"ઉરલ-6464": ફોટા, તકનિકી માહિતી

વર્ષ 2008 ના મધ્યમાં, મોટા ટ્રક ઉત્પાદન માટે રશિયન પ્રમુખ - ઓટોમોબાઇલ પ્લાન્ટ "ઉરલ" - પ્રકાશિત bonneted ટ્રક "ઉરલ-6464" સુધીનું હતું. નવા મશીન સ્થાનિક ટ્રક એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ કર્યા અનુકર્ષણ વચ્ચે પ્રથમ સાઇન દૂર આગળ પ્રસ્તુત કરવામાં આવી હતી. આવા મોટર વ્યવસ્થા અગાઉ માત્ર અમેરિકન શૈલીમાં થતો હતો.

અસામાન્ય લેઆઉટ

નવા "ઉરલ-6464", જે તસવીરો પાનાં પર રજૂ કરવામાં આવી છે અસામાન્ય ડિઝાઇન અલગ પડે છે, તેના રૂપરેખા શક્તિ અને જબરદસ્ત તકનીકી તાકાત લાગે છે. bonneted મોટર વ્યવસ્થા કાર બેઠક વિસ્તારો, એર કન્ડીશનીંગ, રેફ્રીજરેટર અને મદદ ડ્રાઇવરો અતિ લાંબી મુસાફરી પર કાબુ ઉપયોગી ઉપકરણો ઘણો સાથે જગ્યા ધરાવતી કેબિન ના ફ્રેમ પર લેઆઉટ પરવાનગી આપે છે.

"ઉરલ-6464:" ટેક્નિકલ સ્પેશિફિકેશન

મશીન શ્રેષ્ઠ યુરોપિયન ધોરણો અનુલક્ષીને પરિમાણો લાક્ષણિકતા છે. શક્તિશાળી પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ, મોટી ક્ષમતા અને ઊંચી ઝડપ લક્ષણો હોવા છતાં, "ઉરલ-6464" પ્રમાણમાં વિનમ્ર માપ છે.

વજન અને પરિમાણો:

• ટ્રેનો લંબાઈ - 8050 મીમી;
• ટ્રેક્ટર પહોળાઇ - 2500 મીમી;
• ઊંચાઈ - 3195 મીમી;
• મહત્તમ ટ્રેલર વજન - 62 ટન;
• સંપૂર્ણ માર્ગ ટ્રેન વજન - 72 000 કિલો;
• પાંચમા વ્હીલ હરકત પર મહત્તમ ભાર - 23 ટન;
• ઇંધણ ટાંકી ક્ષમતા - 670 લિટર.

પાવર પ્લાન્ટ

ટ્રેક્ટર "ઉરલ-6464" નીચેની લાક્ષણિકતાઓ સાથે સ્થાનિક ઉત્પાદન બ્રાન્ડ YaMZ-7511 ના એન્જિનથી સજ્જ:

• મોટર સૂકા વજનના - 1215 કિલો;
• કામ નળાકારનું કદ - 16.5 એલ;
• સિલિન્ડરમાં સંખ્યા - 8;
• સિલિન્ડર વ્યવસ્થા - વી આકારની;
• પ્રથમ ઓવરહોલ પહેલાં સર્વિસ લાઇફ - 80,000 કિલોમીટર શરતી પાથ;
• રેટેડ શક્તિ પસંદગી પર મહત્તમ બળતણ વપરાશ - 100 કિલોમીટર દીઠ 195 લીટર;
• મહત્તમ ટોર્ક - 1715 એનએમ;
• નજીવી મોટર શક્તિ - 400 લિટર. એ.

પાવર પ્લાન્ટ મોડેલ "ઉરલ-6464" પાણી ફરજ પડી ઠંડક સંપૂર્ણ સિસ્ટમ, એકમ કામ પરથી જે ગરમી મારફતે ખૂબ જ ઝડપથી આપવામાં આવે છે અલગ પડે છે. આ તે શક્ય નીચે વસ્ત્રો ભાગો પ્રક્રિયા ધીમી અને સમગ્ર નોંધપાત્ર એન્જિનના કાર્ય પૂર્ણ કરવાનો સમય વધારો કરે છે.

ટ્રાન્સમિશન

"ઉરલ-6464" ના મૂળભૂત મોડેલ પર ટ્રાન્સમિશન માત્ર એક પ્રકાર ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તે એક 9-ગતિનો એકમ ઉત્પાદન Yaroslavl મોટર પ્લાન્ટ, YaMZ-239 છે. ઝડપ શ્રેણી અત્યંત કાર્યક્ષમ પસંદગી કરવામાં આવે છે, ડ્રાઈવર સરળતાથી કોઇ જટિલતા ડ્રાઇવિંગ પરિસ્થિતિમાં યોગ્ય ગિયર જોવા મળે છે.

બેવડા બેન્ડ Splitter કંપનવિસ્તાર સૌથી ચાલી પરિમાણો માં સરળ ગિયર ફેરફાર પૂરો પાડે માળખાં સજ્જ ગિયરબોક્સ. મેન્યુઅલ દૂરસ્થ સંચાલન કોકપીટ શાફ્ટ demultiplier સ્થિત લીવર ડ્રાઇવ વહન ઘાલમેલ મુખ્ય સ્વીચ ઉપયોગ કરે છે.

