વ્યાપાર, સેવાઓ
નૂર - સામાન એક ડબો અથવા તેને માટે ચૂકવણી?
"નૂર" - એક શબ્દ છે જે જર્મન થી રશિયન માટે આવી ગયો છે. શબ્દશઃ "કાર્ગો" તરીકે અનુવાદિત. મૂળભૂત રીતે તે અનેક અર્થો હતી: સમુદ્ર દ્વારા માલ ગાડી; તે માટે ચુકવણી; પરિવહન વસ્તુઓ પોતાને. અમારા સમય માં, નૂર વ્યાખ્યા ખૂબ વ્યાપક ખ્યાલ. આ ઘટના માટે કારણ - હકીકત એ છે કે નૂર માત્ર પાણી દ્વારા નથી હાથ ધરવામાં કરવામાં આવ્યું છે.
નૂર - એક સેવા કરાર નિષ્કર્ષ પછી છે. તે લેખિતમાં કરવી જ જોઇએ. આ દસ્તાવેજ આવા કિંમત, સ્થાન, લોડ અને વિતરણ રૂટ તારીખો કારણ કે વિગતો સંકલિત હોવી જોઈએ. સર્વિસ વારંવાર ગાડી અંત પછી ચૂકવવામાં આવે છે. ભાવ પરિવહન એકમ સમૂહ અથવા એક સામટી રકમ તેના સમગ્ર વાહન અથવા ભાગ ઉપયોગ માટે ચાર્જ વોલ્યુમ દીઠ કરાર સ્થાપના દર પર આધાર રાખે છે શકે છે. બીજા કિસ્સામાં અમે lyumpsume વિશે વાત કરવામાં આવે છે - ચુકવણી નિયત જથ્થો. સામાન્ય રીતે તે કિસ્સામાં ચાર્જ કરવામાં આવે છે, જ્યારે વિવિધ ઉત્પાદન વજન અને વોલ્યુમ ડૂબી જે સ્થાપિત કરવા માટે મુશ્કેલ છે.
કહેવાતા "મૃત" નૂર - સામાન માટે ચૂકવણી જે ગ્રાહક પરિવહન માટે બતાવવા હતી, પરંતુ ન હતી. વ્યવહારમાં, આ અર્થ એ થાય કે મોકલે પરિવહન પદાર્થો કરાર રકમ સૂચવવામાં, પરંતુ તેમને સંપૂર્ણ નહીં કરાવી શકે. જોકે, કુલ ચુકવણી દસ્તાવેજમાં દર્શાવેલ છે, તે પ્રકાશિત થયેલ નથી.
નૂર વહાણ કે પ્રસ્થાન બંદર અથવા વિતરણ જગ્યાએ, અથવા ભાગો ઓછામાં પગાર. જોકે, મોટા ભાગના વારંવાર તે કાર્ગો પરિવહન પછી કરવામાં આવે છે. બધા પછી, નૂર પ્રાપ્ત કરવાનો અધિકાર ત્યાં કરાર શરતો પરિપૂર્ણતા સમયે shipowner છે. વાહક તરીકે, તે વ્યાપારી જોખમ ધરાવે છે અને કાર્ગો સલામતી માટે સંપૂર્ણપણે જવાબદાર છે. માલ પહોંચાડવામાં ન હતી, તો પછી, આ માટેના કારણો અનુલક્ષીને (ઉદાહરણ તરીકે, જહાજ નુકસાન), ક્લાઈન્ટ દ્વારા કરવામાં આવેલી કોઈપણ વચનો નૂર પર shipowner અધિકાર આપતું નથી. ચુકવણી અને તેમના અમલીકરણ સમય શરતો ચોક્કસ ઉદ્દેશ કારણો કારણે અલગ હોઈ શકે છે. દરિયાઈ વીમો કરાર shipowner એવોર્ડ ગેરેંટી આપે છે. ચોક્કસ કિસ્સાઓમાં, ચૂકવનાર માલ લેનાર હોઈ શકે છે.
Similar articles
Trending Now