"ઇનટરકોલ ડી.એ.-18ER": વર્ણન અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ

એક ટૂલમાં કેટલાક વિધેયોનું સંયોજન પાવર ટૂલ્સના ઘણા ઉત્પાદકો દ્વારા સફળતાપૂર્વક પ્રેક્ટિસ કરવામાં આવે છે. સેગમેન્ટમાં અગ્રણી સ્થાનો બ્રાન્ડ્સ "બોશ", "હિટાચી" અને "મકિટા" ના ઉત્પાદનો છે, પરંતુ તાજેતરમાં ઘણાં સ્થાનિક મોડેલો નેતાઓને ગંભીર સ્પર્ધા કરે છે. આનું એક ઉદાહરણ "ઇન્ન્ટરકોલ ડી.એ. 10 / 18ER" છે, જે માત્ર ડબલ કાર્યકારી ફંક્શન જ પ્રાપ્ત કરતું નથી, પરંતુ આધુનિક બેટરી પાવર સપ્લાય સિસ્ટમ પણ છે.

આ મોડેલ વિશે સામાન્ય માહિતી

સાધનમાં સરેરાશ કામગીરી હોય છે, તેથી તેનો ઉપયોગ ઘરના રિપેર કાર્યમાં અને જટીલ વ્યવસાયિક કાર્યો કરવા માટે કરી શકાય છે. સ્ક્રુડ્રાઈવરની જેમ મશીન 6 મીમીના વ્યાસ સાથે લાક્ષણિક હાર્ડવેર અને સ્વ-કટરના સ્ક્રૂઇંગ સાથે કામ કરે છે. એક કવાયત "Interskol DA-18ER" છિદ્રોને 10 મીમી સુધી બનાવી શકે છે અને આ મેટલ પેટા પદાર્થોને લાગુ પડે છે. આવા તકો મોડેલની કિંમત ટેગ સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત છે, જે 6.5-7 હજાર રુબેલ્સ છે. આ નાણાં માટે પ્રખ્યાત પ્રતિસ્પર્ધીઓની સંખ્યામાં તમે જુનિયર લેવલનાં ઉપકરણો ખરીદી શકો છો, પરંતુ "ઇન્ટર્સકોલ" એક ઉચ્ચ ઉત્પાદકતા ટૂલ આપે છે. સાચું છે, કાર્યક્ષમતાના સંદર્ભમાં, રશિયન સ્ક્રુડ્રાઈવર હજી પણ વિદેશી એનાલોગ્સથી નીચું છે. આ ગતિની સામાન્ય મર્યાદા અને વર્ગમાં સામાન્ય ઉમેરાઓની ગેરહાજરી દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે જે સાધનની અર્ગનોમિક્સ વધારવા માટે. જો કે, આ મોડેલ વંચિત નથી અને તેના મૂળ વિકલ્પો.

ઉપકરણ અને ઓપરેશનનું સિદ્ધાંત

સ્ક્રુડ્રાઇવરનો આધાર એસી મોટર અને ગ્રહોની પ્રકારના ગિયરબોક્સનો મિશ્રણ છે. ભરણ એક ટકાઉ પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગમાં બંધાયેલ છે, જે સરળતાથી હેન્ડલથી પસાર થાય છે. તે નોંધવું મહત્વનું છે કે Interskol DA-18ER reducer યાંત્રિક ક્લચ સાથે આવા રીતે સંપર્ક કરે છે કે વપરાશકર્તા સ્પીન્ડલથી ટોર્કને બદલી શકે છે. આ વિકલ્પ આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક સાધનો માટે પણ ફરજિયાત છે, જે વિવિધ પ્રકારની સામગ્રી સાથે કામ કરવાનું સરળ બનાવે છે.

