કેવી રીતે બે સ્ટ્રોક વાળી આઉટબોર્ડ મોટર્સના તેલ પસંદ કરવા માટે?

બોટ માલિકો હંમેશા કેવી રીતે તેલ પસંદ કરવા માટે એવી દલીલ કરે છે બે સ્ટ્રોક વાળી outboards. ચાલો આપણે આ મુદ્દાનો સમજવાનો પ્રયાસ કરીએ.

પ્રકારો

હાલમાં, ગ્રાહકોની પસંદગી આઉટબોર્ડ મોટર્સ બે ચક્ર એન્જિન માટે ખનિજ અને કૃત્રિમ તેલ પ્રસ્તુત છે. ચોક્કસ નિર્ણય પર બંધ કરવા માટે, તે તેમના ફાયદા અને ગેરફાયદા નક્કી કરવા માટે આ ઊંજણ મુખ્ય તફાવત ઓળખવા માટે પૂરતી છે.

ઉપર તેલ પ્રકૃતિ મુખ્ય તફાવત એ તેમના આણ્વીય માળખાની દૃષ્ટિએ આવેલું છે. તેથી, તમે તેમના ખૂબ જ આધાર તફાવતો જોવા માટે જરૂર છે.

તે નોંધવું જોઇએ કે કૃત્રિમ તેલ આઉટબોર્ડ મોટર્સ બે ચક્ર એન્જિન માટે સ્થિર, કારણ કે અનુસાર હાથ ધરવામાં પરિમાણો એન્જિન સ્પષ્ટ છે. આવા ફંડ્સ ઘણી વખત ચોક્કસ બ્રાન્ડ એન્જિન સેવા ખરીદી હતી.

કૃત્રિમ પાયા રાસાયણિક રચનામાં સ્થિરતા, ઊંચી એન્જિન કાર્યક્ષમતા હાંસલ પરવાનગી આપે તેના સૌમ્ય, સલામત સ્થિતિ દુરુપયોગ કરે છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો - સિસ્ટમ સખત ફેરફારો, જે એન્જિનના ઓપરેશન શબ્દનો ઘટાડો અસર કરશે રહેશે નહીં.

ખનિજ તેલ આઉટબોર્ડ મોટર્સ 2m ઓછી પ્રવાહી કે તેના મુખ્ય ગેરલાભ તરીકે કામ કરે છે. આવા નિર્ણય ઘટાડો પ્રવેશ ક્ષમતા એન્જિન ઓપરેટિંગ લક્ષણો અસર કરી શકે છે. તે જ સમયે તેલ આ શ્રેણી કૃત્રિમ સરખામણીમાં વધુ વાજબી ભાવ છે.

લક્ષણો

બે સ્ટ્રોક તેલ પસંદગીમાં આઉટબોર્ડ મોટર્સ નીચેના વિકલ્પો નોંધપાત્ર છે:

1. સ્નિગ્ધતા સ્તર - નક્કી કરે છે એન્જિન કેટલાક સ્થિતિઓ માં કામ કરે છે કે નહીં, વસ્ત્રો દર પર અસર. મોટા એન્જિન ઉત્પાદન કરવા માટે સક્ષમ વેગ, આઉટબોર્ડ મોટર્સ બે ચક્ર એન્જિન માટે ઓછી ચીકણું તેલ પસંદ કરી છે.
2. એશ સામગ્રી - રચના નીચલા મૂલ્ય, ધીમી સ્પાર્ક કાર્બન થાપણો પ્લગ અને એન્જિન વસ્ત્રો, અનુક્રમે. પ્રેફરન્સ ઊંજણ દંડ ફિલ્ટર મૂળભૂત આપવામાં, અને જે માળખું ખાસ ashless ઉમેરણો છે થાય છે.
3. જ્વલન તાપમાન - વપરાશકર્તાઓ કે જે આઉટબોર્ડ મોટર્સ 2m માટે તેલ ખરીદી માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ લક્ષણો છે. પરિમાણ મોટે ભાગે ઊંજણ રચના નિયમિત અપડેટ માટે જરૂરિયાત પર આધાર રાખે છે.

જે એન્જિનના આઉટબોર્ડ મોટર્સના તેલ પસંદ કરવા માટે સારી છે?

