વિખ્યાત કેપ્ટન જેમ્સ કૂક લગભગ 10 ઓછી જાણીતી હકીકતો

Dzheyms કુક નેવિગેટર, જે તેમની ટૂંકી જીવન દરમિયાન મિત્રો પ્રેમ અને દુશ્મનના આદર જીત મેળવવામાં સફળ થઇ હતી. સંશોધકો તેમના સમકાલિનો-અસરકારકતા અને કાર્યક્ષમતા દ્વારા પ્રભાવિત થયા હતા. તેમણે બે સફર વિશ્વ રાઉન્ડ હતી, વિશ્વ નકશો પૂરક છે અને તે પ્રશાંત મહાસાગર અને આર્ક્ટિક હિમમાં દક્ષિણ ટાપુઓ અન્વેષણ કરવા માટે સક્ષમ હતી. લગભગ 150 વર્ષ તેના વહાણ "એન્ડેવર" (એન્ડેવર, જે "પ્રયાસ" નો અર્થ) પ્રથમ સમય માટે ઓસ્ટ્રેલિયા પૂર્વીય કિનારા પર ઉતરાણ થી પસાર કર્યા છે. નીચે કેપ્ટન કૂક, જે તેની કારકિર્દીમાં પ્રારંભથી, તરી વચન આપ્યું છે લગભગ 10 ઓછી જાણીતી હકીકતો છે "તરીકે શક્ય હોય ત્યાં સુધી."

1. કૂક નેવી પ્રમાણમાં અંતમાં સેવા આપવા માટે ગયા

નેવી છોડતા પહેલા, કૂક યોર્કશાયરમાં ખેતરમાં કામ કર્યું હતું. 17 ખાતે, તેમણે વેપારી કાફલામાં ભરતી, વહાણ વોકર્સ બ્રધર્સ. તેમણે લગભગ 10 વર્ષ માટે કંપની વિવિધ જહાજો પર પ્રદક્ષિણા, tirelessly માનચિત્ર, ભૂગોળ, ગણિત અને સંશોધક અભ્યાસ કર્યો. Dzheyms કુક એક વેપારી જહાજ કપ્તાન મૂકવા ઇનકાર કર્યો હતો અને તેના બદલે એક નાવિક કારણ કે રોયલ નેવી જોડાયા હતા. કૂક 26 વર્ષનો હતો. આદેશ લગભગ તરત જ પ્રતિભા અને નવા ભરતી અનુભવ વખાણવામાં આવી છે, અને બે વર્ષ બાદ માસ્ટર કૂક બન્યો, અને થોડા વર્ષો બાદ તેમણે પોતાની જહાજ આદેશ આપવામાં આવ્યો હતો.

2. તેમણે એક કુશળ માનચિત્રકાર હતી

જેમ્સ કૂક સાત વર્ષનું યુદ્ધ કાર્ટોગ્રાફિકસ નિપુણતા દરમિયાન બ્રિટનમાં ક્વિબેકના યુદ્ધમાં જીતી શક્યા હતા. 1760 માં, પોતાના વહાણ પર, તેમણે ન્યૂફાઉન્ડલેન્ડ ટાપુ, કેનેડા દરિયાકિનારે સ્થિત શોધવામાં. બનાવવામાં કૂકે નકશો જેથી સચોટ મધ્ય XX સદી સુધી થતો હતો. સંશોધક અને નેવિગેશન કેપ્ટન કૂકના કુશળતા તેની સંશોધનની પ્રવૃત્તિઓ મુખ્ય શસ્ત્રાગાર બની ગયા છે. તેમણે સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રવાસ તેમના પોતાના વહાણ પર વધારે પ્રમાણમાં કારણ કે તે સક્ષમ હતી, જેમાં કોઈ અન્ય જેવી અજાણ્યા પાણીમાં શોધખોળ છોડી મંજૂરી હતી.

3. કેપ્ટન કૂક પ્રથમ વિશ્વ પ્રવાસ વાસ્તવમાં એક ગુપ્ત મિશન હતું

કેપ્ટન કૂક પ્રથમ સંશોધન અભિયાનમાં ઓગસ્ટ 1768, બ્રિટીશ સરકારે જહાજ "એન્ડેવર", જે સો ક્રૂ વિશે ક્રમાંકિત તેમના આદેશ માં શરૂ શરૂ થયો હતો. સત્તાવાર રીતે, ટ્રિપ એક વૈજ્ઞાનિક હેતુ હતી - સૌર ભ્રમણકક્ષામાં પર શુક્ર પસાર અવલોકન કરવા, પરંતુ હકીકતમાં કપ્તાન વધારાની કાર્ય હતી - ". ધ ગ્રેટ દક્ષિણ ખંડમાં" માટે શોધ કરવા ધારણાઓ અનુસાર, પૃથ્વીના દળ સુધી દક્ષિણે સ્થિત છે. કૂક 40 સમાંતર ગયા, પરંતુ ખંડના કોઈ છાંટો જોવા મળે છે. તેમણે ન્યુ ઝિલેન્ડ આસપાસ પ્રદક્ષિણા કરે, તે સાબિત હકીકત તે બે ટાપુઓ કે એકબીજા સાથે જોડાયેલ નથી. વિશ્વમાં તેના બીજા સફર દરમિયાન, કૂક દક્ષિણ ખંડના તેના શોધ ચાલુ રાખ્યું. 1770 માં, તેમણે અતિ એન્ટાર્કટિકા નજીક swam, પરંતુ હેવી બરફ તેને પાછા વળવા માટે ફરજ પડી હતી.

