અણુ icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ"

અણુ icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" - આ પ્રકારના આઠમા જહાજ છે. ક્ષણ તેમણે બાલ્ટિક પ્લાન્ટ શિપયાર્ડ પાસેથી શરૂ કરવામાં આવી હતી, તે વિશ્વના તેના વર્ગ સૌથી રહે છે.

વધુમાં, જેથી તે છઠ્ઠું છે પરમાણુ ઊર્જા સંચાલિત icebreaker, પ્રોજેક્ટ "આર્ક્ટિક" ના માળખામાં બનાવી છે. આ શ્રેણીમાં પ્રથમ જહાજ, જે 70 માં દેખાયા શિર્ષક આપવામાં આવ્યું હતું. "વિજય 50 યર્સ ઓફ" 2007th માં શરૂ કરવામાં આવી હતી. તેની હાલની કપ્તાન વેલેન્ટિન Davydyants છે.

નવીન

તેને અને તેના પુરોગામી વચ્ચે તફાવત સ્પષ્ટ છે અને icebreaker ના તત્વોની બહુમતી એક નોંધપાત્ર આધુનિકીકરણ છે. ઉદાહરણ માટે, અહીં રશિયન વ્યવહારમાં પ્રથમ વખત, એક ચમચી, કે જે અસરકારક રીતે અગાઉના ડિઝાઇન હતી સ્વરૂપમાં નાક ટોચ ઉપયોગ થાય છે. ડિજિટલ ટેકનોલોજી, એક નવા પ્રકારની દ્વારા બનાવવામાં જહાજ આપોઆપ નિયંત્રણ.

જ્યારે icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" ડિઝાઇન ડિઝાઇનર્સ અને ઇજનેરો સામે અણુ વીજ પ્લાન્ટ ફરી સજ્જ કરવાની પડકારવામાં આવ્યા છે. ઇનોવેશન આવા વિકાસ જૈવિક ધમકી પર્યાવરણને બચાવવા માટે રચાયેલ એક ખાસ પેકેજ હતો. આ Gostekhnadzor ખાસ કરીને નવા નિયમો અને જરૂરિયાતો અનુસાર પુનઃતપાસ સિસ્ટમ ગાળ્યા હતા. તે પણ અપડેટ સાધનો રહી છે, વિવિધ કચરો ક્રૂ નિકાલ માટે જવાબદાર છે.

બનાવટ ઇતિહાસ

ઓપરેશન તાજેતરના શરૂઆત છતાં, આ જહાજ ની ડિઝાઇન હજુ યુએસએસઆર અસ્તિત્વ ધરાવતું હતું. Icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" ઓક્ટોબર 1989 માં સ્થાપના કરી હતી. પછી તેણે તેનું નામ "ઉરલ" મળ્યો અને શેડ્યૂલ પર હતો વર્ષ એક દંપતિ માં વિતરિત કરી શકાય છે. જોકે, આર્થિક કટોકટી વિલંબ થયો છે. પરિણામે, વહાણ માત્ર અડધા સમાપ્ત થાય, તે 1993 માં લોન્ચ કરવામાં આવી હતી, અને તે પછી પૂર્ણ કરવામાં આવી હતી. જોકે, સતત ભંડોળ સમસ્યાઓ હકીકત એ છે કે icebreaker અને નિષ્ક્રિય ઊભા તરફ દોરી ગયા. જ્યારે તે 1995 માં કરવામાં આવી હતી, તે સત્તાવાર રીતે ગ્રેટ પેટ્રીયોટિક યુદ્ધમાં વિજય 50 મી વર્ષગાંઠ માનમાં નામ આપવામાં આવ્યું.

નિકાલ ધાર પર mindless નિષ્ક્રિય અપૂર્ણ જહાજ ઘણી વખત દરમિયાન, પરંતુ છેલ્લા ક્ષણે તેમણે નસીબદાર હતી, અને પ્રોજેક્ટ અમલમાં બાકી હતું. વિલંબને કારણે કેપ્ટન યુરી Kuchiev 1997 માં રાજીનામું આપ્યું હતું. તે એક મહાન નિષ્ણાત જે પ્રથમ ચડાઈ કરવામાં આવી હતી તે ઉત્તર ધ્રુવ જ વર્ગના પ્રથમ પરમાણુ icebreaker, જે icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" આવતી - (1971 માં) ને "આર્ક્ટિક".

આ પ્રોજેક્ટ માત્ર 2003-મી પુનઃસ્થાપિત કરવામાં આવી હતી, જ્યારે તે છેલ્લે ફેડરલ બજેટ માંથી ફાળવવામાં આવ્યા હતા. ફેબ્રુઆરી 2007 માં, બાંધકામ પૂરું થયું અને તે અણુ-ઊર્જાથી સંચાલિત icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" બાલ્ટિક સમુદ્રમાં સમુદ્ર પ્રયોગો હાથ ધર્યું હતું. તેઓ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં આવી છે કે જે પછી જહાજ મરમેન્સ્ક માં પોર્ટ સોંપવામાં આવી હતી.