શીફ્ટ પદ્ધતિ હવાવાળો દબાણ એમ્પ્લીફાયર ડ્રાઈવર ખેંચાયો વિના સેંકડો mezhskorostnyh સંક્રમણો બનાવવા માટે પરવાનગી આપે છે કે જે ટેકો સાથે કામ કરે છે. મોડેલ "ઉરલ-6464" સેવા કર્મચારીઓ માટે કાળજી વલણ એક સારું ઉદાહરણ સાથે કામ કરે છે ટ્રક ટ્રેક્ટર તાજેતરની પેઢી.

ટ્રાન્સમિશન પ્રમાણભૂત સાધન ઉપરાંત ખાસ પીટીઓ ડબલ ક્રિયા છે. રિંગ ગિયર શાફ્ટ કનેક્શન 100 લિટર ટ્રેક્શન આપે છે. સી, બોક્સ બાજુ પર માર્ગની ગિઅર સાથે સંયોજન -. 40 l. એ.

આ પદ્ધતિઓ કોઈપણ વધારાના ઉપકરણો સ્થિર પરિભ્રમણ ખાતરી કરી શકો છો. આ વધારાની કાર વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ, વિવિધ ઉત્પાદક ઉપકરણ, મિની-શક્તિ, બેટરી ચાર્જિંગ, અને અન્ય બિન-પ્રમાણભૂત ઘટકો અને વિધાનસભાઓમાં હોઈ શકે છે.

ડેશબોર્ડ

પ્લેટ, એક ડ્રાઈવર સામે સ્થિત થયેલ પર, નીચેની સેન્સર ધરાવે છે:

• વેગમાપક, ચોક્કસ ટોર્ક ફેરફારો પર માહિતી પ્રતિબિંબ;
• 20 160 km / h ની માપક્રમ ગતિમાપક;
• ઈંધણ તેલ ઉષ્ણતામાન સંવેદક, સિસ્ટમ દબાણ છે;
• ટાંકીમાં ઈંધણ સ્તર;
• બેટરી ચાર્જ સેન્સર;
• તેલ દબાણ અને ટ્રંકીંગ સિસ્ટમમાં તાપમાન.

સાધનની પેનલ એક અલગ ક્ષેત્રમાં સમાવેશ થાય છે:

• બીમ સ્વીચો અને બીમ દેખાવ ખરાબ થવા લાગ્યો;
• કંટ્રોલ સિસ્ટમ ગરમ;
• મિરર્સ બહાર ગરમ rheostats;
• દૂરસ્થ નિયંત્રિત એર કન્ડીશનીંગ અને હવાની અવરજવર;
• કટોકટી સ્ટોપ સ્વીચ સિગ્નલ;
• ઓડિયો અંકુશ બે સ્થિતિઓ, રિમોટ અને સીધી સંચાલન બટનો.

સલામતી ડિગ્રી

bonneted ટ્રક, કે જે કાર "ઉરલ-6464" નો સમાવેશ થાય સારો પરોક્ષ સુરક્ષા ડેટા છે. cabover મોડેલો જેની મોટર કોકપીટમાં સીધી સ્થિત છે અને અકસ્માત, દૂરસ્થ આગળ ઈજા જોખમ કરતાં વધુ એન્જિન સાથે કાર માટે એક વાસ્તવિક જોખમ ઊભુ વિપરીત. અસર ક્ષણે bonneted ટ્રેક્ટર સમગ્ર ફ્રન્ટ ભાગ કચડી, પરંતુ તમામ એકમો બહાર રહે છે. વધુમાં, એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને ફેસિંગ અથડામણ મુખ્ય બળ હોવાનું મનાય છે. જડતા અસર થાય છે જ્યારે નોંધપાત્ર નબળી પડી.

સર્વિસ

એન્જિન કરતા ટ્રક અન્ય કોઇ જરૂરિયાતો નિયમિત જાળવણી કરતાં વધુ યોગ્ય તેના વિશ્વસનીયતા માટે આધાર રાખે છે. Kapotnia ટ્રેકટર એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ અને તમામ હૂડ હેઠળ સ્થિત ઉપકરણો માટે સંપૂર્ણ ઍક્સેસ અલગ પડે છે. આમ, માર્ગ જોડાણ સજ્જડ ઊંજણ જળાશય ઇચ્છિત સ્તરે ભરવા માટે સૌથી સરળ ગોઠવણો કરી શકાય છે.

વાહન હૂડ એક શક્તિશાળી પ્રશિક્ષણ ઉપકરણ ન્યુમેટિક્સ પર આધારિત ઓપરેટિંગ સાથે મુસાફરીની દિશા આગળ ખોલે છે. ડ્રાઈવર ભાગ પર કોઈપણ વધારાના પ્રયત્ન જરૂરી નથી. ટ્રેક્ટર બંને બાજુઓ પર ત્રણ પગલું નિસરણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ સૌથી દૂરસ્થ પોઇન્ટ સુધી પહોંચવા અને જરૂરી ક્રિયાઓ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે.

આરામ સ્તર

ટ્રેક્ટર કેબ પાછળના આરામ માટે સ્થળ સાથે જોડાયેલ છે. ઓશીકું ટોચ mattresses સાથે આ નાસી જવું બેડ, અને બેડ લેનિન એક સંપૂર્ણ સમૂહ. કારણ કે તમે કોઈપણ સમયે આરામ કરી શકો છો કાર, લાંબી મુસાફરી માટે આરામદાયક સ્તર ધરાવે છે.