બેટરી ખાસ ધ્યાન લાયક. નિર્માતાએ વપરાશકર્તાને નિકલ-કેડમિયમ ફીડર દ્વારા સ્વાયત્ત સ્થિતિમાં કામ કરવાની સંભાવના સુનિશ્ચિત કરી છે. હકીકત એ છે કે screwdrivers ઉત્પાદકો સામાન્ય રીતે લિથિયમ આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે, જે મોટી ક્ષમતા અને કોમ્પેક્ટ કદ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. બદલામાં, સ્ક્રુડ્રાઈવર "ઇનર્ટસ્કોલ ડી.એ.-18ER" માટે નિકલ-કેડમિયમ બેટરી ફાયદાકારક છે જેમાં ચાર્જ ભરવા માટે તે ઓછો સમય લે છે અને તે નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં ચલાવી શકાય છે. તે જ સમયે, તેની ક્ષમતાઓમાં ઉચ્ચ ઝેરી અને નબળાઈનો સમાવેશ થાય છે.

ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ

આધુનિક બેટરીનો પ્રકાર વ્યવહારીક સાધનની સીધી કાર્યશીલ ગુણો પર અસર કરતું નથી. મોટી હદ સુધી, તે સેવાના ઘોંઘાટને વ્યાખ્યાયિત કરે છે અને, સામાન્ય રીતે, કાર્ય પ્રક્રિયાની સંસ્થા. મુખ્ય લક્ષણો કે જે "Interskol DA-18ER" ના મોડલનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે ધ્યાન આપવાનું મૂલ્ય ધરાવે છે તે નીચે પ્રસ્તુત કરવામાં આવે છે:

• વોલ્ટેજ 18 વી છે.
• લાકડાના પાયાના વ્યાસનો વ્યાસ 18 મિમી સુધી છે.
• મેટલ ડ્રિલિંગનો વ્યાસ 10 એમએમ સુધીનો છે.
• સુસંગત સ્ક્રુનું વ્યાસ 6 મીમી છે.
• સાધનની ટોર્ક 16 એનએમ છે.
• બિલ્ટ-ઇન કારતૂસનું વ્યાસ 13 મીમી છે.
• સ્પીડ મોડ્સની સંખ્યા 2 (સોફ્ટ અને હાર્ડ રોટેશન) છે.
• રોટેશનલ સ્પીડ મહત્તમ મહત્તમ 1100 આરપીએમ છે.
• ઉપકરણનું વજન 1.9 કિલો છે

તે પહેલાથી નોંધવામાં આવ્યું છે કે સાધન અમુક કાર્યોથી મુક્ત નથી, જે કેટલાક વિસ્તારોમાં તેના ઓપરેશનની શક્યતાઓને મર્યાદિત કરે છે. ખાસ કરીને, આ અસર અને પ્રકાશની અભાવને લગતી છે. પરંતુ જો આ સ્તરના મોટાભાગના મોડેલોમાં પેરોબોરેટ મોડ પ્રદાન કરાયો ન હોય તો, પછી ઇન્ટીગ્રેટેડ લેવલ ઉપકરણો માટે એક સંકલિત વીજળીની હાથબત્તી લાંબી પ્રમાણભૂત ઉકેલ રહી છે.

સ્ક્રીડ્રાઇવર લક્ષણો

વિકાસકર્તાઓએ કોઈ રીતે બિન-પ્રમાણભૂત બેટરીનો ઉપયોગ કર્યો હોવાથી, આ નિર્ણયને સાધનની ડિઝાઇન સુવિધાઓ પર અસર થઈ છે. મોટા પાયે અને તે જ સમયે એક શક્તિશાળી બેટરી, ખાસ ફિકેટર્સ એકમ બદલવાની પ્રક્રિયાને સરળ બનાવવા માટે આપવામાં આવે છે. વધુમાં, "Interskol DA-18ER" બેટરી ચાર્જ સંકેત પ્રણાલી સાથે પ્રદાન કરવામાં આવે છે જે તમને સ્ક્રુ ડ્રાઇવર ઓપરેશનના સમય અંતરાલોને ટ્રૅક કરવા દે છે. પાવર ફંક્શન માટે, ડ્રિલિંગ મોડમાં ઓપરેટર 16 ટોર્ક સ્ટેપનો ઉપયોગ કરી શકે છે. વિવિધ મકાન સામગ્રી સાથે કામકાજ કરવાના દૃષ્ટિકોણથી, આ સુવિધાએ મોટે ભાગે સાધનને સાર્વત્રિક બનાવ્યો છે. પરંતુ એ યાદ રાખવું અગત્યનું છે કે ઉપકરણની મુખ્ય વિશેષતા સુવિધા હજુ પણ જટિલ કાર્યોના ઉત્પાદન માટે રચાયેલ એક શક્તિશાળી બેટરી છે. આ તક માટે, વપરાશકર્તા માળખાના વજનમાં વધારો કરવાથી સંકળાયેલ અસુવિધાઓ માટે ચૂકવણી કરે છે.

