સ "ચિની" પર પણ નોંધપાત્ર છે - 16 સેન્ટિમીટર! વરસાદ માં બાળપોથી જવા માટે આ ક્લિઅરન્સ બિહામણી નથી અને.

ગીલી Emgrand EC7: એક આંતરિક સમીક્ષા

છેલ્લે, ચિની ઓટો ઉદ્યોગ જમણા હાથથી આંતરીક ડિઝાઇન માટે આવ્યા હતા. બંને નિષ્ણાતો અને મોટરચાલકોને કહે છે કે કાર ભરીને નરમ અને નિર્દોષ રંગો બનાવવામાં આવે છે, ફેબ્રિક ગાદી પરસ્પર ચામડું હોઈ શકે છે (અલબત્ત, એક વધારાનો ફી માટે). બધા બેઠકો પર - headrests પણ હાથમોજું ડબ્બો, કપ ધારકો અને અન્ય સરળ સામગ્રી અંદર હોય છે. કદાચ આંતરિક માત્ર ખામી - તે સખત લીસી સામે પેનલ સ્થાપત્ય છે. અહીં તમારા મોબાઇલ ફોન, ટેબ્લેટ મૂકો, અથવા અન્ય નાની વસ્તુઓ માત્ર ન હોઈ શકે - તેઓ ફ્લોર બધા પતન. બીજી બાજુ, ફ્રન્ટ પેનલ પર ક્યારેય મેસ, અને જે કિસ્સામાં તમે એક સ્ટેન્ડ તમારા મોબાઇલ ફોન માટે ખરીદી અને કાચથી માટે તેને જોડી શકો છો.

પરંતુ તે બધા સેડાન ગીલી Emgrand EC7 લક્ષણો નથી. ગેસ્ટ નિષ્ણાતો પણ સામે બેઠકો ઉચ્ચ જમીન નોંધ, આમ મોટા પ્રમાણમાં દૃશ્યતા વધી જાય છે. સાધનની પેનલ ઉપરાંત ગતિમાપક અને વેગમાપક ડાયલ કરવા માટે, એક નાની ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર, માઇલેજ અને અન્ય ઉપયોગી માહિતી દર્શાવે છે. અન્ય લક્ષણ - વડા એકમ. ટોચ ટ્રીમ માં ગીલી Emgrand EC7 મોટી મલ્ટીમીડિયા સેન્ટર ઉપયોગી કાર્યો વિવિધ કરી શકો છો સાથે જોડાયેલ છે.

વ્હીલ સેડાન chetyrehspitsevy પ્લાસ્ટિક શામેલ એલ્યુમિનિયમ શણગારવામાં આવે છે. પાવર નિયંત્રણ બટન - ડ્રાઈવર ડાબી મોટી ખિસ્સા અને થોડી ઊંચી છે. વિનાનો બેઠક વિશાળ બાજુ bolsters સજ્જ છે. તે આ બેઠક ખૂબ જ આરામદાયક છે. એક વિશિષ્ટ ભાગ - ડોર અંદર રચના Chrome સંભાળે છે. સામાન્ય રીતે, લગભગ ત્યાં કાર પર Chrome ભાગો, અને ન તો અંદર ન બહાર.

ડ્રાઇવરો પણ pleasantly હકીકત એ છે કે ગરમી માં કેબિન હવે ભયાનક રાસાયણિક ગંધ સાંભળી ન શકો કારણ કે તે ચાઇના માં અગાઉના સેડાન હતી દ્વારા આશ્ચર્ય. આંતરિક નિષ્કર્ષ જણાવ્યું હતું હોવું જ જોઈએ કે જે ગીલી Emgrand EC7 શરૂઆત સાથે ચિની ઓટો ઉદ્યોગ તીવ્રતા હરિફો કરતાં વધારે ઓર્ડર બની ગયું છે. હવે તે માત્ર સસ્તા પણ આરામદાયક કાર પેદા કરે છે.

ગીલી Emgrand EC7: એન્જિન વિશિષ્ટતાઓ

વિશ્વ બજારમાં પર, "ગીલી" બહાર એન્જિનના વેરી ઉપવાસ શ્રેણી સાથે આવ્યા હતા. કુલ ખરીદનાર બે પાવર પ્લાન્ટ આપે છે. તેમની વચ્ચે આધાર રેખા 1.5 લિટર 4 સિલીંડર એકમ વોલ્યુમ અને 98 હોર્સપાવર ક્ષમતા છે. વધુ ખર્ચાળ મોડેલોમાં ગીલી Emgrand EC7 126 "ઘોડા" ની 1.8-લિટર એન્જિન ક્ષમતા સાથે પહેલાથી જ ઉપલબ્ધ છે. ટ્રાન્સમીશન પસંદગી અંગે તેમના બજાર તમામ બે છે - પાંચ પગલું "મિકેનિક્સ" અને stepless variator. સૌથી માત્ર 126 એચપી એન્જિન કર્મચારીઓ હતા.