અભ્યાસ બતાવે છે કે, હોડી માલિકો માટે વપરાય એન્જિન સૌથી વધુ માંગ બ્રાન્ડથી સુઝુકી, યામાહા અને Tohatsu. આ એન્જિન વ્યક્તિગત ઊંજણ પસંદ કરવો જોઈએ.

જો આપણે સુઝુકી એકમો વિશે વાત આઉટબોર્ડ મોટર્સમાં તેલ રિપ્લેસમેન્ટ કૃત્રિમ substrates મદદથી ઉત્પન્ન કરવામાં આવે છે. કોસ્ટ તેલ પ્રતિ લીટર 500 રુબેલ્સને છે.

બ્રાન્ડ એન્જિન યામાહા એન્જિન યોગ્ય પણ ઓટોમોટિવ ગ્રીસ માટે મજબૂત ગણવામાં આવે છે. રિપ્લેસમેન્ટ માટે પ્રતિ લીટર 300 રુબેલ્સને વિશે તદ્દન સસ્તું તેલ કિંમત મળી શકે છે.

મોટર Tohatsu ઉપયોગ સસ્તા ખનિજ મોટર ઓઇલ કિસ્સામાં આગ્રહણીય નથી છે. આ પ્રકારના એન્જિન યામાહા બ્રાન્ડ યુનિટની તુલનામાં નબળા હોય છે. તેથી, માત્ર તર્કસંગત વિકલ્પ અહીં 700 રુબેલ્સને રેન્જમાં ઉચ્ચ ગુણવત્તા કૃત્રિમ તેલ ખરીદી વર્થ લાગે છે.

કેટલો સમય તેલ વગર એન્જિન ચાલશે?

આઉટબોર્ડ મોટર ઓઇલ ઘર્ષણ, જે પિસ્ટન ઘટકો હિલચાલ દરમિયાન ઊભી થાય છે દ્વારા વસ્ત્રો સામે રક્ષણ આપે છે. તે માત્ર કુદરતી કે ઊંજણ ઘટાડાને, મોટર સંપૂર્ણ ક્ષમતા કરતાં ઓછી અંતે ચલાવવા માટે શરૂ થાય છે. આ સિસ્ટમ ઘટકો અંતિમ નિષ્ફળતા સંભાવના વધે છે.

હકીકતમાં આઉટબોર્ડ એન્જિન સાથે યોગ્ય રીતે અને તેલ વગર કાર્ય કરી શકે છે. જો કે, આ કિસ્સામાં, તે ઘણી વખત કામ કરતું ન શોધી આવશે. પણ એન્જિન દિવાલો સંપૂર્ણ લ્યુબ્રિકેશન પ્રવાહ પછી એક નાના તેલ ફિલ્મ છે. ત્યાં સુધી, તેના જીવનના અંત સુધી, એન્જિન નાખ્યો કાર્યો સાથે સામનો કરવા માટે સક્ષમ હશે.

શા માટે તેલ ની મદદથી ઉત્પાદકની સૂચનો અનુસરો મહત્વનું છે?

ચોક્કસ ઊંજણ વિકાસ ચોક્કસ ટેક્નીકલ શરતો પર આધારિત દરેક ઉત્પાદક. ચોક્કસ સામગ્રી અને ટેકનોલોજી સાથે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા માટે તેલ એકાઉન્ટ્સ ઉત્પાદન દરમિયાન. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો - દરેક મોટર પોતાના કામ બદલ શરતો સમૂહ ધ્યાનમાં લેતા વિકસાવવામાં આવી છે.

બળતણ મિશ્રણ ગુણોત્તર તેલ એક ચોક્કસ ટકાવારી જાળવી કરવાની જરૂર કરવા માટે કોઈ અપવાદ નથી. મિશ્ર હોડી માલિક ઊંજણ જથ્થો વધી એન્જિન કમ્બશન ચેમ્બર માં સ્પાર્ક, તેમજ કોકિંગ પિસ્ટન રિંગ્સ પર સૂટ ની ઘટના અંગે સમસ્યાઓ ટાળી શકો છો દ્વારા.

બળતણ મિશ્રણ ઘટાડો લ્યુબ્રિકેશન ધોરણો તેલ "ભૂખમરો" એન્જિન દોરી જશે. પરિણામે, અમે અકાળ વસ્ત્રો અને મોટર અને નિયમિત ભંગાણ ના આંસુ સાથે મૂકવો પડશે.