સાધનો અને એસેસરીઝ

સ્ક્રુડ્રાઇવર સાથે, વપરાશકર્તાને પ્લાસ્ટિક સ્ટોરેજ કેસ, ચાર્જર, ઝડપી-ક્રિયા ચક અને બે બેટરીઓ મળે છે. સેગમેન્ટમાં અન્ય મોડેલોની પૃષ્ઠભૂમિની સામે, આ સમૂહ યોગ્ય કરતાં વધુ જુએ છે, કારણ કે એ જ કંપનીઓ "બોશ" અને "મકિટા" બે પાવર ઘટકો અને મૂળ સાધનોમાં કેસનો સમાવેશ કરીને ભાગ્યે જ તેમના ચાહકોને છલકાઇ કરે છે. વિસ્તૃત વિસ્તરણ માત્ર મોડેલો પર વિસ્તરે છે કે જેની વર્ગ સરેરાશ કરતા વધારે છે. બીટ ધારકો, સીધા જોડાણો અને ધૂળની નિષ્કર્ષણ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને વધારાની સાધનો અને ટૂલિંગનો નિર્માણ કરવામાં આવે છે. પણ ઉત્પાદક "Interskol DA-18ER" ને ફોલ્ડિંગ હેન્ગર્સ સાથે પુરવણી કરવાની ભલામણ કરે છે જે કાર્ય પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે, બિનજરૂરી પાવર લોડના વપરાશકર્તાને રાહત આપે છે.

ઉપયોગ માટે ભલામણો

ઓપરેશન પહેલાં, ઓપરેટરને બેટરી ચાર્જનું શ્રેષ્ઠ સ્તર અને નોઝલનું પૂરતું ફિક્સેશન સુનિશ્ચિત કરવું આવશ્યક છે. આગળ, બળના દ્રષ્ટિકોણથી તમારે ઓપરેશનનું સૌથી સ્વીકાર્ય સ્થિતિ પસંદ કરવો જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, લાકડાની સાથે કામગીરી માટે, નીચી ઝડપે નરમ વળાંકની સ્થિતિ પ્રાધાન્યક્ષમ છે. તેનાથી વિપરીત, તે ધાતુઓ માટે ક્રાંતિની મહત્તમ સંખ્યાને લાગુ કરવા ભલામણ કરવામાં આવે છે. તમે ટ્વિસ્ટ અથવા ડ્રિલ શરૂ કરો તે પહેલાં, Interskol DA-18ER ઉપકરણને નિષ્ક્રિય મોડમાં 10-15 સેકંડ માટે ચકાસવું જોઈએ. પછી તમે કાર્ય શરૂ કરી શકો છો. લાંબા અને સતત શારકામ ટાળી શકાય. આ ઉપકરણની મુખ્ય વિધેયાત્મક ખામીઓ પૈકીની એક છે - તે ઉચ્ચ રિવ્ર્સ પર કાર્યકારી કાર્યને જાળવવા માટે કોઈ સિસ્ટમ પ્રદાન કરતું નથી. ઓપરેશન કર્યા પછી, લોક મોડમાં સ્નેપ મૂકો, બેટરી દૂર કરો અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટની સંપૂર્ણ સફાઈ કરો. અને અહીં બેટરીની સામગ્રીથી સંબંધિત મોડલ ઓપરેશનની વધુ એક ઝલક નોંધવી જરૂરી છે. નિકલ કેડમિયમ બેટરી નિયમિત કામના વાતાવરણમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે ફાયદાકારક છે. આ હકીકત એ છે કે ટૂલના સંગ્રહના લાંબા ગાળાને ઝડપથી આવા સંચયકોની કેપેસિટીવ સંભવિતતા ઘટાડે છે.