ડ્રાઇવિંગ કામગીરી

મોટા ભાગના આધુનિક કાર જેમ, ગીલી Emgrand EC7 ફ્રન્ટ વ્હીલ ડ્રાઇવ કાર છે. ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ એક્સલ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તા બિલ્ડ ગુણવત્તા ચાલી મશીન નિષ્ણાતો કારણે પ્રશંસા કરવામાં આવી હતી. ગીલી Emgrand EC7 એચબી ફ્લેટ ડામર પર યોગ્ય રીતે બંને કરે છે, અને એક ધૂળ રોડ પર. પણ ઊંચી ઝડપે કાર બેંક અને ઉત્તમ ખેલો કવાયતના પર જાઓ નથી.

અન્ય થોડી વસ્તુઓ પર

સસ્પેન્શન કારણે "મેકફેર્સન" સેડાન નરમાઈ અને સરળતા ધરાવે છે. વ્હીલ્સ અવાજ અને એન્જિન ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે લગભગ ડ્રાઈવર બુલંદ નથી. Gtc: mediawiki અને EBD તંત્રની હાજરી તમે ઝડપથી કટોકટી ઘટનામાં રોડ પર તેમના માર્ગ શોધવા માટે પરવાનગી આપે છે. વધુમાં, ખૂબ જ ઉપયોગી પાવર પાર્કિંગ અને શહેરની શેરીઓમાં પ્રવાસ કે જેની સાથે એક વાસ્તવિક આનંદ માં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે કરવામાં આવી હતી.

સુરક્ષા સ્તર

અમે બધા યાદ કેવી રીતે સરળ અને સરળ ચિની કાર કલાક દીઠ 60 કિલોમીટર ની ઝડપે એક આગળનો ક્રેશ ટેસ્ટમાં લોહ ઢગલો માં ચોળાયેલું આવે છે. આ બે મોડેલો સલામતી અને આગળની અકસ્માતમાં ટેસ્ટ ટીમમાં સૌથી નીચો રેટિંગ પ્રાપ્ત - આ એક આઘાતજનક ઉદાહરણ કાર "Chery Amulet" અને "ગીલી MK" છે. અને સમગ્ર કારણ પ્રાણઘાતક ભય પાતળા ધાતુ હતી, જેમાંથી શરીરને બેરિંગ ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ તે બધા ભૂતકાળમાં છે - હવે ચિની સુરક્ષા સમસ્યા માં ગંભીરતાપૂર્વક સંલગ્ન નિર્ણય કર્યો છે. અને તે સંભવિત મોટરચાલકોને જીવન અને વૈશ્વિક બજારમાં નેતૃત્વ વિશે કાળજી નહીં, ઉચ્ચ કક્ષાના અને કાર જેવી લોકપ્રિયતા ફક્ત અશક્ય દાવો તરીકે. પરંતુ નબળી ગુણવત્તા પ્લાસ્ટિક અને પાતળા શરીર છુટકારો મેળવવામાં, ચિની ઓટો ઉદ્યોગ તેમજ તેમના વિખ્યાત જાપાનીઝ અને કોરીયન સ્પર્ધકો સ્થળાતર કરી શકે છે. ક્રેશ પરીક્ષણો પરિણામો મુજબ ENCAP મશીન 4 તારા પ્રાપ્ત થઈ છે અને આમ, છેવટે વૈશ્વિક બજારમાં પોતાની સ્થિતિ મજબૂત બનાવી હતી. ની ગાઢ મેટલ માંથી, કાર વધારાના બાજુની સલામતી ટ્રેનની પ્રાપ્ત (જે ખૂબ જ મહત્વનું છે જ્યારે બાજુ અથડામણ), અને આગળનો અને છેડાના એરબેગ્સ એક સમૂહ.