4. "એન્ડેવર" લગભગ ગ્રેટ બેરિયર રીફ પર આવી ગયું

તેની પ્રથમ સફર પછી કૂક ઉત્તર ઓસ્ટ્રેલિયા થી સફર કરવાનો નિર્ણય કર્યો. કારણ કે તેઓ અજ્ઞાત પાણીમાં પસંદ જહાજ સીધા ગ્રેટ બેરિયર રીફ ઓફ પરવાળા માટે પ્રદક્ષિણા કરે છે. જૂન 11, 1770 "પ્રયાસ" ભાંગી અને પાણી સાથે ભરો શરૂઆત થઈ. તેમની ટીમ પતન ભય લીક સાથે સોદો બની ગયું છે, અને તે પણ ભારે બંદૂકો અને બેરલ એક સમુદ્રમાં ફેંકો. બંધ છિદ્ર એક કરતાં વધુ વીસ કલાક, જે પછી "પ્રયાસ" ટીમ ઓસ્ટ્રેલિયન બંદરમાં કરવામાં આવ્યો હતો. સમારકામ 2 મહિના બાદ જહાજ ફરીથી કિનારાથી સફર માટે તૈયાર કરવામાં આવી હતી.

5. Dzheyms કુક સ્કર્વી નામનો રોગ થાય રોકવા માટે નવી પદ્ધતિઓ વપરાય

XVIII સદીમાં, કોઇ લાંબા પ્રવાસ ઘોર રોગ સાથે - સ્કર્વી નામનો રોગ થાય છે, પરંતુ રસોયો તેના લાંબા ગાળાના અભિયાનોને તમામ ત્રણ ખાતે તેના દેખાવ ટાળવા કરવા સક્ષમ હતી. કેપ્ટન કૂક દરેક સ્ટોપ ખાતે તાજા ખોરાક ખરીદી કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. વધુમાં, તેમણે નોંધ્યું હતું કે, વિટામિન્સ ખાટા કોબી સમૃદ્ધ ખોરાક સતત ઉપયોગ રોગનું જોખમ ઘટાડે છે. અભિયાનોને માટે તૈયારીઓ દરમિયાન કૂક કોબી ઓફ અનામત ટન હતું. મુશ્કેલી માત્ર એક જ ખલાસીઓ આ અસામાન્ય વાનગી છે વિચાર કરવામાં આવી હતી. કૂક યુક્તિ ગયા અને રસોઈયા પૂછવામાં અધિકારીઓના ટેબલ સાર્વક્રાઉટ દૈનિક સબમિટ કરો. ખલાસીઓ જોયું કે આ વાની ખાવાથી આદેશ, પોતાને પૂછો તો તે તમારા ખોરાક ઉમેરવા શરૂ કર્યું હતું.

6. પણ બ્રિટનના દુશ્મનો આદરણીય કેપ્ટન કૂક

બાકી નેવિગેટર અને સંશોધક - - હકીકત એ છે કે સફર એક સમય હતો જ્યારે બ્રિટન અનેક રાજ્યો, તેમની વચ્ચે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, સ્પેઇન અને ફ્રાંસ, તેની પ્રતિષ્ઠા સાથે યુદ્ધે ચડ્યું હતું કૂક માં યોજાયો હતો છતાં તેને સંબંધિત સલામતી દુશ્મન પાણીમાં તરી મંજૂરી આપી હતી. જુલાઈ 1772 માં, સમગ્ર વિશ્વમાં તેમની બીજી સફર દરમિયાન, સ્પેનિશ સ્ક્વોડ્રન સંક્ષિપ્તમાં તેના જહાજો અટકાયતમાં, પરંતુ અનુભૂતિની કે તેમના કપ્તાન કુક હતી, તેઓ જહાજ દો.

7. કેપ્ટન કૂક એક ઉત્તરપશ્ચિમ માર્ગ માગી હતી

1776 માં, 47 વર્ષની ઉંમરે, કૂક તેની ત્રીજી તપાસ અભિયાન ગયા હતા. આ સમયે, તેના ધ્યેય ઉત્તર-પશ્ચિમી માર્ગ છે, કે જે પેસિફિક અને એટલાન્ટીક સમુદ્રોથી જોડાય શોધવા માટે હતું. વિશ્વના અડધા સ્કર્ટિંગ જહાજો કૂક પશ્ચિમ કેનેડા અને અલાસ્કા ઉત્તરીય કિનારે કૂચ કરી. કૂક લગભગ પાસ, ન 50 માઇલ કુલ પ્રદક્ષિણા પહોંચી હતી. વધુ શોધો ઝડપથી આગળ બરફ કારણે શક્ય ન હતા. એક્સ્ટ્રીમ શરતો, જેમાંથી ત્યાં મજબૂત પ્રવાહ અને ભારે આઇસબર્ગ ઘણાં હતા, કૂક હડતાલ ટીમ લાવવામાં આવ્યા હતા. તેના ખલાસીઓ મૂડ જોઈને, કૂક પાછળ જવા માટે ફરજ પડી હતી.