ડ્રાઇવિંગ કામગીરી

ક્રમમાં બરફ પાણીમાં ખસેડવા માટે, જહાજ સમસ્યા વિના એક સારા મનુવરેબિલીટી અને નિયંત્રણ પ્રાપ્ત કર્યું હતું. સુરક્ષિત રહેવા માટે, ડબલ હલ બહાર નાખ્યો. તે સ્થાનો જ્યાં જહાજ બરફ તોડે 48 મીલીમીટર દીવાલ જાડાઈ પહોંચે છે, અને દોઢ ગણું સામાન્ય સૂચક કરતાં વધુ. હાઉસિંગ જે અસરકારક રીતે શક્ય કાટ સામે રક્ષણ આપે છે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, બને છે. બીજુ એક સંભવ હુમલો, વહાણ ધમકી - આ ઘર્ષણ. બરફ ડ્રિફ્ટ કોટેડ વિશેષતા પોલિમરના ઉત્પાદન શરીર સલામત હતી.

બે દિવાલો વચ્ચે હોલો જગ્યા પાણી મુશ્કેલ બરફ પરિસ્થિતિમાં વધવામાં જરૂરી ગંદુ દ્વારા કબજો છે. icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" (વેલેન્ટિન Davydyants) ના કપ્તાન આગળ અને પાછળના દિશામાં જહાજ જીવી અને હજુ ખાતરી કરો કે પાથ નાખ્યો આવશે હોઈ શકે છે.

બરફ અસરકારક તોડવું જહાજ ઉત્તર ધ્રુવ અને પાછા ઘટના વગર અગાઉ નિયમિત પૂરી પાડવામાં આવેલ કરી શકાય છે. 2013 માં, ત્યાં એક નોંધપાત્ર ઘટના હતી - માર્ગ પુષ્કળ સંખ્યાના અંતિમ ક્રમે આવેલો સમય માટે પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું.

પણ icebreaker કોઈપણ બે ખંડ પૂરની કિસ્સામાં તરતું રહેશે, જે Rostec દ્વારા શોષણ માટે પૂર્વશરત છે. એક વોટરપ્રૂફ કોટિંગ કે તમે પણ કટોકટી ઘટનામાં સલામત તેમને રાખવા માટે પરવાનગી આપે છે દ્વારા ઘેરાયેલા જહાજ ખાસ કરીને મહત્વનું વિભાગો.

બોર્ડ પર પ્રવાસન

આજે પણ પ્રવાસીઓ icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" મેળવી શકો છો. ઉત્તર પાણી ઉપર ક્રૂઝ ખાસ પરમિટ્સ, ખાસ કરીને નેટ પર ખરીદી શકાય છે, જેના દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે. તે કિસ્સામાં, જહાજ પણ એક એવા હેલિકોપ્ટરની તમામ વર્ગો "આર્ક્ટિક" જહાજો માટે પૂરી પાડવામાં આવતી એક પ્લેટફોર્મ પર ઊભું કરી શકે છે લે છે. એ નોંધવું જોઇએ કે તે પણ રિકોનિસન્સ અને નેવિગેશન માટે વાપરી શકાય છે. હેલિકોપ્ટર તરત હાજર દેવી ની કામગીરી અને જાળવણી માટે, દિવાલો જે વાહન હંમેશા આર્ક્ટિક હવામાનના અનિયમિતતા થી સુરક્ષિત છે.

ક્રૂ હંમેશા કટોકટી મોટર બોટ, કે જે icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" બોર્ડ પર છે રાજ્યની નિરીક્ષણ કરે છે. સ્પષ્ટીકરણો અને ઉપયોગની પદ્ધતિઓ બધા આગંતુકો સમજાવી છે, પ્રથમ બોર્ડ પર આવ્યા હતા. વધુમાં, આત્યંતિક કિસ્સાઓમાં સપાટ liferafts, અને વાહન ખેંચવાની હોડી આશરો લીધો હતો. સૂચિ પ્રવાસી જહાજની યાત્રા શું હવે icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" પર આધાર રાખે છે.

મુસાફરી કમ્ફર્ટ

અસલમાં ગણતરી કરી કે ક્રૂ માત્ર આર્કટિક પરિવહન માટે માર્ગ મોકળો કરશે. જોકે, સમય જતાં, અમે જેના માટે હેતુ અણુ icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" નો ઉપયોગ બદલ્યો છે. આંતરિક સુશોભન ફોટો પુરવાર બધું તમે પ્રવાસીઓ આરામદાયક રોકાણ માટે જરૂરી છે કે. તેમને માટે ઉપલબ્ધ 64 પેસેન્જર કેબિન છે.