કિંમતો અને સાધનો

આધાર "મૂળભૂત" અને ટોચ અંત "કમ્ફર્ટ": વિશ્વ બજારમાં કાર માત્ર બે મોડેલોમાં આવે છે. રશિયા કાર પ્રારંભિક ખર્ચ 492 હજાર rubles એક ચિહ્ન સાથે શરૂ થાય છે. આ કિંમત માટે ખરીદનાર 1.5-લિટર 98-હોર્સપાવર ગેસોલિન એન્જિન, મેન્યુલ ટ્રાન્સમીશન, યુએસબી આઉટપુટ અને 6 બોલનારા સંપૂર્ણ શક્તિ, 4 મેટલ વ્હીલ્સ, એર કન્ડીશનીંગ અને ધુમ્મસ લાઇટ્સ સાથે બ્રાન્ડેડ ઓડીયો સિસ્ટમ આપવામાં આવે છે. જ સાધનો સાથે આવૃત્તિ છે, પરંતુ હૂડ હેઠળ એક 1.8-લિટર એન્જિન સાથે શોરુમ માં ઉપલબ્ધ 512.000 રુબેલ્સને માટે હશે.
સંપૂર્ણ "Komfot" માટે, અહીં, એર કન્ડીશનીંગ અને શક્તિ એક્સેસરીઝ ઉપરાંત, ઉપલબ્ધ ચામડું ટ્રીમ, પાર્કિંગ સેન્સર અને એલોય વ્હીલ્સ બ્રાન્ડ હશે. "Komfot" દ્વારા સેડાન ગીલી Emgrand EC7 કિંમત વિશે 582 હજાર અને 642 હજાર રુબેલ્સને (CVT) (ફાઇવ પગલું "મિકેનિક્સ" સાથે) છે.

ગીલી Emgrand હેચબેક - સક્રિય યુવાનો માટે વિકલ્પ

પરંતુ તે બધા નથી. ગીલી Emgrand EC7 આરવી - સેડાન ઉપરાંત, ચિની ઉત્પાદક તેના ગ્રાહકોને હેચબેક એક આવૃત્તિ આપી રહી છે. તે ખર્ચ 530 હજાર રુબેલ્સને છે. આ કિંમત માટે ખરીદનાર લક્ઝરી સાધનો, જેવા કે વિકલ્પો સામેલ છે એક કાર નહીં:

• Protivotupannye લાઇટ.
• ઇલેક્ટ્રીક સનરૂફ.
• Immobilizer.
• Parktronic.
• ઇલેક્ટ્રીક બેઠક ગરમી.
• એલોય વ્હિલ્સ.
• પૂર્ણ કદ ફાજલ વ્હીલ.
• દૂરસ્થ નિયંત્રણ સાથે ઇલેક્ટ્રોનિક દરવાજા.
• બ્લુટુથ સિસ્ટમ "Hendz મફત".
• ટચ સ્ક્રીન સાથે મલ્ટિમીડિયા સિસ્ટમ છે.
• એર કંડિશનિંગ.
• ઇલેક્ટ્રિકલ દર્પણ rearview.
• ચામડું આંતરિક ટ્રીમ.
• ઇલેક્ટ્રિક સાથે ડ્રાઇવરની સીટ.

નિષ્કર્ષ

તે નોંધવું જોઇએ કે ભાવ લેવા માટેના સાધનો આ સ્તર (બંને સેડાન અને હેચબેક) કોઈપણ જર્મન અથવા જાપાનીઝ કાર ઉત્પાદનમાં કલ્પના કરી શકાતી નથી. આમ, ઉચ્ચ ગુણવત્તા, ઓછી કિંમત, આકર્ષક ડિઝાઇન, આરામદાયક અને સલામત આંતરિક ચિની ચિંતા "Gili" નજીકના ભવિષ્યમાં કારણે વિશ્વમાં અગ્રણી ઉત્પાદક બની શકે છે. તે એક કંપની "Jili" કોઈ યોજના બંધ લાગે છે, અને તમામ કાર, જે અગાઉ ખામીઓ સંખ્યાબંધ હતી સુધારશે. અને જો તમે યુરોપિયન બજારમાં સાથે "ગીલી Emgrand" કાર સરખાવવા માટે, તે kitayskimm સેડાન માટે સ્પષ્ટ લાભ છે, કારણ કે તે સૌથી વધુ શક્ય કિંમત પૈસા માટે (અને હકીકત પહેલાં આકાશી સામ્રાજ્યના માત્ર તેના ઉત્પાદનો સસ્તાઈ કારણે વિશ્વ કાર બજારમાં જીતી લીધું છે) ધરાવે છે.