8. હાવાઇયન વતની ભગવાન તરીકે કેપ્ટન કૂક લીધો

ત્રીજા સફર દરમિયાન Dzheyms કુક પ્રથમ યુરોપિયન પર હવાઇયન ટાપુઓ પગ મૂકયો બની હતી. અકલ્પનીય સંયોગ હકીકત એ છે કે હવાઈ તરફની રોયલ નેવી જહાજોનાં આગમનનો ફળદ્રુપતા દેવ માનમાં વાર્ષિક ઉજવણી સાથોસાથ હતી. ત્યારથી સ્થાનિક વસ્તી સફેદ લોકો અથવા મહાન જહાજ કે જેના પર તેઓ પ્રદક્ષિણા ક્યારેય જોવા મળી છે, કુક અને તેના સાથીદાર દેવતાઓ, જે નીચે જાઓ અને ભેટ કરવાનો નિર્ણય કર્યો માટે લેવામાં આવી હતી. યુરોપિયનો આતુરતાથી ભેટ pounced, અને ખોરાક, લગભગ edibles વતની વંચિત. તેમનો "દૈવી" જીવન પર જ્યારે ખલાસીઓ એક હૃદયરોગના હુમલાથી મૃત્યુ પામ્યા છે. વતની જોયું વિચિત્ર ગોરા લોકો અમર નથી. ત્યારથી, કેપ્ટન કૂક અને હવાઇયન જાતિઓ વચ્ચે સંબંધ ગંભીર બગાડ્યા કરવામાં આવ્યા હતા.

9. કેપ્ટન Dzheyms કુક ભયાનક મૃત્યુ મૃત્યુ પામ્યા હતા

1779 માં, કેપ્ટન કૂકના જહાજો હવાઈ ખાડીમાં સમારકામ માટે બંધ કરવી પડી હતી. તે સમયે, સ્થાનિક રહેવાસીઓ ખૂબ જ યુરોપીયનો માટે પ્રતિકૂળ મુલાકાતીઓ સારવાર શરૂ કર્યું હતું. પછી વતની જહાજો એક હોડી ચોર્યા, કેપ્ટન અંકુશ ગુમાવ્યો હતો અને મિલકત પરત કરવા જરૂરિયાત સાથે જમીન પર નીચે ગયા હતા. કૂક અને સશસ્ત્ર પુરુષો એક નાના જૂથ નેતા મેળવવા માટે પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ સ્થાનિક બચાવ કામગીરી માટે આવે છે શકે છે. કપ્તાન અને તેના માણસો સ્થાનિક વસ્તી દૂર વાહન પ્રયાસ પર જહાજો બંદૂકો, જે વધુ ભરાયા ફાયરિંગ શરૂ કર્યું હતું અને વતની ડરી ગયેલું. કૂક હોડી પર પાછા ચાલી હતી, પરંતુ તેમને ચલાવવા માટે તેમની પાસે સમય નથી. વતની તેમને પથ્થરમારો, અને કેચ અને ભારે લાકડાના ક્લબ હરાવ્યું શરૂ કર્યું હતું. નેતા, જેની કપ્તાન કેપ્ચર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો, કુક છરી ઘાયલ થયા હતા. પછી સ્થાનિક લોકો સમજાયું કે કપ્તાન મૃત્યુ થયું હતું, તેઓ એક રાજા લાયક સંપૂર્ણ સન્માન સાથે દફન માટે સંશોધક શરીર તૈયાર થઈ હતી.

10. નાસા કેપ્ટન કૂકના જહાજ બાદ shuttles નામ આપ્યું છે

તેમના જીવન દરમિયાન, કુક શોધવામાં વિસ્તારોમાં અકલ્પનીય નંબર, અન્ય કોઇ સંશોધક XVIII સદી કરતાં વધુ આવ્યા હતા. તેમના અદ્ભુત સિદ્ધિઓ માત્ર ખલાસીઓ પ્રભાવિત છે, પરંતુ નાસા વૈજ્ઞાનિકો અને ઇજનેરો. તૃતીય સ્પેસ શટલ નાસાના કૂકના ત્રીજા જહાજ "ડિસ્કવરી" પછી નામ આપવામાં આવ્યું હતું. તેમની છેલ્લી શટલ "એન્ડેવર" નામ આપવામાં આવ્યું હતું, કેપ્ટન કૂક, જ્યાં તેમણે સમગ્ર વિશ્વમાં પ્રથમ પ્રવાસ ખેડ્યો પ્રથમ જહાજ માનમાં.