Motobuxirovschik પોતાના હાથ રેખાંકનો, વિધાનસભા સૂચનાઓ

જો તમે તમારા પોતાના હાથથી મોટર વાહન ખેંચવાની ટ્રક બનાવશો તો, કામની શરૂઆત પહેલાં આ ઉપકરણની ડિઝાઈનની સુવિધા ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે. અનુભવી શિક્ષકો દ્વારા નોંધવામાં આવે છે, કોઈ પણ વ્યક્તિ માટે આ સાધનનું ઉત્પાદન ખૂબ મુશ્કેલ કાર્ય નહીં હોય. જો તમે નિષ્ણાતોની મદદનો ઉપયોગ કરવા નથી માંગતા, તો તમારે કાર્યની તકનીકી સાથે પોતાને પરિચિત કરવાની જરૂર છે. મોટરબાઈકની ઊંચી લોકપ્રિયતાને વર્ણવવામાં આવે છે, જેને મોટર રમત તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, એ હકીકતને કારણે છે કે તેની પાસે નાના પરિમાણો તેમજ સારા ક્રોસ-દેશની ક્ષમતા છે. આવા સાધનો ઓપરેશનમાં ઉત્સાહી છે, અને પ્રક્રિયામાં બળતણનો ખૂબ થોડો ઉપયોગ કરે છે.

ડિઝાઇન લક્ષણો

જો તમે તમારા પોતાના હાથથી આત્મસામગ્રી બનાવી રહ્યા હોવ, તો આ મેનિપ્યુલેશન્સ શરૂ કરતા પહેલાં તમારે તમામ ડિઝાઇનની સુવિધા સમજવી જોઈએ, વિધાનસભા પ્રક્રિયા વિશે વધુ શીખો. આ સાધનને ધ્યાનમાં લેતા, તે નોંધ્યું છે કે તે નાના કદના મોટર કેટરપિલર બ્લોક છે, જેનો ઉપયોગ કદમાં નાના હોય તેવા વિવિધ કાર્ગોના ઉપયોગ માટે થાય છે.

મોટરની પસંદગી અને સ્થાપન

જો તમે તમારા પોતાના હાથે મોટર-ટવિંગ મશીન ચલાવવાનું નક્કી કરો છો, તો તમારે હોમમેઇડના એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક વિશે વિચારવું પડશે - એન્જિન પર. આવા મોડલ્સના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા, એક સામાન્ય મોપેડ એન્જિન, જે SH-58 બ્રાન્ડ હેઠળ ઓળખાય છે. તે રશિયન મૂળ છે. આ ઉપકરણના મુખ્ય લાભની ભૂમિકામાં તે ઓળખી શકાય છે કે તે માત્ર એક મેન્યુઅલ સ્વીચ બૉક્સનો ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ છે. એ નોંધવું જોઇએ કે મોટરસ્પોર્ટ્સમાં વિદેશી ઉત્પાદનના એન્જિનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. જો તમે તમારા પોતાના હાથથી સ્વ-મોટર મોટર બનાવવા માંગો છો, જે લાંબા સમય સુધી ચાલશે, તો યામાહા અને હોન્ડા બ્રાન્ડ્સ હેઠળ ઉત્પાદિત એન્જિનનો ઉપયોગ કરવાનું શ્રેષ્ઠ છે. આ મોટર્સના મુખ્ય લક્ષણની ભૂમિકામાં સર્વવ્યાપકતા છે, કારણ કે આવા સાધનોનો ઉપયોગ મોટર-ટઉગિંગ ઉપકરણ અને કોઈપણ અન્ય ઉપકરણ બનાવવા માટે થઈ શકે છે જે એન્જિનની હાજરીને ધારે છે. બાદમાં હોમમેઇડ મોટૉબ્લોક્સ અને મોટા પાવર પ્લાન્ટ્સને ઓળખી શકાય છે.

અમે કોઈ એન્જિનને પસંદ કરવાના મુદ્દે ગંભીરતાપૂર્વક વાત કરીએ છીએ

હોમમેઇડ મોટરબૂક્સર ગુણવત્તાવાળા એન્જિન માટે પ્રદાન કરે છે. તમારે યોગ્ય લાક્ષણિકતાઓ પસંદ કરવી જોઈએ. માસ્ટરએ મોટરની સ્ટ્રૉક્સની સંખ્યા વિશે વિચારવું જોઈએ. પુલ-પુલ વર્ઝનનો ઉપયોગ કરવો તે બહેતર છે, જે ચાર-સ્ટ્રોક સંસ્કરણની સરખામણીમાં પ્રભાવશાળી પરિમાણો અને વજન ધરાવે છે. પરંતુ જ્યાં સુધી બળ લાક્ષણિકતાઓ સંબંધિત છે, તેઓ લગભગ સમાન સ્તરે રહે છે.

એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ એ નિયંત્રણો છે

ઓપરેશન માટે હોમમેઇડ મોટર ટગને આવશ્યક નિયંત્રણ ઘટકો હોવું જ જોઈએ, મેનીપ્યુલેશન શરૂ કરતા પહેલાં આ કોઈ પણ કેસમાં ભૂલી જવું જોઈએ નહીં. અનુભવી માલિકો બિલ્ટ-ઇન નિયંત્રણો ધરાવતા સ્ટિયરીંગ વ્હીલનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે. આ ડિઝાઇનમાં સ્વિચ, ગેસ અને ક્લચની મૂઠ હશે, જે ઉપયોગમાં લેવાતી તકનીકમાંથી ઉધાર કરી શકાય છે.

એક મોટરબાઈક ભેગા ટેકનોલોજી

મોટર-ટવિંગ મશીન બનાવવા પહેલાં, ડિઝાઇનની યોજના તૈયાર કરવી જરૂરી છે કે જે ભૂલો ઉદ્દભવશે. તમે બેરિંગ્સ તૈયાર કર્યા પછી તમારે ફક્ત ચેસિસને ભેગા કરવાની જરૂર છે આગળના તબક્કે, બૂશિંગ્સ તેમના હેઠળ ચાલુ છે. સહાયક માળખું તરીકે વેલ્ડિંગ ફ્રેમનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. આ ઘટકોને ઇચ્છિત આકાર આપવા માટે, તે વિવિધ વ્યાસની નળીઓ હશે, તેઓ શુષ્ક રેતીથી ભરવાની હોવી જોઈએ. હવે માસ્ટર stoppers સાથે બંને અંતર clogs, જે લાકડું માંથી સ્વતંત્ર રીતે કરી શકાય છે. આ workpiece ઉપ માં મૂકવામાં આવે છે, અને પછી ધીમે ધીમે એક blowtorch મદદથી વલણ . ગરમ હવાની અસર આવશ્યક સ્થળે થવી જોઈએ. મહત્તમ બેન્ડિંગ ખાતરી કરવી તે મહત્વનું છે, આ માટે સંદર્ભ ટેમ્પ્લેટનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પ્લાયવુડ શીટનો ઉપયોગ કરીને તમે આ કામ જાતે કરી શકો છો.

કાર્યની અમલીકરણ પદ્ધતિ

મોટર ટ્યૂગ માટે વેરિયેટર પસંદ કરવામાં આવ્યા પછી, તમે તપાસ કરી શકો છો કે બધા તત્વો પાસે આવશ્યક આકાર છે કે નહીં. વેલ્ડિંગ ક્લેમ્ક્સનો ઉપયોગ કરતી વખતે ઘટકોને એકબીજા સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે. આ કાર્યો કરવા માટે કરવામાં આવે છે જેથી વિધાનસભામાં ખામીના કિસ્સામાં, ફક્ત છુટકારો મેળવવો શક્ય બનશે. બધા ભૂલો દૂર કરવામાં આવી છે પછી, ફ્રેમ સારી રીતે વેલ્ડીંગ દ્વારા સુધારેલ છે. મોટર ડ્રાફ્ટિંગ મશીનની રેખાંકનો અલબત્ત, એક લેખમાંથી ઉછીના લેવામાં આવે છે, પરંતુ કાર્ય માટે, તમે વ્યાવસાયિકોની મદદ વગર તેમને તૈયાર કરી શકો છો. ફ્રેમ પર મોટર સ્થાપિત કરવા માટે, અગાઉ શીટ મેટલથી બનેલા પ્રિફોર્મ્સનો ઉપયોગ કરવો શક્ય છે. તેઓ એકદમ ગાઢ કાર્ડબોર્ડ બને છે. તે ફ્રેમના કદમાં સમાન હોવું જોઈએ. બધા જ વેલ્ડીંગના સાધનો દ્વારા માળખું ફ્રેમ સિસ્ટમમાં નિર્ધારિત થયા પછી જ વર્કપિલ્સ એન્જિન પર સારી રીતે પ્રબલિત થાય છે. હવે માસ્ટરએ વર્કપિસથી એન્જિનને ડિસ્કનેક્ટ કર્યું છે જેથી અંતે તે ફ્રેમ સિસ્ટમમાં મજબૂત બને.