આ મોડેલ વિશે સકારાત્મક પ્રતિભાવ

સામાન્ય રીતે, ઉપકરણ પાસે બધા બજેટ એનાલોગ જેવા જ લાભો છે. જેમ જેમ માલિકો કહે છે, સાધન અને પ્રોડકટના સંતુલિત મિશ્રણને કારણે ટૂલ સ્પર્ધકો જીતી જાય છે. મોડેલ પ્લેટફોર્મ ઑપરેશનની સર્વવ્યાપકતા માટે લક્ષ્ય છે, પરંતુ આ સ્ક્રુડ્રાઈવરને સાદા ઘરેલુ કામગીરીના ઉકેલમાં શ્રેષ્ઠ રીતે બતાવવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, "ઇનટરકોલ ડી.એ.-18ER" ની પ્રશંસા સ્ક્રૂ સાથે ગુણવત્તાયુક્ત કામ માટે કરવામાં આવે છે, જે ડ્રાયવૉલ અને લાકડા-ચિપ પેનલમાં ખરાબ થવી જોઈએ.

નકારાત્મક પ્રતિક્રિયા

ઓછા ખર્ચે, ઘણી ખામીઓ ઓળખી છે, જે સાધનોના વપરાશકર્તાઓ દ્વારા નોંધાયેલી છે. સૌ પ્રથમ, આ તત્વ આધાર ની નબળાઇ છે. તેમ છતાં આવા વીજ સાધનોના નિર્માણમાં પ્લાસ્ટિકના ઘટકોએ વ્યવસાયિક માલિકોને લાંબા સમયથી ગેરલાયક કર્યા છે, ઘરગથ્થુ મોડલ્સમાં, આવા ભાગોની અસંતોષકારક ગુણવત્તા ઘણીવાર જોવા મળે છે. કમનસીબે, ઇનટરકોલ ડી.એ.-18ER ની ભરવા સાથે ઓછા કામના સાધનો પણ એકદમ વિચિત્ર છે. સમીક્ષાઓ પર ભાર મૂકે છે કે પ્લાસ્ટિક ગિયર reducer પાછળના ઝડપી વસ્ત્રો માટે વિષય છે. ભાગોની ફેરબદલી સાથેની આ પ્રકારની મરામત 2 હજાર રુબલ્સ સુધી ખર્ચ કરી શકે છે. તે હંમેશા પાવર ટૂલના બજેટને ધ્યાનમાં રાખીને યોગ્ય નથી. અર્ગનોમિક્સના સંદર્ભમાં પણ સંકેતો છે ઉદાહરણ તરીકે, સમય સાથેની સ્પીડ સ્વીચ ફંક્શનની સ્પષ્ટતાને ગુમાવે છે, જે ઓપરેટરને દર વખતે તેની હેરફેર કરવામાં વધુ અને વધુ પ્રયત્નો કરવા માટેનું કારણ આપે છે.

નિષ્કર્ષ

આ મોડેલને નવું કહી શકાતું નથી, કારણ કે તે ઘણા વર્ષોથી બજારમાં છે. આ સમય દરમિયાન, સાધનના ઘણાં ચાહકોએ રચના કરી છે, જેમણે તેની ખામીઓ સાથે સુમેળ સાધ્યો છે અને વિવિધ ક્ષેત્રોમાં સફળતાપૂર્વક સમારકામ અને બાંધકામ કાર્યોનો ઉકેલ કાઢ્યો છે. આધુનિક ધોરણો મુજબ, સ્ક્રુડ્રાઈવર "ઇનર્ટકોલ ડી.એ.-18ER" કાર્યક્ષમતા અને વિશ્વસનીયતા એમ બન્ને રીતે તેના હરિફોને ગુમાવે છે. જો આપણે ગુણ વિશે વાત કરીએ તો, તેમાંના મુખ્ય મૂલ્ય અને પાયાની કામગીરીનું મિશ્રણ હશે. તેમ છતાં, ઉપકરણની ડીઝાઇન અને પાવર ભરીને માત્ર સ્ટાન્ડર્ડ ફીચર્સને સજ્જડ કરવા માટે બનાવવામાં આવતી નથી, પણ મેટલ સપાટીઓ ડ્રિલિંગ કરવા માટે. ગુણવત્તામાં નોકેલ-કેડિયમ બેટરી પેકનો સમાવેશ થાય છે, જે ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા માટે થોડો સમય લે છે અને પૂરતી ટોર્ક પૂરી પાડે છે.