મહેમાનો જહાજ અંદર કેટલાક વિસ્તારોમાં મુક્તપણે ખસેડી શકો છો. આ એક વિશાળ ડાઈનિંગ રૂમ, કે જે દરેકને સમાવવા શકે છે. વધુમાં, બે ઓપન બાર, પુસ્તકાલય, દુકાન, વ્યાખ્યાન અને જોવાનું ફિલ્મો, તેમજ રમતો અને કસરત માટે વિસ્તારો માટે રૂમ. આકાર પોતે જાળવી સ્વિમિંગ પૂલ મુલાકાત લઈ શકો છો ઇચ્છે છે. વધુમાં, આઉટડોર sauna. પેસેન્જર આરામ વિચાર આઉટ વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ પૂરી પાડે છે. નારાજી મદદ સ્ટાફનો નાના મેડિકલ સેન્ટર કિસ્સામાં. કપડાની એક લાંબી સફર આવર્તન તેમના સામાન સંગ્રહ કરશે.

સલામતી

અલબત્ત, તે માત્ર કટોકટી પરિસ્થિતિઓમાં ઘટના શક્યતા પૂરી પાડે છે, પરંતુ તે તમામ વહાણ પર અસામાન્ય ઘટનાઓ અટકાવવા જોઈએ.

બોર્ડ પર આગ ઠારવા માટે એક વિશિષ્ટ સેટ એલાર્મ. ક્રુ કદાચ માત્ર nonflammable અને noncombustible સામગ્રી તેની સાથે લીધા. તે બધું જરૂરી આગ લડાઈ સાધનો છે - અગ્નિશામકો, વગેરે ખાસ ધ્યાન જોખમી સ્થાનો પર ચૂકવવામાં આવે છે ... તે બેટરી, હેન્ગરની, અને તેથી સાથે ઉડ્ડયન બળતણ સુવિધાઓ માટેના ભંડાર છે. એન

કડી

પ્રત્યાયન સ્થિતિઓ વિવિધ સજ્જ "મુખ્ય ભૂમિ" કેબિન સાથે સંપર્ક કરવા માટે. આ રેડિયો elektroradionavigatsiya, ઉપગ્રહ માર્ગનિર્દેશન અને ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ છે. બોર્ડ પર સામાન્ય ગેજેટ્સ પણ વતન સાથે એક ચેનલ છે. કાર્યાલય ફોન, ઇમેઇલ, વગેરે વ્યાવસાયિકો જેઓ હિમસ્તરની કામ છે, જે ટેકનિકલી જટિલ ઉપકરણો વિવિધ સાથે અવકાશમાં લક્ષી: .. ગિરો હોકાયંત્ર, રેડિયો દિશા શોધક, ઇલેક્ટ્રીકલ લેગ, સાઉન્ડર, બોટ ના પોર્ટેબલ રેડિયો. આમ, સંચાર સતત હાથ ધરવામાં આવે છે, અને ત્યાં કોઈ મુશ્કેલી છે, જ્યાંથી icebreaker "વિજય 50 યર્સ ઓફ" ગયા ન હોત છે. અહીં માત્ર આધુનિક ઉપકરણો કે જે સતત અપડેટ કરવામાં આવે છે - ફોટા કટીંગ મજબૂત છાપ બનાવે છે.

પરમાણુ રિએક્ટર

જહાજ મુખ્ય તત્વ - એક પરમાણુ રિએક્ટર. તે એક સાંકળ પ્રતિક્રિયા કે ઊર્જા તે જરૂર પેદા થાય છે. બધી પ્રક્રિયાઓનો નિયંત્રિત અને દરેક બીજા મોનીટરીંગ ક્રૂ પર હોય છે. રિએક્ટર બે ભાગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. આ પરાવર્તક અને સક્રિય ઝોન. બાદમાં ક્રમમાં જરૂરી સલામતી અનુસાર યોગ્ય પરિસ્થિતિમાં બળતણ સંગ્રહ કરવા જરૂરી છે.

ઉપરાંત, બરફ-વિરામ માળખું પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ છે, જે બાદમાં પાણીના બે રિએક્ટરમાં સમાવે સમાવેશ થાય છે. ગણતરીઓ અનુસાર, કામગીરી, પર્યાપ્ત શક્તિ અને આવા એક સુવિધા માં જહાજ જાળવી, જોકે, બંને કામ કરી રહ્યા છે, નિયંત્રણ સાધન ઓછામાં ઓછા 50% ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.