Collapsible shafts સાથે મેનિપ્યુલેશન

મોટબોક્સોરોવસ્કીક, જેની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ કામની પ્રક્રિયામાં વપરાતા ઘટકો પર આધારિત હશે, તેને સ્વતંત્ર રીતે ઉત્પાદન કરી શકાય છે, પરંતુ મેનિપ્યુલેશન્સ શરૂ કરતા પહેલાં તમારે દરેક પગલાથી વિચારવું જરૂરી છે. કેટરપિલર બ્લોકમાં તે બેરિંગ્સ અને બૂશિંગના બનેલા સંકેલી શૅફનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. બાદમાં કાળજીપૂર્વક પ્રથમ માટે sharpened છે, જ્યારે દિવાલો જાડાઈ એક આંકડો કરતાં વધુ ન હોવી જોઈએ 5 મિલીમીટર. મોટર રમતના મજબૂત લોડની પાછળના આરો પર પરીક્ષણ કરવામાં આવશે. તે અગ્રણી હોવી જોઈએ. આ હેતુ માટે પાછળના શાફ્ટમાં, ડ્રાઇવ સ્પ્રેટ મજબૂત છે, જે ગિયરબોક્સ સાથે જોડાયેલ હોવી જોઈએ. આ ચેઇન ટ્રાન્સફર દ્વારા કરવામાં આવે છે. મોટર-ટવિંગ મશીન માટેના સ્લેડમાં લાકડાની ટ્રેન અને લાકડા પર આધારિત ફ્રેમનો ઉપયોગ કરી શકો છો. સંયોજન છાલ ઉપરાંત, બાંધકામમાં સંયોજન વ્હીલ્સ હોવો જરૂરી છે. તેમાંના દરેક ગાલો છે, જે 3 મિલિમિટર છે. વધુમાં, હુક્સનો ઉપયોગ કેટલાંક દશાંશના જથ્થામાં થાય છે, તે જમીનની સંલગ્નતા માટે જરૂરી છે. તેઓ મેટલ પાઈપ્સનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. વ્હીલ્સની સ્પંદન ભીનાશને હાંસલ કરવા માટે, હુક્સ પર, અને ખાસ કરીને તેમના અંતમાં, રબર બૂશિંગ ઇન્સ્ટોલ થાય છે.

પંખાઓ વિશેની માહિતી

જો તમે મોટરબાઈક બનાવવા અંગે વિચાર કરો છો, તો તે નક્કી કરવાનું મહત્વનું છે કે કેવી રીતે કેટરપિલર બનાવવામાં આવશે. અહીં એક ઉદાહરણ ગણવામાં આવે છે, જેમાં કન્વેયર બેલ્ટનો ઉપયોગ થાય છે. પહોળાઈ 220 એમએમ છે. મોટરબાઈક માટેનાં ટ્રેક્સ ફ્લેટ ટેરપૉલિન્સમાંથી બનાવવામાં આવે છે, તેમની લંબાઈ 1260 મિલીમીટર જેટલી હોવી જોઈએ. ટ્રેક મજબૂત બનાવવા માટે, મેટલ કોમ્બ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, જે બાર પર એસેમ્બલીની પ્રક્રિયામાં સ્થાપિત થાય છે. કેટરપિલરના ઘટકોને બંધ કરવાથી બોલ્ટ્સની મદદથી બનાવવામાં આવે છે, તે માટે તે જરૂરી છે કે જેઓ પાસે M6 થ્રેડ હોય.

અંતમા

જો એસેમ્બલીની શરૂઆત પહેલાં તમે એ હકીકત વિશે વિચાર્યું કે મોટર રમતનું સંચાલન બિનજરૂરી રીતે જટીલ લાગે છે, તો આ માન્યતા ખોટી છે. આ ડિઝાઇનનું સંચાલન કરો - મોપેડ કરતા વધુ મુશ્કેલ નહીં. હેન્ડલબારના જમણા હેન્ડલ પર ગેસનો હેન્ડલ હશે, પરંતુ બીજી બાજુ ગિયરબોક્સ પર સ્વિચ કરવા માટે લિવર હશે. ક્લચ હેન્ડલ પણ છે. સ્ટિયરિંગ વ્હીલ બે ટ્યુબનો ઉપયોગ કરીને ફ્રેમ પર નિર્ધારિત છે, જે U-shaped પ્લગનો ઉપયોગ કરીને વેલ્ડિંગ પદ્ધતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. બાદમાં પાછળના એક્સલ પર મજબૂત બનાવાયું છે, અને તમારે આ માટે મેટલ વૉશરનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે.

મોટર કેટરપિલરની અંદર સ્થિત છે તે કારણોસર, કિકસ્ટાર્ટર સાથે તેનો ઉપયોગ કરવો શક્ય બનશે નહીં. તેને કંઈક અંશે અપગ્રેડ કરવું જોઈએ. પાઇપનો એક ભાગ ઉપયોગમાં લેવા માટે, જેમાં તે છિદ્ર બનાવવા માટે જરૂરી હશે, બાદમાંનું કદ લિવર ચલાવવા માટે પૂરતું હશે. વેલ્ડિંગની મદદથી, પાઇપ અને કિકસ્ટાર્ક લિવર એકબીજા સાથે નિશ્ચિત છે. ટ્રોલી માટેના સ્લેક્સને તાત્કાલિક સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવે છે, ઉદાહરણ તરીકે, ગાઢ રબરને આ માટે ઘણી વખત ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે.